生產(chǎn)部包裝車間計件工資實施方案

包裝車間天車軌道檢修 施工方案 一、概況 包裝車間天車1號倉軌道經(jīng)過6年的高強度使用，出現(xiàn)了天車梁 混凝土找平層脫落、裂縫嚴重，軌道伸縮縫間隙較大，接頭錯位、壓 板松動，全線軌道標高誤差超出規(guī)范允許范圍，影響天車的正常使用， 對此，需對全線天車軌道進行檢修，該工程作業(yè)環(huán)境復雜，又存在高 空作業(yè)，為保證正常生產(chǎn)，檢修過程中天車仍需運行，為保質(zhì)保量按 時完成施工任務，特編制此施工方案。 二、編制依據(jù) 1.《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50278-98 2.《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50231-98 3.《現(xiàn)場設備，工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》gb50236-98 三、方案分析 天車分為4組車輪在兩跨為38kg/m鋼軌上運行。采用混凝土結(jié) 構(gòu)梁澆筑預留孔，壓板以每600mm間距用φ20mm螺栓固定。（見圖1） 通過對軌道的受力分

1/18 計件工資標準 計件工資標準 工資成本是家具制造型企業(yè)的重要成本之一，是企業(yè)的管理者和所有者都極為關(guān) 注的大問題。不同的企業(yè)對于工資成本的控制有不同的做法。幾乎沒有人會懷疑“計 件”能給企業(yè)帶來莫大的好處。b5e2rgbcap 然而，用不好卻也會給企業(yè)帶來麻煩甚至造成損失。 的企業(yè)實行了計件工資，卻發(fā)現(xiàn)工資多發(fā)了許多，但效率并沒有提高多少;有的企 業(yè)“計時”有 時風平浪靜，一搞“計件”滿廠怨言;有的企業(yè)不但沒有激發(fā)員工的積極性，員 工們反而故意放慢作業(yè)速度。還有的企業(yè)品質(zhì)問題突然增多，量少的產(chǎn)品無人去做等 等,,使得一些企業(yè)不能不無奈的放棄計件工資，或者覺得“計件”還不如“計時” 好。問題出在哪里,p1eanqfdpw 就出在企業(yè)的計件單價有問題，并且沒有做好相應的配套工作。這里，就向大家 介紹一下:如何進行計件工資管理。dxdita

計件工資的具體形式以及集體計件工資的 分配 計件工資(pieceratewage)是按照工人生產(chǎn)的合格品的數(shù) 量(或作業(yè)量)和預先規(guī)定的計件單價，來計算報酬的一種工 資形式。它不是直接用勞動時間來計量，而是用一定時間內(nèi) 的勞動成果——產(chǎn)品數(shù)量或作業(yè)量來計算，因此，它是間接 用勞動時間來計算的，是計時工資的轉(zhuǎn)化形式。 按照工人所完成的產(chǎn)品數(shù)量或作業(yè)量支付的工資。計件 工資是由計時工資轉(zhuǎn)化而來的，是變相的計時工資。例如： 在實行計時工資時，工人的日工資額為3元，每日的產(chǎn)量為 10件;而在實行計件工資時，計件單價是按照日工資額除以 日產(chǎn)量來確定的，即3元÷10=元。 工資形式的差別，并不改變工資的本質(zhì)。計件工資和計 時工資的本質(zhì)是相同的，它們都是勞動力價值或價格的轉(zhuǎn)化 形式。 計件工資可分個人計件工資和集體計件工資。個人計件 工資適用于個人能單獨操作而且能夠制定個人勞動

1 廣汽菲亞特涂裝車間基礎地坪強夯工程 施 工 方 案 施工單位：湖南建工集團 編制日期：2010年11月 2 一、工程概況 1.1地形地貌 擬建廣汽菲亞特涂裝車間基礎地坪強夯工程，目前大部分已 填土整平。本次強夯范圍主要為車間地基，強夯面積16020平方 米。 二、施工方案 1、編制依據(jù) 本次地基強夯工程施工方案參照的施工規(guī)范標準名稱如下： 1.1《巖土工程勘察規(guī)范》（gb50021-2001） 1.2《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007-2002） 1.3《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（jbj79-2002） 1.4《強夯地基技術(shù)規(guī)程》（jbj25-92） 1.5《建筑地基基礎工程施工及驗收規(guī)范》（gb50202-2002） 1.6《長沙市地基基礎設計與施工規(guī)定》（db43/t010-1999） 2、對本次強夯的主控要求為： 2.1強夯

個人收集整理僅供參考學習 1/15 專業(yè)工藝課程設計 題目：卡車車廂電泳涂裝車間設計 系：化學化工學院 專業(yè)：應用化學班級：學號： 學生姓名： 導師姓名： 完成日期：2013年11月8日-2013年12月1日 目錄 個人收集整理僅供參考學習 2/15 一.緒論??????????????????????4 1.1.電泳涂裝地發(fā)展史?????????????????4 1.2電泳設計原則????????????????????4 1.3設計前提??????????????????????5 二、電泳涂裝工藝設計???????????????5 2.1陰極電泳地原理及特點????????????????5 2.2陰極電泳地基本流程?????????????????6 三、電泳涂裝設備與計算?????????????

制度名計件工資計算表 電子文件編碼glwa053頁碼1-1 ××公司計件工資計算表 人 數(shù) 時 間 件 數(shù) 件 數(shù) 日 產(chǎn) 量 人 數(shù) 時 間 件 數(shù) 件 數(shù) 日 產(chǎn) 量 人 數(shù) 時 間 件 數(shù) 件 數(shù) 日 產(chǎn) 量 人 數(shù) 時 間 件 數(shù) 件 數(shù) 日 產(chǎn) 量 簽發(fā)人責任人簽名 產(chǎn)品名稱 工程名稱 、我終生的等待，換不來你剎那的凝眸。 、最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐。 、征服畏懼、建立自信的最快最確實的方法，就是去做你害怕的事，直到你獲得成功的經(jīng)驗。 、真正的愛，應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度。 、生活真象這杯濃酒，不經(jīng)三番五次的提煉呵，就不會這樣可口！ 、人格的完善是本，財富的確立是末。 、能力可以慢慢鍛煉，經(jīng)驗可以慢慢積累，熱情不可以沒有。

生產(chǎn)車間防靜電工作實施方案及要求 在生產(chǎn)中，由于產(chǎn)品的規(guī)格等因素，對靜電愈加敏感。在生產(chǎn)過程中人體活 動產(chǎn)生的靜電足可以將元器件組件、設備等擊穿，造成對設備的不可逆性損害。 所以我們要在生產(chǎn)車間內(nèi)做好防靜電措施防止不良品的產(chǎn)生。這不僅需要完善的 防靜電措施，還需要操作、使用人員的參與。 一、嚴格防靜電管理 1.建立規(guī)章制度 建立健全操作使用人員和研發(fā)人員對于防靜電的措施規(guī)章制度，并對其培訓 有關(guān)防靜電的要求及其做法。 2.警示標志、標記 應在工作區(qū)域、靜電敏感產(chǎn)品包裝上粘貼警示標志，引起對防靜電措施注意， 做好靜電措施。 二、規(guī)章制度 1.控制靜電的產(chǎn)生： 在工作臺墊應用防靜電材料制成，并確認接地。要求每月檢查兩次，保證接 地正常和臺墊接地線是否完好有無破損。 在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)人員手、手腕及手臂禁止佩戴任何金屬制品。 在元器件的運輸、儲存過程中，應用防靜電措施。 手拿元器件時

計件工資計算表 產(chǎn)品名稱 工程名稱 人數(shù)時間件數(shù)件薪日產(chǎn) 量 人數(shù)時間件數(shù)件薪日產(chǎn) 量 人數(shù)時間件數(shù)件薪日產(chǎn) 量 人數(shù)時間件數(shù)件薪日產(chǎn) 量 、我終生的等待，換不來你剎那的凝眸。 、最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐。 、征服畏懼、建立自信的最快最確實的方法，就是去做你害怕的事，直到你獲得成功的經(jīng)驗。 、真正的愛，應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度。 、生活真象這杯濃酒，不經(jīng)三番五次的提煉呵，就不會這樣可口！ 、人格的完善是本，財富的確立是末。 、能力可以慢慢鍛煉，經(jīng)驗可以慢慢積累，熱情不可以沒有。 、不管什么東西，總是覺得，別人的比自己的好！ 、只有經(jīng)歷過地獄般的折磨，才有征服天堂的力量。只有流過血的

感謝閱讀希望對您有幫助！ 下半年包裝車間生產(chǎn)個人工作總結(jié) 導讀： xx年上半年已過去，回顧過去的半年時間里，我主要完成了以 上的各項工作： 1、xx年尾，受人員流動因素的影響，車間員工的流失率非常嚴 重，造成人手緊張的被動局面，于是組織動員了辦公室人員加班參與 車間貼標工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。 2、針對包裝車間生產(chǎn)時員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進行 了研究分析，找出根源所在，完成包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程，使 每個大更衣內(nèi)設立單個個體小更衣間，有效地保護了員工的私隱，同 時也解決了員工不按要求更衣的這一情況。 3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一 度出現(xiàn)用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班 的時間外出招聘普工，很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。 4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因為沒有窗簾而被陽光直 射進車間，給生產(chǎn)工

上半年包裝車間生產(chǎn)個人工作總結(jié) 上半年已過去，回顧過去的半年時間里，我主要完成了以上的各項工作： 1、××年尾，受人員流動因素的影響，車間員工的流失率非常嚴重，造成 人手緊張的被動局面，于是組織動員了辦公室人員加班參與車間貼標工作，有效 地緩解了年前訂單緊張的局面。 2、針對包裝車間生產(chǎn)時員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進行了研究分析， 找出根源所在，完成包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程，使每個大更衣內(nèi)設立單個個 體小更衣間，有效地保護了員工的私隱，同時也解決了員工不按要求更衣的這一 情況。 3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一度出現(xiàn)用工 需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班的時間外出招聘普工， 很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。 4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因為沒有窗簾而被陽光直射進車間， 給生產(chǎn)工作帶來了不便，于是我向公司提出應加裝窗簾的建

照明alkp2albz1albz2albz3alkp1alcb 插座alkp2alcbalbz2albz3 疏散照明atkp1atkp2alekp1alekp2atb2alea 配電干線alkp2alekp2atkp2alekp1atkp2alkp1 albz1alckatbzalbzalebz-aalebz-b albz2alebz2 照明、插座 、疏散照明 alkp2albz1albz2albz3alkp1alcb alekp1alekp2aleaalebatkp1atkp2 配電干線alkp2alekp2alekp1alkp1alebz1albz1 albzalebz-aalebz-balbz3albz2alebz2 atkp2atbz alkp1alkp2albz1albz2

服裝廠包裝車間工作計劃 一、建標，制定201x年工作目標、 （一）、車間奮斗目標： 安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧。 (二)、主要目標: 1、主要指標：一是硫磺成型、包裝、發(fā)運總量年完成公司下達總量計劃，根據(jù) 市場需求及時調(diào)整固、液體硫磺和食品級、工業(yè)級硫磺生產(chǎn)裝運；二是每月硫磺 成型、包裝、發(fā)運量完成公司下達考核指標；三是控好分部下達三劑的各項考核 指標；四是控制好分部下達新鮮水、電量指標及其能耗指標；五是按計劃進度完 成物耗、低耗、勞動保護費和修理費等車間各項計劃指標。 2、硫磺成型、包裝、發(fā)運總量100%完成年計劃任務；硫磺發(fā)運出廠合格率、上 級抽查合格率100%；設備完好率為99%，設備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報 事故，實現(xiàn)“三零三率”。 3、加強職工隊伍建設，提高隊伍整體素質(zhì)。車間：創(chuàng)先爭優(yōu)事爭第一；員工： 比學趕超共建和諧。 4、適應公

冀東1#水泥生產(chǎn)線水泥包裝子系統(tǒng)改造,采用了abplc5系列控制器,本文著重介紹該系統(tǒng)的硬件配置和功能,以及改造需解決的問題和軟件功能的實現(xiàn)。

第1頁共1頁 云南東電線路器材有限公司危險源辨識匯總表 單位名稱：包裝車間統(tǒng)計日期：2014年8月8日 專業(yè) 或工種 內(nèi)容 序 號 危險源名稱危險源描述控制措施 第 一 類 危 險 源 1配電箱、電源 線 若人身體任何部位或物 料觸及箱內(nèi)，易造成導電、 觸電事故，電源線老化，導 電體外露，電源線相碰會造 車電弧燒傷，火災等事故； ①確保每個班組區(qū)域內(nèi)配電箱在開、關(guān)完電源后，必須關(guān)閉電源 箱門； ②在配電箱門上標識明顯的警示標識；配電箱外殼有良好接地。 ③加強員工安全用電知識；保證電源線、箱、柜干燥。 ④保證電源線路絕緣良好，漏電保護轉(zhuǎn)置處于良好裝態(tài)； ⑤發(fā)現(xiàn)電源線路、箱、柜有安全隱患及時報維修工修理，電源線 路搭接必須由電工完成，禁止私拉亂接； ⑥電氣操作人員必須經(jīng)過正規(guī)培訓，持證上崗； 第 一 類 危 險 源 2空壓機 儲氣罐 這兩種物件屬于

塑料廠聯(lián)合包裝生產(chǎn)過程主要由幾個環(huán)節(jié)構(gòu)成,分別是包裝、皮帶傳送系統(tǒng)和碼垛機?，F(xiàn)有的包裝設備控制系統(tǒng)采用西門子的s7-300系列plc,每臺plc系統(tǒng)分別帶若干i/o模塊,實現(xiàn)對現(xiàn)場不同設備的控制。但是,這幾臺plc之間,并沒用現(xiàn)場總線聯(lián)結(jié)成網(wǎng)絡系統(tǒng),同時,上位監(jiān)控計算機也沒有投入使用,雖然每臺plc的自動化程度很高,但是由于包裝機的工作狀態(tài)并沒有在生產(chǎn)實時系統(tǒng)中反映出來,管理人員不能及時獲得聯(lián)合包裝的生產(chǎn)數(shù)據(jù),給生產(chǎn)調(diào)度和管理帶來了不便。

固陽恒豐能源電解鋁項目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第1頁共107頁 固陽恒豐能源電解鋁項目 陽極組裝車間 施 工 方 案 固陽恒豐能源電解鋁項目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第2頁共107頁 編制人： 審核人： 編制單位：河北天川建筑安裝工程有限公司（蓋章） 目錄 第一部分編制說明...............................................................4 第二部分工程概況及工程特點.....................................................6 第三部分施工部署................................................

廣汽菲亞特涂裝車間 塔 吊 施 工 方 案 施工單位：湖南省建筑工程集團總公司 編制日期：2011年3月10日 第一章工程概況和編制依據(jù) 一、工程概況： 1、廣汽菲亞特乘用車項目涂裝車間總建筑面積為59965㎡，廠房主 體為鋼結(jié)構(gòu)，附房為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，煙囪為鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu)， 煙囪建筑總高度為45m。本工程安裝塔吊主要用于煙囪的材料垂直運 輸工作。 二、編制依據(jù)： 1、東風建筑設計院提供的設計圖紙 2、勘察院提供的本工程巖土勘察報告 3、本工程的施工組織設計 4、塔機生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)資料 5、建筑塔式起重機安全操作規(guī)程 6、塔式起重機操作使用規(guī)程 7、建筑施工安全檢查標準 8、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204-2002） 9、《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（gb50010-2002） 10、其他相關(guān)的國家規(guī)范和規(guī)程 第二章塔機位置確定與設計 1、塔機的選用與

固陽恒豐能源電解鋁項目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第1頁共107頁 固陽恒豐能源電解鋁項目 陽極組裝車間 施 工 方 案 編制人： 審核人： 編制單位：河北天川建筑安裝工程有限公司（蓋章） 固陽恒豐能源電解鋁項目陽極組裝車間施工方案 河北天川建筑安裝工程有限公司第2頁共107頁 目錄 第一部分編制說明................................................................4 第二部分工程概況及工程特點......................................................6 第三部分施工部署..............................................

北汽自主品牌乘用車生產(chǎn)基地工程涂裝車間 涂裝車間施工方案 北京建工集團第二直屬經(jīng)理部北汽自主品牌乘用 車生產(chǎn)基地項目部 2011-10-7 目錄 一、工程概況1 二、編制依據(jù)1 三．施工現(xiàn)場工程概況1 四．施工依據(jù)4 五．施工準備5 六．施工組織及布署5 七．施工進度計劃7 八．施工機具人員安排、

瀘州老窖股份有限公司企業(yè)標準 qj/lzlj03.01—2012 包裝生產(chǎn)車間 包裝材料瓶蓋 2014-04-30發(fā)布2014-05-05實施 瀘州老窖股份有限公司發(fā)布 qj/lzlj03.17—2014 1 前言 為保證包裝材料質(zhì)量，加強進貨檢驗，結(jié)合包裝生產(chǎn)車間的實際檢驗能力，明確其需要開展的檢驗 項目，依照我公司的包裝材料檢驗標準，特制定了“包裝生產(chǎn)車間包裝材料瓶蓋”的標準。 本標準由瀘州老窖股份有限公司技術(shù)中心提出并歸口； 本標準由瀘州老窖股份有限公司質(zhì)量部起草； 本標準主要起草人：王明、江勇、鄧波、高天容、羅梅、楊杰 本標準首次發(fā)布時間為2014年4月30日，實施時間為2014年5月5日。 qj/lzlj03.17—2014 2 包裝生產(chǎn)車間包裝材料瓶蓋 1范圍

zf/zy-jd-27 機電車間勞動競賽活動實施方案 編制： 審核： 批準： 分發(fā)號： 中孚鋁二機電車間 2011年2月10日 機電車間勞動競賽活動實施方案 為落實公司《關(guān)于深入開展勞動競賽活動的決定》的要求，充分 調(diào)動員工參與的積極性，增強全員的節(jié)能意識，深入挖潛，使活動能 夠持續(xù)、有效、規(guī)范的開展，機電車間結(jié)合工作實際，特制訂本實施 細則。 一、競賽活動總體目標 圍繞各項工作重點，以提高服務質(zhì)量、高效低耗、生產(chǎn)安全穩(wěn)定、 利潤最大化為出發(fā)點，以科技創(chuàng)新、工藝優(yōu)化、設備改造、新技術(shù)推 廣為抓手，全面提高員工技術(shù)水平和操作技能，在全體員工中形成爭 當模范班組和先進個人的局面，達到節(jié)能降耗有更多成效，安全生產(chǎn) 有更好局面，促進全年各項工作任務的園滿完成。 二、為加強對勞動競賽活動的組織、協(xié)調(diào)，車間成立勞動競賽工 作組。 1、成立工作組 組長：楊公林 成員：楊永栓王興福宋瑞西曹朝

精品 生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整車間噸鋁工資提取與定員方案 根據(jù)公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為穩(wěn)定職工隊伍，現(xiàn)將生產(chǎn)車間成品 噸鋁工資提取與定員做出如下測算。 一、生產(chǎn)調(diào)整為24臺電熔槽噸鋁工資的提取與定員。 1、產(chǎn)量測算 單臺槽晝夜產(chǎn)0.67噸原鋁，24臺日產(chǎn)成品鋁16噸，月產(chǎn)量則 為480噸。 2、噸鋁工資測算 根據(jù)前三個月44臺電熔槽月平均產(chǎn)鋁806噸，噸鋁工資258 元。 則：258×806=207948（元） 選取系數(shù)：（1）44臺÷24臺=1.8（2）統(tǒng)籌優(yōu)選法系數(shù)1.68 則為：207948:258=（480x：x）1.68 x=300（元） 3、24臺電熔槽生產(chǎn)月提取工資 則為：300×480=144000（元） 4、生產(chǎn)車間定員人數(shù)90人 即：（144000元-9000元）÷1500元/人均=90人 二、生產(chǎn)調(diào)