汽油機(jī)的機(jī)體振動(dòng)仿真分析

sm汽油機(jī)油

汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲仿真技術(shù)研究

汽油機(jī)水泵 一、汽油機(jī)水泵簡(jiǎn)介 常見(jiàn)的汽油機(jī)水泵是一種離心泵。離心泵的工作原理就是在泵內(nèi)充滿水的情 況下，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生離心力，葉輪槽道中的水在離心力的作用 下甩向外圍流進(jìn)泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個(gè)壓力低于進(jìn)水管內(nèi)壓力，水 就在這個(gè)壓力差的作用下由吸水池流入葉輪。這樣水泵就可以不斷地吸水不斷地 供水了。 二、汽油機(jī)簡(jiǎn)介 汽油機(jī)是用汽油作燃料的一種電火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)一般采用往 復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火 系統(tǒng)等部分組成。 小型汽油機(jī)一般系統(tǒng)組成： （1）曲軸連桿系統(tǒng)：包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。 （2）機(jī)體系統(tǒng)：包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消聲器、防護(hù)罩等。 （3）燃油系統(tǒng)：包括油箱、開(kāi)關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。 （4）冷卻系統(tǒng)：包括冷卻風(fēng)扇、引風(fēng)罩等。有些背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)在大風(fēng) 機(jī)后蝸殼上

（一）小型汽油機(jī)在植保機(jī)械中的應(yīng)用 1．植保機(jī)械用的小型汽油機(jī)有兩類一類為二沖程小型汽油機(jī)，其功率范圍為0．75～3．0千瓦，轉(zhuǎn) 速范圍為5000～8000轉(zhuǎn)／分。主要與背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)、手?jǐn)y臺(tái)架式植保機(jī)械等配套。農(nóng)村保有量80萬(wàn)～ 90萬(wàn)臺(tái)。其中以1e40f型保有量較大。另一類為四沖程小型汽油機(jī)，其功率范圍為1．5～3．0千瓦，轉(zhuǎn) 速范圍為2000～3000轉(zhuǎn)／分，主要與擔(dān)架式、臺(tái)架式噴霧機(jī)配套。 2．小型汽油機(jī)用于植保機(jī)械配套的主要優(yōu)點(diǎn) （1）結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，特別適合動(dòng)力重量小于6公斤的背負(fù)機(jī)。 （2）轉(zhuǎn)速高，可與高速風(fēng)機(jī)（泵）直連。保證整機(jī)小型化，是小型風(fēng)送植保機(jī)具主要?jiǎng)恿Α?（3）啟動(dòng)輕便操作靈活，振動(dòng)和噪聲較柴油機(jī)小。能保證小型植保機(jī)械長(zhǎng)期移動(dòng)作業(yè)。 3．小型汽油機(jī)主要缺點(diǎn) （1）需要用汽油，使用成本稍高。 （2）電點(diǎn)火系統(tǒng)和化油器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，工

汽油機(jī)化油器的工作原理大全（二） 從化油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面來(lái)分包括：供油系、起動(dòng)系、怠速系、過(guò)度系（補(bǔ)償系）、主油系。 （1）供油系：由進(jìn)油接頭、針閥座、針閥總成、針閥彈簧、浮子總成（膜片式化油器無(wú)） 組成； （2）起動(dòng)系：汽油機(jī)的起動(dòng)加濃有三種方式，直接增加供油量，減小進(jìn)氣量，利用大氣壓 的作用手動(dòng)泵油。 a.直接增加供油量：一般設(shè)置有起動(dòng)加濃量孔，該油系只能是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工況時(shí)起作用， 一旦起動(dòng)該油系必須盡快關(guān)閉，否者，會(huì)導(dǎo)致供油過(guò)濃，引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，排氣冒黑煙； 因此，采用該結(jié)構(gòu)的化油器缺點(diǎn)是起動(dòng)加濃裝置結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，優(yōu)點(diǎn)是：利于起動(dòng)。例 如：pd24j（豪邁125）它是通過(guò)一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的電起動(dòng)加濃來(lái)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)供油，起動(dòng)后3min 內(nèi)關(guān)閉；pz19（鈴木系列110）它是通過(guò)起動(dòng)加濃柱塞來(lái)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)供油，起動(dòng)后關(guān)閉的效 果； b.減小進(jìn)氣量：一般設(shè)

汽油機(jī)化油器的工作原理大全（三） 三、化油器的工作原理 汽油機(jī)化油器的工作原理是：通過(guò)活塞的上下運(yùn)動(dòng)，使空氣在化油器中流動(dòng)產(chǎn)生負(fù)壓，將汽 油吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體燃燒作功。 從能量的轉(zhuǎn)換角度方面而言，汽油機(jī)化油器的工作原理是：將一定比例的汽油與空氣的混合 氣，充分霧化，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，燃燒產(chǎn)生的熱能，通過(guò)活塞、連桿、曲軸等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn) 換成機(jī)械能，這部分能量越大，說(shuō)明轉(zhuǎn)換效率（機(jī)械效率）越高，其次，為克服傳動(dòng)部件的 摩擦損失需要能量，運(yùn)動(dòng)部件的發(fā)熱也要損失一部分能量，另外，化油器提供給發(fā)動(dòng)機(jī)的混 合氣是否完全燃燒，即發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率的高低，就是化油器優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵了。 下面從化油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，闡述汽油機(jī)化油器的工作原理。 供油系：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于非工作狀態(tài)時(shí)，化油器浮子室內(nèi)的汽油處于相對(duì)靜止的設(shè)計(jì)油平面高 度，此時(shí)，浮子的浮力繞浮子銷的力矩，等于浮子總成的重力、針閥總成的

怎樣維護(hù)機(jī)械汽油機(jī)水泵 汽油機(jī)水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)是用汽油作燃料的一種電火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)一般采用往復(fù) 活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等部分組 成。汽油機(jī)水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械維護(hù)： 一、對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體突然增加的正常運(yùn)行后自動(dòng)關(guān)閉幾秒鐘。這種現(xiàn)象是油塞，燃料燃 燒造成的，只要油塞出了問(wèn)題，你可以恢復(fù)正常。 二、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，拉了幾下輪開(kāi)始前，可以立即啟動(dòng)并運(yùn)行自動(dòng)關(guān)閉。這種現(xiàn)象是點(diǎn)火 線圈絕緣，輕微損壞，無(wú)法通過(guò)使用以太網(wǎng)來(lái)衡量，只要更換的點(diǎn)火線圈長(zhǎng)，它已被排除。 三、開(kāi)始用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪可以聽(tīng)到跳高和火的聲音，而是火不跳火花塞。這種現(xiàn)象是點(diǎn)火線圈 焊點(diǎn)松動(dòng)，在焊點(diǎn)處跳火，只需將焊點(diǎn)重新焊牢即可。 四、幾種清潔方法: 1、石油管道的清洗方法：未經(jīng)證實(shí)的燃油或放少量的洗滌劑的熱水清洗，清潔的空氣干燥 后可以重復(fù)使用的部分。 2、

小型汽油機(jī)使用與維護(hù)

33 第五章汽油機(jī)混合氣形成與燃燒 了解：汽油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理與控制，汽油機(jī)燃燒室。 理解：影響燃燒的因素和措施。 掌握：汽油機(jī)混合氣的形成，汽油機(jī)正常燃燒過(guò)程，爆燃和 表面點(diǎn)火。 燃燒過(guò)程是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿倪^(guò)程，燃料燃 燒完全的程度，直接影響到熱量產(chǎn)生的多少和排出的廢氣的 成分，而燃燒時(shí)機(jī)又關(guān)系到熱量的利用程度。所以燃燒過(guò)程 是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排氣污染的主要過(guò)程，同 時(shí)與噪聲、振動(dòng)、啟動(dòng)性能和使用壽命也有重大關(guān)系。 燃燒的基本要求：完全、及時(shí)、正常、排污小。 第一節(jié)汽油機(jī)的正常燃燒 一、著火落后期 從火花塞跳火到火焰中心形成。 火花塞跳火后并不能馬上形成火焰中心，因?yàn)榛旌蠚庋?化需要一定的時(shí)間。 釋放的熱量不多，汽缸內(nèi)壓力升高不大，壓力線與純壓 縮線基本重合。 從火花塞跳火到活塞行至上止點(diǎn)時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為點(diǎn) 火提前角，用θ表示。一般為2

09-汽油機(jī)管理系統(tǒng)

利用軟件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下旁通閥進(jìn)氣進(jìn)行仿真分析,結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證所建立的模型的精度,在此基礎(chǔ)上,利用驗(yàn)證后的模型對(duì)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工況下的旁通閥進(jìn)氣特性進(jìn)行了模擬,結(jié)合平均值模型對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣特性的描述,建立了發(fā)動(dòng)機(jī)的旁通閥進(jìn)氣模型。

測(cè)量了某車用電噴汽油機(jī)在冷起動(dòng)、冷加/減速、空載熱突減速及熱加速等工況下排氣中co,hc,nox,co2和o2的體積分?jǐn)?shù),并分析了原因。結(jié)果表明,發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)排出大量的hc和co,而此時(shí)催化轉(zhuǎn)化器尚未起燃,需從混合氣制備和燃燒過(guò)程優(yōu)化等方面對(duì)該階段著重控制;冷加/減速工況下,co,hc和nox排放均出現(xiàn)了峰值,實(shí)際運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡量減少此類操作;空載熱突減速工況下,hc排放出現(xiàn)了較大的峰值,表明減速斷油策略仍需進(jìn)一步研究;而熱加速工況的控制重點(diǎn)則是nox排放。

汽油機(jī)操作規(guī)程 一、作業(yè)前的檢查與啟動(dòng) 1、檢查機(jī)油油面是否符合規(guī)定，不允許油面過(guò)高或過(guò) 低，以節(jié)約燃潤(rùn)料，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、檢查燃油是否足夠，油箱內(nèi)有無(wú)積水。 3、檢查冷卻水是否足夠。 4、檢查蓄電池電解液是否足夠。 5、檢查外部機(jī)件是否松動(dòng)損壞。 6、啟動(dòng)時(shí)，有離合器的要將離合器分離。 7、禁止不加冷卻水啟動(dòng)。 8、用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5s。連續(xù)啟動(dòng) 三次，汽油機(jī)仍不能發(fā)動(dòng)時(shí)，應(yīng)查找原因，不可長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng) 啟動(dòng)機(jī)，以防損壞蓄電池和啟動(dòng)機(jī)。 9、用搖手柄發(fā)動(dòng)汽油機(jī)時(shí)，注意防止搖手柄倒轉(zhuǎn)傷人。 10、汽油機(jī)發(fā)動(dòng)后，不要猛轟油門(mén)，要讓汽油機(jī)怠速運(yùn) 轉(zhuǎn)一段時(shí)間，水溫升到40℃后再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。汽油機(jī)正常工 作溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)。 二、作業(yè)中的要求 11、作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)注意察聽(tīng)機(jī)械各部聲響，發(fā)現(xiàn)異常 時(shí)，應(yīng)查明原因，排除故障。 12、作業(yè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)

小型汽油機(jī)選購(gòu)常識(shí)（一） 通用小型汽油機(jī)是一種以汽油為燃料、功率不大于30kw、非道路用（摩托車汽油機(jī)除外） 小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配套相應(yīng)作業(yè)機(jī)械廣泛用于農(nóng)村抽水、噴灌、脫粒、發(fā)電、植保、園林修 剪等作業(yè)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、機(jī)動(dòng)性好、價(jià)格低廉、操作方便，深受農(nóng)村用戶 喜愛(ài)。通用小型汽油機(jī)按其工作原理可分為二沖程汽油機(jī)和四沖程汽油機(jī)，由于工作原理的 不同，兩者對(duì)燃油、潤(rùn)滑油的使用也明顯不同，性能也有明顯的差別。 一、看標(biāo)識(shí) 1、看小型汽油機(jī)產(chǎn)品上是否有銘牌，銘牌上是否標(biāo)有產(chǎn)品型號(hào)名稱、廠名、廠址、出廠日 期等信息。 2、看是否有產(chǎn)品合格證，合格證上是否填寫(xiě)產(chǎn)品型號(hào)、編號(hào)、出廠日期等信息。 3、看是否有生產(chǎn)許可證號(hào)。小型汽油機(jī)是實(shí)行生產(chǎn)許可證管理的產(chǎn)品，產(chǎn)品上和有關(guān)技術(shù) 文件上應(yīng)標(biāo)明其生產(chǎn)許可證號(hào)。 4、看小型汽油機(jī)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)、三包憑證等隨機(jī)文件是否齊全，說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的產(chǎn)品

汽油機(jī)油與柴油機(jī)油的區(qū)別 為了使機(jī)油能發(fā)揮其主要的功能--潤(rùn)滑--它的粘度（用于測(cè)量它的濃度或防 流動(dòng)性）必須做到即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于極端溫度下仍能保持穩(wěn)定。油品加熱時(shí)變稀， 冷卻時(shí)變稠。因此根據(jù)你居住的的地理環(huán)境周圍的溫度選擇合適的油品是十分重 要的。 單級(jí)是針對(duì)那些無(wú)論溫度高低，粘度只確定在一個(gè)溫度上的油品。復(fù)級(jí)必須 同時(shí)滿足高溫和低溫不同的粘度要求。復(fù)級(jí)對(duì)于要經(jīng)歷嚴(yán)寒和酷暑的駕駛員來(lái) 說(shuō)是一個(gè)簡(jiǎn)單而方便的選擇。油品的雙重粘度很容易辨認(rèn)（例如，10w－30，10w 代表低溫，或指為冬天使用，而30代表高溫）。正是粘度調(diào)節(jié)添加劑使得油品在 高溫下變厚，而在低溫下不發(fā)揮作用。 關(guān)于油品的性能、粘度級(jí)別和保存特性的信息可以在api服務(wù)手冊(cè)內(nèi)找到， 它也被稱作"donut"。這個(gè)標(biāo)志代表了api（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）的評(píng)級(jí)，由兩個(gè)字 母定義的級(jí)別，表明了機(jī)油的質(zhì)量水平和適合的

本文分析了汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的原因和影響抗爆性的主要因素，論述了含鉛汽油對(duì)車輛及人體的危害，并介紹了國(guó)內(nèi)及國(guó)際上控制汽車排放污染的具體目標(biāo)與措施。

個(gè)人收集整理-zq 1/2 自走及手推割草機(jī)汽油機(jī)安全操作規(guī)程 及維修規(guī)定 一、使用規(guī)定： 、本機(jī)曲軸箱使用機(jī)油，容量在約升.汽油使用. 、在起動(dòng)、儲(chǔ)藏及加機(jī)油時(shí)，汽油機(jī)都應(yīng)在水平位置.熱機(jī)起動(dòng)，速度手柄應(yīng)處于 “快速”位置. 、電起動(dòng)器不可連續(xù)使用超過(guò)秒，否則將嚴(yán)重影響起動(dòng)器壽命.定期清理刀片四周 雜草碎片. 二、保養(yǎng)規(guī)定： 、新機(jī)運(yùn)行應(yīng)有小時(shí)地磨合期，運(yùn)轉(zhuǎn)個(gè)小時(shí)后更換機(jī)油.定期檢查機(jī)油油面，在正 常動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)境下每動(dòng)轉(zhuǎn)小時(shí)或每季換一次，如果汽油機(jī)在高溫或重負(fù)荷條件下動(dòng)轉(zhuǎn)，每 小時(shí)換一次.b5e2r. 、空氣濾清器每小時(shí)或每季，無(wú)論何種期限先到，都應(yīng)對(duì)外層濾芯，進(jìn)行維護(hù)或 對(duì)紙質(zhì)濾芯進(jìn)行維護(hù). 、用布或刷子掃去汽油機(jī)地灰塵和碎屑，不能用壓力水霧噴灑清洗.每天應(yīng)清除防 護(hù)罩上雜草、廢渣或灰塵，防止發(fā)動(dòng)機(jī)可因過(guò)熱或超速而損壞.p1ean. 、每運(yùn)轉(zhuǎn)小

探索了鈦合金在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)上的應(yīng)用。進(jìn)氣門(mén)采用ti64合金；排氣門(mén)采用ti6242s合金并控制制造工藝過(guò)程，使金相組織交成針狀α組織，能獲得與耐熱鋼一樣的耐熱性。用表面等離子體滲碳處理解決氧化及磨損問(wèn)題。采用鈦合金氣門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)重量約比原來(lái)輕50％，功率提高18％，噪聲降低約4db。

通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn),在渦輪增壓缸內(nèi)直噴(t-gdi)汽油機(jī)上研究辛烷值對(duì)車用汽油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:高辛烷值汽油能夠提高汽油機(jī)的動(dòng)力性,97號(hào)汽油在2000r/min時(shí)的外特性指示平均有效壓力相對(duì)于95號(hào)汽油升幅達(dá)4.07%;在試驗(yàn)工況下,燃用高辛烷值汽油能夠改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,中等負(fù)荷時(shí)油耗率降幅較大,而低負(fù)荷和高負(fù)荷時(shí)油耗率的降幅都較小,轉(zhuǎn)速為2000r/min,制動(dòng)平均有效壓力為0.9mpa時(shí)油耗率最大降幅達(dá)2.8%;燃用高辛烷值汽油對(duì)降低thc、co和nox排放不利,97號(hào)汽油與95號(hào)汽油相比,大負(fù)荷時(shí)co和thc的排放明顯增加,nox排放受轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同影響,97號(hào)汽油與95號(hào)汽油相比,中高轉(zhuǎn)速時(shí)隨著負(fù)荷的增大,nox的排放明顯增加。

系列汽油機(jī)電磁閥式噴油器問(wèn)世

氣門(mén)彈簧是為了滿足配氣機(jī)構(gòu)的需求,保證氣門(mén)及時(shí)關(guān)閉、平穩(wěn)落座。同時(shí),抵消配氣機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中的慣性力,防止傳動(dòng)件之間的脫落。通過(guò)設(shè)計(jì)低剛度氣門(mén)彈簧,可以有效改善配氣機(jī)構(gòu)所帶來(lái)的振動(dòng),提高發(fā)動(dòng)機(jī)的舒適性;改善傳動(dòng)件之間的受力情況,降低傳動(dòng)件之間磨損程度;同時(shí)也可以降低凸輪驅(qū)動(dòng)力矩,減小驅(qū)動(dòng)能耗,保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更高的有效能量。顯然,氣門(mén)彈簧在配氣機(jī)構(gòu)中起到了至關(guān)重要的作用。

采用三維有限元分析法對(duì)376汽油機(jī)活塞進(jìn)行了熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷分析,計(jì)算了活塞的溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng),深入了解活塞的熱負(fù)荷狀態(tài)及熱應(yīng)力、機(jī)械應(yīng)力分布情況,找出了危險(xiǎn)應(yīng)力部位,為活塞的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和優(yōu)化提供了理論依據(jù)。