乳化瀝青封層施工方案

乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省 交通設(shè)計(jì)研究院以第十四合同路基字第008號(hào)技術(shù)聯(lián)系單形式將第十四合同路面結(jié)構(gòu)瀝 青透層統(tǒng)一變更設(shè)計(jì)為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標(biāo)文件及《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán) 境較多，采用與面層相同的南韓產(chǎn)sk牌ah-70號(hào)作基質(zhì)瀝青，江蘇省大豐市瀝青 乳化劑廠生產(chǎn)df-ⅲ型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比 例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場(chǎng)乳化制 備生產(chǎn)pc—2型陽離子乳化石油瀝青，乳化瀝青的技術(shù)要求如下表1，乳化瀝青成 后

che che 乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省 交通設(shè)計(jì)研究院以第十四合同路基字第008號(hào)技術(shù)聯(lián)系單形式將第十四合同路面結(jié)構(gòu)瀝 青透層統(tǒng)一變更設(shè)計(jì)為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標(biāo)文件及《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán) 境較多，采用與面層相同的南韓產(chǎn)sk牌ah-70號(hào)作基質(zhì)瀝青，江蘇省大豐市瀝青 乳化劑廠生產(chǎn)df-ⅲ型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比 例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場(chǎng)乳化制 備生產(chǎn)pc—2型陽離子乳化石油瀝青，乳化瀝青的技術(shù)要求如下表

乳化瀝青封層施工工藝 2011-4-19 路面封層的作用可歸納為4點(diǎn)：①封閉某一層起著保水防水作用；②基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)接作用；③路的某一層表面被破 壞、離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；④在瀝青面層鋪筑前，基層要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣(如多雨、越冬等)或車輛作用出現(xiàn)損毀。 封層可分為上封層和下封層。就其施工類型來分，可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹危灰部梢圆捎萌榛癁r青稀漿封層。對(duì)于熱噴瀝青、 煤瀝青或熱噴改性瀝青，要求噴灑時(shí)石油瀝青溫度為130℃～170℃。煤瀝青宜為80℃～120℃，宜采用瀝青灑布車和集粒撤布機(jī)聯(lián)合作 業(yè)方式。集料規(guī)格按設(shè)計(jì)要求，其他施工方法同乳化改性瀝青施工方法一致。 1乳化改性瀝青下封層施工工藝流程 2乳化改性瀝青下封層施工操作要點(diǎn) 2.1 乳化瀝青的制備 改性乳化瀝青是以乳液狀高分子聚合物對(duì)乳化瀝青進(jìn)行改性或者以

文章根據(jù)瀝青封層工程實(shí)施總結(jié)而成,封層在兩個(gè)結(jié)構(gòu)層之間設(shè)置一個(gè)聯(lián)結(jié)隔水的專用功能層,實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)層間黏接、防止水分進(jìn)入等。

從乳化瀝青的制備、碎石的預(yù)處理、路面清掃、噴灑改性乳化瀝青、撒布碎石、碾壓等方面;敘述了sbr改性乳化瀝青封層施工的質(zhì)量控制。

乳化瀝青封層施工方案(20201023164448)

㈠施工總體方案 瀝青下封層是用瀝青灑布車將合格的乳化瀝青均勻噴灑于經(jīng)驗(yàn)收合格的基層上。作為透 層油的乳化瀝青應(yīng)是中裂或慢裂型。施工中最好采用兩次灑布法，確保瀝青灑布均勻，防止 滲水破壞基層。 ㈡施工前準(zhǔn)備工作 1、原材料準(zhǔn)備：乳化瀝青自行采購，采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)瀝青（鎮(zhèn)海殼牌）。封層所用集料 必須采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)?shù)念w粒組成的人工軋制米砂，巖性宜 為石灰?guī)r，按3~8mm和3~5mm兩種規(guī)格選購。 2、施工機(jī)械及檢測(cè)儀器準(zhǔn)備：對(duì)施工中所需的施工機(jī)械要進(jìn)行全面檢測(cè)試用，象瀝 青灑布車，集料灑布機(jī)、壓路機(jī)及森林滅火鼓風(fēng)機(jī)等在試鋪路段開工前都確保處于良好的工 作狀態(tài)。 同時(shí)對(duì)乳化瀝青到場(chǎng)后工地試驗(yàn)室必須按《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行檢測(cè)。一方面對(duì)檢測(cè)儀器性 能全面了解，另一方面對(duì)乳化瀝青質(zhì)量全面控制。 3、水泥穩(wěn)定碎石基層的檢驗(yàn)與清掃： ①水泥穩(wěn)定碎石基層

揚(yáng)州西北繞城高速公路yrc-21標(biāo)全長18.8公里，雙幅四車道。瀝青路面下封層單幅寬度 為12.39米，采用一次噴灑乳化瀝青、人工撒布集料的方法施工。我部計(jì)劃于2003年11月 5日進(jìn)行瀝青下封層首件工程施工，首件工程施工段落擬定在k8+320~k9+140右幅。 一、首件工程施工要決定的主要內(nèi)容 1、水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰的正確清除方法。 2、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間的搭接工藝 等。 3、集料撒布方法及用量的控制。 4、碾壓工藝。 5、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段落長度。 6、全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。 7、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方 式等。 二、原材料的準(zhǔn)備及驗(yàn)收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸發(fā)殘留物的針入度

宜春市宜慈公路路面工程透層、封層 施工技術(shù)方案 建設(shè)單位： 施工單位： 編制日期： 透層、封層施工方案及技術(shù)措施 1、原材料的選擇 （1）乳化瀝青瀝青路面透層封層采用優(yōu)質(zhì)乳化70#瀝青，技術(shù)要求 見表1，透層采用pc-2，封層采用bc-1，施工單位每車自檢一次，并留 樣備查，試驗(yàn)項(xiàng)目：粘度、篩上剩余量、與粗集料粘附性、蒸發(fā)殘留物 含量、殘留物針入度、軟化點(diǎn)、延度等； （2）封層用集料規(guī)格s14，公稱粒徑3mm～5mm。水洗法篩分級(jí)配范 圍見表2， 透層、封層用乳化瀝青技術(shù)要求表1 試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求bcr 破乳速度慢裂 粒子電荷陽離子 道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)c25.3s12～60 恩格拉粘度計(jì)e253～30 篩上剩余量(1.18mm篩)不大于%0.1 與粗集料的粘附性不小于2/3 蒸發(fā) 殘留 物性 質(zhì) 殘留物含量

上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設(shè)工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預(yù)計(jì)施工情況簡(jiǎn)介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設(shè)同步橡膠瀝青碎石封層作為應(yīng)力吸 收層，鋪設(shè)范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設(shè)速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計(jì)，需鋪設(shè) 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3。考慮到不停航施工時(shí) 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時(shí)間，因此需準(zhǔn)備4-5臺(tái)封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時(shí)施工（另外派2臺(tái)同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設(shè)備同樣備料進(jìn)場(chǎng)備用）。由于封層鋪設(shè)幅度較 寬，故施工時(shí)封層車需數(shù)次調(diào)頭，預(yù)計(jì)同步撒布瀝青碎石需耗時(shí)約 20-30分鐘。碎石撒布后，要求立即

上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設(shè)工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預(yù)計(jì)施工情況簡(jiǎn)介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設(shè)同步橡膠瀝青碎石封層作為應(yīng)力吸 收層，鋪設(shè)范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設(shè)速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計(jì)，需鋪設(shè) 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3。考慮到不停航施工時(shí) 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時(shí)間，因此需準(zhǔn)備4-5臺(tái)封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時(shí)施工（另外派2臺(tái)同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設(shè)備同樣備料進(jìn)場(chǎng)備用）。由于封層鋪設(shè)幅度較 寬，故施工時(shí)封層車需數(shù)次調(diào)頭，預(yù)計(jì)同步撒布瀝青碎石需耗時(shí)約 20-30分鐘。碎石撒布后，要求立即

g206國道中修工程橡膠瀝青碎石封層 撒布施工技術(shù)交底 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預(yù)計(jì)施工情況簡(jiǎn)介 在罩面面層混合料攤鋪前需鋪設(shè)同步橡膠瀝青碎石封層作為封閉 層，下封層均采用橡膠瀝青碎石封層。橡膠瀝青撒布采用高遠(yuǎn)圣工6012 型橡膠瀝青碎石同步封層車進(jìn)行撒布（碎石12方，瀝青8噸），瀝青與 碎石同步撒布。根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對(duì)于局部 碎石撒鋪量不足的地方，人工補(bǔ)足。橡膠瀝青生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是溫度 的控制，最低撒布溫度不低于190℃。 2、施工參數(shù) (1)寬度以老路面半幅路面實(shí)際寬度為準(zhǔn)。 (2)橡膠瀝青灑布在道面時(shí)灑布量為2.0kg/㎡；灑布溫度一般控 制在190℃—200℃。 (3)10mm-12mm碎石撒布量為10-15m3/1000㎡。 3、施工前準(zhǔn)備： ⑴、材料準(zhǔn)備 橡膠瀝青生產(chǎn)完成后，按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)指標(biāo)主要有粘度、 針入

鄭石高速公路瀝青路面下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 1總則 1.1為貫徹“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，保證鄭石高速公路瀝青路面下 封層施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合鄭石高速公 路建設(shè)實(shí)際的瀝青路面下封層施工質(zhì)量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導(dǎo)書。 1.2鄭石高速公路瀝青路面下封層施工，由透層油施工和改性乳化瀝青稀漿 封層施工組成。下封層要求堅(jiān)實(shí)，平整，耐久，與半剛性基層粘接牢固， 有良好的封水效果。 1.3鄭石高速公路瀝青路面下封層的施工應(yīng)確保安全，有良好的勞動(dòng)保護(hù)； 1.4本作業(yè)指導(dǎo)書依據(jù)交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范,根據(jù)鄭石高速公路建設(shè)實(shí)際情 況,結(jié)合有關(guān)專家咨詢意見進(jìn)行編寫,闡述了本工程瀝青路面下封層施工的 作業(yè)方法,關(guān)鍵技術(shù)和基本要求。本作業(yè)指導(dǎo)書所述內(nèi)容若與現(xiàn)行部頒技術(shù) 規(guī)范和省廳規(guī)定不一致者，以現(xiàn)行部頒技術(shù)規(guī)范和省廳規(guī)定為準(zhǔn)；未涉及 內(nèi)容依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jt

乳化瀝青封層技術(shù)在公路工程和養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的有效運(yùn)用,不僅能夠降低施工費(fèi)用,而且可以在減少車輛損壞等方面產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。該項(xiàng)技術(shù)在未來公路建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景,加快研究開發(fā)該項(xiàng)技術(shù)具有重要意義。

1 鄭石高速公路瀝青路面下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 1總則 1.1為貫徹“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，保證鄭石高速公路瀝青路面下 封層施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合鄭石高速公 路建設(shè)實(shí)際的瀝青路面下封層施工質(zhì)量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導(dǎo)書。 1.2鄭石高速公路瀝青路面下封層施工，由透層油施工和改性乳化瀝青稀漿 封層施工組成。下封層要求堅(jiān)實(shí)，平整，耐久，與半剛性基層粘接牢固， 有良好的封水效果。 1.3鄭石高速公路瀝青路面下封層的施工應(yīng)確保安全，有良好的勞動(dòng)保護(hù)； 1.4本作業(yè)指導(dǎo)書依據(jù)交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范,根據(jù)鄭石高速公路建設(shè)實(shí)際情 況,結(jié)合有關(guān)專家咨詢意見進(jìn)行編寫,闡述了本工程瀝青路面下封層施工的 作業(yè)方法,關(guān)鍵技術(shù)和基本要求。本作業(yè)指導(dǎo)書所述內(nèi)容若與現(xiàn)行部頒技術(shù) 規(guī)范和省廳規(guī)定不一致者，以現(xiàn)行部頒技術(shù)規(guī)范和省廳規(guī)定為準(zhǔn)；未涉及 內(nèi)容依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)

1 目錄 一、編制依據(jù)............................................................................................................2 二、工程概況............................................................................................................2 三、試驗(yàn)段目的.......................................................................................................3 四、施工準(zhǔn)備...................................

第1頁 上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)跑道蓋被工程 橡膠瀝青同步碎石封層施工方案 南通科恒建設(shè)工程有限公司 一、橡膠瀝青同步碎石灑布工程概況 1．預(yù)計(jì)施工情況簡(jiǎn)介 在下面層混合料攤鋪前需鋪設(shè)同步橡膠瀝青碎石封層作為應(yīng)力吸 收層，鋪設(shè)范圍為道面和道肩全寬共60m。目前的智能同步橡膠瀝青 碎石封層車的鋪設(shè)速度一般為4km/h，撒布寬度一般4m，瀝青罐容量 一般為6-8m3，料倉容量為15m3。按下面層每天施工180m計(jì)，需鋪設(shè) 的面積為10800m2，需瀝青約25m3，碎石約60m3?？紤]到不停航施工時(shí) 間緊張，封層車沒有重新裝載瀝青和石料的時(shí)間，因此需準(zhǔn)備4-5臺(tái)封 層車將每日所需瀝青及石料一次備齊并同時(shí)施工（另外派2臺(tái)同樣規(guī)格 的橡膠瀝青同步碎石設(shè)備同樣備料進(jìn)場(chǎng)備用）。由于封層鋪設(shè)幅度較 寬，故施工時(shí)封層車需數(shù)次調(diào)頭，預(yù)計(jì)同步撒布瀝青碎石需耗時(shí)約 20-30分鐘。碎石撒布

一、透層、黏層 一般規(guī)定 1、先將下承層表面進(jìn)行全面清掃，吹凈浮塵，必要時(shí)用水沖洗。 2、氣溫低于10℃或遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得噴灑透層與黏層瀝青。 3、黏層、封層中所用的預(yù)拌碎石油石比為0.3%~0.5%。 材料及設(shè)備要求 1、材料 （1）透層和粘層使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的方法 進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范的要求。 （2）透層材料主要為高滲透乳化瀝青和煤油稀釋瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青 路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。采用其它材料時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。透層油的粘 度宜通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度并經(jīng)試驗(yàn)確定，水穩(wěn)層透層油滲透深 度應(yīng)不小于5mm，級(jí)配碎石層透層油滲透深度應(yīng)不小于10mm。 （3）透層油的灑布量應(yīng)通過試灑確定，不宜超出《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 要求的范圍。 （4）黏層瀝青材料采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝 液體石

在修筑瀝青路面時(shí)往往由于對(duì)防水問題重視不夠,而導(dǎo)致路面早期損壞。1990年,我們?cè)诎窀?jí)公路施工中,為了防止瀝青碎石路面滲水浸入基層損壞路面,在瀝青碎石路面下設(shè)置下封層。鑒于榆林鋪筑油土路的成功經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過反復(fù)研究,我們利用乳化瀝青稀滲透力強(qiáng)的特點(diǎn),發(fā)揮油土路不透水的特長,把二者結(jié)合起來進(jìn)行試驗(yàn)。選用風(fēng)成沙和陽離子乳化瀝青。按施工程序進(jìn)行施工:清掃一適量灑水—撒沙—掃勻—養(yǎng)護(hù)清掃。乳化瀝青細(xì)沙下封層鋪筑兩天后,清掃過浮沙,下面便形成3mm的薄層,其外觀看上去和油路一樣。

在修筑瀝青路面時(shí)往往由于對(duì)防水問題重視不夠,而導(dǎo)致路面早期損壞。1990年,我們?cè)诎窀?jí)公路施工中,為了防止瀝青碎石路面滲水浸入基層損壞路面,在瀝青碎石路面下設(shè)置下封層。鑒于榆林鋪筑油土路的成功經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過反復(fù)研究,我們利用乳化瀝青稀滲透力強(qiáng)的特點(diǎn),發(fā)揮油土路不透水的特長,把二者結(jié)合起來進(jìn)行試驗(yàn)。選用風(fēng)成沙和陽離子乳化瀝青。按施工程序進(jìn)行施工:清掃一適量灑水—撒沙—掃勻—養(yǎng)護(hù)清掃。乳化瀝青細(xì)沙下封層鋪筑兩天后,清掃過浮沙,下面便形成3mm的薄層,其外觀看上去和油路一樣。

乳化瀝青稀漿封層施工方案 —、工程概況： 本項(xiàng)目改性乳化瀝青稀漿封層共有40萬〃左右，設(shè)計(jì)厚度為 0.6mm,級(jí)配設(shè)計(jì)采用es-2型結(jié)構(gòu)，瀝青稀漿封層攤鋪機(jī)施工，計(jì)劃在瀝青路面 施工前完成，避免表面受到污染。 二、主要施工設(shè)備配置: 序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量 1稀漿封層攤鋪機(jī)rf-100a輛1 2乳化瀝青加工設(shè)備鑫海rhs6套1 3灑水車600l輛1 4膠輪壓路機(jī)20t臺(tái)1 6裝載機(jī)wa380臺(tái)1 7路面清掃吹風(fēng)機(jī)gyqs1500臺(tái)1 8森林滅火器臺(tái)10 9乳化瀝青罐車輛1 10其他鋪助工具套2 三、主要材料準(zhǔn)備： 3.1.1礦料 1）施工用的礦料必須經(jīng)過過篩，把超大粒徑的石料篩出去，以免大粒徑石料給拌 合、攤鋪帶來不利的影響。 2）應(yīng)對(duì)篩后的礦料進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查的

改性乳化瀝青稀漿封層施工工法 關(guān)鍵詞：改性乳化瀝青稀漿封層 1前言 改性乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)，是在一般稀漿封層施工技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種 高溫抗變形、低溫抗縮裂、耐磨、防水等性能優(yōu)良的新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的創(chuàng) 新。它是在制備乳化瀝青時(shí)加入聚合物彈性體和添加劑、制備成改性慢裂快凝的乳化瀝青， 再用專用設(shè)備———改性稀漿封層車，在常溫狀態(tài)下、按設(shè)計(jì)的原材料配合比要求，在現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行改性稀漿混合料的拌合與攤鋪、待乳化瀝青完全破乳后即可開放交通。而且這種改性稀 漿封層可以滿足交通量大、重載負(fù)荷交通行車的要求。 改性乳化瀝青稀漿封層由聚合物改性乳化瀝青，100%軋碎集料，礦物填料，水和必要的填 加劑組成。施工時(shí)，使用專用的攤鋪設(shè)備進(jìn)行攤鋪。改性乳化瀝青稀漿封層一般設(shè)計(jì)厚度為 0.6~1.0cm。 2特點(diǎn) 改性稀漿封層混合料，具有良好的流動(dòng)性、滲透性、粘附