噴油螺桿空氣壓縮機(jī)輸入比功率工程計(jì)算方法的探討和應(yīng)用
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分析噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的主機(jī)比功率與機(jī)組輸入比功率的關(guān)系,推導(dǎo)出與機(jī)組輸入比功率有直接關(guān)聯(lián)的各參數(shù)間的一個(gè)直觀表達(dá)式,用于指導(dǎo)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)。
噴油螺桿空氣壓縮機(jī)
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噴油螺桿空氣壓縮機(jī)
一般用噴油螺桿空氣壓縮機(jī)
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一般用噴油螺桿空氣壓縮機(jī)
單螺桿空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)
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i ii 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 單螺桿空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì) iii 摘要 空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠和操作方便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),因此在空氣 動(dòng)力學(xué)、制冷空調(diào)及各種工藝流程中獲得了廣泛的應(yīng)用??删幊炭刂破鳎╬lc)將傳統(tǒng)的 繼電器控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和通信技術(shù)融為一體,專為工業(yè)控制而設(shè)計(jì)。本文介紹 了空氣壓縮機(jī)plc控制系統(tǒng)組成、保護(hù)功能、控制原理、系統(tǒng)通信、系統(tǒng)信號(hào)的采集,以 及控制系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)思想。單螺桿壓縮機(jī)亦稱蝸桿壓縮機(jī),采用高效帶輪傳動(dòng),帶動(dòng) 主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮,通過噴油對(duì)主機(jī)內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)行冷卻,主機(jī)排出的空氣和油混 合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來,最后得到潔凈的壓縮空氣。冷 卻器用于冷卻壓縮空氣和油。因其在結(jié)構(gòu)、力學(xué)及可靠性等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于 船舶、機(jī)車、能源、國(guó)防、石油、化工、機(jī)械、食品、輕紡等行業(yè),具有優(yōu)良的可靠性能, 振動(dòng)小
螺桿空氣壓縮機(jī)發(fā)生異響怎么處理
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空壓機(jī)www.***.*** 螺桿空氣壓縮機(jī)發(fā)生異響怎么處理 從結(jié)構(gòu)原理上來說,螺桿空壓機(jī)較之傳統(tǒng)的活塞空氣壓縮機(jī),具有運(yùn)行平穩(wěn),噪音低的特點(diǎn)。然而,很多螺桿空氣壓縮 機(jī)用戶在使用時(shí)都會(huì)遇到設(shè)備運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響的情況,比如金屬碰撞聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等等。本文僅供空氣壓縮 機(jī)同行參考。 1、異響原因:皮帶過松,主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲(皮帶傳動(dòng)型)。 空氣壓縮機(jī)皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定: (1)靠近設(shè)備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味,仔細(xì)觀察,皮帶附近地面上有皮帶碎屑; (2)皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲; (3)由于負(fù)荷不均勻,造成電流擺動(dòng)大。 解決方案:旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,調(diào)整皮帶到合適的松緊度,變形量小于5mm,但不可過緊。重新調(diào)整后帶負(fù)荷運(yùn)行,如果仍舊 打滑,則需更換皮帶。 螺桿空氣壓縮機(jī)發(fā)生異響怎么處理 皮帶的更換和皮
斯可絡(luò)螺桿空氣壓縮機(jī)說明書
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斯可絡(luò)螺桿空氣壓縮機(jī) 產(chǎn)品使用說明書 1 安全注意事項(xiàng) 1.壓縮空氣和電都具有危險(xiǎn)性。在確保電源已經(jīng)切斷,整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng) 里的壓縮空氣都已放空的情況下方能在機(jī)組上進(jìn)行檢修或維護(hù)保養(yǎng)。 安全注意:在起動(dòng)前將壓縮機(jī)接通非常短的時(shí)間(約1秒鐘),檢查旋 轉(zhuǎn)方向,必須確??諌簷C(jī)的旋轉(zhuǎn)方向正確,否則短短幾秒鐘就有可能 導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)螺桿組的損壞。 2.在機(jī)組進(jìn)行前,必須確保所有的接頭,附件都已緊鎖。 3.在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要松動(dòng),拆掉任何管路附件、接頭和器件。機(jī)組里 充滿高壓高溫的液體和氣體,能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。 4.引到壓縮機(jī)的供電線上,必須安裝空氣開關(guān),熔斷絲等安全裝置。為 了確保電器設(shè)備的可靠性,務(wù)必請(qǐng)按照有關(guān)的安全條例,接上合適的 接地線,并在壓縮機(jī)設(shè)備周圍留出必要的維修空間。 5.壓縮機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則電動(dòng)機(jī)會(huì)過載, 其結(jié)果導(dǎo)致電動(dòng)車和壓縮機(jī)停車。
移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)
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liutech推出的新型移動(dòng)式螺桿壓縮機(jī)是針對(duì)亞洲獨(dú)特的氣溫和濕度條件而設(shè)計(jì)的,有效避免了傳統(tǒng)歐洲空氣壓縮機(jī)在中國(guó)大陸水土不服的種種弊端。
噴油螺桿空氣壓縮機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程
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文件系統(tǒng)——標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程1/3 文件題目:lgd45噴油螺桿空氣壓縮機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程文件編碼:sop—sb2058—00 制定人:制定日期:年月日印制份數(shù):份 審核人:審核日期:年月日頒發(fā)部門:gmp辦公室 批準(zhǔn)人:批準(zhǔn)日期:年月日生效日期:年月日 分發(fā)部門:生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)督部、101車間 一、目的:建立空氣壓縮機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)規(guī)程,保證設(shè)備正常運(yùn)行,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。 二、范圍:適用于101車間空氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng) 三、責(zé)任者:設(shè)備操作人員、車間負(fù)責(zé)人員、生產(chǎn)技術(shù)部。 四、程序: 1.維修保養(yǎng)周期: 維修時(shí)應(yīng)更換所有已損壞的密封件,如墊片、o形圈、墊圈等。 維修保養(yǎng)項(xiàng)目與周期表 保養(yǎng)周期運(yùn)行時(shí)間(h)保養(yǎng)項(xiàng)目 每班8 開機(jī)前和運(yùn)行中檢查油位 檢查排氣溫度和排氣壓力 觀察故障報(bào)警項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)停
螺桿式空氣壓縮機(jī)應(yīng)用探討
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近年來,sa250w-6k型螺桿式空氣壓縮機(jī)在煤礦得到了越來越廣泛的應(yīng)用。介紹了該空氣壓縮機(jī)的空氣流程,并詳述了空氣壓縮機(jī)原理、壓縮機(jī)調(diào)節(jié)控制及電氣控制,對(duì)其常出現(xiàn)的故障進(jìn)行了分析,并提出了故障排除方法,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。
螺桿式空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用
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螺桿式空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用
礦用螺桿式移動(dòng)空氣壓縮機(jī)應(yīng)用
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礦用螺桿式移動(dòng)空氣壓縮機(jī)應(yīng)用 作者:王新維,wangxin-wei 作者單位:雞西礦業(yè)集團(tuán)公司,正陽(yáng)煤礦,黑龍江,雞西,158100 刊名:煤炭技術(shù) 英文刊名:coaltechnology 年,卷(期):2008,27(6) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_mtjs200806011.aspx
螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī)使用體會(huì)
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從不同方面論述了對(duì)活塞式空氣壓縮機(jī)和螺桿式空氣壓縮機(jī)的使用體會(huì),通過比較介紹了螺桿式空氣壓縮機(jī)使用的優(yōu)勢(shì)所在。
螺桿式空氣壓縮機(jī)應(yīng)用分析
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本文主要介紹ingersollrand螺桿式空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)組成、工作原理、使用過程中常見故障及解決方法。
噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的故障分析與維修措施
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介紹了噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作原理,并就其在應(yīng)用中出現(xiàn)的故障,提出了有效的維修措施。
淺談噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的安裝
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噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流,具有優(yōu)越而且可靠的性能,其振動(dòng)小、噪音低、效率高、無(wú)易損件,具有活塞式壓縮機(jī)(同等排氣壓力下)無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。噴油螺桿式空壓機(jī)雖然不是十分復(fù)雜的設(shè)備,但是在安裝過程中,需要注意的事項(xiàng)很多,因此本文著重介紹了該設(shè)備的安裝細(xì)則及注意事項(xiàng)。
影響螺桿空氣壓縮機(jī)性能的因素分析
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收稿日期: 2002—02—06 文章編號(hào): 1005—0329(2002)08—0012—03 設(shè)計(jì)計(jì)算 影響螺桿空氣壓縮機(jī)性能的因素分析 張志恒 張成彥 李 奇 譚躍進(jìn) (合肥通用機(jī)械研究所,安徽合肥 230031) 摘 要: 分析了315m3/min螺桿空氣壓縮機(jī)的變工況性能試驗(yàn)結(jié)果。結(jié)合大量螺桿空氣壓縮機(jī)的基本參數(shù),分析了影 響螺桿空氣壓縮機(jī)性能的多種因素,并對(duì)其輔助設(shè)備的設(shè)計(jì)及選型提出了幾點(diǎn)建議和參照依據(jù)。 關(guān)鍵詞: 螺桿空氣壓縮機(jī);變工況試驗(yàn);性能;輔助設(shè)備 中圖分類號(hào): th458 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: a analysisonfactorsaffectingtheperformanceofscrewaircompressor zhangzhiheng zhangchengyan liqi
螺桿空氣壓縮機(jī)的工作原理資料
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螺桿空氣壓縮機(jī)的工作原理: 1、吸氣過程: 螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排 氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至 進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間最大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí) 齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即 被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了 機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。 2、封閉及輸送過程: 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流, 即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。 3、壓縮及噴油過程: 在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的
螺桿空氣壓縮機(jī)的常見故障分析及處理
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螺桿空氣壓縮機(jī)的常見故障分析及處理 壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障,對(duì)壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,那么對(duì)故障原因的分析 及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從最容易、最方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障 的分析及處理方法。 螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),油位是在正常狀態(tài)(請(qǐng)參考隨機(jī)說明)。 首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障,可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì),如果確認(rèn)測(cè)溫元 件無(wú)問題,然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差,正常在5~8度之間。 溫度如果大于此范圍,說明機(jī)油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請(qǐng)檢查 機(jī)油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足),有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流 量調(diào)節(jié)的請(qǐng)先調(diào)節(jié)到最大,檢查溫控閥是否正常,可以取下閥芯,封閉溫控閥的一端,強(qiáng)迫 機(jī)油全部通過冷卻器,如果以上方式未能解決,就要考慮油路是否有異物堵塞。 如果
昆西螺桿式空氣壓縮機(jī)
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昆西螺桿式空氣壓縮機(jī)
螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)操作規(guī)程及維護(hù)
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4.4
螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程 1范圍 本操作規(guī)程適用于螺桿空氣壓縮機(jī)的安裝,運(yùn)行和日常的維護(hù)保 養(yǎng)。 2職責(zé) 2.1本操作規(guī)程由安全環(huán)保部制定和修訂。 2.2本操作規(guī)程由管理者代表批準(zhǔn)執(zhí)行。 2.3操作人員嚴(yán)格按本操作規(guī)程控制。 3操作要求 3.1啟動(dòng)前檢查: 3.1.1檢查油氣分離器中潤(rùn)滑油的容量,正常運(yùn)行后,油位計(jì)中油面 在上限和下限中間之上為最佳。 3.1.2檢查供氣管路是否疏通,所有螺栓,接頭是否緊固。 3.1.3檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確,電器接線是否完 好,接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 3.1.4試車時(shí),應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤(rùn)滑油,并用手轉(zhuǎn) 動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒毀,特別注意不 要讓異物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞壓縮機(jī)。 3.1.5啟動(dòng)前,應(yīng)打開壓縮機(jī)排氣閥門,關(guān)閉手動(dòng)排污閥,操作人員 應(yīng)處于安全位置。 3.2
螺桿式空氣壓縮機(jī)
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目前螺桿式空壓機(jī)取代了l型兩級(jí)雙缸復(fù)動(dòng)水冷式空壓機(jī),成為主要的煤礦壓氣設(shè)備。習(xí)慣了使用活塞式空壓機(jī)的煤礦維修人員,迫切需要詳細(xì)學(xué)習(xí)、了解并掌握螺桿式空壓機(jī)的有關(guān)知識(shí)和相應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用。
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職位:堤壩工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林