全面預(yù)算系統(tǒng)在海洋石油工程公司財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用與分析

海洋石油工程施工項(xiàng)目中管道施工是幾大施工專(zhuān)業(yè)之一,作為管道施工的管理者其工作目標(biāo)就是保證管道施工質(zhì)量、保證工程如期完成以及在此基礎(chǔ)上盡量減少管道建設(shè)的成本。文章從海洋石油工程管道的施工特點(diǎn)和施工管理目的展開(kāi)討論,并提出了管道施工過(guò)程中可改善的管理要點(diǎn)和方法。

一、整體設(shè)計(jì)方案(一)開(kāi)發(fā)平臺(tái)1.數(shù)據(jù)庫(kù)選擇本系統(tǒng)選用sqlserver2000作為信息數(shù)據(jù)庫(kù)的建庫(kù)工具。sqlserver2000具有可縮放、高性能、安全性能強(qiáng)等特點(diǎn),是一個(gè)專(zhuān)門(mén)為分布式計(jì)算而設(shè)計(jì)的可靠性較高的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。2.系統(tǒng)平臺(tái)及開(kāi)發(fā)工具選擇系統(tǒng)平臺(tái)

海洋石油工程具有投資高、高風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、技術(shù)含量高等特點(diǎn),有效進(jìn)行海洋石油工程的項(xiàng)目管理是確保工程正常運(yùn)行的關(guān)鍵。本文提出了五點(diǎn)項(xiàng)目管理要點(diǎn):工程設(shè)計(jì)理念、現(xiàn)代管理模式、經(jīng)理負(fù)責(zé)制、安全管理、質(zhì)量管理。

結(jié)合國(guó)情論述了構(gòu)成海洋石油工程的各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算方法和費(fèi)率指標(biāo)。

海洋石油工程造價(jià)實(shí)行量?jī)r(jià)分離,要降低工程造價(jià),要么減少施工工程量,要么降低預(yù)算價(jià)格,要么兩者同時(shí)降低。針對(duì)實(shí)際結(jié)算中存在的問(wèn)題,提出如何優(yōu)化方案設(shè)計(jì)、如何選擇平臺(tái)施工、如何優(yōu)化施工工序、如何選擇船舶等對(duì)策,緩解海洋石油工程造價(jià)緊張的壓力。

本文將通過(guò)對(duì)幾個(gè)海洋石油工程的設(shè)計(jì)實(shí)例進(jìn)行分析,來(lái)重點(diǎn)闡述在目前海洋石油工程設(shè)計(jì)中所存在的問(wèn)題以及影響施工質(zhì)量的各種因素。并通過(guò)綜合考慮,為提高海洋石油工程的安全質(zhì)量提出相應(yīng)的優(yōu)化對(duì)策。

本文闡述近代海洋石油工程電氣技術(shù)發(fā)展概況,電氣技術(shù)的組成及其保護(hù),并簡(jiǎn)要說(shuō)明了電氣系統(tǒng)的分析設(shè)計(jì)。

在現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中,為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)整合和企業(yè)價(jià)值,需要在預(yù)算當(dāng)中,運(yùn)用包括財(cái)政資源分配、物質(zhì)資源分配和人力資源分配的全面管理模式來(lái)實(shí)現(xiàn)。本文在對(duì)鐵路公司的財(cái)務(wù)管理進(jìn)行分析的過(guò)程中,親身走訪(fǎng)調(diào)研了某鐵路公司,并深刻了解了該鐵路公司財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)狀,通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀的分析總結(jié)除了該公司所面臨的預(yù)算編制、預(yù)算管理、預(yù)算考核等各個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題和挑戰(zhàn),并制定了與之相對(duì)應(yīng)的全面預(yù)算管理體系。

論文以鐵路公司為例,通過(guò)鐵路公司內(nèi)部財(cái)政資源分配、物質(zhì)資源分配以及人力資源分配來(lái)得以實(shí)現(xiàn)最終的全面預(yù)算管理模式,以此對(duì)企業(yè)面臨的現(xiàn)狀進(jìn)行有效總結(jié)。論文分別提出以下幾個(gè)方面內(nèi)容:全面預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中的必要性、全面預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中存在的弊端、全面提升預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中的有效對(duì)策。希望能夠?yàn)槠髽I(yè)財(cái)務(wù)全面預(yù)算管理提供有效的理論支持。

科學(xué)、有效的海洋石油工程項(xiàng)目管理工作是以科學(xué)、恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目管理模式選擇與應(yīng)用為基礎(chǔ)的,本文首先對(duì)海洋石油工程項(xiàng)目管理及其知識(shí)體系、框架進(jìn)行了概述;在此基礎(chǔ)上就目前可以選擇、使用的海洋石油工程項(xiàng)目管理模式進(jìn)行初步的總結(jié)與闡釋;最后就海洋石油工程上、中、下游項(xiàng)目管理模式的科學(xué)選擇與應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了深入探討與分析;以期對(duì)促進(jìn)我國(guó)海洋石油工程項(xiàng)目管理工作水平的大幅提高有所幫助。

隨著我國(guó)海洋石油開(kāi)發(fā)行業(yè)的快速發(fā)展，海上石油項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和建設(shè)也越來(lái)越多，海洋石油工程項(xiàng)目管理得到了廣泛關(guān)注?？茖W(xué)、有效的海洋石油工程項(xiàng)目管理，離不開(kāi)項(xiàng)目管理模式的科學(xué)選擇和應(yīng)用。因此，對(duì)我國(guó)目前海洋石油工程項(xiàng)目管理模式的科學(xué)選擇和應(yīng)用有必要進(jìn)一步深入探討，以促進(jìn)我國(guó)石油工程項(xiàng)目管理水平的提高。

在海洋石油工程項(xiàng)目中，計(jì)劃進(jìn)度的控制管理工作具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此。本文首先對(duì)海洋石油工程項(xiàng)目中計(jì)劃進(jìn)度的影響因素進(jìn)行了分析．在此基礎(chǔ)上分別探討了海洋石油工程項(xiàng)目中計(jì)劃進(jìn)度的編制過(guò)程和控制工作，希望可以為相關(guān)的理論和實(shí)踐提供一定的借鑒意義。

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升,鐵路行業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越快速,鐵路行業(yè)作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分,對(duì)提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)有著極大的促進(jìn)作用.全面預(yù)算管理是我國(guó)鐵路公司財(cái)務(wù)管理工作中的關(guān)鍵,是增強(qiáng)鐵路公司財(cái)務(wù)管理工作和提升鐵路單位經(jīng)濟(jì)效益的有效保障,本篇文章從全面預(yù)算管理財(cái)務(wù)管理在鐵路公司應(yīng)用的意義出發(fā),立足于鐵路公司全面預(yù)算管理工作展開(kāi)的現(xiàn)狀,分析了鐵路公司全面預(yù)算管理工作實(shí)施過(guò)程中存在的難點(diǎn)問(wèn)題,并針對(duì)具體的問(wèn)題就如何完善鐵路公司全面預(yù)算管理工作提出了可行性的建議.希望本篇文章可以為我國(guó)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作水平的提升注入活力.

近年來(lái),城市化進(jìn)程逐年增快,我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展速度也呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢(shì)頭。而在鐵路實(shí)際建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理過(guò)程中,一項(xiàng)十分重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容為全面預(yù)算管理工作。對(duì)于鐵路企業(yè)來(lái)說(shuō),全面預(yù)算管理對(duì)其可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)作用和價(jià)值,應(yīng)該在鐵路實(shí)際建設(shè)進(jìn)程中廣泛地應(yīng)用。本文首先對(duì)鐵路公司財(cái)務(wù)管理中開(kāi)展全面預(yù)算管理的主要意義,然后分析了當(dāng)前時(shí)期下我國(guó)鐵路公司財(cái)務(wù)管理中全面預(yù)算管理工作存在的問(wèn)題,最后據(jù)此提出了具體的提高鐵路公司全面預(yù)算管理工作水平的主要對(duì)策及策略。

全面預(yù)算管理實(shí)施對(duì)于鐵路公司而言意義重大,目前已經(jīng)被廣泛的采用,實(shí)踐中可以從強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)、強(qiáng)化預(yù)算編制與實(shí)施、強(qiáng)化監(jiān)督與考核等方面促進(jìn)全面預(yù)算管理的應(yīng)用。

全面預(yù)算屬于綜合性預(yù)算體系，它的順利實(shí)施有助于提高鐵路公司的經(jīng)營(yíng)管理水平，使其達(dá)到良好的財(cái)務(wù)管理效果，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。鐵路公司的性質(zhì)決定了全面預(yù)算管理在其財(cái)務(wù)管理過(guò)程中極具適用性。本文對(duì)全面預(yù)算管理在鐵路公司財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析，以不斷提高鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)工作質(zhì)量。

海洋油氣設(shè)施的水下檢測(cè)對(duì)其結(jié)構(gòu)安全具有重要意義,水下檢測(cè)作為一門(mén)特殊的行業(yè)已逐步發(fā)展成熟,但由于海洋油氣設(shè)施及水下結(jié)構(gòu)、水下工況的多樣化與復(fù)雜化,水下檢測(cè)從技術(shù)裝備到施工工藝都有較大的變化,并出現(xiàn)了一些新的檢測(cè)技術(shù)及工藝.介紹了幾種水下檢測(cè)新技術(shù)、新工藝在國(guó)內(nèi)海洋石油工程中的應(yīng)用,didson雙頻識(shí)別聲吶檢測(cè)技術(shù)為水下低能見(jiàn)度工況下的檢測(cè)提供了一種新方式,rov及檢測(cè)設(shè)備的組合應(yīng)用開(kāi)辟了深水環(huán)境的檢測(cè)工藝,實(shí)現(xiàn)潛水支持船與fpso的同步旋轉(zhuǎn),為海洋石油單點(diǎn)設(shè)施的檢測(cè)創(chuàng)造了條件.

文章首先簡(jiǎn)述了海洋石油工程項(xiàng)目中設(shè)計(jì)管理的進(jìn)度控制的概述，然后分析了機(jī)電安裝工程進(jìn)度管理的影響因素，最后重點(diǎn)探討了海洋石油工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中的進(jìn)度控制管理措施。

海洋石油產(chǎn)業(yè)建立于二十世紀(jì)六十年代,隨著我國(guó)對(duì)原油需求的加大,對(duì)海洋石油開(kāi)發(fā)規(guī)模的擴(kuò)大,海洋石油生產(chǎn)的數(shù)量和規(guī)模越來(lái)越大,但是安全問(wèn)題始終困擾著企業(yè)。由于其生產(chǎn)作業(yè)是在地質(zhì)、環(huán)境條件更為復(fù)雜的海上進(jìn)行,如何降低公司生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn),如何有效解決海洋石油安全生產(chǎn)作業(yè)中的問(wèn)題,提高海洋石油安全生產(chǎn)系統(tǒng)、科學(xué)、專(zhuān)業(yè)化的管理水平,是企業(yè)面臨的一個(gè)重大課題。在本文中結(jié)合海洋石油生產(chǎn)作業(yè)管理的實(shí)際情況,探討降低生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)。

本文以石油工程項(xiàng)目進(jìn)度控制具有的實(shí)質(zhì)意義的介紹開(kāi)始，逐漸對(duì)我國(guó)海洋石油工程項(xiàng)目計(jì)劃管理與控制中存在的不足做了進(jìn)一步的分析，最后通過(guò)實(shí)際情況對(duì)海洋石油工程項(xiàng)目全過(guò)程計(jì)劃管理與控制措施進(jìn)行了探討。

hse管理中涵蓋對(duì)健康、對(duì)安全以及對(duì)環(huán)境的管理,與石油建設(shè)事業(yè)的開(kāi)展之間有著良好的契合關(guān)系,是現(xiàn)階段石油工程建設(shè)最應(yīng)當(dāng)采取的管理模式.本文依據(jù)這一實(shí)際情況,以hse管理為研究對(duì)象,結(jié)合海洋石油工程建造施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的開(kāi)展,首先針對(duì)hse基本管理特征進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,在此基礎(chǔ)之上主要研究了海洋石油工程建造施工現(xiàn)場(chǎng)的hse管理方法,旨在于為施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理質(zhì)量與管理水平的提升提供一定的參考與借鑒.

本文介紹了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在海洋石油工程中的應(yīng)用，特別對(duì)投標(biāo)，加工設(shè)計(jì)和工藝方案三個(gè)階段應(yīng)用的深度給以著重闡述。最后分析了計(jì)算機(jī)操作取代手工制作的優(yōu)越性，展示了計(jì)算機(jī)應(yīng)用的效果和必要性。