汽油機(jī)汽油泵的檢測

（一）小型汽油機(jī)在植保機(jī)械中的應(yīng)用 1．植保機(jī)械用的小型汽油機(jī)有兩類一類為二沖程小型汽油機(jī)，其功率范圍為0．75～3．0千瓦，轉(zhuǎn) 速范圍為5000～8000轉(zhuǎn)／分。主要與背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)、手?jǐn)y臺架式植保機(jī)械等配套。農(nóng)村保有量80萬～ 90萬臺。其中以1e40f型保有量較大。另一類為四沖程小型汽油機(jī)，其功率范圍為1．5～3．0千瓦，轉(zhuǎn) 速范圍為2000～3000轉(zhuǎn)／分，主要與擔(dān)架式、臺架式噴霧機(jī)配套。 2．小型汽油機(jī)用于植保機(jī)械配套的主要優(yōu)點 （1）結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，特別適合動力重量小于6公斤的背負(fù)機(jī)。 （2）轉(zhuǎn)速高，可與高速風(fēng)機(jī)（泵）直連。保證整機(jī)小型化，是小型風(fēng)送植保機(jī)具主要動力。 （3）啟動輕便操作靈活，振動和噪聲較柴油機(jī)小。能保證小型植保機(jī)械長期移動作業(yè)。 3．小型汽油機(jī)主要缺點 （1）需要用汽油，使用成本稍高。 （2）電點火系統(tǒng)和化油器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，工

國產(chǎn)汽車的機(jī)械式汽油泵的特殊故障

怎樣維護(hù)機(jī)械汽油機(jī)水泵 汽油機(jī)水泵的發(fā)動機(jī)是用汽油作燃料的一種電火花點火式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。汽油機(jī)一般采用往復(fù) 活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等部分組 成。汽油機(jī)水泵的發(fā)動機(jī)的機(jī)械維護(hù)： 一、對汽油發(fā)動機(jī)的氣體突然增加的正常運行后自動關(guān)閉幾秒鐘。這種現(xiàn)象是油塞，燃料燃 燒造成的，只要油塞出了問題，你可以恢復(fù)正常。 二、啟動發(fā)動機(jī)故障，拉了幾下輪開始前，可以立即啟動并運行自動關(guān)閉。這種現(xiàn)象是點火 線圈絕緣，輕微損壞，無法通過使用以太網(wǎng)來衡量，只要更換的點火線圈長，它已被排除。 三、開始用手轉(zhuǎn)動車輪可以聽到跳高和火的聲音，而是火不跳火花塞。這種現(xiàn)象是點火線圈 焊點松動，在焊點處跳火，只需將焊點重新焊牢即可。 四、幾種清潔方法: 1、石油管道的清洗方法：未經(jīng)證實的燃油或放少量的洗滌劑的熱水清洗，清潔的空氣干燥 后可以重復(fù)使用的部分。 2、

汽油機(jī)化油器的工作原理大全（二） 從化油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面來分包括：供油系、起動系、怠速系、過度系（補(bǔ)償系）、主油系。 （1）供油系：由進(jìn)油接頭、針閥座、針閥總成、針閥彈簧、浮子總成（膜片式化油器無） 組成； （2）起動系：汽油機(jī)的起動加濃有三種方式，直接增加供油量，減小進(jìn)氣量，利用大氣壓 的作用手動泵油。 a.直接增加供油量：一般設(shè)置有起動加濃量孔，該油系只能是在發(fā)動機(jī)起動工況時起作用， 一旦起動該油系必須盡快關(guān)閉，否者，會導(dǎo)致供油過濃，引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，排氣冒黑煙； 因此，采用該結(jié)構(gòu)的化油器缺點是起動加濃裝置結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜，優(yōu)點是：利于起動。例 如：pd24j（豪邁125）它是通過一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜的電起動加濃來實現(xiàn)起動時供油，起動后3min 內(nèi)關(guān)閉；pz19（鈴木系列110）它是通過起動加濃柱塞來實現(xiàn)起動時供油，起動后關(guān)閉的效 果； b.減小進(jìn)氣量：一般設(shè)

汽油機(jī)化油器的工作原理大全（三） 三、化油器的工作原理 汽油機(jī)化油器的工作原理是：通過活塞的上下運動，使空氣在化油器中流動產(chǎn)生負(fù)壓，將汽 油吸進(jìn)發(fā)動機(jī)缸體燃燒作功。 從能量的轉(zhuǎn)換角度方面而言，汽油機(jī)化油器的工作原理是：將一定比例的汽油與空氣的混合 氣，充分霧化，提供給發(fā)動機(jī)燃燒，燃燒產(chǎn)生的熱能，通過活塞、連桿、曲軸等傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn) 換成機(jī)械能，這部分能量越大，說明轉(zhuǎn)換效率（機(jī)械效率）越高，其次，為克服傳動部件的 摩擦損失需要能量，運動部件的發(fā)熱也要損失一部分能量，另外，化油器提供給發(fā)動機(jī)的混 合氣是否完全燃燒，即發(fā)動機(jī)燃燒效率的高低，就是化油器優(yōu)化設(shè)計的關(guān)鍵了。 下面從化油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，闡述汽油機(jī)化油器的工作原理。 供油系：當(dāng)發(fā)動機(jī)處于非工作狀態(tài)時，化油器浮子室內(nèi)的汽油處于相對靜止的設(shè)計油平面高 度，此時，浮子的浮力繞浮子銷的力矩，等于浮子總成的重力、針閥總成的

轎車用兩沖程汽油機(jī)的振動噪聲研究 葛蘊珊　張付軍　黃　英　吳思進(jìn)　劉福水　孫業(yè)保 (北京理工大學(xué)) 　　摘要　兩沖程發(fā)動機(jī)具有升功率高、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,但是同時存在著振動噪聲大、油耗高、排放差 等缺點。本文所采用的兩沖程發(fā)動機(jī)使用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)克服了排放和燃油經(jīng)濟(jì)性差的缺點,同時又 保留了兩沖程發(fā)動機(jī)的優(yōu)點。本文主要討論了該兩沖程轎車的振動噪聲特性和控制措施。 關(guān)鍵詞　兩沖程發(fā)動機(jī)　振動　噪聲 1　前　言 與四沖程發(fā)動機(jī)相比,兩沖程汽油機(jī)通常 具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、升功率高等優(yōu)點。由于 結(jié)構(gòu)簡單的原因這種動力裝置常用在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域 如除草機(jī)、鏈鋸和水泵等;由于比功率高的原因 兩沖程汽油機(jī)在舷外機(jī)、雪撬車、摩托車等領(lǐng)域 也得到了廣泛的應(yīng)用。五十年代兩沖程汽油機(jī) 曾在汽車上得到了部分應(yīng)用,但由于碳?xì)渑欧?太高,這種發(fā)動機(jī)在汽車領(lǐng)域里很快就消失了。 當(dāng)時就有人預(yù)

汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲仿真技術(shù)研究

小型汽油機(jī)使用與維護(hù)

33 第五章汽油機(jī)混合氣形成與燃燒 了解：汽油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理與控制，汽油機(jī)燃燒室。 理解：影響燃燒的因素和措施。 掌握：汽油機(jī)混合氣的形成，汽油機(jī)正常燃燒過程，爆燃和 表面點火。 燃燒過程是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿倪^程，燃料燃 燒完全的程度，直接影響到熱量產(chǎn)生的多少和排出的廢氣的 成分，而燃燒時機(jī)又關(guān)系到熱量的利用程度。所以燃燒過程 是影響發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排氣污染的主要過程，同 時與噪聲、振動、啟動性能和使用壽命也有重大關(guān)系。 燃燒的基本要求：完全、及時、正常、排污小。 第一節(jié)汽油機(jī)的正常燃燒 一、著火落后期 從火花塞跳火到火焰中心形成。 火花塞跳火后并不能馬上形成火焰中心，因為混合氣氧 化需要一定的時間。 釋放的熱量不多，汽缸內(nèi)壓力升高不大，壓力線與純壓 縮線基本重合。 從火花塞跳火到活塞行至上止點時的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為點 火提前角，用θ表示。一般為2

09-汽油機(jī)管理系統(tǒng)

利用軟件對發(fā)動機(jī)怠速工況下旁通閥進(jìn)氣進(jìn)行仿真分析,結(jié)合實驗數(shù)據(jù)驗證所建立的模型的精度,在此基礎(chǔ)上,利用驗證后的模型對點燃式發(fā)動機(jī)起動工況下的旁通閥進(jìn)氣特性進(jìn)行了模擬,結(jié)合平均值模型對汽油機(jī)進(jìn)氣特性的描述,建立了發(fā)動機(jī)的旁通閥進(jìn)氣模型。

汽油機(jī)操作規(guī)程 一、作業(yè)前的檢查與啟動 1、檢查機(jī)油油面是否符合規(guī)定，不允許油面過高或過 低，以節(jié)約燃潤料，保證機(jī)械正常運轉(zhuǎn)。 2、檢查燃油是否足夠，油箱內(nèi)有無積水。 3、檢查冷卻水是否足夠。 4、檢查蓄電池電解液是否足夠。 5、檢查外部機(jī)件是否松動損壞。 6、啟動時，有離合器的要將離合器分離。 7、禁止不加冷卻水啟動。 8、用電動機(jī)啟動時，每次啟動時間不超過5s。連續(xù)啟動 三次，汽油機(jī)仍不能發(fā)動時，應(yīng)查找原因，不可長時間啟動 啟動機(jī)，以防損壞蓄電池和啟動機(jī)。 9、用搖手柄發(fā)動汽油機(jī)時，注意防止搖手柄倒轉(zhuǎn)傷人。 10、汽油機(jī)發(fā)動后，不要猛轟油門，要讓汽油機(jī)怠速運 轉(zhuǎn)一段時間，水溫升到40℃后再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。汽油機(jī)正常工 作溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)。 二、作業(yè)中的要求 11、作業(yè)過程中，應(yīng)注意察聽機(jī)械各部聲響，發(fā)現(xiàn)異常 時，應(yīng)查明原因，排除故障。 12、作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)溫度過高時

小型汽油機(jī)選購常識（一） 通用小型汽油機(jī)是一種以汽油為燃料、功率不大于30kw、非道路用（摩托車汽油機(jī)除外） 小型汽油發(fā)動機(jī)，配套相應(yīng)作業(yè)機(jī)械廣泛用于農(nóng)村抽水、噴灌、脫粒、發(fā)電、植保、園林修 剪等作業(yè)。其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、機(jī)動性好、價格低廉、操作方便，深受農(nóng)村用戶 喜愛。通用小型汽油機(jī)按其工作原理可分為二沖程汽油機(jī)和四沖程汽油機(jī)，由于工作原理的 不同，兩者對燃油、潤滑油的使用也明顯不同，性能也有明顯的差別。 一、看標(biāo)識 1、看小型汽油機(jī)產(chǎn)品上是否有銘牌，銘牌上是否標(biāo)有產(chǎn)品型號名稱、廠名、廠址、出廠日 期等信息。 2、看是否有產(chǎn)品合格證，合格證上是否填寫產(chǎn)品型號、編號、出廠日期等信息。 3、看是否有生產(chǎn)許可證號。小型汽油機(jī)是實行生產(chǎn)許可證管理的產(chǎn)品，產(chǎn)品上和有關(guān)技術(shù) 文件上應(yīng)標(biāo)明其生產(chǎn)許可證號。 4、看小型汽油機(jī)產(chǎn)品使用說明書、三包憑證等隨機(jī)文件是否齊全，說明書上標(biāo)明的產(chǎn)品

汽油機(jī)油與柴油機(jī)油的區(qū)別 為了使機(jī)油能發(fā)揮其主要的功能--潤滑--它的粘度（用于測量它的濃度或防 流動性）必須做到即使在發(fā)動機(jī)處于極端溫度下仍能保持穩(wěn)定。油品加熱時變稀， 冷卻時變稠。因此根據(jù)你居住的的地理環(huán)境周圍的溫度選擇合適的油品是十分重 要的。 單級是針對那些無論溫度高低，粘度只確定在一個溫度上的油品。復(fù)級必須 同時滿足高溫和低溫不同的粘度要求。復(fù)級對于要經(jīng)歷嚴(yán)寒和酷暑的駕駛員來 說是一個簡單而方便的選擇。油品的雙重粘度很容易辨認(rèn)（例如，10w－30，10w 代表低溫，或指為冬天使用，而30代表高溫）。正是粘度調(diào)節(jié)添加劑使得油品在 高溫下變厚，而在低溫下不發(fā)揮作用。 關(guān)于油品的性能、粘度級別和保存特性的信息可以在api服務(wù)手冊內(nèi)找到， 它也被稱作"donut"。這個標(biāo)志代表了api（美國石油學(xué)會）的評級，由兩個字 母定義的級別，表明了機(jī)油的質(zhì)量水平和適合的

系列汽油機(jī)電磁閥式噴油器問世

本文分析了汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的原因和影響抗爆性的主要因素，論述了含鉛汽油對車輛及人體的危害，并介紹了國內(nèi)及國際上控制汽車排放污染的具體目標(biāo)與措施。

測量了某車用電噴汽油機(jī)在冷起動、冷加/減速、空載熱突減速及熱加速等工況下排氣中co,hc,nox,co2和o2的體積分?jǐn)?shù),并分析了原因。結(jié)果表明,發(fā)動機(jī)冷起動時排出大量的hc和co,而此時催化轉(zhuǎn)化器尚未起燃,需從混合氣制備和燃燒過程優(yōu)化等方面對該階段著重控制;冷加/減速工況下,co,hc和nox排放均出現(xiàn)了峰值,實際運行時應(yīng)盡量減少此類操作;空載熱突減速工況下,hc排放出現(xiàn)了較大的峰值,表明減速斷油策略仍需進(jìn)一步研究;而熱加速工況的控制重點則是nox排放。

通過臺架試驗,在渦輪增壓缸內(nèi)直噴(t-gdi)汽油機(jī)上研究辛烷值對車用汽油機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放的影響。試驗結(jié)果表明:高辛烷值汽油能夠提高汽油機(jī)的動力性,97號汽油在2000r/min時的外特性指示平均有效壓力相對于95號汽油升幅達(dá)4.07%;在試驗工況下,燃用高辛烷值汽油能夠改善發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,中等負(fù)荷時油耗率降幅較大,而低負(fù)荷和高負(fù)荷時油耗率的降幅都較小,轉(zhuǎn)速為2000r/min,制動平均有效壓力為0.9mpa時油耗率最大降幅達(dá)2.8%;燃用高辛烷值汽油對降低thc、co和nox排放不利,97號汽油與95號汽油相比,大負(fù)荷時co和thc的排放明顯增加,nox排放受轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同影響,97號汽油與95號汽油相比,中高轉(zhuǎn)速時隨著負(fù)荷的增大,nox的排放明顯增加。

探索了鈦合金在發(fā)動機(jī)氣門上的應(yīng)用。進(jìn)氣門采用ti64合金；排氣門采用ti6242s合金并控制制造工藝過程，使金相組織交成針狀α組織，能獲得與耐熱鋼一樣的耐熱性。用表面等離子體滲碳處理解決氧化及磨損問題。采用鈦合金氣門后發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)重量約比原來輕50％，功率提高18％，噪聲降低約4db。

文章通過搭建排氣噪聲試驗平臺,對汽油機(jī)燃用含水乙醇混合燃料(e10和e30)的排氣噪聲特性進(jìn)行研究,并進(jìn)行道路模擬試驗.結(jié)果表明:節(jié)氣門全開下燃用混合燃料(e10和e30)的排氣噪聲要低于e0,含水乙醇比例越高,噪聲越低;3000r/min以上時,e10和e30與e0相差在3db(a)以內(nèi);在臺架上模擬整車在道路上運行時的噪聲變化情況,部分負(fù)荷下e10和e30的噪聲下降較大,最大達(dá)9db(a).

氣門彈簧是為了滿足配氣機(jī)構(gòu)的需求,保證氣門及時關(guān)閉、平穩(wěn)落座。同時,抵消配氣機(jī)構(gòu)在工作過程中的慣性力,防止傳動件之間的脫落。通過設(shè)計低剛度氣門彈簧,可以有效改善配氣機(jī)構(gòu)所帶來的振動,提高發(fā)動機(jī)的舒適性;改善傳動件之間的受力情況,降低傳動件之間磨損程度;同時也可以降低凸輪驅(qū)動力矩,減小驅(qū)動能耗,保證發(fā)動機(jī)輸出更高的有效能量。顯然,氣門彈簧在配氣機(jī)構(gòu)中起到了至關(guān)重要的作用。

個人收集整理-zq 1/2 自走及手推割草機(jī)汽油機(jī)安全操作規(guī)程 及維修規(guī)定 一、使用規(guī)定： 、本機(jī)曲軸箱使用機(jī)油，容量在約升.汽油使用. 、在起動、儲藏及加機(jī)油時，汽油機(jī)都應(yīng)在水平位置.熱機(jī)起動，速度手柄應(yīng)處于 “快速”位置. 、電起動器不可連續(xù)使用超過秒，否則將嚴(yán)重影響起動器壽命.定期清理刀片四周 雜草碎片. 二、保養(yǎng)規(guī)定： 、新機(jī)運行應(yīng)有小時地磨合期，運轉(zhuǎn)個小時后更換機(jī)油.定期檢查機(jī)油油面，在正 常動轉(zhuǎn)環(huán)境下每動轉(zhuǎn)小時或每季換一次，如果汽油機(jī)在高溫或重負(fù)荷條件下動轉(zhuǎn)，每 小時換一次.b5e2r. 、空氣濾清器每小時或每季，無論何種期限先到，都應(yīng)對外層濾芯，進(jìn)行維護(hù)或 對紙質(zhì)濾芯進(jìn)行維護(hù). 、用布或刷子掃去汽油機(jī)地灰塵和碎屑，不能用壓力水霧噴灑清洗.每天應(yīng)清除防 護(hù)罩上雜草、廢渣或灰塵，防止發(fā)動機(jī)可因過熱或超速而損壞.p1ean. 、每運轉(zhuǎn)小