南呂梁山隧道出口洞頂?shù)缆愤吰录庸贪踩珜ｍ?xiàng)方案

針對(duì)瓦日鐵路南呂梁山隧道二襯邊墻開(kāi)裂的實(shí)際情況,從南呂梁山隧道的概況,裂縫開(kāi)裂程度,隧道穿越的地質(zhì),施工支護(hù)參數(shù)等方面進(jìn)行總結(jié)分析,找出原因,提出合理的整治措施,并為其它類似的隧道提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

xx大橋老橋維修加固安全專項(xiàng)方案 1.編制說(shuō)明 1.1編制范圍 xx工程xx大橋老橋維修加固安全專項(xiàng)方案。 1.2編制依據(jù) 《xx工程設(shè)計(jì)圖紙、工程數(shù)量》 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(jtgd60-2004) 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf30—2003） 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf71-2006) 《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（jtg/tb07-01—2006） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtj076-95) 《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtg/tj22-2008） 1.3編制原則 1、遵照招標(biāo)文件及施工合同條款中對(duì)安全的要求，業(yè)主、監(jiān)理單位對(duì)安全 下達(dá)的要求及指令。 2、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。 3、總目標(biāo)：杜絕特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故 的發(fā)生。

寒坡嶺隧道出口洞頂仰坡開(kāi)裂加固處理方法——結(jié)合工程實(shí)例介紹因地質(zhì)條件差(泥灰?guī)r，崩積層，坡積體，節(jié)理裂隙發(fā)育，松散破碎)，穩(wěn)定性差，引起隧道出口端仰坡開(kāi)裂。主洞初期支護(hù)開(kāi)裂，采取仰坡卸載、主洞加強(qiáng)支護(hù)有效抑制變形開(kāi)裂。以企對(duì)今后偏壓、坡積體、松...

高邊坡及滑坡安全專項(xiàng)方案 第一章編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) 為規(guī)范高邊坡安全施工，切實(shí)保障施工人員及設(shè)備 安全，防止事故發(fā)生。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 第二十六條和建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編 制及專家論證審查辦法》的規(guī)定，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定高 邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案。 上述工程施工前，技術(shù)人員向施工隊(duì)，作業(yè)人員進(jìn) 行書面安全技術(shù)交底，雙方簽字，并由專職安全生產(chǎn)管理人 員進(jìn)行監(jiān)督。 二、采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 3、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 三、工程概況 本工程起于在建的宣城南環(huán)線與現(xiàn)狀宣涇線交叉 處，終點(diǎn)與規(guī)劃桃花潭西路相接，（含連接線）路線全長(zhǎng) 45.124km（終點(diǎn)樁號(hào)k45+175.66）。全線設(shè)置斷鏈三處，分 別為k38+380.539=k38+450

1 高速k48+700-k48+765 左幅段路基病害處治工程 安 全 專 項(xiàng) 方 案 單位：**************** ***************項(xiàng)目經(jīng)理部 2 目錄 一、工程概況及安全目標(biāo) 二、安全組織機(jī)構(gòu) 三、安全檢查 （一）施工前安全準(zhǔn)備 （二）施工實(shí)施過(guò)程中安全控制 四、施工中交通管制設(shè)施維護(hù) 五、應(yīng)急救援預(yù)案 六、施工完成后拆除交通管理 附：施工安全設(shè)施布置圖 3 一、工程概況及安全目標(biāo) 1.工程概況:本工程為高速公路k48+700-k48+765段左幅路基病害處治工 程，該段為挖方路塹，最高處坡高24m,分兩級(jí)放坡，一級(jí)邊坡為粉砂質(zhì)泥巖 邊坡，邊坡坡率為1:0.75，二級(jí)邊坡為土質(zhì)邊坡，坡率為1:1.5-1:2.0。根 據(jù)《遂資高速公路k48+700-k48+765段路基病害處治設(shè)計(jì)文件》，清除該段一 級(jí)邊坡塌方，方量3

長(zhǎng)大隧道的施工通風(fēng)是隧道施工的難點(diǎn),是決定隧道施工成敗的關(guān)鍵控制因素。文章從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面入手,通過(guò)對(duì)常用的通風(fēng)方式的比較,最終確定了圓梁山隧道出口工區(qū)的通風(fēng)方案,并結(jié)合工程實(shí)踐,論證了射流風(fēng)機(jī)升壓通風(fēng)的優(yōu)越性。對(duì)于以后設(shè)置平導(dǎo)的長(zhǎng)大隧道的施工通風(fēng)具有極大的借鑒作用。

城口縣城觀二路-a公路子項(xiàng)目 高 邊 坡 開(kāi) 挖 安 全 方 案 市江南建筑工程 城口縣城觀二路-a公路子項(xiàng)目部 二〇一四年 目錄 一、路基工程概況 二、施工準(zhǔn)備及施工工藝 三、援救預(yù)案 四、安全技術(shù)措施 五、處罰措施 六、文明施工及環(huán)保措施 七、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 高邊坡開(kāi)挖安全施工方案 一、編制依據(jù) 1、《中華人民國(guó)建筑法》、《中華人民全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 2、城口縣城觀二路-a公路子項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工圖； 3、與業(yè)主簽訂的安全責(zé)任書； 4、本公司多年來(lái)的安全生產(chǎn)施工經(jīng)驗(yàn)； 5、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 二、安全目標(biāo) 1、勞動(dòng)生產(chǎn)安全不發(fā)生重、特大責(zé)任死亡事故，重傷率不超過(guò)2‰。 2、道路運(yùn)輸不發(fā)生重、特大死亡事故，直接經(jīng)濟(jì)損失不超過(guò)3萬(wàn) 元。 3、消防安全不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故；爆炸物品管理不發(fā)生丟失、 流失、偷盜等事件。

xxxxxxxxxx工程 高危邊坡安全專項(xiàng)施工方案申請(qǐng)批復(fù)單 合同段n1承包單位xxxxx編號(hào)004 開(kāi)工項(xiàng)目：高危邊坡 樁號(hào)：k8+635--k9+930 擬開(kāi)工日期：2014年7月20日 計(jì)劃完工日期：2014年10月30日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人： 附件：高危邊坡安全專項(xiàng)施工方案 承包人：日期： 總監(jiān)辦意見(jiàn)： 簽名：日期： 施工所意見(jiàn)： 簽名：日期： 編號(hào)004 高危邊坡 安全專項(xiàng)施工方案 （合同段n1） 工程項(xiàng)目：xxxxxxxx （xxxxxxxx）項(xiàng)目工程 里程樁號(hào)：k8+635--k9+930 單位名稱：xxxxx 項(xiàng)目經(jīng)理： 申報(bào)日期：二○一四年八月六日 xxxxxxxx（xxxxxxxx)工程項(xiàng)目n1標(biāo)段 高危邊坡安全專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1、編制依據(jù) (1)、《xxxxxxxx工程項(xiàng)目（xxxxxxxx)

高邊坡安全專項(xiàng)方案（一） 一、工程概況 本合同段位于湖南省懷化市境內(nèi)，起于辰溪縣小龍門鄉(xiāng)楓木陀礦區(qū)附近的尖山村 k142+900，經(jīng)小龍門村、六地陀村、中伙鋪村與湘黔鐵路、s223結(jié)伴而行，終于肖家溪村 k147+460，全長(zhǎng)4.56km。 本項(xiàng)目處于湖南省中部至西部的過(guò)渡地帶，雪峰山脈的北東向延伸區(qū)，地貌類型以山前 丘陵間構(gòu)造盆地、巖溶洼地、剝蝕殘丘、崗地，沅水、溆水地帶發(fā)育二級(jí)階地。該區(qū)域內(nèi)開(kāi) 闊的“u”型河谷、渾圓狀山脊與v字型河谷、長(zhǎng)條形山脊同時(shí)發(fā)育。 本合同段工程地質(zhì)條件差，路段中見(jiàn)含煤地層，線路上巖溶非常發(fā)育，附近發(fā)育有地下 暗河，落水洞，對(duì)路基、橋梁的影響大，應(yīng)加強(qiáng)巖溶勘察；層狀板巖地層不利于路基的邊坡 穩(wěn)定性。 二、主要危險(xiǎn)源及安全隱患分析 本標(biāo)段高邊坡施工存在的主要危險(xiǎn)源及安全隱患有以下幾方面。 1、本標(biāo)段潛在不穩(wěn)定邊坡主要有k143+530～k143+360

主要介紹了通過(guò)高效減水劑與優(yōu)質(zhì)粉煤灰雙摻技術(shù)配制高性能混凝土的過(guò)程,以及高性能混凝土在南呂梁山隧道工程中的應(yīng)用情況,并根據(jù)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,提出了幾點(diǎn)建議。

城口縣城觀二路-a公路子項(xiàng)目 高 邊 坡 開(kāi) 挖 安 全 方 案 瀘州市江南建筑工程有限公司 城口縣城觀二路-a公路子項(xiàng)目部 二〇一四年 目錄 一、路基工程概況 二、施工準(zhǔn)備及施工工藝 三、援救預(yù)案 四、安全技術(shù)措施 五、處罰措施 六、文明施工及環(huán)保措施 七、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 高邊坡開(kāi)挖安全施工方案 一、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建 設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 2、城口縣城觀二路-a公路子項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工圖； 3、與業(yè)主簽訂的安全責(zé)任書； 4、本公司多年來(lái)的安全生產(chǎn)施工經(jīng)驗(yàn)； 5、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 二、安全目標(biāo) 1、勞動(dòng)生產(chǎn)安全不發(fā)生重、特大責(zé)任死亡事故，重傷率不超過(guò)2‰。 2、道路運(yùn)輸不發(fā)生重、特大死亡事故，直接經(jīng)濟(jì)損失不超過(guò)3萬(wàn) 元。 3、消防安全不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故；爆炸物品管理不發(fā)生

第1頁(yè)共17頁(yè) 高邊坡施工安全專項(xiàng)方案 第一章編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) 為規(guī)范高邊坡安全施工，切實(shí)保障施工人員及設(shè)備安全，防止事 故發(fā)生。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和建設(shè)部《危 險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定， 結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案。 上述工程施工前，技術(shù)人員向施工隊(duì)，作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技 術(shù)交底，雙方簽字，并由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。 二、采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtg/801) 三、概述 樂(lè)昌至廣州高速公路坪石至樟市段t10標(biāo)位于韶關(guān)境內(nèi)，起訖里程： k87+747～k99+000，全長(zhǎng)11.253km，其中我項(xiàng)目部承擔(dān)6.425km，起訖

目錄 一、工程概況..............................................................................1 二、安全生產(chǎn)措施.......................................................................1 2.1安全目標(biāo)和安全防范重點(diǎn).....................................................................1 2.2安全保證體系.......................................................................................1 2.3施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施....................

1 九江繞城高速a1合同段 高邊坡施工 安全專項(xiàng)施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 江西省公路機(jī)械工程局 2012年10月 2 一、編制依據(jù)： 本方案編制依據(jù) 1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》； 2、《中華人民共和國(guó)建筑法》； 3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）； 4、《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》（國(guó)務(wù)院令第75號(hào)）； 5、《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》（建設(shè)部令第3號(hào)）； 6、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》（國(guó)務(wù)院令第34號(hào)）； 7、《關(guān)于印發(fā)有關(guān)條文解釋的通知》（勞動(dòng) 部文件勞安字[1990]9號(hào)）等并結(jié)合以往工程實(shí)踐而編制用于指導(dǎo)施工。 二、工程概況： 1．1工程簡(jiǎn)介 由江西省公路機(jī)械工程局承建的“九江繞城高速公路新建工程a1合同段”, 起點(diǎn)k0+000位于九江市廬

云南官房建筑集團(tuán)股份有限公司第1頁(yè) 官渡區(qū)職業(yè)高級(jí)中學(xué)二期改（擴(kuò)）建工程—邊坡支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 第一章、工程概況 擬建工程位于昆明市大石壩，校園西邊200m外為老324國(guó)道、東南邊與 寶象河及東繞城高速公路相鄰。 官渡區(qū)職業(yè)高級(jí)中學(xué)二期改（擴(kuò)）建工程實(shí)訓(xùn)教學(xué)樓、宿舍樓、學(xué)生食 堂沿官渡區(qū)高級(jí)職業(yè)中學(xué)校園外圍進(jìn)行規(guī)劃，北邊為實(shí)訓(xùn)教學(xué)樓、宿舍樓、 東邊為學(xué)生食堂。 校園原址為山頂平臺(tái)，地勢(shì)中間高、四周低，最高處為原綜合樓（海拔 高程約1936.00），最低處為寶象河附近（海拔高程為1908.00），高差約28.0m， 場(chǎng)地地勢(shì)開(kāi)闊，地形起伏，屬構(gòu)造剝蝕殘山地貌。 一、工程建設(shè)概況 工程名稱官渡區(qū)職業(yè)高級(jí)中學(xué)二期改(擴(kuò))建工程 建設(shè)單位云南睿城建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 勘察單位昆明工程勘察公司 設(shè)計(jì)單位云南開(kāi)發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位云南新迪建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 施

山西省高平至沁水高速公路 專項(xiàng)工程安全方案報(bào)審表 施工單位：中交第二公路工程局有限公司合同號(hào)：lj3 監(jiān)理單位：北京泰克華誠(chéng)技術(shù)信息咨詢有限公司編號(hào)： 致：楊曉明總監(jiān)理工程師 現(xiàn)報(bào)上高沁高速公路lj3標(biāo)路基滑坡與高邊坡安全專項(xiàng)方案，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。 附：路基滑坡與高邊坡安全專項(xiàng)方案 承包人：日期： 駐地辦審查意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 總監(jiān)理工程師簽字：日期： ——————————————————————————— 裝 —————————————————————— 訂 ——————————————————— 線 ——————————————————————— 路基滑坡與高邊坡 安全專項(xiàng)施工方案 編制：日期：年月日 審核：日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 中交第二

山西省高平至沁水高速公路 專項(xiàng)工程安全方案報(bào)審表 施工單位：中交第二公路工程局有限公司合同號(hào)：lj3 監(jiān)理單位：北京泰克華誠(chéng)技術(shù)信息咨詢有限公司編號(hào)： 致：楊曉明總監(jiān)理工程師 現(xiàn)報(bào)上高沁高速公路lj3標(biāo)路基滑坡與高邊坡安全專項(xiàng)方案，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。 附：路基滑坡與高邊坡安全專項(xiàng)方案 承包人：日期： 駐地辦審查意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 總監(jiān)理工程師簽字：日期： ——————————————————————————— 裝 —————————————————————— 訂 ——————————————————— 線 ——————————————————————— 路基滑坡與高邊坡 安全專項(xiàng)施工方案 編制：日期：年月日 審核：日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 中交第二

嘉和城溫莎小鎮(zhèn)一區(qū)1號(hào)樓、10#樓、地下室ⅲ地下室邊坡加固方案 目錄 一、編制依據(jù)........................................................................2 二、工程概況........................................................................2 2.1工程簡(jiǎn)介........................................................................2 2.2施工概況.........................................................................2 三、施工準(zhǔn)備................

道路改道安全專項(xiàng)方案 lixi200666上傳于2014-12-20|(1人評(píng)價(jià))|63人閱讀|2次下載|文檔簡(jiǎn)介|舉報(bào)文檔 目錄1.工程概況....................................................................................................................12. 交通疏導(dǎo)線路選定比選............................................................................................43.交通疏導(dǎo) 道路設(shè)計(jì)施工施工........................................................................

word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 道路施工安全專項(xiàng)方案 編制：胡正興 審核： 批準(zhǔn)： 中國(guó)土木尼日利亞有限公司 聯(lián)邦工程部阿巴41公里公路維修項(xiàng)目部 word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 2016年12月 一、項(xiàng)目概況 本工程為重建公路,起點(diǎn)位于阿比亞州阿巴市abarail/roadbridge，樁 號(hào)：ch.176+600，終點(diǎn)位于河流州哈克特市elemejunction，樁號(hào)： ch.218+000。道路全長(zhǎng)41公里，業(yè)主為聯(lián)邦工程部。該路段公路按雙向四車 道設(shè)計(jì)，路面頂面行車道寬度為7.3米-12米，內(nèi)側(cè)路肩寬度0.5米-1.5米，外 側(cè)路肩寬1.5米-2.75米，中央分隔帶寬度25米-30米。行車道路拱橫坡2.5%， 外側(cè)路肩橫坡3.0%。既有道路路面狀況良好，主要路面結(jié)構(gòu)20cm紅土底基

筆者通過(guò)對(duì)各種狀態(tài)下所能夠預(yù)測(cè)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,針對(duì)不同情況分析針對(duì)高邊坡隧道出口與橋梁銜接的安全評(píng)估的計(jì)算方式,給予現(xiàn)在的高邊坡隧道出口與橋梁銜接技術(shù)和安全一些相關(guān)的措施

邵永高速公路永州合同段第五施工段 （k86+000----k100+000） 路基高邊坡施工工程 安全專項(xiàng)施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 日期： 目錄 一、工程概況：..........................................................................................................................................................2 本合同段填挖方高度大于6m地段：.....................................................................................................................2 二、編制依據(jù)：.......