世博大舞臺北側(cè)防汛墻改建工程的綜合管理

改建工程 檢表2壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄（環(huán)刀法） 承包單位:合同號: 監(jiān)理單位:編號: 取樣樁號 距 路 槽 深 度 (cm) 最大 干密 度ρ (g/cm3) 土 樣 編 號 環(huán) 刀 號 環(huán)刀 容積 v (cm3) 環(huán)刀 質(zhì)量 m1 (g) 土十 環(huán)刀 質(zhì)量 m2 (g) 土樣濕 質(zhì)量mu mu=m2-m1 (g) 濕密度 ρu ρu=mu/v 含 水 量 ω (%) 干密度ρd ρd=ρd/ (1+0.01w) (g/cm3) 壓實(shí)度k k=ρd/ ρ (%) 壓 實(shí) 度 標(biāo) 準(zhǔn) (%) 自檢說明:監(jiān)理評語: 檢驗(yàn)人:監(jiān)理:

某小學(xué)圍墻改建工程施工招標(biāo)文件——工程名稱xx小學(xué)圍墻改建工程　　建設(shè)地點(diǎn)xx　　建設(shè)規(guī)模圖紙及清單描述范圍內(nèi)的所有項(xiàng)目　　承包方式包工包料　　質(zhì)量要求符合（工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范）標(biāo)準(zhǔn)　　工期要求計(jì)劃施工總工期：20日歷天　　投標(biāo)人及...

上海市某港防汛墻改建樁基工程施工組織設(shè)計(jì)——（一）主要技術(shù)參數(shù)及技術(shù)要求：　　1、現(xiàn)場平均地面標(biāo)高為絕對標(biāo)高約3.3~3.70m；　　2、樁身砼強(qiáng)度等級均為c25（水下），鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度50mm?！　?、設(shè)計(jì)參數(shù)及技術(shù)要求　　樁直徑：600mm、樁長10m...

改建工程 檢表2壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄（環(huán)刀法） 承包單位:合同號: 監(jiān)理單位:編號: 取樣樁號 距 路 槽 深 度 (cm) 最大 干密 度ρ (g/cm3) 土 樣 編 號 環(huán) 刀 號 環(huán)刀 容積 v (cm3) 環(huán)刀 質(zhì)量 m1 (g) 土十 環(huán)刀 質(zhì)量 m2 (g) 土樣濕 質(zhì)量mu mu=m2-m1 (g) 濕密度 ρu ρu=mu/v 含 水 量 ω (%) 干密度ρd ρd=ρd/ (1+0.01w) (g/cm3) 壓實(shí)度k k=ρd/ ρ (%) 壓 實(shí) 度 標(biāo) 準(zhǔn) (%) 自檢說明:監(jiān)理評語: 檢驗(yàn)人:監(jiān)理:

文章以螺洲新城防洪堤的改建工程為研究背景，結(jié)合防洪堤存在的問題，著重從改建工程管理模式、建設(shè)的體制等方面對改建工程建設(shè)管理提出了對策建議。

改建工程的平縱面設(shè)計(jì)——針對原有老路通行能力大大降低的現(xiàn)狀，本著安全第一、經(jīng)濟(jì)為輔的原則對公路平面和縱斷面進(jìn)行了改造，結(jié)合勘測實(shí)踐，總結(jié)出改建公路的設(shè)計(jì)體會(huì)，以期為同類工程積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

淺談加強(qiáng)公路改建工程管理的措施——從提高全員質(zhì)量意識、狠抓改建工程設(shè)計(jì)、推行全面質(zhì)量管理及實(shí)行工程項(xiàng)目執(zhí)法監(jiān)察等方面提出了加強(qiáng)公路改建工程管理的措施，以確保公路改建工程的質(zhì)量。

闡述了影響城市主干道改建的道路景觀改造、路面結(jié)構(gòu)改造、施工組織管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié),并結(jié)合工程實(shí)例提出了具體的解決方案。可為類似工程提供參考。

從提高全員質(zhì)量意識、狠抓改建工程設(shè)計(jì)、推行全面質(zhì)量管理及實(shí)行工程項(xiàng)目執(zhí)法監(jiān)察等方面提出了加強(qiáng)公路改建工程管理的措施,以確保公路改建工程的質(zhì)量。

十幾年前在第一輪房地產(chǎn)熱潮中,沿海一帶出現(xiàn)了大量未經(jīng)充分市場論證而倉促上馬的房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目,特別是高層住宅和辦公。經(jīng)過國家的宏觀調(diào)控,這些沒有市場沒有實(shí)力的項(xiàng)目紛紛下馬,造成了空置多年的爛尾樓,影響了城市的形象。筆者所在的房地產(chǎn)公司,最近幾年成功接盤了兩個(gè)爛尾樓項(xiàng)目,并且開發(fā)成功,因"爛尾樓"項(xiàng)目的復(fù)雜情況,一般都對它敬而遠(yuǎn)之,特別是技術(shù)改造及改造的造價(jià)控制,認(rèn)為是無法控制,筆者根據(jù)其中的一個(gè)項(xiàng)目"世紀(jì)廣場"項(xiàng)目工程造價(jià)控制的成功經(jīng)驗(yàn),就整個(gè)"爛尾樓"項(xiàng)目運(yùn)作過程中工程造價(jià)控制進(jìn)行了全面闡述,突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,得出結(jié)論"爛尾樓"的造價(jià)是可以控制的,與讀者共享。

軟基路段舊路改建工程綜合處治設(shè)計(jì)——通過舊路改建工程綜合處治設(shè)計(jì)分析，討論了減少新舊路基之間不均勻沉降及原路冪處治之間不均勻沉降的處治原則及舊路加鋪處理原則。

244國道漢臺至南鄭公路漢臺段改建工程 設(shè)計(jì)變更實(shí)施細(xì)則 為加強(qiáng)漢臺一級公路改建工程的項(xiàng)目管理，規(guī)范工程設(shè) 計(jì)變更行為，保證公路工程質(zhì)量，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。 根據(jù)交通部《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，結(jié)合244國道 漢臺至南鄭公路改建工程漢臺改建段工程建設(shè)的實(shí)際，制訂 工程設(shè)計(jì)變更實(shí)施細(xì)則。 第一條工程設(shè)計(jì)變更應(yīng)符合交通部《公路工程設(shè)計(jì)變 更管理辦法》的規(guī)定。 第二條工程變更設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下條件方可進(jìn)行設(shè)計(jì)變 更。 1、保持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，可降低投資或節(jié)省土地。 2、由于規(guī)劃調(diào)整、需求，功能變化，建設(shè)環(huán)境條件變 化，必須變更設(shè)計(jì)方案。 3、由于文物、地質(zhì)等方面的原因或其他不可預(yù)見因素 必須變更設(shè)計(jì)方案。 4、保持原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，投資得到控制，有利于解決 特殊的技術(shù)問題或?qū)s短工期效果顯著。 5、投資得到控制，有利于改善行車條件、路容景觀， 提高使用壽命或節(jié)省工程的

第一部分施工方案 一、工程概況 本工程為盥洗室改建工程，工程地點(diǎn)位于。 招標(biāo)采購人： 計(jì)劃工期：30日歷天 質(zhì)量要求：100%合格 二、施工條件及施工特點(diǎn) 1、工期要求：本工程總工期為30日歷天。 2、質(zhì)量要求：符合國家及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)圖紙及施 工驗(yàn)收規(guī)范要求。 3、施工用電、用水按招標(biāo)人提供的連接點(diǎn)裝表計(jì)量使用。 4、交通方便，所需各種材料、設(shè)備可直接運(yùn)進(jìn)場內(nèi)。 5、本工程裝飾質(zhì)量要求高、種類較多、質(zhì)量要求高、裝飾面積大、工 期短。 6、本工程為舊樓改造，要特別注意不破壞原有結(jié)構(gòu)，確保結(jié)構(gòu)安全。 7、施工過程中交叉施工多、必須做好上下工序的配合，同時(shí)要做好已 完成成品的保護(hù)工作。 三、施工部署 1、組織機(jī)構(gòu)部署 我公司在施工現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，選派技術(shù)全面、精干得力的技術(shù) 力量充實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部和生產(chǎn)班組，健全項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，完善制度，明確職 責(zé)和權(quán)限，對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行全

近日，中國移動(dòng)華南大區(qū)物流中心暨大區(qū)數(shù)據(jù)中心奠基儀式在佛山三水舉行，該項(xiàng)目總投資將達(dá)到9億元，其中首期用于基建項(xiàng)目的投資約4億元。 中國移動(dòng)華南大區(qū)物流中心暨大區(qū)數(shù)據(jù)中心位于佛山市廣佛交界區(qū)域的三水工業(yè)園區(qū)內(nèi)，總建筑面積為7．4萬平方米。

1 xx電廠規(guī)章制度發(fā)布通知 xx電規(guī)章〔2016〕第60號 《xx電廠防汛防臺管理制度》已經(jīng)于2016年3月28 日通過，現(xiàn)予發(fā)布，自發(fā)布之日起施行。 2 廠長： 2016年3月28日 規(guī)章制度控制表 制度名稱xx電廠防汛防臺管理制度 制度編號cpimdcfrd-04-22-2016-03 版本簽發(fā)日期 下次評估時(shí) 間 起草 人 部門審 核 分管領(lǐng)導(dǎo)審 核 簽發(fā)人 是否修 訂 3 此 次 修 改 的 主 要 內(nèi) 容 1、按照《集團(tuán)規(guī)章制度管理制度》有關(guān)規(guī)定，重新進(jìn)行了修訂。 2、規(guī)范了全廠職工在工作中防汛防臺重點(diǎn)。 3、理順了防汛防臺工作的相關(guān)程序。 4、確保機(jī)組設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。 5、依據(jù)集團(tuán)制度修改為章、節(jié)、條格式 解釋 部門 安全環(huán)保部 實(shí)施及完 善執(zhí)行人 安全環(huán)保部副主任 xx電廠防汛防臺管理制

觀瀾辦事處庫坑陂老村城中村綜合整治工程 1 防臺防汛安全管理制度 一、為了加強(qiáng)深圳市新朗有限公司承建的觀瀾辦事處庫坑陂老村 城中村綜合整治工程項(xiàng)目部防臺防汛管理工作，使防臺防汛工作規(guī)范 劃、制度化、根據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國安 全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的要求，根 據(jù)項(xiàng)目部、公司的規(guī)定特制定本管理制度。 二、防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)； （1）貫徹執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理公司有關(guān)防臺、防汛的文件、通知， 制定防臺、防汛規(guī)范措施。 （2）負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行抗洪搶險(xiǎn)和及時(shí)救援。 （3）負(fù)責(zé)對預(yù)防臺風(fēng)、暴雨、洪災(zāi)提供必要的物質(zhì)設(shè)備和組織 保障。 （4）檢查本單位的防臺、防汛的設(shè)施和存在的安全隱患，及時(shí) 制定處理措施和預(yù)防方案。 （5）負(fù)責(zé)在職工中開展臺風(fēng)、汛期安全知識教育，組織應(yīng)急疏 散予案的實(shí)施。 （6）多渠道收集與本工程相關(guān)的氣象資料，在臺風(fēng)、暴

實(shí)用精品文獻(xiàn)資料分享 改建工程工作總結(jié) 改建工程工作總結(jié) 一、工程概況；海港公安局辦公樓改建，擴(kuò)建工程，建筑面積平方 米，基礎(chǔ)外墻處理；采暖系統(tǒng)。室內(nèi)裝修分為，內(nèi)墻粉刷， 在監(jiān)理施工過程中能夠嚴(yán)格履行監(jiān)理合同條款，按監(jiān)理規(guī)劃要求開展 監(jiān)理工作，特別是在高層基礎(chǔ)、主體工程施工過程中，按照甲方嚴(yán)格 的管理制度要求，工作開始公司對我們駐地人員提出更高要求。，1， 我們進(jìn)駐現(xiàn)場每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì) 2，本著公平、公正的態(tài)度，盡量滿足甲方的要求。 在監(jiān)理工作期間，任勞任怨，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真 工作，在項(xiàng)目監(jiān)理過程中，狠抓工程質(zhì)量管理，積極參與項(xiàng)目的安全 管理及監(jiān)理資料的收集管理。能夠本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，努力在 實(shí)踐中提高，完成公司交給的任務(wù)，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn) 二、本工程監(jiān)理工作特點(diǎn)：（質(zhì)量、進(jìn)度控制、合同管理與協(xié)調(diào)。、 1、根據(jù)工程的實(shí)際情

1 清城區(qū)y122線橫荷青山至大有段改建工程 交工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評定報(bào)告 （k0+069.282～k4+172.298） 根據(jù)《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》（交通部2004年第3號令）及《關(guān) 于貫徹執(zhí)行公路工程竣工驗(yàn)收辦法的相關(guān)事宜的通知》（交公路發(fā) 【2004】446號）的規(guī)定，我公司在業(yè)主單位、施工單位等的配合下， 對該工程進(jìn)行了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收檢測。先根據(jù)這次監(jiān)測結(jié)構(gòu)結(jié)合該 項(xiàng)目總監(jiān)辦在施工期間的監(jiān)理檢查情況，以及對施工單位提交的經(jīng)監(jiān) 理簽認(rèn)的竣工資料審核情況，對該工程進(jìn)行交工檢驗(yàn)質(zhì)量評定，并提 出初評意見，提交交工驗(yàn)收委員會(huì)審議。 一、工程概況： 清城區(qū)y122線橫荷青山至大有段改建工程，起點(diǎn)樁號為 k0+069.282，終點(diǎn)樁號為k4+172.298，路線全長為4.103016公里。 清城區(qū)y122線橫荷青山至大有段改建工程項(xiàng)目各單位如下： 業(yè)主單位：

-1- 新平縣平掌鄉(xiāng)岔壩農(nóng)村公路路面改建工程 設(shè)計(jì)說明 一、概述 岔壩農(nóng)村公路位于平掌鄉(xiāng)西南，起點(diǎn)為曼干公路k14+400（岔河）處。經(jīng)丫口村到聯(lián)合村委會(huì)（壩塘街）止，全長17.46公里。聯(lián)合村地處哀牢 山腹地，由于自然條件差，當(dāng)?shù)厝罕娊?jīng)濟(jì)收入受限，目前還處于貧困階段；經(jīng)過多年運(yùn)營，該路段路面損壞嚴(yán)重，坑凹不平，排水設(shè)施不完善，通行 能力較差，沿線排水設(shè)施基本癱瘓；均存在抗災(zāi)能力弱，晴通雨阻，交通安全隱患突出等問題，不適應(yīng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展，嚴(yán)重阻礙了貨物和人民 群眾出行需要，嚴(yán)重制約著沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。為了改善經(jīng)濟(jì)狀況，為脫貧創(chuàng)造條件，根據(jù)上級部門的安排，決定對平掌鄉(xiāng)岔壩公 路（岔河至聯(lián)合村委會(huì)）農(nóng)村公路進(jìn)行路基改造和水泥砼路面的鋪筑工程。 二、主要技術(shù)指標(biāo) 1．根據(jù)線路實(shí)際情況：①、在項(xiàng)目測設(shè)中，對線路平面進(jìn)行了調(diào)整，除路面鋪筑外，增加了切彎、改直、降坡工程

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessof

某管理用房（水上平臺房屋）改建工程招標(biāo)文件——現(xiàn)決定對該項(xiàng)目的水上平臺房屋建筑工程進(jìn)行公開招標(biāo)，并采用資格后審方式。　　1.凡具有獨(dú)立法人資格、同時(shí)具有港口與航道工程施工總承包二級及以上資質(zhì)和房屋建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)或者港口與海岸...

鄉(xiāng)道改建工程改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)及編制原則 （一）編制依據(jù) 1、鄉(xiāng)道公路改建工程招標(biāo)文件： 2、鄉(xiāng)道公路改建工程施工圖紙： 3、現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范和檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)： 1）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf30— 2003） 2）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtjd30-2004） 3）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj033—95） 4）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034—2000）。 5）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—2004）。 6）、交通部頒布的其他現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)： （二）、編制原則 1、嚴(yán)格遵循招投標(biāo)（技術(shù)）文件、設(shè)計(jì)圖紙、資料及國 家、部委和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定和質(zhì) 量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真分析研究，制定切實(shí)可行的施工技術(shù)措施， 正確組織施工，確保工程優(yōu)良。 2、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，