噴涂聚脲防水涂料在京滬高速鐵路橋面的施工與應(yīng)用

介紹了噴涂聚脲防水涂料在京津城際軌道交通工程中的施工工藝,總結(jié)了施工中易出現(xiàn)的一些問題和解決方法。

介紹了鹵水儲存池防水防腐工程所用的噴涂聚脲防水涂料及相關(guān)輔材,并且詳細(xì)敘述了該防水防腐工程的施工工藝。

目前我國有京滬、廣深港、武廣、鄭西等十九條高速鐵路正在建設(shè),其中用于高鐵橋梁防水專用的高性能聚脲防水涂料需求量很大,鐵道部科技司于二○○九年六月批準(zhǔn)發(fā)布了科技基函[2009]54號《京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件》,其中規(guī)定了用

第5期9 噴涂聚脲防水涂料技術(shù)及其應(yīng)用 崔曉明（美國固瑞克公司上海代表處200233） 摘要：綜述了聚脲涂料體系的發(fā)展階段與應(yīng)用現(xiàn)狀，介紹了聚脲防水涂料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其噴涂 設(shè)備。 關(guān)鍵詞：聚脲；防腐；防水；噴涂設(shè)備 中圖分類號：tq630.7+9文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1009-1696（2009）05-0009-04 1聚脲防水材料介紹 聚脲涂料（polyureacoatings）技術(shù)是國外近20年 來，為適應(yīng)環(huán)保要求而研制、開發(fā)的一種新型無溶劑、 無污染的綠色施工技術(shù)，其主要特點(diǎn)如下： （1）涂料不含催化劑，快速固化，可在任意曲面、 斜面及垂直面上噴涂成型，無流掛現(xiàn)象，5s凝膠， 1min即可達(dá)到步行強(qiáng)度。 （2）涂料對水分、濕氣不敏感，施工時不受環(huán)境 溫度、濕度的影響。 （3）

隨著生產(chǎn)生活水平的不斷提升,人們愈加關(guān)注環(huán)境問題及生態(tài)問題,在裝飾裝修時更多地會選用環(huán)保、無污染的新型材料,聚脲防水涂料就是其中之一,因此,本文就聚脲防水涂料噴涂技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析,并就其實(shí)踐應(yīng)用加以闡述,希望能夠提升這種環(huán)保材料的規(guī)范化應(yīng)用水平.

http://www.***.*** 噴涂聚脲防水涂料的技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀 1聚脲防水材料介紹 聚脲涂料(polyureacoatings)技術(shù)是國外近20年來，為適應(yīng)環(huán)保要求而研制、 開發(fā)的一種新型無溶劑、無污染的綠色施工技術(shù)，其主要特點(diǎn)如下： (1)涂料不含催化劑，快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型，無流 掛現(xiàn)象，5s凝膠，1min即可達(dá)到步行強(qiáng)度。 (2)涂料對水分、濕氣不敏感，施工時不受環(huán)境溫度、濕度的影響。 (3)涂料100%固含量，不含任何揮發(fā)性有機(jī)物(voc)，對環(huán)境友好。 (4)具有優(yōu)異的理化性能，如抗拉強(qiáng)度、伸長率、柔韌性、耐磨性、耐老化、防腐 蝕等。 (5)具有良好的熱穩(wěn)定性，可在120℃下長期使用，可承受150℃的短時熱作用。 在早期，噴涂聚氨酯彈性體沒有很好解決體系的發(fā)泡問題，在室外應(yīng)用中經(jīng)常出 現(xiàn)一些缺陷。20世紀(jì)

主要論述了噴涂聚脲防水涂料的定義與分類,著重介紹了制定國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t23446-2009《噴涂聚脲防水涂料》的歷史背景與原由、制定工作情況以及貫徹實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)要注意解決的一些問題。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化治理委員會批準(zhǔn),《噴涂聚脲防水涂料》國家標(biāo)準(zhǔn)由蘇州非金屬礦工業(yè)設(shè)計研究院、建筑材料工業(yè)技術(shù)監(jiān)督研究中心組織下,于本月初召開了國

介紹了噴涂聚脲防水涂料施工的工藝流程、施工技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量控制措施,可以作為同類工程施工的參考。

主要介紹了噴涂聚脲防水層在京滬高鐵橋梁中的應(yīng)用,并介紹了在聚脲防水層施工過程中遇到的問題以及解決辦法,對今后同類橋梁防水層施工具有一定指導(dǎo)意義。

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針對《噴涂聚脲防水涂料》國標(biāo)編制中的一些問題談了自己的觀點(diǎn),并給出幾點(diǎn)建議。

摘自：www．china-painting．net 2010年1月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)《噴涂聚脲防水涂料》（標(biāo)準(zhǔn)號為gb／t23446-2009）開始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2009年3月25日批準(zhǔn)，2009年5月25日發(fā)布，2010年1月1日實(shí)施。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化治理委員會批準(zhǔn)，《噴涂聚脲防水涂糊國家標(biāo)準(zhǔn)由蘇州非金屬礦工業(yè)設(shè)計研究院、建筑材料工業(yè)技術(shù)監(jiān)督研究中心組織下，于本月初召開了國家標(biāo)準(zhǔn)《噴涂聚脲防水涂料》第二次工作會議。來自全國32個單位，38名代表參加會議。

7月25—27日，蘇州非金屬礦工業(yè)設(shè)計研究院和建筑材料工業(yè)技術(shù)監(jiān)督研究中心在江蘇省蘇州市聯(lián)合舉辦了《噴涂聚脲防水涂料》（gb／t23446-2009）國家標(biāo)準(zhǔn)宣貫班，來自全國各地有關(guān)噴涂聚脲的科研、設(shè)計、生產(chǎn)、施工、檢測及聚脲原材料、設(shè)備相關(guān)單位代表近70人參加了本次宣貫班。

2009年4月26日，由中國建筑防水協(xié)會和京滬高速鐵路股份有限公司共同主辦的“高速鐵路橋梁噴涂聚脲防水技術(shù)研討會”在京隆重召開。來自京滬高鐵各標(biāo)段的總工、監(jiān)理、檢測人員及建筑防水界人士近300人出席了研討會。中國建筑防水協(xié)會理事長朱冬青在開幕詞中介紹了會議召開的背景、目的及意義，對會議得到京滬高鐵公司、鐵道部工程管理中心、

2010年3月21日，北京新大都飯店華興宮濟(jì)濟(jì)一堂，由鐵道部工程管理中心和中國建筑防水協(xié)會主辦的第二屆高速鐵路橋梁噴涂聚脲防水技術(shù)研討會如期召開，來自中鐵工程局、設(shè)計院所、防水施工企業(yè)、材料供應(yīng)商等近三百位代表參加了會議。

本文將詳細(xì)介紹噴涂聚脲防水涂料的配方及其在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。我們將探討該涂料的特性、制備過程以及與其他防水材料的對比，并為讀者提供相關(guān)說明和建議。

2009年4月26日,由中國建筑防水協(xié)會和京滬高速鐵路股份有限公司共同主辦的"高速鐵路橋梁噴涂聚脲防水技術(shù)研討會"在京隆重召開。來自京滬高鐵各標(biāo)段的總工、監(jiān)理、檢測人員及建筑防水界人士

簡要介紹京滬高速鐵路橋梁設(shè)計總體情況,主要介紹高速鐵路的建設(shè)理念、高速鐵路的前期研究及工程實(shí)踐,重點(diǎn)結(jié)合京滬高速鐵路沿線地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然環(huán)境,京滬高速鐵路橋梁一般梁型、墩型的選擇與施工組織以及特殊橋梁結(jié)構(gòu)的采用情況。

聚脲防水涂料是一種高效、環(huán)保的防水材料，主要成分為聚脲樹脂和特種固化劑。它具有卓越的防水、耐老化和施工性能，適用于建筑、隧道、橋梁等領(lǐng)域的防水工程。聚脲涂料能有效阻隔水分滲透和抵御化學(xué)物質(zhì)侵蝕，確保工程長期穩(wěn)定。

聚脲防水涂料作為一種先進(jìn)的防水材料，其防水性能優(yōu)異，耐用年限長，被廣泛應(yīng)用在各類建筑防水工程中。