日東紡異形截面玻纖可以改善熱塑性復(fù)合材料

木材-熱塑性塑料復(fù)合材料的進(jìn)展

近日在新加坡舉行的jec亞洲復(fù)合材料展覽會(huì)上出現(xiàn)了兩大值得關(guān)注的新趨勢(shì)：一是亞洲的復(fù)合材料行業(yè)（包括塑料業(yè)在內(nèi)）的增長(zhǎng)速度將趕超歐美國(guó)家，二是從全球來看，對(duì)復(fù)合材料中熱塑性塑料使用的日益增加成為了吸引人的重要焦點(diǎn)。據(jù)預(yù)計(jì)，到2015年亞洲復(fù)合材料行業(yè)占全球總產(chǎn)量的比例將從2010年的38％增至43％，且將有50％以上的市場(chǎng)需求來自亞洲。

近日在新加坡舉行的jec亞洲復(fù)合材料展覽會(huì)上出現(xiàn)了兩大值得關(guān)注的新趨勢(shì):一是亞洲的復(fù)合材料行業(yè)(包括塑料業(yè)在內(nèi))的增長(zhǎng)速度將趕超歐美國(guó)家,二是從全球來看,對(duì)復(fù)合材料中熱塑性塑料使用的日益增加成為了吸引人的重要焦點(diǎn)。據(jù)預(yù)計(jì),到2015年亞洲復(fù)合材料行業(yè)占全球總產(chǎn)量的比例將從2010年的38%增至43%,且將有50%以上的市場(chǎng)需求來自亞洲。

長(zhǎng)纖維熱塑性塑料復(fù)合材料(lft)與金屬相比,能明顯減小產(chǎn)品質(zhì)量,提高燃油效率及減少?gòu)U氣排放,現(xiàn)已被越來越多地應(yīng)用到汽車行業(yè)。目

熱塑性環(huán)氧木塑復(fù)合材料

**資訊http://www.***.***

熱塑性復(fù)合材料電纜支架 來源：特種電纜http://www.***.*** 國(guó)外有些公司曾采用注射成型工藝生產(chǎn)熱塑性復(fù)合材料 電纜支架。該類支架生產(chǎn)效率高，但缺點(diǎn)是阻燃性差，不適宜 在一些半封閉的危險(xiǎn)場(chǎng)所使用，尤其不好的是使用一般的熱塑 性塑料基體，制品在長(zhǎng)期載荷下會(huì)產(chǎn)生蠕變、下垂，不耐老化。 因此這類支架只能使用在要求不高的場(chǎng)合。 1.2熱固性復(fù)合材料電纜支架 1.2.1制造工藝 熱固性復(fù)合材料電纜支架可根據(jù)產(chǎn)品形狀和批量大小，使 用手糊、拉擠或模壓工藝成型。 1.2.1.1手糊成型工藝 手糊成型工藝是把浸漬了樹脂的玻璃纖維或布在所需形狀 的產(chǎn)品模具中層合固化而成。這種產(chǎn)品強(qiáng)度高（100～600mpa）， 可以生產(chǎn)形狀復(fù)雜制品。但生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品質(zhì)量重現(xiàn)性差， 環(huán)境污染大。因此，只適合批量極小的制品使用。 1.2.1.2拉擠成型工藝 拉擠成型工藝是把浸漬了樹

摘要：熱塑性復(fù)合材料因具有韌性、耐蝕性和抗疲勞性高，成形工藝簡(jiǎn)單、周 期短，材料利用率高，預(yù)浸料存放環(huán)境與時(shí)間無限制等優(yōu)異性能而得到快速發(fā) 展，并逐漸進(jìn)入航空制造領(lǐng)域。尤其是近年來，在歐盟以及空客、福克航宇等 航空制造企業(yè)的強(qiáng)力推動(dòng)下，熱塑性復(fù)合材料在民機(jī)上頻頻嶄露頭角，在一些 部件上成為熱固性復(fù)合材料的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。熱塑性復(fù)合材料如果想繼續(xù)擴(kuò)大 在民機(jī)上的應(yīng)用，必須進(jìn)入機(jī)體主承力構(gòu)件，然而，熱塑性應(yīng)用于主承力構(gòu)件 還三個(gè)挑戰(zhàn)，即原材料成本高，鋪放工藝緩慢，以及預(yù)浸料粘性問題。 關(guān)鍵詞：熱塑性復(fù)合材料碳纖維機(jī)體內(nèi)飾主承力結(jié)構(gòu) 熱塑性復(fù)合材料是以玻璃纖維、碳纖維、芳烴纖維及其它材料增強(qiáng)各種熱塑性樹 脂所形成的復(fù)合材料，因具有韌性、耐蝕性和抗疲勞性高，成形工藝簡(jiǎn)單、周期 短，材料利用率高，預(yù)浸料存放環(huán)境與時(shí)間無限制等優(yōu)異性能而得到快速發(fā)展， 并逐漸進(jìn)入航空制造領(lǐng)域。尤其是近年來，

美國(guó)liner公司是一家制造車輛用復(fù)合材料的廠商，其最新產(chǎn)品是ecotex，這是一種以玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯片材為蒙皮，以長(zhǎng)短切玻璃纖維和聚丙烯為芯材的夾芯板。

討論了peek/dps混合體系熔融浸漬碳纖維的浸漬技術(shù)。與其它類型的浸漬技術(shù)相比,熔融浸漬技術(shù)的特點(diǎn)是:增強(qiáng)纖維的浸漬是在壓力作用下熔融的peek熔體穿透纖維束,排除纖維中包含的氣體,因而纖維浸漬得更完全,孔隙率低,后成型需要的壓力低,給熱塑性復(fù)合材料的纏繞和拉擠成型技術(shù)的研究以及復(fù)合工藝提供了方便。

分別制備了長(zhǎng)玻璃纖維(lgf)、短玻璃纖維(sgf)增強(qiáng)聚苯硫醚(pps)、聚酰胺(pa)6復(fù)合材料,研究了基體樹脂粘度、口模類型、gf類型及喂料速度對(duì)復(fù)合材料力學(xué)性能、熱性能的影響,利用掃描電子顯微鏡觀察了注塑試樣斷面形貌及l(fā)gf在樹脂基體中的分布狀態(tài)。結(jié)果表明,基體樹脂的粘度越大,對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能影響越大;在相同gf含量下,lgf增強(qiáng)pps、pa6復(fù)合材料的熱變形溫度普遍高于sgf增強(qiáng)pps、pa6復(fù)合材料;lgf增強(qiáng)復(fù)合材料抵御裂紋開裂的能力提高。

長(zhǎng)波纖增強(qiáng)熱塑性塑料—lft 摘要：簡(jiǎn)述了長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料復(fù)合材料的性質(zhì)及其應(yīng)用,詳細(xì)介紹了用于“一 步法”、“兩步法”注射成型長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料復(fù)合材料的原理、設(shè)備及其發(fā)展歷程與最 新進(jìn)展。 關(guān)鍵詞：長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料注射成型 一、lft材料的性質(zhì)與用途 長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)材料指的是用長(zhǎng)度在5mm以上的玻纖增強(qiáng)的復(fù)合材料(lft),具有良好的成型 加工性能,可通過注塑、模壓、擠出等多種工藝成型,成型時(shí)模塑料的成模流動(dòng)性好,可在較低 的壓力下成型,可成型形狀復(fù)雜的制品,制品的表觀質(zhì)量亦優(yōu)于gmt,同時(shí),lft的成本比gmt 有較大的優(yōu)勢(shì)。lft中的玻纖長(zhǎng)度較長(zhǎng),而且纖維長(zhǎng)度分布更好,與gmt相比具有以下優(yōu)良的 性能[1]:(1)制品的力學(xué)性能高,特別是沖擊強(qiáng)度提高顯著;(2)制品剛度與質(zhì)量比高,變形小, 特別有

長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料 長(zhǎng)玻纖經(jīng)樹脂浸塑后,保持相對(duì)需要的長(zhǎng)度，切成相應(yīng)的顆粒，其優(yōu)點(diǎn)是因玻纖保持長(zhǎng) 度較長(zhǎng)，用其注塑后其制品強(qiáng)度好。制品經(jīng)焚燒后，所剩玻纖構(gòu)成蜘蛛網(wǎng)狀，其剛性和韌性 均優(yōu)于普通玻纖造粒而得到廣泛應(yīng)用。 物料從料斗進(jìn)入到擠出機(jī)，在螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下將其向前輸送，主機(jī)采用特殊結(jié)構(gòu)的 模頭，物料在向前運(yùn)動(dòng)的過程中，經(jīng)過這個(gè)充滿高壓熔體的模頭時(shí)，因接受料筒加熱、螺桿 剪切以及壓縮使得物料熔融，因而實(shí)現(xiàn)了反復(fù)多次交替的變化，達(dá)到理想的效果。 長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料生產(chǎn)工藝將是今后增強(qiáng)材料的發(fā)展方向和趨勢(shì)，長(zhǎng)玻纖改性材 料的機(jī)械性能比短玻纖增強(qiáng)熱塑材料好，其強(qiáng)度/自身重量之比很高，以及非常低的蠕變性， 使它能長(zhǎng)期承受很大的負(fù)荷，即使在極端溫度下也不變形。相比短玻纖，長(zhǎng)纖增強(qiáng)材料抗沖 擊性能明顯提高，長(zhǎng)玻纖pp可以取代短玻纖尼龍6；經(jīng)50%rh調(diào)節(jié)，30%短玻纖p

介紹了木質(zhì)填料的種類、用量、尺寸和塑料的種類對(duì)木質(zhì)填料/熱塑性塑料復(fù)合材料(wpc)性能的影響,綜述了wpc的界面改性、增韌改性、加工改性和成型技術(shù)等方面的研究進(jìn)展。

概述了蒙脫土的結(jié)構(gòu)、有機(jī)改性機(jī)理和熱塑性塑料/蒙脫土納米復(fù)合材料的制備方法,同時(shí)介紹了無定型熱塑性塑料/蒙脫土和結(jié)晶型熱塑性塑料/蒙脫土復(fù)合材料的最新研究進(jìn)展和今后研究開發(fā)的方向。

熱塑性聚合物復(fù)合材料在各領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,因此其阻燃性能為重要。本文簡(jiǎn)要分析了熱塑性聚合物的阻燃機(jī)理,介紹了不同類型的阻燃添加劑的阻燃性能和研究進(jìn)展。

熱塑性聚酰亞胺復(fù)合材料導(dǎo)熱性能研究

介紹了樹脂基導(dǎo)熱復(fù)合材料的導(dǎo)熱機(jī)理,重點(diǎn)介紹高耐熱、高剛性熱塑性樹脂基復(fù)合導(dǎo)熱絕緣塑料的制備。

為了提高熱塑性復(fù)合材料的導(dǎo)熱性,為熱塑性復(fù)合材料的開發(fā)與應(yīng)用提供依據(jù),研究了一種熱塑性復(fù)合材料等效導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定方法。將聚酰亞胺模塑粉、膠體石墨和炭纖維作為原料,制備熱塑性復(fù)合材料,搭建復(fù)雜環(huán)境下導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái),通過穩(wěn)態(tài)法對(duì)理論上單一材料的導(dǎo)熱系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。把填料轉(zhuǎn)換成體積含量,研究熱塑性復(fù)合材料導(dǎo)熱性能,發(fā)現(xiàn)填充石墨和炭纖維的熱塑性復(fù)合材料導(dǎo)熱性能有很大的不同,需研究一種通用的熱塑性復(fù)合材料等效導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定方法。生成等效結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上,依據(jù)常物性、無內(nèi)熱源與穩(wěn)態(tài)熱傳導(dǎo)對(duì)熱塑性復(fù)合材料等效導(dǎo)熱系數(shù)進(jìn)行測(cè)定,利用從底向上的計(jì)算方式求出等效導(dǎo)熱系數(shù)。通過實(shí)驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)測(cè)量炭纖維填充熱塑性復(fù)合材料和石墨填充熱塑性復(fù)合材料,結(jié)果表明,所提測(cè)定結(jié)果基本分布于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)周圍。通過人為添加滿足正態(tài)分布的實(shí)驗(yàn)誤差當(dāng)成實(shí)驗(yàn)測(cè)量值對(duì)等效導(dǎo)熱系數(shù)進(jìn)行測(cè)定,所提方法可在測(cè)量誤差情況下給出準(zhǔn)確的熱塑性復(fù)合材料等效系數(shù)測(cè)定結(jié)果?？梢娝岱椒y(cè)定結(jié)果準(zhǔn)確。

巴斯夫開發(fā)車用熱塑性復(fù)合材料座椅底板

熱塑性復(fù)合材料自動(dòng)纖維鋪放裝備技術(shù)_宋清華

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料結(jié)構(gòu)板材