南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程交通中心太陽(yáng)能施工方案

1997年7月1日,伴隨著波音747飛機(jī)的騰空而起,一個(gè)現(xiàn)代化航空港在南京祿口崛起。12年來(lái),南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)共完成飛機(jī)起降約50萬(wàn)架次,旅客吞吐量5000多萬(wàn)人次,貨郵吞吐量100多萬(wàn)噸,為江蘇社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。去年省委省政府與民航總局聯(lián)合批復(fù)了修編的機(jī)

南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)的重要干線機(jī)場(chǎng),于1995年2月28日開(kāi)工建設(shè),通航于1997年7月1日。建成后的南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng),不僅承擔(dān)了省內(nèi)主要航空旅客的輸送業(yè)務(wù),并成為華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),同時(shí)與上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)

南京祿口機(jī)場(chǎng)一期工程供熱系統(tǒng)于1996年投入使用,機(jī)場(chǎng)原有一座鍋爐房,配備2臺(tái)燃油蒸汽鍋爐,一臺(tái)10t,一臺(tái)20t,通過(guò)換熱站為機(jī)場(chǎng)航站樓、貨運(yùn)區(qū),新老辦公樓等提供采暖、生活熱水。據(jù)二期擴(kuò)建規(guī)劃預(yù)測(cè),拆除

南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)的重要干線機(jī)場(chǎng)，于1995年2月28日開(kāi)工建設(shè)，通航于1997年7月1日。建成后的南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不僅承擔(dān)了省內(nèi)主要航空旅客的輸送業(yè)務(wù)，并成為華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，同時(shí)與上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)互為備降機(jī)場(chǎng)。南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有通往國(guó)內(nèi)國(guó)際26個(gè)城市的航線。其中國(guó)際客貨運(yùn)航線27條，

“一體化”和“樞紐化”已成為機(jī)場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。在南京祿口機(jī)場(chǎng)二期工程設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)因地制宜的樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了交通換乘和使用功能的一體化組織;以旅客體驗(yàn)作為空間組織原則,實(shí)現(xiàn)建筑室內(nèi)外空間的一體化設(shè)計(jì);通過(guò)建筑結(jié)構(gòu)的一體化表達(dá),實(shí)現(xiàn)了地域特征和時(shí)代特征的融合。

本刊訊近日，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程t2航站樓順利通過(guò)“魯班獎(jiǎng)”評(píng)委會(huì)的考核，榮獲2016—2017年度第一批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。

江蘇是典型的交通支撐型、交通依賴、交通引領(lǐng)型和交通促進(jìn)型的經(jīng)濟(jì)大省、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省。民航是重要的交通運(yùn)輸方式之一,也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。改革開(kāi)放特

杭州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程前期工作于2005年初啟動(dòng),在省委、省政府的關(guān)心和指導(dǎo)下,于2006年8月通過(guò)國(guó)家核準(zhǔn)。2007年5月正式成立杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)指揮部。指揮部確立了\"建一流工程,塑一流團(tuán)隊(duì)\"的工作宗旨和\"周密組織,精心實(shí)施,科學(xué)管理,在2011年底前將二期工程建成為質(zhì)量?jī)?yōu)良、投資節(jié)省、平安順暢的精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、平安工程、廉潔工程\"的工作目標(biāo)。

1概述浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海市東部,面積40平方公里,距市中心約30公里。1999年9月一期工程竣工通航,目前上海已與國(guó)內(nèi)外一百四十四個(gè)城市通航,有四十多家中外航空公司開(kāi)通了上海的定期航

五、施工組織設(shè)計(jì) 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程概況 一、工程概述 （一）工程地理位置 南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于南京市東南部祿口鎮(zhèn)，距市中心直線距離為 35.8公里。 （二）工程范圍 本工程為南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程交通中心及停車(chē)樓基礎(chǔ)工程的施 工，工程內(nèi)容分為兩部分：即地鐵工程部分和機(jī)場(chǎng)工程部分。施工主要工 程內(nèi)容包括：①樁基工程；②基坑工程；③土方和場(chǎng)地平整工程；④相關(guān) 檢測(cè)和監(jiān)測(cè)工作。 二、工程自然條件 （一）地形地貌 本標(biāo)段工程主要位于一期圍界內(nèi)，場(chǎng)地原始地貌（主要為階地）由于 建設(shè)一期項(xiàng)目，已改造整平，現(xiàn)地面標(biāo)高一般為13.5～15.5m左右。 （二）工程地質(zhì) 根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，本工程場(chǎng)地地層自上而下依次為： ①1雜填土：層厚0.5～5.2m（交通中心）、層厚0.4～5.2m（停車(chē) 樓）； ②2素填土:層厚0.7～8.0m（交通中心）、層厚0.3～5.

江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司孫子文化公園后勤保障基地太陽(yáng)能施工方案 廣饒后勤保障基地太陽(yáng)能熱水器工程施工方案 目錄 第一章編制依據(jù) 第二章工程概況 第三章施工管理目標(biāo)及管理職責(zé) 第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)管理職責(zé) 第二節(jié)管理目標(biāo) 第四章主要施工方法及順序 第一節(jié)集熱器支架制作及安裝 第二節(jié)集熱器的安裝 第三節(jié)循環(huán)泵的安裝 第四節(jié)集熱系統(tǒng)防雷安裝 第五節(jié)管路、管路支架、管路附件安裝 第六節(jié)管路試壓、沖洗 第七節(jié)管路保溫及外護(hù)的安裝 第八節(jié)儲(chǔ)熱水箱的安裝 第九節(jié)控制系統(tǒng)的安裝 第十節(jié)工程系統(tǒng)調(diào)試 第五章施工準(zhǔn)備 第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備 第二節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備條件 第三節(jié)勞動(dòng)力及主要施工機(jī)械的配備 第六章工程質(zhì)量保證措施 第七章安全文明施工措施 第一節(jié)安全施工措施 第二節(jié)施工安全規(guī)范 第八章施工進(jìn)度 第一節(jié)施工進(jìn)度進(jìn)度表 第二節(jié)提高施工效率，加快施工進(jìn)度措

江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司孫子文化公園后勤保障基地太陽(yáng)能施工方案 廣饒后勤保障基地太陽(yáng)能熱水器工程施工方案 目錄 第一章編制依據(jù) 第二章工程概況 第三章施工管理目標(biāo)及管理職責(zé) 第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)管理職責(zé) 第二節(jié)管理目標(biāo) 第四章主要施工方法及順序 第一節(jié)集熱器支架制作及安裝 第二節(jié)集熱器的安裝 第三節(jié)循環(huán)泵的安裝 第四節(jié)集熱系統(tǒng)防雷安裝 第五節(jié)管路、管路支架、管路附件安裝 第六節(jié)管路試壓、沖洗 第七節(jié)管路保溫及外護(hù)的安裝 第八節(jié)儲(chǔ)熱水箱的安裝 第九節(jié)控制系統(tǒng)的安裝 第十節(jié)工程系統(tǒng)調(diào)試 第五章施工準(zhǔn)備 第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備 第二節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備條件 第三節(jié)勞動(dòng)力及主要施工機(jī)械的配備 第六章工程質(zhì)量保證措施 第七章安全文明施工措施 第一節(jié)安全施工措施 第二節(jié)施工安全規(guī)范 第八章施工進(jìn)度 第一節(jié)施工進(jìn)度進(jìn)度表 第二節(jié)提高施工效率，加快施工進(jìn)度措

目錄 1、太陽(yáng)能系統(tǒng)說(shuō)明............................................................................................................................2 1．1太陽(yáng)能系統(tǒng)簡(jiǎn)介.................................................................................................................2 1．2主要運(yùn)行方式如下：.........................................................................................................2 1．2．1太陽(yáng)能加

江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司孫子文化公園后勤保障基地太陽(yáng)能施工方案 廣饒后勤保障基地太陽(yáng)能熱水器工程施工方案 目錄 第一章編制依據(jù) 第二章工程概況 第三章施工管理目標(biāo)及管理職責(zé) 第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)管理職責(zé) 第二節(jié)管理目標(biāo) 第四章主要施工方法及順序 第一節(jié)集熱器支架制作及安裝 第二節(jié)集熱器的安裝 第三節(jié)循環(huán)泵的安裝 第四節(jié)集熱系統(tǒng)防雷安裝 第五節(jié)管路、管路支架、管路附件安裝 第六節(jié)管路試壓、沖洗 第七節(jié)管路保溫及外護(hù)的安裝 第八節(jié)儲(chǔ)熱水箱的安裝 第九節(jié)控制系統(tǒng)的安裝 第十節(jié)工程系統(tǒng)調(diào)試 第五章施工準(zhǔn)備 第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備 第二節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備條件 第三節(jié)勞動(dòng)力及主要施工機(jī)械的配備 第六章工程質(zhì)量保證措施 第七章安全文明施工措施 第一節(jié)安全施工措施 第二節(jié)施工安全規(guī)范 第八章施工進(jìn)度 第一節(jié)施工進(jìn)度進(jìn)度表 第二節(jié)提高施工效率，加快施工進(jìn)度措

××××××××××工程施工方案 ×××新能源科技有限公司 -1- 一、編制依據(jù) 1、合同要求、設(shè)計(jì)要求 （1）××××工程——太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)工程施工合同 （2）××××工程太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)專業(yè)施工圖 2、主要規(guī)程規(guī)范 （1）民用建筑太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（gb50364——2005） （2）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300-2001） （3）《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50242-2002） 3、執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)圖集 陜西省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 建筑給水排水及采暖工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(cbj/t61-38-2005) 太陽(yáng)能熱水設(shè)備及管道安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)(cbj/t61-38-10-2005) 4、太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)工程施工方案 二、工程概況 太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)工程，位于學(xué)院東側(cè)。利用了鍋爐房、動(dòng)力中心的屋 面位置。總長(zhǎng)度155m，太陽(yáng)能

施工組織設(shè)計(jì) 1、設(shè)備的采購(gòu)、制作、加工方案： 合同簽訂后，按合同要求，我方將首先與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位一起，就具體施 工方案圖紙進(jìn)行會(huì)審，根據(jù)會(huì)審結(jié)果，按施工圖（含變更圖）要求我方編制詳盡的 采購(gòu)計(jì)劃，同時(shí)我方根據(jù)合同工期要求，由公司物料部、采購(gòu)部、生產(chǎn)部、工程部 及工程設(shè)計(jì)部等一起協(xié)調(diào)并及時(shí)調(diào)整采購(gòu)、生產(chǎn)、施工計(jì)劃，按計(jì)劃組織采購(gòu)和安 排生產(chǎn)進(jìn)度。具體時(shí)間安排： 技術(shù)交底、圖紙會(huì)審1-3天；采購(gòu)、備料：2-3天； 制作加工：一周內(nèi)完成總工程量60%的制作加工任務(wù)；8日內(nèi)完成部主體設(shè)備的 加工制作。 物料部依據(jù)庫(kù)物資情況，按工程所需材料廠設(shè)備，編制所需采購(gòu)設(shè)備清單（1日 內(nèi)完成），采購(gòu)部在3日內(nèi)完成全部采購(gòu)任務(wù)。 生產(chǎn)部按生產(chǎn)計(jì)劃組織生產(chǎn)，1周內(nèi)完成不少于工程總量60%的生產(chǎn)任務(wù)，10 日內(nèi)完成全部生產(chǎn)計(jì)劃。 2、安裝方案和進(jìn)度計(jì)劃： 合同簽訂后，技術(shù)交底及備料，前

南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)至周邊城市班車(chē)時(shí)刻表 南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)按照江蘇省委省政府關(guān)于加快機(jī)場(chǎng)發(fā)展的指示精神，積極融入南京都市圈一體化建設(shè)進(jìn)程， 自2006年7月在蘇南無(wú)錫設(shè)立第一座異地城市候機(jī)樓后，至今，已陸續(xù)開(kāi)通了無(wú)錫、宜興、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、 蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城、銅陵、宿遷、沭陽(yáng)、江陰、天長(zhǎng)14座城市候機(jī)樓（廳），并建立了無(wú)錫、蘇州、宣 城、揚(yáng)州4座城市貨站。 通過(guò)為廣大旅客、貨主提供市區(qū)辦理登機(jī)牌、貨站貨物處理服務(wù)、實(shí)時(shí)航班信息查詢、直達(dá)班車(chē)以及全程引導(dǎo) 等一站式、無(wú)縫隙服務(wù)，將機(jī)場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)延伸到周邊城市； 2006年7月至2011年12月底，累計(jì)組織運(yùn)送旅客230萬(wàn)人次，貨物1.1萬(wàn)噸。其中，2011年運(yùn)送旅客83萬(wàn) 人次，比去年增長(zhǎng)9%。貨物1900噸，比去年基本持平。目前，機(jī)場(chǎng)通往周邊城市旅客班車(chē)線20條，每日班車(chē)班次 121班，祿

國(guó)環(huán)評(píng)證甲字第1001號(hào) 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) （簡(jiǎn)本） 中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院 二00六年四月 1 1、建設(shè)項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位和環(huán)境影響評(píng)價(jià)的單位 1.1建設(shè)項(xiàng)目名稱 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程 1.2項(xiàng)目的建設(shè)單位 陜西省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部 1.3項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)承擔(dān)單位 中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院 2 2、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程情況簡(jiǎn)述 2.1機(jī)場(chǎng)地理位置 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于咸陽(yáng)市渭城區(qū)的北杜鎮(zhèn)、周陵鎮(zhèn)和底張鎮(zhèn)三個(gè)鎮(zhèn)的交 匯處，地處關(guān)中盆地的農(nóng)村區(qū)域，距西安市的直線距離為26公里，距咸陽(yáng)市的 直線距離為13公里。機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)為東經(jīng)108o45′04″，北緯34o26′46″。 2.2機(jī)場(chǎng)性質(zhì) 民用航空運(yùn)輸4e級(jí)干線機(jī)場(chǎng)；國(guó)內(nèi)地區(qū)樞紐機(jī)場(chǎng)。 2.3西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀 機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有3000米×60米跑道1條，跑道設(shè)有與其等長(zhǎng)的平行

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程 車(chē)輛設(shè)備維修中心小區(qū) 室外路面施工方案 編制： 審核： 審批： 陜西第六建筑工程公司咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部 2011-7-9 維修中心小區(qū)室外路面施工方案 一、工程概況: 1、小區(qū)道路使用的車(chē)輛主要為各種特種車(chē)輛，重車(chē)較多，且使用頻繁，路面 結(jié)構(gòu)自上而下分別為，26cm厚4.5mpa抗折水泥砼面層、20厚水泥穩(wěn)定砂礫石基 層,7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于2.5kpa，水泥含量按5%控制（壓實(shí)度≥89%）。 2、水泥砼面層共計(jì)11314.29㎡。 3、縱縫（ф16==800@==700、端頭250）特種車(chē)庫(kù)以南5道，兩房中間9.5 道，東西兩側(cè)7m寬路中各一道。設(shè)傳力桿（?32==500）的脹縫7道，設(shè)傳力桿 的橫向縮縫（?32==500@==280、端頭375）西側(cè)16道、東側(cè)15道。 二、編制依據(jù)：

. word編輯文檔 項(xiàng)目施工組織及驗(yàn)收 一、施工管理程序 1)工程管理程序 工程公司→項(xiàng)目經(jīng)理→技術(shù)、施工負(fù)責(zé)人→施工人員 2)工程施工程序 設(shè)計(jì)資料初步設(shè)計(jì)： （1）考察施工現(xiàn)場(chǎng)—繪制施工圖紙—征求貴單位的意見(jiàn) （2）按工程方案進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作（生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸） （3）組織施工隊(duì)伍→施工負(fù)責(zé)人→按施工圖紙施工→施工監(jiān)督→試運(yùn)行→驗(yàn)工 2、太陽(yáng)能系統(tǒng)工程的布局： 1)集熱器與儲(chǔ)水箱的布置： 集熱器串并聯(lián)使用，串并聯(lián)組數(shù)相等、管路連接同程，布置水箱與集熱器的位 置時(shí)，盡可能縮短管路的距離，以便減少因循環(huán)而帶來(lái)的管路熱損、降低因 管路長(zhǎng)而帶來(lái)的阻力損失。 2)儲(chǔ)水箱定位： 與甲方及建筑設(shè)計(jì)院共同協(xié)商，選擇承重墻，預(yù)制水箱基礎(chǔ)。 3)集熱器的布置： 根據(jù)屋面建筑情況，太陽(yáng)能集熱器、管道走向、水箱擺放、要求與屋面有機(jī)結(jié) 合，充分考慮到設(shè)備與屋面的協(xié)調(diào)，整體做到美觀

本文從線網(wǎng)銜接方式、速度目標(biāo)值、車(chē)輛選型、網(wǎng)絡(luò)資源共享、工程投資等方面,綜合分析研究寧高城際軌道交通二期工程系統(tǒng)制式。

以新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程?hào)|西貫穿道路基坑施工為依托,采用工程監(jiān)測(cè)的方法,對(duì)基坑工程的水平位移、豎向位移、水位監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析。結(jié)果表明：在不同基坑支護(hù)方案下,基坑的水平位移、豎直位移以及地下水位均有相應(yīng)變化,但都未達(dá)到警戒值。施工方案合理可靠,滿足安全施工條件,保證了施工安全。