橋梁工程發(fā)展史論文

本文闡述了中外橋梁工程的發(fā)展歷程，對橋梁建設(shè)取得的成就進行了總結(jié)。同時，揭示了橋梁工程得以迅猛發(fā)展的主導(dǎo)因素，并對21世紀橋梁工程的發(fā)展趨勢作了分析和思考。

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展,對橋梁環(huán)境品質(zhì)也逐步提出了更高的要求,其實質(zhì)就是人們物質(zhì)文明高度發(fā)展所引發(fā)的精神需求。因此為了更好地推動道路橋梁工程的發(fā)展進程,我們就要深刻的剖析道路橋梁的發(fā)展歷程。本文通過簡述我國橋梁建設(shè)的歷史背景,深層次的挖掘大力度公路橋梁建設(shè)的發(fā)展意義,概括敘述了我國公路橋梁建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀,明確橋梁建筑在交通建設(shè)中的重要性,望能夠準確的為我國現(xiàn)階段道路橋梁工程建設(shè)作出合理的評價和明確的定位,以便于更好更快的發(fā)展。

紡 織 科 技 史 論 文 題目：中國絲綢的發(fā)展 學(xué)院：紡織與材料學(xué)院 專業(yè)班級：非織造材料與工程10級（1）班 學(xué)生姓名：姚普杰 學(xué)號：41001040201 目錄 緒論....................................................................................................1 一、絲綢生產(chǎn)的產(chǎn)生......................................................................2 二、絲綢生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的演變................................................................3 三、絲綢生產(chǎn)技藝的進步........................

課程論文 論文標題:基于cad與cam發(fā)展史論文 課程名稱：機械原理 課程編號：bt1601012-01 學(xué)生姓名： 學(xué)生學(xué)號： 所在學(xué)院： 學(xué)習(xí)專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 課程教師： 2017年4月8日 基于cad與cam發(fā)展史 官博 （桂林電子科技大學(xué)海洋信息工程學(xué)院廣西北海53600） 摘要：機械cad／cam技術(shù)是隨著計算機和信息技術(shù)的發(fā)展而形成的新技術(shù)。縱觀人類制造業(yè)的發(fā)展史，機械cad／cam技術(shù) 是20世紀最杰出的工程成就之一，也是計算機技術(shù)在制造業(yè)中的重要應(yīng)用，其對制造業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響和推動作用， 使產(chǎn)品從設(shè)計到加工整個過程產(chǎn)生了根本性變革。自20世紀60年代問世以來已經(jīng)過40多年的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為一種高 新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。也是計算機技術(shù)在制造業(yè)中的重要應(yīng)用，其對制造業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響和推動作

harbininstituteoftechnology 計算機的發(fā)展史 ——論計算機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 院系： 班級： 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 計算機的發(fā)展史 ——論計算機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 摘要： 在過去的三百年中，每一個世紀都有一種技術(shù)占據(jù)主要的地位。18世紀伴隨著工業(yè)革 命而來的是偉大的機械時代；19世紀是蒸汽機時代；20世紀的關(guān)鍵技術(shù)是信息的獲取、存 儲、傳送、處理和利用；而在21世紀的今天人們則進入了一個網(wǎng)絡(luò)時代，使我們周圍的信 息更在高速的傳遞著。 計算機是20世紀人類最偉大的發(fā)明之一，它的的產(chǎn)生標志著人類開始邁進一個嶄新的 信息社會，新的信息產(chǎn)業(yè)正以強勁的勢頭迅速崛起。隨著計算機功能的擴展和性能的提高， 計算機包含的功能部件也日益增多，其間的互連結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜。以通信子系統(tǒng)為中心的組織 方式，使計算機技術(shù)與通信技術(shù)緊密結(jié)合，形成了計算機網(wǎng)

harbininstituteoftechnology 計算機的發(fā)展史 ——論計算機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 院系： 班級： 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 計算機的發(fā)展史 ——論計算機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 摘要： 在過去的三百年中，每一個世紀都有一種技術(shù)占據(jù)主要的地位。18世紀伴隨著工業(yè)革 命而來的是偉大的機械時代；19世紀是蒸汽機時代；20世紀的關(guān)鍵技術(shù)是信息的獲取、存 儲、傳送、處理和利用；而在21世紀的今天人們則進入了一個網(wǎng)絡(luò)時代，使我們周圍的信 息更在高速的傳遞著。 計算機是20世紀人類最偉大的發(fā)明之一，它的的產(chǎn)生標志著人類開始邁進一個嶄新的 信息社會，新的信息產(chǎn)業(yè)正以強勁的勢頭迅速崛起。隨著計算機功能的擴展和性能的提高， 計算機包含的功能部件也日益增多，其間的互連結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜。以通信子系統(tǒng)為中心的組織 方式，使計算機技術(shù)與通信技術(shù)緊密結(jié)合，形成了計算機網(wǎng)

土木工程專業(yè)本科生產(chǎn)實習(xí) 實習(xí)報告 學(xué)院（系）：建筑工程與力學(xué)學(xué)院 專業(yè)：土木工程道橋?qū)I(yè) 學(xué)生姓名：程順 學(xué)號：100107010093 指導(dǎo)教師：鄭久建 提交日期：2013年6月27日 i 目錄 第1章土木工程施工實習(xí)任務(wù)書....................................................................1 1.1實習(xí)任務(wù)書...........................................................................................1 1.1.1實習(xí)隊員安排.........................................................

2012屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文） 鉆孔灌注樁施工 pileconstruction 系別：土木工程 專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù) 班級：09-3 學(xué)號：200901123001 姓名：陳世鑫 指導(dǎo)教師：馬彥琴 完成日期：2012-5-20 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 目錄 摘要..............................................................................................................3 1編制依據(jù)和工程概況..........................................................4 1.1編制依據(jù)............................................

河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 0 2012屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文） 鉆孔灌注樁施工 pileconstruction 系別：土木工程 專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù) 班級：09-3 學(xué)號：200901123001 姓名：陳世鑫 指導(dǎo)教師：馬彥琴 完成日期：2012-5-20 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 目錄 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 1 摘要...........................................................................................................................3 1編制依據(jù)和工程概況.................................................................

1 橋梁工程論文 班級10土木七班 學(xué)號1003110702 姓名胡亞洲 指導(dǎo)教師韓靈杰 日期2013.11.09 鄭州華信學(xué)院建筑工程學(xué)院 2 淺談杭州灣跨海大橋 摘要：本文從橋梁工程入手，概述了橋梁工程對地區(qū)經(jīng)濟的重要性。 具體分析杭州灣跨海大橋的施工、影響、特點等諸多方面。總的來說 杭州灣跨海大橋這個項目是比較有建設(shè)意義的，它的影響也是可觀 的。 關(guān)鍵詞:杭州灣跨海大橋；經(jīng)濟圈；工程難點；橋梁施工；技術(shù)分析； 成就；技術(shù)創(chuàng)新 1.杭州灣大橋?qū)砂督?jīng)濟的影響及建設(shè)的必要性 杭州灣特殊的喇叭口地形，在帶給大家壯麗的錢江潮的同時，也 給了杭州灣兩岸甚至整個浙東北地區(qū)交通條件的劣勢尤其導(dǎo)致了較 差的通達性，在一定程度上制約了杭州灣兩岸其他地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。 而浙江是以發(fā)展地區(qū)特色經(jīng)濟為主的，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，現(xiàn) 有的通行方式已經(jīng)不能滿足人

山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 1 摘要 隨著經(jīng)濟飛速的發(fā)展,我國的高速公路建設(shè)也呈現(xiàn)出突飛猛進的勢態(tài)。本文 主要分析了高速公路橋梁建設(shè)中高墩施工技術(shù)的難點、施工方案和施工的關(guān)鍵 技術(shù)。通過熟悉設(shè)計文件、研究施工圖紙及現(xiàn)場核對、原始資料的進一步調(diào)查 分析、施工前的設(shè)計技術(shù)交流、制定施工方案、進行施工設(shè)計等要點，介紹了 公路橋梁施工技術(shù)。橋涵工程中的樁基、后張預(yù)應(yīng)力空心板等屬于關(guān)鍵工程， 又是整個橋涵施工中的重點和薄弱部分，需要在施工中重點控制?，F(xiàn)結(jié)合無棣 縣蔡河公路工程施工設(shè)計圖紙。本方案著重講解鉆孔灌注樁在橋涵施工方案中 的施工方法及措施 關(guān)鍵詞：公路橋梁；樁基；梁；板；鉆孔灌注樁 山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 2 1編制依據(jù)和工程概況 1.1編制依據(jù) 1、無棣縣蔡河公路工程施工設(shè)計圖紙。 2、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標準。 3、國家、交通部頒發(fā)

2012年度優(yōu)秀科技論文（技術(shù)總結(jié)）如何做好鉆孔灌注樁水下混凝土施工 第1頁共10頁 如何做好鉆孔灌注樁水下混凝土施工 內(nèi)容提要：本文闡述了新建鐵路滬昆客專十一標岔河大橋線鉆孔灌注樁水下混凝 土施工工藝、施工過程中對施工質(zhì)量的控制以及施工中所遇到技術(shù)難題和防治措施。 關(guān)鍵詞：鉆孔樁水下混凝土施工技術(shù)質(zhì)量控制防治措施 1.前言 鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)承載結(jié)構(gòu)和地基支撐的構(gòu)造物形式是施工 建設(shè)中應(yīng)用比較普及的技術(shù)內(nèi)容。但是鉆孔灌注樁作為隱蔽工程，其內(nèi)部 質(zhì)量無法觀察和監(jiān)控，加之施工難度大，通常都會影響工程質(zhì)量和滯后施 工進度。因此，在施工中都把它當(dāng)作一項關(guān)鍵性工程看待，并且在人員配 制、施工質(zhì)量監(jiān)控、施工管理上加大力度，把握和分析施工過程中可能會 發(fā)生的問題，將一切不良隱患消除在成樁之前。特別是水下混凝土灌注施 工對于工程實體的影響尤為重要，它決定著樁身的強度、完整性和樁身

如何做好鉆孔灌注樁水下混凝土施工 內(nèi)容提要：本文闡述了新建鐵路滬昆客專十一標岔河大橋線鉆孔灌注樁水下混凝 土施工工藝、施工過程中對施工質(zhì)量的控制以及施工中所遇到技術(shù)難題和防治措施。 關(guān)鍵詞：鉆孔樁水下混凝土施工技術(shù)質(zhì)量控制防治措施 1.前言 鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)承載結(jié)構(gòu)和地基支撐的構(gòu)造物形式是施工 建設(shè)中應(yīng)用比較普及的技術(shù)內(nèi)容。但是鉆孔灌注樁作為隱蔽工程，其內(nèi)部 質(zhì)量無法觀察和監(jiān)控，加之施工難度大，通常都會影響工程質(zhì)量和滯后施 工進度。因此，在施工中都把它當(dāng)作一項關(guān)鍵性工程看待，并且在人員配 制、施工質(zhì)量監(jiān)控、施工管理上加大力度，把握和分析施工過程中可能會 發(fā)生的問題，將一切不良隱患消除在成樁之前。特別是水下混凝土灌注施 工對于工程實體的影響尤為重要，它決定著樁身的強度、完整性和樁身整 體質(zhì)量能否達到設(shè)計要求，所以水下混凝土施工經(jīng)常作為一個重點課題來 研究。下面就鉆孔灌注樁水下混

橋梁工程施工論文施工工藝論文 菱形桁架式掛籃在高架橋的運用 【摘要】介紹菱形桁架式掛籃的主要構(gòu)造及在高架橋主橋上部結(jié) 構(gòu)中的施工應(yīng)用情況，并總結(jié)了該掛籃的優(yōu)缺點。 【關(guān)鍵詞】菱形掛籃；高架橋；施工 1工程簡介 某高架橋主橋上部結(jié)構(gòu)為80+120+80（m）的三跨預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁t構(gòu)。4個主墩中最高的有69.648m為東北第一高墩。根據(jù) 設(shè)計要求，施工方法采用懸臂灌筑施工工藝然后通過合龍及體系轉(zhuǎn)換 成為連續(xù)梁。 每個墩設(shè)12個懸澆段:3×3.75m＋10×4.50m。梁段最長4.50m，最 大重量149.55噸。 箱梁橫截面：頂板寬12.25m，腹板寬5.80m，梁高由0號塊的6.0m 按二次拋物線漸變至12號塊的2.80m。 預(yù)應(yīng)力設(shè)計為三向預(yù)應(yīng)力：縱向采用12束及5束φj15.24鋼絞線； 橫向采用三束φjl5.24鋼絞線；豎向采用φ25精軋螺

公路橋梁專業(yè)論文有關(guān)橋梁工程論文 試析高職公路橋梁專業(yè)信息課程的改革 摘要：介紹了路橋?qū)I(yè)對于信息技術(shù)的需求，并對該專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)信息技術(shù)的 狀況進行了分析。提出了路橋?qū)I(yè)信息處理能力的培養(yǎng)方案，并對信息課程與 專業(yè)知識技能的融合進行了探索。 關(guān)鍵詞：路橋?qū)I(yè)；信息；學(xué)習(xí)狀況；培養(yǎng)方案 美國國際教育技術(shù)協(xié)

橋梁工程

國外及中國鋼橋的發(fā)展歷史論文（17頁）——國外及中國鋼橋的發(fā)展歷史橋梁，作為一種越來越重要的交通設(shè)施，從原始時期開始逐步發(fā)展，從自然倒下來的樹木，自然形成的石梁或石拱，到后來的人造木橋、石橋一直到近代的鋼筋混凝土橋很鋼構(gòu)橋，技術(shù)不斷發(fā)展進步，跨...

1 珠海金沙某大橋方案設(shè)計 1初步設(shè)計及方案比選 內(nèi)容摘要：本設(shè)計是針對珠海金沙某公路上的一座大橋進行初步方案設(shè)計，根據(jù)該 橋橋址的地址、水文、河道通航等實際情況和道路走向工程技術(shù)及規(guī)范的實際需要，對 大橋從跨度擬定，橋型選擇，孔徑確定，上部等細部構(gòu)造設(shè)定，樁基礎(chǔ)施工工藝到橋面 板的施工工藝各要素進行初步方案設(shè)計，最后完成方案比選問題。 為了比較，考慮各橋型的適用范圍，共提出110+200+110m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)， 70+160+70m預(yù)應(yīng)力混凝土上承式梁拱組合橋，100+200+100m斜拉橋三個設(shè)計方案。最 后從橋長、縱坡、工藝、造價、用材、美觀、適用性能等方面對各方案進行綜合比較， 最后得到最佳方案。 這次大跨度橋梁方案設(shè)計，使我們從中學(xué)會到橋梁方案從橋孔計算、方案選擇、截 面確定、材料比選、墩臺基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程和計算方法，了解了橋梁工程初步規(guī)劃 的相關(guān)程序，培

公路橋梁工程論文 公路橋梁施工項目管理，既是一項科學(xué)的管理活動，也是一門復(fù)雜的管理學(xué) 科。施工項目管理貫穿于工程項目實施的全過程、全方位，它涉及的工程質(zhì)量、 工程進度與成本費用是項目管理的關(guān)鍵內(nèi)容。下面是我搜集整理的公路橋梁工程

道路橋梁工程畢業(yè)論文_

i 摘要 本設(shè)計根據(jù)給定的資料，通過對原始數(shù)據(jù)的分析,根據(jù)該路段的地質(zhì)、地形、地 物、水文等自然條件,依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》、《公路路線設(shè)計規(guī)范》等交通部頒 發(fā)的相關(guān)技術(shù)指標,在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下完成的。 設(shè)計內(nèi)業(yè)詳細資料有：路線設(shè)計，包括紙上定線（山嶺區(qū)或越嶺線）、繪制路線 平面圖、路線縱斷面設(shè)計）；路基設(shè)計，完成兩公里橫斷面和路基土石方的計算及路基 排水設(shè)計；路面設(shè)計，水泥混凝土路面設(shè)計；小橋涵設(shè)計，完成一項涵洞設(shè)計；路線 交叉設(shè)計，完成一項路線平面交叉；設(shè)計概算編制，完成全線設(shè)計路段的初步設(shè)計概 算；應(yīng)用計算機繪制工程圖，按老師指導(dǎo)和要求完成。 整個設(shè)計計算了路線的平、縱、橫要素,設(shè)計了路基、路面、平面交叉、小橋涵 的尺寸等內(nèi)容,由此圓滿完成了北翠公路青年農(nóng)場至前進段兩階段初步設(shè)計。 關(guān)鍵詞：路線，路基,路面,涵洞，平面交叉，概算 ii abstrac

道路與橋梁工程 階段性論文 專業(yè)班級：11工程管理一班 姓名：張小虎 學(xué)號：1101021017 指導(dǎo)教師：徐滿滿 2013年11月08日 公路施工現(xiàn)場管理淺談 摘要：近年來隨著我國公路工程建設(shè)的飛速發(fā)展，公路工程從設(shè)計標準到 質(zhì)量要求也在逐漸的增加，因公路工程投資較大，且工序錯綜復(fù)雜，任何一個環(huán) 節(jié)出現(xiàn)問題都可能給整個工程帶來嚴重的后果。 1.公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性 作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，公路在人們的日常生活中發(fā)揮極其重要 的作用，近年來，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活動也使公路工程質(zhì)量的問題日益突出。 鑒于公路工程具有投資量大、工期長、協(xié)作性高、影響因素復(fù)雜等特點，要提高 公路施工的質(zhì)量，就必須在提高技術(shù)水平、引進先進設(shè)備的基礎(chǔ)上，強化施工全 過程，特別是施工現(xiàn)場的管理工作，使工程在一定的時間、空間、及成本范圍內(nèi)， 有計劃、有秩序地進行，