彭水水電站500t級垂直升船機總體布置

滑框倒模技術在水口水電站2×500t垂直升船機塔樓施工中的應用

滑框倒模技術在水口水電站2×500t垂直升船機塔樓施工中的應用

水口水電站航運過壩采用一線三級船閘和一線2×500t垂直升船機。三級船閘采用國際上較為先進的多區(qū)段等慣性輸水系統(tǒng),并采用廊道突擴結構,有效地解決了空蝕問題。升船機采用濕運全平衡鋼絲繩卷揚式,船閘和升船機可共用上、下游引航道。

水口水電站航運對壩采用一線三船閘和一線２×５００ｔ垂直升船機。三級船閘采用國際上較為先進的多區(qū)段等慣性輸水系統(tǒng)，并采用廊道突擴結構，有效地解決了空蝕問題。升船機采用濕運全平衡絲繩卷揚式，船閘和升船機可共用上，下游引航道。

福建水口水電站升船機位于整個電站樞紐的右岸，其設計規(guī)模為2x500t一頂兩駁頂推船隊，最高通航水位上游65．0m，下游21．8m，最高通航水位上游55．0m，下游6．0m；設計通航能力按過壩年貨運量400萬t，木竹200m^3～250m^3。主要建筑物包括上下游引航道，上下游導航墻、上閘首、升船機主體建筑物及機電設備，下閘首等，

閘首擋水閘門是升船機的重要組成部分，亦是承船廂與閘首實現(xiàn)對接密封，確保船排安全順利過壩的關鍵設施之一。水口電站升船機在對接密封方式、拉緊和鎖錠方式以及充泄水設備布置等方面做了一些新的探索。其擋水閘門為下沉式平面定輪鋼閘門。它的結構型式、設備布置和運行特點可供參考借鑒

水口水電站2×500t級垂直升船機是一項技術難度大,質(zhì)量要求高,工藝水平精的工程。合同要求混凝土表面要象長坪鋼泥刀處理一樣,73.5m高柱生趣度偏差允許值小于12mm,面積780.5m62底板面平整度不能超過6mm。本文介紹了用導軌振動梁刮平,真空吸水抹面等施工措施控制底板平整度。

水口水電站2×500t級垂直升船機是一項技術難度大,質(zhì)量要求高,工藝水平精的工程。合同要求混凝土表面要象長坪鋼泥刀處理一樣,73.5m高柱生趣度偏差允許值小于12mm,面積780.5m62底板面平整度不能超過6mm。本文介紹了用導軌振動梁刮平,真空吸水抹面等施工措施控制底板平整度。

針對巖灘升船機的具體要求，通過理論分析研究，并結合升船機模型試驗成果，確定巖灘升船機電氣傳動調(diào)速和出力均衡的具體方案

簡要介紹巖灘水電站１×２５０ｔ垂直升船機系統(tǒng)仿真與ｌｅｄ顯示屏的配置及功能、計算機視頻ｌｅｄ顯示屏的各部分組成、功能及信號傳輸過程，探討系統(tǒng)仿真與ｌｅｄ顯示屏在升船機工程中的作用。

水利水運工程學報99 ，lll·，’’’''''m·’’、 ：南京水利科學研究院： ：重大科研成果介紹： -ti‘ittt‘。i．．i‘。tttl‘i， “福建水口水電站2×500t級垂直升船機建設及運行”成果簡介 ——獲2007年度國家科技進步二等獎 “福建水口水電站2×500t級垂直升船機建設及運行”獲2007年度國家科技進步二等獎．項目由福建 水口水電站工程建設公司、中國水電顧問集團華東勘測設計研究院、武漢船舶工業(yè)公司(含438廠、461廠、 709所、712所、717所)、水利部交通部電力工業(yè)部南京水利科學研究院、中信重型機械公司、福建水口發(fā)電 有限公司、中國水利水電第十二工程局等多家單位聯(lián)合完成．投資達6億多元的水口升船機，于1994年底開 工建設，2003年11月通過竣工驗收．在我

升船機的設計是一項復雜的系統(tǒng)工程,彭水水電站升船機在設計之初,廣泛吸取借鑒國內(nèi)外相關行業(yè)的先進理念,同時參考國內(nèi)升船機運行管理單位的相關運行、維護管理經(jīng)驗,全面比較,優(yōu)化設計,尤其是對升船機主提升系統(tǒng)的設計進行了認真細致的優(yōu)化,效果明顯。本文主要就彭水水電站升船機主提升系統(tǒng)的設計思路、控制要求、保護策略等進行了分析,可為大中型升船機主提升系統(tǒng)的設計提供一些有益的經(jīng)驗和借鑒。

水口水電站的過船建筑物由一線2×500t級升船機和一線2×500t級三級船閘組成。升船機為濕運全平衡鋼絲繩卷揚提升垂直升船機,于2005年4月8日開始試通航,是我國目前建成投運的規(guī)模最大的垂直升船機。該升船機的成功投運,在提高通航能力、節(jié)水發(fā)電、節(jié)省運費、增加通航可靠性等方面都發(fā)揮出其顯著的經(jīng)濟與社會效益,也為我國大型垂直升船機的設計提供了技術依據(jù)和有益的實踐經(jīng)驗。

介紹了景洪水電站水力式垂直升船機豎井鋼襯施工特點及施工工藝,為類似工程施工提供參考。

彭水水電站施工總體布置設計——彭水水電站規(guī)模較大，項目較多，施工工期緊。施工總體布置要依據(jù)控制性分年施工計劃、壩區(qū)移民、征地以及國家和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展總趨勢等，對有限的資源在時間、空間上進行合理、有序的組織，對大型水電工程文明施工進行新的探索。施...

6一6b，鼉機．破迄設 合面獅水電站斜面升船機 的改造設計 陳慶棠6 一 、前言 頂推機的摩握材料的酒研和摩擦梁的修改等。 賀汪發(fā)源于廣西富川縣城北鄉(xiāng)，流經(jīng)富 jl1，鐘山、賀縣，乎廣東封開縣江口鎮(zhèn)匯入西 江，流域面積11590平方公里。合面獅水電站 樞紐位于賀江中游賀縣信都鄉(xiāng)境內(nèi)，有效庫容 量1．12億立方米。工程以發(fā)電為主，灌溉、航 運、綜合利用。通航建筑物一一斜面升船機建 于1976年，載貨量3o噸，一次過木4o立方米， 承船車為翹翹板型式。試車投產(chǎn)后，除發(fā)現(xiàn)絞 車質(zhì)量低劣和機構上存在問題外，過壩平段用 5噸卷揚機牽日f，因與主絞車速度配合欠佳，導 致承船車沖擊和震動較大，影響使用。 為使臺面獅早日復航，84年委托我院改進 設計這套設備(承船車仍用原翹翹板型)--- 2o噸摩擦式絞車、貯繩筒、摩擦頂推機及電氣

管理與技術1995年第4期 ／垂直升船機應該作為 工廠開發(fā)水電市場的方向 關鍵詞絲叢生亨墉分尊蛀營 一 、前一言 當前，世界船舶市場處于低谷期，工廠加 大非船產(chǎn)品開發(fā)量勢在l必行。由于國內(nèi)電力 長期供不應求，國家將建造十多座水電站．特 別是跨世紀的三峽工程已經(jīng)正式施工，這為 加大工廠的產(chǎn)品開發(fā)量及增加工廠“九五”期 間的生產(chǎn)任務提供了難得的機遇。在開發(fā)水 電市場時，我們應詼充分發(fā)揮船舶工業(yè)企業(yè) 的綜合優(yōu)勢，重點立足于垂直升船機產(chǎn)品上。 如果我們占領了遺個市場，將會給工廠帶來 巨大韻經(jīng)濟效益及深遠影響。 二、水電市場的發(fā)展前景 能源工業(yè)是國家重點發(fā)展的基礎工業(yè)。 隨著工農(nóng)業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活不斷的提 高，電能需求量日益增長，電力供應日趨緊 張，當前，全國大部分企業(yè)因電力供應緊張， 經(jīng)常處于“停三開匾”或停四開

向家壩水電站是金沙江上具有發(fā)電、防洪、航運等巨大綜合效益的特大型水電站,其中一級垂直升船機是樞紐工程主要建筑物之一。在一級垂直升船機中,塔樓是關鍵性建筑物,而高程393.00m機房層梁系結構又是塔樓的關鍵。在水工結構設計中,對于大體積混凝土結構,一般采用彈性應力進行配筋。對于升船機結構中的大體積混凝土結構部分,可以通過整體建立模型的應力等值線圖,根據(jù)指定剖面的拉應力值和拉應力范圍進行配筋。而對于升船機上部的梁板可以則按疊加原理將應力等效為截面上的內(nèi)力（軸力、剪力和彎矩）,按內(nèi)力進行配筋。

針對大型設備高空安裝的需要,結合300t垂直升船安裝特點,設計了專用工裝平臺。根據(jù)垂直升船機安裝順序,分別介紹了軌道鋼梁工裝平臺、提升機移動工裝平臺、機房骨架拼裝工裝的設計思路和特點。其中軌道鋼梁工裝平臺主要考慮高空拼裝焊接、防傾翻及跑偏、水平滑移等因素,提升機移動工裝主要考慮安全因素,機房骨架拼裝工裝主要考慮靈活性。三個工裝從升船機安裝整體設計考慮,達到功能連續(xù)性、資源重復利用的目的,并對三個工裝進行了技術經(jīng)濟分析比較。

夾江水工機械廠制造的湖北清江高壩洲300t級升船機是改善清江流域通航條件的重要設備,其主電機轉(zhuǎn)速在國內(nèi)首次采用交流變頻模式,其起重噸位是國內(nèi)升船機設備中的第二位。

世界首座全平衡鋼絲卷揚垂直升船機在閩江水口電站投入試通航

彭水水電站地下電站建筑物布置設計——彭水水電站水頭較低。單機引用流量大，水位變幅大，且地質(zhì)條件復雜，根據(jù)這些特點，對引水發(fā)電系統(tǒng)的布置設計方案進行了分析比較，采用了主廠房軸線與巖層走向平行的廠房布置方案和新型變頂高尾水隧洞型式，滿足了洞室群的...