橋梁墩身施工腳手架專項方案

目錄 第一章編制說明..................................................1 一、編制依據(jù).....................................................................................................1 二、編制范圍.....................................................................................................1 三、編制原則.....................................................................................................1

某特大橋墩身施工腳手架搭設(shè)專項方案 一、工程概況 xx動車段是武廣客運專線重要的配套項目，是鐵道部確定的全國四大動車組檢修基地 之一，位于新xx站以南xx市番禺區(qū)和佛山市順德區(qū)交界處，距新xx站中心約6km，呈 南北縱列式布置。動車段與新xx站間通過xx特大橋連接，共184個墩臺。全橋采用連續(xù) 梁和簡支t梁結(jié)構(gòu)，實體圓端形橋墩配鉆孔樁基礎(chǔ)。 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼 管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2001）、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、設(shè)計圖 紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管，使用生產(chǎn)廠家 合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》gbt700中 q235a鋼的

新xx站及相關(guān)工程xx動車段 xx特大橋墩身施工腳手架搭設(shè) 專 項 方 案 編制： 審核： 審定： 日期： 贛江特大橋墩身施工腳手架搭設(shè)專項方案 一、工程概況 新建杭州至長沙鐵路客運專線（江西段）hkjx-4標項目經(jīng) 理部一分部，工程為贛江特大橋0#臺至329#墩下部樁基、墩臺 工程及跨越撫河、趟世河、撫河大壩、二干渠、總干渠共5 處上部連續(xù)梁工程。本管段位于江西省南昌市進賢縣及南昌縣 境內(nèi)，起點里程為dik532+748.515,終點里程為dk544+090， 正線長度11.3km。 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案 編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （jgj130-2001）、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、 設(shè)計圖紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳

新xx站及相關(guān)工程xx動車段 xx特大橋墩身施工腳手架搭設(shè) 專 項 方 案 編制： 審核： 審定： 日期： 贛江特大橋墩身施工腳手架搭設(shè)專項方案 一、工程概況 新建杭州至長沙鐵路客運專線（江西段）hkjx-4標項目經(jīng) 理部一分部，工程為贛江特大橋0#臺至329#墩下部樁基、墩臺 工程及跨越撫河、趟世河、撫河大壩、二干渠、總干渠共5 處上部連續(xù)梁工程。本管段位于江西省南昌市進賢縣及南昌縣 境內(nèi)，起點里程為dik532+748.515,終點里程為dk544+090， 正線長度11.3km。 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案 編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （jgj130-2001）、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、 設(shè)計圖紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳

新xx站及相關(guān)工程xx動車段 xx特大橋墩身施工腳手架搭設(shè) 專 項 方 案 編制： 審核： 審定： 日期： 贛江特大橋墩身施工腳手架搭設(shè)專項方案 一、工程概況 新建杭州至長沙鐵路客運專線（江西段）hkjx-4標項目經(jīng) 理部一分部，工程為贛江特大橋0#臺至329#墩下部樁基、墩臺 工程及跨越撫河、趟世河、撫河大壩、二干渠、總干渠共5 處上部連續(xù)梁工程。本管段位于江西省南昌市進賢縣及南昌縣 境內(nèi)，起點里程為dik532+748.515,終點里程為dk544+090， 正線長度11.3km。 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案 編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （jgj130-2001）、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、 設(shè)計圖紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳

達成鐵路擴能改造站前工程第5合同段 （dk138+500~dk149+000） 橋梁墩臺身施工方案 編制人: 審核人： 批準人： 中鐵十局達成鐵路擴能改造工程第二項目部 二oo六年三月 目錄 一、概述·················································1 二、施工方法··············································1 三、安全技術(shù)措施··········································8 四、質(zhì)量保證措施··········································9 五、安全保證措施···········································9 六、文明施工措

達成鐵路擴能改造站前工程第5合同段 （dk138+500~dk149+000） 橋梁墩臺身施工方案 編制人: 審核人： 批準人： 中鐵十局達成鐵路擴能改造工程第二項目部 二oo六年三月 目錄 一、概述·················································1 二、施工方法··············································1 三、安全技術(shù)措施··········································8 四、質(zhì)量保證措施··········································9 五、安全保證措施···········································9 六、文明施工措

達成鐵路擴能改造站前工程第5合同段 （dk138+500~dk149+000） 橋梁墩臺身施工方案 編制人: 審核人： 批準人： 中鐵十局達成鐵路擴能改造工程第二項目部 二oo六年三月 目錄 一、概述··········································1 二、施工方法······································1 三、安全技術(shù)措施···································8 四、質(zhì)量保證措施···································9 五、安全保證措施···································9 六、文明施工措施···································11

精品文檔 精品文檔 墩身安全防護方案 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依 據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2001）、《建 筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、設(shè)計圖紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管， 使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行 標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》gbt700中q235a鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、 斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使用的鋼管不 得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格 的鋼管決不允許使用。 2）扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，扣件鍛 鑄鐵的技術(shù)性能符合《鋼管腳手架》gb15831-1995規(guī)定的要求，對使 用的扣件要全數(shù)進

墩身安全防護方案 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依 據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2001）、《建 筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、設(shè)計圖紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管， 使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行 標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》gbt700中q235a鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、 斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使用的鋼管不 得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格 的鋼管決不允許使用。 2）扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，扣件鍛 鑄鐵的技術(shù)性能符合《鋼管腳手架》gb15831-1995規(guī)定的要求，對使 用的扣件要全數(shù)進行檢查，不得有氣孔、

北溪特大橋墩身工程腳手架專項施工方案 一、編制依據(jù) 1、北溪特大橋施工圖； 2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（2002版） jgj130-2001；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj80-91），《建筑 施工安全檢查標準》（jgj59-99）； 3、北溪特大橋施工組織設(shè)計。 二、工程概況 北溪特大橋?qū)儆谛陆ㄨF路向莆線fj-1a標工程項目，中心里程： dk259+151.940，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t梁，共設(shè)置24個橋 墩，橋墩分為圓端形實心墩和圓端型空心墩，墩身坡比為27：1和35： 1,其中6號墩最高，墩身高5585cm。本方案以6號墩進行編制，其它 各墩參照施作。 三、施工人員組織及安排 為了工程施工的順利進行，保障施工人員的安全，根據(jù)工程項目的 實際情況，成立本單項工程的安全防護領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：楊貴云——全面負責安全及

目錄 1、編制依據(jù)及范圍..........................................................................................................1 1.1編制依據(jù).................................................................................................................1 1.2適用范圍.................................................................................................................1 2、工程概況...................

目錄 一.編制依據(jù)......................................................1 二.工程概況......................................................1 三.腳手架搭設(shè)方法................................................1 四．腳手架拆除....................................................4 五.安全操作規(guī)定..................................................4 一.編制依據(jù) 1)>。 2)<<建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范－第五章，操作平臺與交叉安全防

肇墩身施工腳手架搭拆方案 莃一、編制依據(jù) 肄墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依 據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2011）、設(shè) 計圖紙等。 肀二、腳手架搭設(shè)材料要求 膇1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，使 用的鋼管不得彎曲、變形等缺陷，不合格的鋼管決不允許使用。 螄2）扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品。 蒂3）作業(yè)平臺上的腳手板采用方木拼接或采用竹籬笆，寬度不小 于50cm。 蝿三、腳手架搭設(shè)技術(shù)措施 膇1、施工準備 膅1）在腳手架搭設(shè)之前，由項目技術(shù)負責人依腳手架搭設(shè)方案向 施工隊進行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù)，各持一份，互相監(jiān) 督，由班組長向操作人員進行班前技術(shù)交底，并做好交底記錄入檔。 芄2）按對腳手架使用的各種材料的要求，對使用的

墩身施工腳手架搭拆方案 一、編制依據(jù) 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依 據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2011）、設(shè) 計圖紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，使 用的鋼管不得彎曲、變形等缺陷，不合格的鋼管決不允許使用。 2）扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品。 3）作業(yè)平臺上的腳手板采用方木拼接或采用竹籬笆，寬度不小 于50cm。 三、腳手架搭設(shè)技術(shù)措施 1、施工準備 1）在腳手架搭設(shè)之前，由項目技術(shù)負責人依腳手架搭設(shè)方案向 施工隊進行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù)，各持一份，互相監(jiān) 督，由班組長向操作人員進行班前技術(shù)交底，并做好交底記錄入檔。 2）按對腳手架使用的各種材料的要求，對使用的材料進行全數(shù) 檢查、驗收，方準進

肇墩身施工腳手架搭拆方案 莃一、編制依據(jù) 肄墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依 據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2011）、設(shè) 計圖紙等。 肀二、腳手架搭設(shè)材料要求 膇1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，使 用的鋼管不得彎曲、變形等缺陷，不合格的鋼管決不允許使用。 螄2）扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品。 蒂3）作業(yè)平臺上的腳手板采用方木拼接或采用竹籬笆，寬度不小 于50cm。 蝿三、腳手架搭設(shè)技術(shù)措施 膇1、施工準備 膅1）在腳手架搭設(shè)之前，由項目技術(shù)負責人依腳手架搭設(shè)方案向 施工隊進行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù)，各持一份，互相監(jiān) 督，由班組長向操作人員進行班前技術(shù)交底，并做好交底記錄入檔。 芄2）按對腳手架使用的各種材料的要求，對使用的

?？谑锌焖俾肪W(wǎng)骨干工程海秀快速（一期） k4+081～k8+150段 墩身施工技術(shù)方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中國中鐵一局海口市海秀快速路 第二合同段項目經(jīng)理部 2013年4月 目錄 1編制依據(jù).............................................................................................................................................-1- 2編制原則.............................................................................................................................................

中鐵三局第六工程有限公司黎洛項目施工方案 黎平至洛香高速公路第五合同段 螃海甲ⅰ號大橋墩身施工腳手架搭設(shè) 專 項 方 案 編制： 審核： 審定： 日期： 螃海甲ⅰ號大橋墩身施工腳手架搭設(shè)專項方案 一、工程概況 墩臺數(shù)量、墩高、墩類型等。 中鐵三局第六工程有限公司黎洛項目施工方案 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依據(jù)《建筑施工扣件 式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2001）、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、 設(shè)計圖紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管，使用生產(chǎn)廠 家合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》gbt700 中q235a鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿 2.1-2.3米，使

頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容1 黎平至洛香高速公路第五合同段 螃海甲ⅰ號大橋墩身施工腳手架搭設(shè) 專 項 方 案 編制： 審核： 頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容2 審定： 日期： 螃海甲ⅰ號大橋墩身施工腳手架搭設(shè)專項方案 一、工程概況 墩臺數(shù)量、墩高、墩類型等。 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依據(jù)《建筑施工扣件式 鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2001）、《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、設(shè)計圖 紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管，使用生產(chǎn)廠家 合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》gbt700中q235a 鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使 用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，

目錄 1.工程概況...........................................................................................1 2.腳手架受力計算...................................................................................................1 ⑴簡介...................................................................................................................1 ⑵計算原則.............................................

墩身安全防護方案 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依 據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2001）、《建 筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）、設(shè)計圖紙等。 二、腳手架搭設(shè)材料要求 1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管， 使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行 標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》gbt700中q235a鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、 斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使用的鋼管不 得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格 的鋼管決不允許使用。 2）扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，扣件鍛 鑄鐵的技術(shù)性能符合《鋼管腳手架》gb15831-1995規(guī)定的要求，對使 用的扣件要全數(shù)進行檢查，不得有氣孔、

昆明鐵路局南昆（威紅）線新建棚洞工程 k47+641.31～k47+723.7 材料運輸坡道安全措施方案 云南宇恒鐵路工程有限公司開遠房建分公司 二〇一四年四月十日 1 新建棚洞工程 材料運輸坡道安全措施方案 新建棚洞材料運輸坡道 安全措施方案 一、編制依據(jù) 1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj130-2011)； 2、《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)； 3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2001； 4、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》jgj162-2008； 5、依據(jù)《昆明鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》昆鐵辦 【2012】538號文 二、工程概況 新建棚洞工程位于區(qū)間，線路在此段大致走向由南向北，地勢為 左低右高，線路以路塹通過。挖方高度一般5～10.0m，最高20余 米，左側(cè)設(shè)置路肩衡重式擋土墻和高擋墻工程，擋墻高1～5.0m。