qct707-2019車用中央電氣接線盒技術(shù)條件
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qc t 707-2019 車用中央電氣接線盒技術(shù)條件 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是首次制定旳車用中央電氣接線盒產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。除參考國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定旳技術(shù)要求外,其他內(nèi)容及 標(biāo)準(zhǔn)旳編輯符合 GB/T1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)那么》和 QC/T413《汽車電氣設(shè)備差不多技術(shù)條件》旳有關(guān)規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)旳附錄 A和附錄 B為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:哈爾濱飛奔汽車電器有限公司、鶴壁天海汽車電器有限公司、上海新光汽車電器有限公 司。 本標(biāo)準(zhǔn)要緊起草人:洛茹孝、王來(lái)生、鐘華光、王榮喜、顧樹堅(jiān)。 QC/T707-2004 車用中央電氣接線盒技術(shù)條件 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用中央電氣接線盒旳術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)那么、標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存 和保管。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于車用中央電氣接線盒 (以下簡(jiǎn)稱接線盒 )。 2規(guī)范性引用文件 以下文件中旳條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)
QCT707-2004車用中央電氣接線盒技術(shù)條件
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qc/t707-2004(2004-02-10發(fā)布,2004-08-01實(shí)施) 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是首次制定的車用中央電氣接線盒產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。除參考國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求外,其他內(nèi) 容及標(biāo)準(zhǔn)的編輯符合gb/t1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》和qc/t413《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a和附錄b為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:哈爾濱飛奔汽車電器有限公司、鶴壁天海汽車電器有限公司、上海新光汽車電器有 限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:洛茹孝、王來(lái)生、鐘華光、王榮喜、顧樹堅(jiān)。 qc/t707-2004 車用中央電氣接線盒技術(shù)條件 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用中央電氣接線盒的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存和 保管。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于車用中央電氣接線盒(以下簡(jiǎn)稱接線盒)。 2
QCT707(2004)車用中央電氣接線盒技術(shù)條件
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qc/t707-2004(2004-02-10發(fā)布,2004-08-01實(shí)施) 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是首次制定的車用中央電氣接線盒產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。除參考國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求外,其他內(nèi) 容及標(biāo)準(zhǔn)的編輯符合gb/t1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》和qc/t413《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a和附錄b為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:哈爾濱飛奔汽車電器有限公司、鶴壁天海汽車電器有限公司、上海新光汽車電器有 限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:洛茹孝、王來(lái)生、鐘華光、王榮喜、顧樹堅(jiān)。 qc/t707-2004 車用中央電氣接線盒技術(shù)條件 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用中央電氣接線盒的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存和 保管。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于車用中央電氣接線盒(以下簡(jiǎn)稱接線盒)
車用中央電氣接線盒分類及發(fā)展
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4.5
通過(guò)對(duì)5類車用中央電氣接線盒的分析研究,系統(tǒng)地闡述了各類車用中央電氣接線盒的發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)形式及其優(yōu)缺點(diǎn),并明確了車用中央電氣接線盒的發(fā)展方向。
三包件中的車用中央電氣接線盒故障分析
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4.3
針對(duì)退回的三包件車用中央電氣接線盒(以下簡(jiǎn)稱接線盒),對(duì)接線盒的組成單元及連接環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,查找故障所在,最終找到解決的辦法。
車用中央電氣接線盒電熱耦合仿真分析
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4.3
以qc/t707車用中央電氣接線盒技術(shù)條件所規(guī)定的負(fù)載程序加載至電路所產(chǎn)生的溫升現(xiàn)象為研究對(duì)象,利用有限元分析軟件abaqus建立零部件有限元模型,分析了多回路pcb線路、繼電器插座、熔斷器插座、繼電器、熔斷器和接觸電阻替代零件模型等的溫升現(xiàn)象并記錄得到時(shí)間溫升曲線。與試驗(yàn)室按照qc/t707的實(shí)物試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了數(shù)據(jù)對(duì)比,驗(yàn)證了所建立的模型及標(biāo)定參數(shù)的可靠性,滿足設(shè)計(jì)需求,也證明了該仿真分析推廣至新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及設(shè)計(jì)優(yōu)化的可靠性。
汽車用中央電氣接線盒殼體的防翹曲設(shè)計(jì)
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4.4
闡述中央電氣接線盒通用結(jié)構(gòu)及存在的問(wèn)題,介紹一種能有效防止翹曲的中央電氣接線盒結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)不僅滿足了快速生產(chǎn)的需求,而且大大提高了中央電氣接線盒的裝配性能。
QCT707-2004車用中央電氣接線盒技術(shù)條件(20200821174444)
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4.4
qc/t707-2004車用中央電氣接線盒技術(shù)條件 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用中央電氣接線盒的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、 包裝、儲(chǔ)存和保管。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于車用中央電氣接線盒(以下簡(jiǎn)稱接線盒)。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其 隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容),或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而,鼓勵(lì)根據(jù)本 標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最 新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 qc/t413—2002汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 qc/t417.1—2001車用電線束接插器第1部分定義,試驗(yàn)方法和一般性能要求(汽 車部分) 3術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 3.1 連接插頭connectingplug 接線盒上用來(lái)與外部電路進(jìn)
昌河福瑞達(dá)中央電氣接線盒電路板的設(shè)計(jì)
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4.6
介紹中央電氣接線盒的結(jié)構(gòu)分類,以昌河福瑞達(dá)ch6390車型為例,介紹其中央電氣接線盒電路板的功能、設(shè)計(jì)依據(jù)及組成。
基于TRIZ理論的一種中央電氣接線盒的改進(jìn)設(shè)計(jì)
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4.3
針對(duì)汽車用中央電氣接線盒在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中為滿足平臺(tái)化和通用性要求而造成的空間和成本浪費(fèi)的問(wèn)題,以基于發(fā)明問(wèn)題解決理論(triz理論)的發(fā)明問(wèn)題解決過(guò)程模型為指導(dǎo),利用triz理論的矛盾/沖突分析矩陣、39個(gè)工程參數(shù)、40個(gè)創(chuàng)新發(fā)明原理等知識(shí)庫(kù)工具進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),在滿足通用性的前提下,解決了空間和成本浪費(fèi)問(wèn)題。
電氣接線盒、電纜頭等知識(shí)
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4.6
一、開關(guān)盒數(shù)量=開關(guān)數(shù)量+插座數(shù)量 二、接線盒數(shù)量=燈頭盒數(shù)量+規(guī)范規(guī)定 三、接線盒,每個(gè)明裝配電箱(暗配管)的背后都用一個(gè)接線盒(先配管)。 接線箱:一般的配電箱都是接線箱,接線端子箱一般里面只有接線端子,沒(méi) 有元器件,如分支接線箱、等電位接線箱,接地端子板是接地端子箱的一個(gè)端子 板,leb是局部等電位連接箱,一般很小,里面的端子板也很小,端子也很少。 接地跨接線是用在比如橋架各節(jié)段、電線管之間的斷接口電氣輔助聯(lián)通用的起傳 導(dǎo)電位的作用,正常時(shí)不通過(guò)電流,斷接卡是用在防雷接地上的,一般用在人工 接地極的引入線上,主要是為了測(cè)接地電阻時(shí)把人工接地極與接地網(wǎng)斷開,從而 方便準(zhǔn)確的測(cè)出這個(gè)人工接地極的接地電阻。 四、電纜頭 按制作安裝材料又可分為熱縮式(目前最常用的一種)、干包式和環(huán)氧樹脂澆注 式?,F(xiàn)在的70mm2以上電纜普遍采用熱
汽車電氣接線盒的過(guò)載設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法研究
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4.4
近些年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)也迎來(lái)了繁榮發(fā)展時(shí)期。在汽車的零部件中,電氣接線盒是電源分配的關(guān)鍵部件,其設(shè)計(jì)的科學(xué)性和可靠性將直接關(guān)系到汽車的使用安全性。汽車電氣接線盒設(shè)計(jì)需要考慮多方面的因素,在設(shè)計(jì)之后也有很多的驗(yàn)證項(xiàng)目,比如過(guò)電流測(cè)試,其主要目的是驗(yàn)證回路的承載能力。文章深入分析了汽車電氣接線盒的過(guò)載設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法。
汽車電氣接線盒的過(guò)載設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法研究
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4.7
汽車電氣接線盒的過(guò)載設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法研究
接線盒技術(shù)規(guī)范
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4.4
文件名稱接線盒技術(shù)規(guī)范第1頁(yè);共13頁(yè) 文件編號(hào)制修日期版本01 制訂部門技術(shù)部 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ 公司內(nèi)部文件,非經(jīng)書面準(zhǔn)許,不得以任何形式復(fù)制及對(duì)外發(fā)行 修訂記錄 版本日期修訂內(nèi)容/摘要頁(yè)次修訂人 002009/05/26新修訂all 012010/03/01文件格式all 文件名稱接線盒技術(shù)規(guī)范第2頁(yè);共13頁(yè) 文件編號(hào)制修日期版本01 制訂部門技術(shù)部 _______________________________________________________
接線盒、接線暗盒、電子接線盒、防水接線盒
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4.8
接線盒、接線暗盒、電子接線盒、防水接線盒 側(cè)視圖俯視圖仰視圖 特點(diǎn): ●防潮、防水,防護(hù)等級(jí)ip68●體積小、重量輕 ●耐腐蝕●絕緣性好 ●使用壽命長(zhǎng)●安裝簡(jiǎn)便 結(jié)構(gòu): 防水接線盒data-e003 上蓋 內(nèi)壓蓋(外套密封膠圈) 底座(內(nèi)置接線端子) 防水接頭 ip68防水原理: ◆接線盒上蓋采用螺紋壓緊方式,安裝簡(jiǎn)便。 ◆采用內(nèi)壓蓋直接按壓方式進(jìn)行密封,防止密封膠圈被擠壓變形。 ◆密封膠圈采用優(yōu)質(zhì)硅膠材料,表面采用雙弧形設(shè)計(jì),壓緊時(shí)能形成上、 下兩個(gè)真空室,形成真空隔離。 ◆進(jìn)線口配置優(yōu)質(zhì)防水接頭,確保潮氣、水無(wú)法進(jìn)入。 ◆防水接線盒data-e003防水試壓實(shí)驗(yàn)達(dá)到0.4mpa,打壓72小時(shí)后沒(méi) 有發(fā)生漏水、變形等情況;經(jīng)長(zhǎng)期在表井內(nèi)安裝檢驗(yàn),完美達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期。 使用說(shuō)明: 1、將防水接線盒的上蓋、內(nèi)壓蓋和防水接頭的鎖緊 螺
接線盒
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4.5
接線盒 鏈接:www.***.***/baike/901.html 接線盒 在家居裝修中,接線盒是電工輔料之一,因?yàn)檠b修用的電線是穿過(guò)電線管的,而在電線的接頭部位(比如線路比較 長(zhǎng),或者電線管要轉(zhuǎn)角)就采用接線盒做為過(guò)渡用,電線管與接線盒連接,線管里面的電線在接線盒中連起來(lái),起到 保護(hù)電線和連接電線的作用,這個(gè)就是接線盒。一般國(guó)內(nèi)的接線盒是86型的,就是大致在100×100毫米左右,配接線 盒蓋(或者直接配開關(guān)和插座面板),一般是pvc和白鐵盒材質(zhì)。 其它分類 防爆接線盒 防爆接線盒防爆接線盒型號(hào):bhd51-□ 防爆接線盒適用范圍:1.1區(qū)、2區(qū)爆炸性氣體環(huán)境。 防爆接線盒(1張)2.20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)可燃性粉塵環(huán)境。 防爆接線盒產(chǎn)品特點(diǎn):1.鑄鋁合金外殼,表面噴涂,外形美觀.防爆防腐系列材質(zhì)為玻璃纖維增強(qiáng)不飽
接線盒設(shè)計(jì)
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4.6
1.材料的選擇:目前的防水接線盒產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域是環(huán)境相對(duì)惡劣的工來(lái)現(xiàn)場(chǎng) 及露天現(xiàn)場(chǎng)。從產(chǎn)品安全性能方面考慮時(shí)應(yīng)考慮材料的抗沖擊性能、靜載荷強(qiáng)度、 絕緣性能、*無(wú)毒性*、抗老化性能、耐腐蝕性能、阻燃性能。(無(wú)毒性能已受到廣 泛的關(guān)注,主要是因?yàn)槿绻浪泳€盒產(chǎn)品在遇到火災(zāi)的情況下,燃燒時(shí)不會(huì)釋放 有毒有害氣體,一般在火災(zāi)發(fā)時(shí)往往因吸入大量有毒氣體而死亡的占大多數(shù)。 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):應(yīng)考慮防水接線盒的整體強(qiáng)度、美觀、易加工、易安裝和可回收再利 用。目前國(guó)際主流廠商生產(chǎn)的防水接線盒產(chǎn)品內(nèi)是不含有任何金屬配件,這樣可簡(jiǎn) 化產(chǎn)品的回收過(guò)程。但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)廠商所選用的材料不同,材料抗糯變性 能不佳,一般都在防水接線盒內(nèi)的安裝承窩中裝有黃銅嵌件以增加安裝強(qiáng)度,這樣 對(duì)于材料回收過(guò)程會(huì)增加時(shí)間與費(fèi)用。如果選用正規(guī)廠商提供的高性能指標(biāo)的原材 料可解決此類問(wèn)題。 3.壁厚:一般在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)考
接線盒預(yù)埋
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4.8
接線盒預(yù)埋 1)現(xiàn)澆混凝土樓板上的接線盒預(yù)埋用鐵釘釘在模板上固定,再配 管,管口有效封堵后接線盒內(nèi)裝入鋸木屑與灰土混合物,以防止沙漿 進(jìn)入接線盒,最后蓋上接線盒后蓋,并在模板上做出標(biāo)記。鋼制接線 盒預(yù)埋前均應(yīng)刷防繡漆。如下圖: 2)現(xiàn)澆混凝土柱、墻上的接線盒預(yù)埋用自制的“井”字型鋼筋架 將接線盒卡好后與鋼筋綁扎固定,并仔細(xì)核對(duì)標(biāo)高,接線盒底端標(biāo)高 應(yīng)以比要求標(biāo)高高1cm為宜,接線盒內(nèi)裝入填充物后盒口用塑料膠布 封好,如下圖示: 現(xiàn)澆混凝土樓板上接線盒預(yù)埋圖 現(xiàn)澆砼 鋼管 跨接地線 模板 接線盒鐵釘 接線盒,內(nèi)裝填充物后用膠帶封口 鋼筋 自制“井”字型架,與鋼筋綁扎固定 現(xiàn)澆混凝土柱、墻上的接線盒預(yù)埋圖 3)在后砌墻體上的接線盒、配管或配電箱的預(yù)理須在砌體前向總 包單位提供詳細(xì)的預(yù)留孔洞圖,或者采用云石機(jī)切槽預(yù)埋即可。 4)接線盒必須與管路可靠接地,暗埋接線盒與焊接鋼管采用圓鋼 與接
補(bǔ)償接線盒
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4.5
概述 補(bǔ)償接線盒是采用多個(gè)傳感器并聯(lián)使用的稱重測(cè)力 系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)部件,可用來(lái)調(diào)節(jié)每個(gè)傳感器的 輸出參數(shù)mv/v/ω的值,即靈敏度系數(shù)與輸出阻抗之比, 使每個(gè)傳感器輸出平衡,從而消除因傳感器輸出參數(shù)不 一致而引起的稱重測(cè)力系統(tǒng)的偏載誤差。 技術(shù)參數(shù) 工作原理 補(bǔ)償接線盒可將稱重儀表的供橋電源分配到每個(gè)傳感 器的橋壓輸入端,通過(guò)調(diào)節(jié)每個(gè)傳感器的輸出參數(shù) mv/v/ω,使每個(gè)傳感器輸出達(dá)到平衡。 外形尺寸、安裝尺寸 型號(hào)類別 尺寸重量 (kg)lwab hg103三路補(bǔ)償接線盒221116195112 hg104四路補(bǔ)償接線盒260125235132 補(bǔ)償接線盒 衡高電子 環(huán)境溫度-10~+70℃ 相對(duì)濕度40℃(20~90)%rh 大氣壓強(qiáng)86~106kpa; 周圍環(huán)境無(wú)腐蝕氣體和強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾 可接傳
實(shí)驗(yàn)接線盒
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4.5
實(shí)驗(yàn)接線盒
電氣管線及接線盒預(yù)埋
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c-002 技術(shù)交底記錄c01-1-02-008 共2頁(yè)第1頁(yè) 工程名稱包九中分校教學(xué)樓、行政樓交底日期2014年11月12日 施工單位中國(guó)二冶集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱電氣管線及接線盒預(yù)埋 交底提要施工準(zhǔn)備、施工順序及操作工藝、成品保護(hù)、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題、安全 交底依據(jù):依據(jù)施工圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范及圖紙會(huì)審記錄 一、施工準(zhǔn)備 1.施工人員必須熟悉施工圖紙并清楚管線預(yù)埋工作內(nèi)容和施工程序,嚴(yán)格按圖施 工,如有變更應(yīng)有項(xiàng)目部變更單。特殊工種必須有相應(yīng)的上崗證,持證上崗,嚴(yán)禁非法 操作,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿工作服和佩帶工作證。 2.本工程中預(yù)埋用管線材質(zhì)主要為:jdg鍍鋅鋼管、接線盒等輔材。每次材料進(jìn)場(chǎng) 后,應(yīng)按規(guī)定分類上架掛牌堆放,如在使用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部提出,材料 在領(lǐng)用時(shí)應(yīng)及時(shí)合理,數(shù)量準(zhǔn)確,不能超領(lǐng)。在施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢料必須及時(shí)收集并 集
接線盒和分線盒的數(shù)量如何計(jì)算
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1/15 電氣照明接線盒的數(shù)量怎么計(jì)算個(gè)數(shù)? 回答: 如果僅僅計(jì)算電氣照明部分的接線盒數(shù)量,只要把燈具數(shù)量、開關(guān)數(shù)量相 加就可以了;但是一般的在計(jì)算接線盒數(shù)量時(shí),還要計(jì)算插座、中間過(guò)路盒的 數(shù)量,這樣的話,一個(gè)單位工程電氣安裝的所有接線盒的工程量=燈具數(shù)量+開 關(guān)數(shù)量+插座數(shù)量+中間過(guò)路接線盒的數(shù)量。 補(bǔ)充回答: 按照全國(guó)統(tǒng)一安裝定額工程量計(jì)算規(guī)則和《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 范》(gb503——2002)的規(guī)定 當(dāng)導(dǎo)線超過(guò)30米,中間沒(méi)彎曲, 當(dāng)導(dǎo)線超過(guò)20米,中間1個(gè)彎曲, 當(dāng)導(dǎo)線超過(guò)15米,中間2個(gè)彎曲, 當(dāng)導(dǎo)線超過(guò)8米,中間3個(gè)彎曲, 均需設(shè)置接線盒。 上面所說(shuō)的導(dǎo)線長(zhǎng)度是指同一配管中的單根導(dǎo)線長(zhǎng)度,也就是穿線管的長(zhǎng) 度。 電氣施工程序安排 (1)檢查施工階段內(nèi),各種管路的數(shù)量、規(guī)格、位置是否與其他專業(yè)有矛 盾,如有矛盾及時(shí)提交監(jiān)理部門或建設(shè)單位相關(guān)
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職位:消防產(chǎn)品技術(shù)員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林