強夯塊石墩加固市政道路軟土地基設(shè)計與施工

在公路工程建設(shè)中,處理軟弱地基的方法多種多樣,施工中根據(jù)軟弱地基的不同特點,采用不同的加固處理方法。對某些特殊軟弱路基的加固,如軟基層厚、范圍大、排水不暢的軟弱土層,用常規(guī)方法處理施工周期長,滿足不了工期要求。在廣珠西線高速公路連接線施工中,對此類軟弱地基,采用強夯片石墩的加固方法。實踐表明,強夯片石墩加固軟弱地基具有施工周期短等特點

強夯塊石墩法處理后的軟土地基強度變形特性

強夯碎石墩在軟土地基處理中的施工探討 劉xx 【摘要】結(jié)合車河車站軟土地基處理,介紹了強夯碎石墩在車站內(nèi)軟土地基加固處理 中的施工要點,探討了施工中的一些體會。 [關(guān)鍵詞]強夯碎石墩軟土地基施工 一、工程概況及巖土工程條件 工程地質(zhì)里程dk207+349.25~dk208+978，全長1.62875km。車站位于山前坡麓地帶, 地形北高南低,傾向北(線路右側(cè)),高處為砂巖、泥灰?guī)r等硬質(zhì)巖，斜坡下部為頁巖、炭質(zhì) 頁巖、泥灰?guī)r等軟質(zhì)巖。在地貌上頂部形成近e-w向連續(xù)陡壁，絕壁處灰?guī)r大面積出露， 陡壁下丘向南延伸進入前剝蝕緩坡地貌區(qū)，形成丘與槽谷相同的特殊地貌結(jié)構(gòu)，線路橫穿 這些相間的線脊及槽谷。 車河范圍上覆第四系全新棄土統(tǒng)人工，洪積層、崩坡積層、坡殘積層等，下覆泥盆 系東崗嶺階羅富段巖層。間槽谷地基表層覆蓋人工棄土、塊石土、粉質(zhì)粘土、粘土等，厚 0.2~12

公路軟土地基設(shè)計與施工

強夯碎石墩法作為處理軟土地基的有效方法,主要針對軟弱下臥層的雙層性地基。根據(jù)軟土地基處理以及施工規(guī)范要求,在施工中必須及時試夯,必須根據(jù)施工要求以及實際情況,確定施工參數(shù)與置換設(shè)計,并且根據(jù)工程情況進行驗證,達到強夯置換的效果。本文結(jié)合我國軟土地基處理,對應(yīng)用強夯碎石墩法進行了簡單的探討。

根據(jù)土體損傷力學(xué),考慮在沖擊荷載作用下土體失效機制,建立了基于abaqus軟件的連續(xù)強夯碎石墩形成過程的大變形非線性軸對稱有限元方法。根據(jù)室內(nèi)模型實驗和數(shù)值模擬對比研究,考慮了每一次沖擊荷載下土體失效區(qū)域大小對下一擊碎石進入土體的影響,得到了每次強夯作用下碎石墩性狀和土體變形過程,分析了主要影響因素如不同夯擊能、墊層厚度以及錘徑條件下夯擊次數(shù)與碎石墩高度之間的關(guān)系。本文結(jié)果對強夯工程實踐具有指導(dǎo)作用。

介紹強夯碎石墩法在某軟基處理工程中的應(yīng)用,指出該法與常規(guī)強夯置換地基處理方法的區(qū)別;從加固機理、施工等方面闡述強夯碎石墩法的特點,并根據(jù)試驗結(jié)果進行分析,表明強夯碎石墩法可以明顯提高軟土地基的承載力。對于軟土厚度較大的雙層地基處理有一定的借鑒作用。

注漿混凝土樁復(fù)合地基是經(jīng)注漿改良后的樁間土與注漿混凝土樁樁體組成的人工復(fù)合地基,結(jié)合具體工程實踐介紹注漿混凝土樁加固軟土地基的設(shè)計與施工方法。

介紹了注漿混凝土樁人工復(fù)合地基的工作原理,探討了注漿混凝土樁加固軟土地基的設(shè)計、施工方法、施工材料及技術(shù)參數(shù)的選擇,總結(jié)了該技術(shù)的優(yōu)勢,以利于注漿混凝土樁人工復(fù)合地基技術(shù)的推廣。

以武漢市黃鶴路市政道路工程為例,介紹了強夯置換碎石墩法處理軟土地基施工技術(shù)及質(zhì)量檢測方法,探討了強夯置換設(shè)計與施工中各項參數(shù)的選擇問題,并結(jié)合工程實際加以驗證。

路基是城市道路施工中的主要環(huán)節(jié),而軟土地基在我國的分布非常廣泛,因此,軟土地基的處理具有非常重要的意義。在對軟土地基處理時,如果運用了不當(dāng)?shù)姆椒?將會使路面整體下沉或不均勻性的下沉,這會對道路的行車安全造成嚴(yán)重的影響。本文對影響軟土地基處理的因素進行了分析,并指出了相應(yīng)的軟土地基處理方法和加固軟土地基的措施。

對軟土路基處理措施進行了探討。城市道路軟土地基處理主要包括:墊層法、拋石擠淤法、排水固結(jié)法,粒料樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁(cfg樁)等施工方法。

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，市政基礎(chǔ)建設(shè)也隨之迅猛發(fā)展，其不僅為我國城市化深入發(fā)展做出貢獻同時也對于經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展意義重大。然而當(dāng)前我國市政道路施工雖然發(fā)展迅速但仍存在部分難題，尤其在軟土地基的處理技術(shù)上仍有可以提升的空間。本文主要分析市政道路施工中軟土地基的處理，進而提出具體的處理技術(shù)對策，目的是為我國市政道路施工技術(shù)提出參考意見。

對于城市道路軟土地基處理主要包括:墊層法、拋石擠淤法、排水固結(jié)法,粒料樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁(cfg樁)等施工方法。以下是筆者對軟土路基處理措施探討,以期可為類似工程參考借鑒。

強夯法加固軟土地基的設(shè)計與施工工藝初探——根據(jù)工程地質(zhì)條件和地基的加固要求，提出采用強夯法加固軟土地基的各項技術(shù)參數(shù)，并進行綜合評價。

隨著改革開放和國民經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展,城市基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)模也越來越大。在城市基礎(chǔ)建設(shè)施工過程中、市政道路的建設(shè)施工質(zhì)量也越來越受到重視。為了保證市政道路施工的質(zhì)量和安全,在軟土地層上從事市政工程建設(shè),必須對軟土地基采取必要的措施進行加固處理。本文分析了目前市政工程中對軟土地基的幾種常用的處理技術(shù)、進而有效的解決軟土地層路基施工中可能遇到的實際問題,保證市政工程的質(zhì)量和安全。

隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市道路建設(shè)的問題日益突顯，已成為整個城市建設(shè)中的最重要的部分。文章根據(jù)作者近年工作實踐，并結(jié)合工程實例論述了市政道路軟土地基中強夯法的應(yīng)用，且提出了設(shè)計與施工中的相關(guān)措施及建議，僅供參考。

由于工程地質(zhì)情況、地形變化的多樣性、勘察設(shè)計難以對工程實際情況全面掌控，從而采取的措施也難以面面俱到，因而其中存在的不足明顯性的缺陷確顯而易見，如何衡量和采取合理的措施處理工程中遇到的實際問題，必然成為工程建設(shè)人員必須面對的問題。本文對影響軟土地基處理的因素進行分析，并指出了相應(yīng)的軟土地基處理方法和加固軟土地基的措施。

在我國灌漿的技術(shù)已經(jīng)得到了非?？焖俚氖褂煤涂焖俚陌l(fā)展,因此對他在市政道的路軟土地基上去進行合理的使用也就變得有十分重要的意義了。本文開始對灌漿的技術(shù)進行了一個整體的論述,并且對灌漿技術(shù)的相關(guān)施工方式進行了分析,最后與實際的施工經(jīng)驗進行融合,針對灌漿技術(shù)在我國市政道路軟土地基上的具體使用提出了相關(guān)的建議。

本文首先分析了灌漿技術(shù)的施工要點，并結(jié)合相關(guān)實踐經(jīng)驗，就灌漿技術(shù)在市政道路軟土地基中的應(yīng)用進行闡述。

軟土路基給城市道路帶來的危害較大,必須對其采取科學(xué)有效的處理措施。文章介紹了軟土地基的特點,分析了軟土地基的危害,介紹了城市市政道路軟土地基的常用處理措施,與大家交流學(xué)習(xí)。

近年來,市政道路軟土地基的建設(shè),得到了很多地區(qū)的高度關(guān)注,同時成為了影響城市發(fā)展的重要組成部分,需要采取科學(xué)的手段來應(yīng)對.市政道路軟土地基的操作,在難度上非常高,可嘗試通過灌漿技術(shù)手段進行干預(yù),減少過往的施工不足,提高施工效率與施工質(zhì)量.文章就此展開討論,并提出合理化建議.