scX主跨56米連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工組織設計

寧杭鐵路工程項目部施工方案 目錄 1.編制依據(jù)------------------------------------------------------------

寧杭鐵路工程項目部施工方案 目錄 1.編制依據(jù)------------------------------------------------------------

金城路東段(公鐵立交—坊善路)工程 1 b13 金城路東段(公鐵立交—坊善路)工程 監(jiān)理實施細則 （滿堂支架現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標及控制要點 監(jiān)理工作方法及措施 項目監(jiān)理部（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期：2006年3月10日 江蘇省建設廳監(jiān)制 金城路東段(公鐵立交—坊善路)工程 2 一、工程概況及專業(yè)工程特點 金城路東段工程(公鐵立交—坊善路)c標（又稱景云立交）：自春陽路至滬寧高速公路全長 1122.446m，起止樁號為nk0+683.691~nk1+806.137。本工程橋梁結(jié)構(gòu)含主線橋、四條匝道橋 及一座地面橋梁，主線橋和匝道橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，箱梁為滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱 梁結(jié)構(gòu)。 主橋第1聯(lián)～第8聯(lián)橋墩一般采用三柱式矩形柱墩(第4聯(lián)橋

長株潭城際鐵路綜合ⅲ標 滿堂支架現(xiàn)澆梁監(jiān)理 實施細則 長沙中大建設監(jiān)理有限公司 長株潭監(jiān)理ⅲ標監(jiān)理站 二〇一三年九月十五日 2 目錄 一、編制依據(jù).....................................2頁 二、適用范圍.....................................2頁 三、質(zhì)量總目標...................................2頁 四、工程概況.....................................3頁 五、工程特點與重點...............................4頁 六、監(jiān)理工作及檢查辦法...........................5頁 七、滿堂支架現(xiàn)澆簡支箱梁 （一）、施工準備階段..........................

滿堂支架現(xiàn)澆梁監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) （一）國家、鐵道部和建設部頒發(fā)的有關(guān)工程建設監(jiān)理的規(guī)范和各項 規(guī)定。 （二）國家和鐵道部正式頒布的各項有關(guān)鐵路工程建設的技術(shù)標準， 施工規(guī)范及規(guī)程、試驗檢測規(guī)則、驗收標準和竣工驗收辦法等。 （三）國家、鐵道部批準的有關(guān)本項目的文件、技術(shù)標準及業(yè)主有關(guān) 文件、通知和會議紀要。 （四）經(jīng)批準的有關(guān)本工程的設計文件（含變更設計）、施工組織設計 和滿堂支架現(xiàn)澆梁施工技術(shù)方案。 （五）已批準的“新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理jhjl-4合同段監(jiān)理 規(guī)劃。 二、適用范圍 中鐵十二局集團京滬高速鐵路四標段二十一、二十二工區(qū)項目部22 座采用滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工橋梁上部結(jié)構(gòu)工程。 三、質(zhì)量總目標 質(zhì)量總目標是：全線整體質(zhì)量達到世界一流標準，經(jīng)得起運營檢驗和 歷史的考驗。具體指標為： （一）杜絕設計、施工質(zhì)量大事故及以上等級事故。 （二）主體工程質(zhì)量零缺陷，

1 滿堂支架現(xiàn)澆梁監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) （一）國家、鐵道部和建設部頒發(fā)的有關(guān)工程建設監(jiān)理的規(guī)范和 各項規(guī)定。 （二）國家和鐵道部正式頒布的各項有關(guān)鐵路工程建設的技術(shù)標 準，施工規(guī)范及規(guī)程、試驗檢測規(guī)則、驗收標準和竣工驗收辦法等。 （三）國家、鐵道部批準的有關(guān)本項目的文件、技術(shù)標準及業(yè)主 有關(guān)文件、通知和會議紀要。 （四）經(jīng)批準的有關(guān)本工程的設計文件（含變更設計）、施工組 織設計和滿堂支架現(xiàn)澆梁施工技術(shù)方案。 （五）已批準的“新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理jhjl-4合同 段監(jiān)理規(guī)劃。 二、適用范圍 中鐵十二局集團京滬高速鐵路四標段二十一、二十二工區(qū)項目部 22座采用滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工橋梁上部結(jié)構(gòu)工程。 三、質(zhì)量總目標 質(zhì)量總目標是：全線整體質(zhì)量達到世界一流標準，經(jīng)得起運營檢 驗和歷史的考驗。具體指標為： （一）杜絕設計、施工質(zhì)量大事故及以上等級事故。 （二）主體工程質(zhì)

滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工法 第一章前言 按照省交通廳在全省在建高速公路建設項目中開展‘創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工 程’活動的指示精神以及在我公司提出的‘永創(chuàng)一流，永爭第一’的 總體品牌內(nèi)涵要求下，我公司高度重視，迅速行動，結(jié)合鄭州至漯河 高速公路改擴建工程，鄭新黃河大橋建設項目的實際情況，組建了創(chuàng) 優(yōu)質(zhì)工程領(lǐng)導機構(gòu)，聘請國內(nèi)著名專家組成專家咨詢組。同時，針對 工程施工的不同階段，針對不同的施工項目，按照交通部下發(fā)的【公 路工程工法管理辦法】和【公路工程工法編寫指南】，分別編寫了路 基土方施工，涵洞通道墻身施工，鉆孔灌注樁施工，立柱蓋梁施工， 空心板預制，承臺施工，鋼桁梁頂推施工，灌籃懸臂澆筑施工，滿堂 支架現(xiàn)澆梁施工，移動模架施工等工法，對不同的施工項目明確了主 要方法和要求，明確了必須的工藝操作流程，明確了技術(shù)質(zhì)量控制標 準，明確了基本的人員設備配置等等，確保了嚴格的全過程

滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝工法 （qb/ztyjgygf-ql-0501-2011） 橋梁工程有限公司宋海棠楊偉鋒 1前言 1.1工藝工法概況 現(xiàn)澆箱梁的施工方法，膺架法是施工最常用的一種方法，即在橋孔位置上安 裝滿布支架（常稱腳手架）或在支墩上拼裝組合鋼桁梁后立模就地灌注鋼筋混凝 土梁的施工方法。膺架一般有滿堂式支架、梁式支架兩種。在地形條件屬于陸上 施工范疇，凈空比較低、支架施工困難時，一般采用滿堂腳手架施工，能夠更好 地確保施工質(zhì)量，加快施工進度。 1.2工藝原理 在橋位處進行地基處理，使地基承載力和沉降能滿足要求；搭設滿堂式支架， 在支架上安裝底模，經(jīng)預壓后安裝外側(cè)模板、鋼筋及預應力系統(tǒng)，然后澆注連續(xù) 梁梁體混凝土；待梁體混凝土強度達到設計要求后拆除內(nèi)模、端模板和進行預應 力張拉施工；根據(jù)梁體結(jié)構(gòu)設計實際情況，梁體可以分節(jié)段或一聯(lián)整體澆注成形。 2工藝特點 2.1

作者針對洛張電化洛陽樞紐配套工程東北聯(lián)絡線特大橋連續(xù)梁（48m＋80m＋48m＋48m）的特點，制定切實可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量、安全保證措施，確保施工目標兌現(xiàn)。該處連續(xù)梁混凝土方量為3397m，，為保證混凝土施工質(zhì)量，中跨與邊跨均采用搭設滿堂支架對稱現(xiàn)澆施工混凝土，進行對稱平衡澆筑箱梁旅工。

1 目錄 1.編制依據(jù)------------------------------------------------------------3 2.工程概況------------------------------------------------------------3 2.1橋址概況-------------------------------------------------------3 2.2基礎(chǔ)形式-------------------------------------------------------3 2.3支座-----------------------------------------------------------4 2.4線路資料------------------------------------

1 滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工法 1工法概述 本工法所述為旱地現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施 工。 橋墩施工完成后，對墩間的地基進行處理，提高承載力， 滿足支架施工的要求，其上平整、碾壓后澆筑15cm厚的混 凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全部搭設支架，然后在支架 頂面上進行箱梁模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預應力 張拉的工作，待梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 本工法適用于地質(zhì)條件較好、橋下凈空較小的旱地連續(xù) 箱梁橋的整聯(lián)、整跨施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1每道工序必須經(jīng)過自檢、互檢、專檢，再報監(jiān)理工程 師進行檢查。 2.1.2工序檢查完后要詳細記錄，做好報驗資料，做到數(shù)據(jù) 2 信息真實、完整、準確、清晰。 2.1.3混凝土澆筑前要在現(xiàn)場進行技術(shù)交底。 2.1.4滿堂支架拼裝完成后組織驗收簽證，合格后方可進入 下道工序。 2.1.5明確箱梁施工負責人、

1 滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工法 1工法概述 本工法所述為旱地現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施 工。 橋墩施工完成后，對墩間的地基進行處理，提高承載力， 滿足支架施工的要求，其上平整、碾壓后澆筑15cm厚的混 凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全部搭設支架，然后在支架 頂面上進行箱梁模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、預應力 張拉的工作，待梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 本工法適用于地質(zhì)條件較好、橋下凈空較小的旱地連續(xù) 箱梁橋的整聯(lián)、整跨施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1每道工序必須經(jīng)過自檢、互檢、專檢，再報監(jiān)理工程 師進行檢查。 2.1.2工序檢查完后要詳細記錄，做好報驗資料，做到數(shù)據(jù) 2 信息真實、完整、準確、清晰。 2.1.3混凝土澆筑前要在現(xiàn)場進行技術(shù)交底。 2.1.4滿堂支架拼裝完成后組織驗收簽證，合格后方可進入 下道工序。 2.1.5明確箱梁施工負責人、

106 滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工法 1工法概述 本工法所述為旱地現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工。 橋墩施工完成后，對墩間的地基進行處理，提高承載力，滿足支架施工的 要求，其上平整、碾壓后澆筑15cm厚的混凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全 部搭設支架，然后在支架頂面上進行箱梁模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、 預應力張拉的工作，待梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 本工法適用于地質(zhì)條件較好、橋下凈空較小的旱地連續(xù)箱梁橋的整聯(lián)、整 跨施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1每道工序必須經(jīng)過自檢、互檢、專檢，再報監(jiān)理工程師進行檢查。 2.1.2工序檢查完后要詳細記錄，做好報驗資料，做到數(shù)據(jù)信息真實、完整、 準確、清晰。 2.1.3混凝土澆筑前要在現(xiàn)場進行技術(shù)交底。 2.1.4滿堂支架拼裝完成后組織驗收簽證，合格后方可進入下道工序。 2.1.5明確箱梁施工負責人、技術(shù)負責人

隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和公路建設步伐的逐步推進，四通八達的高速網(wǎng)絡不斷催生出越來越多的連續(xù)梁高架橋和立交橋。連續(xù)梁橋的施工方法很多，而陸上連續(xù)梁的施工目前主要采用滿堂式支架現(xiàn)澆。本文根據(jù)滿堂支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工的實際經(jīng)驗及心得體會，將施工中需要注意的細節(jié)問題進行了歸納整理。

作者針對洛張電化洛陽樞紐配套工程東北聯(lián)絡線特大橋連續(xù)梁（48m＋80m＋48m＋48m）的特點，制定切實可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量、安全保證措施，確保施工目標兌現(xiàn)。該處連續(xù)梁混凝土方量為3397m，，為保證混凝土施工質(zhì)量，中跨與邊跨均采用搭設滿堂支架對稱現(xiàn)澆施工混凝土，進行對稱平衡澆筑箱梁旅工。

二連浩特至廣州國家高速公路 湖南省澧縣（東岳廟）至常德公路 灌溪互通立交橋 滿堂支架現(xiàn)澆箱梁 專 項 施 工 方 案 編制：劉愛平 審核：洪新民 審批： 湖南天添勞動服務有限公司 2010.6.30 ... 一、編制依據(jù)及原則： 1.1編制依據(jù)： 1、施工設計圖紙 2、行業(yè)標準《公路橋涵施工規(guī)范》jtj041-2000 3、混凝土質(zhì)量控制標準(gb50164—92) 4、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(jgj46—2005) 5、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj130—2001) 6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(jgj80—91) 1.2編制原則： 我部將針對工程特點、難點、重點，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗、 技術(shù)、設備能力，本著“安全為先，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則，以 “確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高

新疆維吾爾自治區(qū)奎屯至克拉瑪依高速公路工程 1 目錄 1.工程概況............................................................................................1 2.施工方案............................................................................................1 3.施工工藝流程.....................................................................................2 4.主要人員及設備.....................................................

?。。。。。。。。。??。。。。。。。。?！ 目錄 1.工程概況............................................................................................1 2.施工方案............................................................................................1 3.施工工藝流程.....................................................................................2 4.主要人員及設備........................................................

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delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadheret

目錄 1編制依據(jù)與說明3 1.1編制依據(jù)3 1.2編制說明3 2工程概況3 2.1工程簡介????????????????????????3 2.2水文地質(zhì)????????????????????4 3施工準備4 3.1施工現(xiàn)場準備4 3.2材料和施工機械的準備5 4施工方案6 4.1鉆孔灌注樁??????????????????????????6 4.2系梁工程?????????????????????????13 4.3模板、支架工程13 4.3.1支架施工13 4.3.2模板工程14 4.4鋼筋工程14 4.5預應力工程16 4.5.1預應力鋼絞線下料錯誤!未定義書簽。 4.5.2成束錯誤!未定義書簽。 4.5.3定位鋼筋安裝錯誤!未定義書簽。 4.5.4波紋管的安裝錯誤!未定義書簽

大廣高速j02總監(jiān)辦監(jiān)理技術(shù)交底記錄 施工單位：監(jiān)理單位：中國公路工程咨詢集團有限公司 分項工程名稱及工程內(nèi)容：現(xiàn)澆連續(xù)梁施工 設計、規(guī)范要求及施工監(jiān)理控制要點或注意事項： 一、概述 橋墩施工完成好后，對墩間的地基進行處理，提高承載力，滿足支架施工要求， 其上平整，輾壓后澆筑15cm厚的混凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全部搭設支架， 然后在支架頂面上進行箱梁模板安裝，鋼筋綁扎，混凝土澆筑，預應力拉張工作，待 梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 二、設備材料 1攪拌站1座、16t吊機2臺、qdc27t、400t穿心式千斤頂張拉和配套油泵、yz-7 —210型單束液壓擠壓器、真空泵、壓漿機?；炷琳駬v設備等。 2設備要進行標識，定期標養(yǎng)。 3設備嚴禁違章操作。 4主體材料按施工計劃組織進場，檢驗合格后使用。施工現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的材 料，以滿足材料供應短缺的施工需要。 5滿堂支架