雙槽鋼在超高層建筑柱模板加固體系中應(yīng)用

超高層外立面裝飾混凝土結(jié)構(gòu)的線條,為達到免粉刷效果,其模板加固體系是混凝土觀感質(zhì)量的控制關(guān)鍵,采用鋼木結(jié)合及制作定型卡具的方法,可以達到該效果,并大大提高了勞動效率,減少了成本投入.

建材發(fā)展導(dǎo)向 2018年第01期24 在工業(yè)、建筑、交通三領(lǐng)域應(yīng)用低碳技術(shù)和加強節(jié)能減排 是當務(wù)之急，方柱模板加固件價格，也是中國完成節(jié)能減排目 標的突破口。尤其是建筑領(lǐng)域，據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，一次性能源 消耗中30％用于建筑，而在城市中這一數(shù)據(jù)高達60％。 1　方柱模板加固件施工關(guān)鍵技術(shù) 1.1　方木過刨 控制模板加固方木的平整度及垂直度是該工藝施工的關(guān) 鍵。由于現(xiàn)場所用方木經(jīng)過一定時間的堆積，周轉(zhuǎn)，其尺寸或 多或少較標準尺寸有偏差，或厚或薄，用卡箍進行箍緊時，方 木的不平整直接導(dǎo)致方柱混凝土成型后的方正及觀感，因此， 對模板加固所用方木采用前期過刨。 根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范、標準及企業(yè)要求，現(xiàn)場所用方木截面 尺寸為50mm×100mm，模板加固時，豎向方木間距根據(jù)現(xiàn)場 經(jīng)驗及計算為200mm，如果在模板與方木固定前不過刨，當 模板安裝后，套卡箍時，由于卡箍與方木的不平整處有縫隙，

本施工技術(shù)在傳統(tǒng)的柱模板加固施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,主要針對柱箍的可調(diào)節(jié)定型化工具加固施工技術(shù)進行闡述和總結(jié)。柱模板加固體系基于新型可調(diào)節(jié)工具式柱箍進行設(shè)計,柱箍采用q345鋼材制作,截面為工字型。在類似工程尤其是高樓層框架結(jié)構(gòu)工程,采取可調(diào)節(jié)工具化柱箍進行柱模板加固,配合木模塊和金屬柱箍定位器使用,安裝及使用安全系數(shù)高,安拆方便,整個過程中產(chǎn)生的建筑垃圾少,混凝土柱成品觀感質(zhì)量良好。

在超高層建筑施工中,頂升模板技術(shù)是一種新工藝。由于高強度混凝土的終凝時間較長,運用需要周轉(zhuǎn)的模板模式施工是不利的。以實際工程為例,對頂升模板體系進行設(shè)計,借助sap2000對系統(tǒng)進行數(shù)值模擬和模態(tài)分析,進而對整個頂升模板體系進行優(yōu)化設(shè)計,得出最優(yōu)的設(shè)計方案。

鋁合金模板以質(zhì)量小、剛度大、不易變形、拆裝方便、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)點受到工程技術(shù)人員的青睞。以武漢某項目10號樓超高層建筑為研究對象，介紹了鋁合金模板的基本構(gòu)造、原理、施工流程以及關(guān)鍵部位的施工要點等內(nèi)容，并對工程應(yīng)用技術(shù)經(jīng)濟效益進行了分析。

內(nèi)爬塔吊在超高層建筑中的應(yīng)用 隨著建筑技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的超高層建筑在城市中崛 起，塔式起重機是超高層建筑施工中重要設(shè)備，它是材料垂直運輸 的命脈，其選型、定位、設(shè)置形式等涉及施工整個過程，且安裝、 拆卸具有極大的危險性。如何在超高層建筑施工的特定環(huán)境中應(yīng)用 塔式起重機，既能滿足施工需要，又能確保安全、經(jīng)濟性，是超高 層建筑施工的關(guān)鍵問題。 1、工程概況 常州凱納商務(wù)廣場工程位于常州市萬福路5#，地下2層，地上 54層，建筑高度為228米，總建筑面積137242㎡。結(jié)構(gòu)形式為框 架剪力墻結(jié)構(gòu)，是集酒店、酒店式公寓、商業(yè)、辦公為一體的智能 化綜合建筑。 2、方案選擇 本工程為超高層建筑，如選擇外附式方案，需要大量標準節(jié)及 附墻件，同時需要較長的臂長來滿足使用覆蓋范圍，且外附塔吊對 后續(xù)裝飾施工影響較大，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟等綜合比較，采用塔吊內(nèi)爬 方案，設(shè)備選擇波坦mc110a內(nèi)爬塔

技術(shù)交底記錄 表c2-5 編號 工程名稱交底日期2011年9月10日 施工單位分項工程名稱模板工程 交底提要主體模板加固方案 交底內(nèi)容： 一、施工準備 (一)作業(yè)條件 1、模板設(shè)計：根據(jù)工程結(jié)構(gòu)型式、特點及現(xiàn)場施工條件，對模板進行設(shè)計，確定模 板平面布置，縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量、排列間距，柱箍選用的型式和間距，梁板支 撐體系，梁柱節(jié)點、主次梁節(jié)點大樣。驗算模板和支撐的強度、剛度及穩(wěn)定性。 繪制全套模板設(shè)計圖(模板平面布置圖、分塊圖、組裝圖、加固大樣圖、節(jié)點大樣 圖、零件加工圖和非定型零件的拼接加工圖)。模板的數(shù)量應(yīng)在模板設(shè)計時按流水 段劃分，進行綜合研究，確定模板的合理配制數(shù)量。 2、模板拼裝： 拼裝場地夯實平整，條件許可時可設(shè)拼裝操作平臺，按模板設(shè)計圖大樣，將模板 與方木拼成整片模板，接縫處要求附加次龍骨并用密封條貼好，以防漏漿、變

以貴安高鐵站地下空間框架柱施工為例,在保證框架柱實體尺寸及表觀質(zhì)量的前提下,針對項目框架柱數(shù)量大的特點,利用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件施工方便、易于控制的優(yōu)點,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù),可為類似工程施工提供參考。

以貴安高鐵站地下空間框架柱施工為例,在保證框架柱實體尺寸及表觀質(zhì)量的前提下,針對項目框架柱數(shù)量大的特點,利用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件施工方便、易于控制的優(yōu)點,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù),可為類似工程施工提供參考。

我公司施工的洛陽恒大綠洲185#樓工程為超高層建筑.本工程為地下兩層,地上50層,建筑面積是52573.88㎡,單層2.95m,結(jié)構(gòu)總高度達到了149.696m.結(jié)合本工程的實際特點,項目部采用了我公司自行研制的新型鋼竹模板.

以貴安高鐵站地下空間框架柱施工為例,在保證框架柱實體尺寸及表觀質(zhì)量的前提下,針對項目框架柱數(shù)量大的特點,利用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件施工方便、易于控制的優(yōu)點,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù),可為類似工程施工提供參考。

以貴安高鐵站地下空間框架柱施工為例,在保證框架柱實體尺寸及表觀質(zhì)量的前提下,針對項目框架柱數(shù)量大的特點,利用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件施工方便,易于控制的優(yōu)點,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)中的應(yīng)用。工藝流程包括定位放線,鋼筋安裝,模塊加固等步驟,具體介紹了施工工藝及操作方法,并總結(jié)注意事項,可在類似工程中提供參考。

超高層建筑整體鋼平臺模板體系施工技術(shù) 摘要：改革開放以后，中國社會經(jīng)濟快速增長，人民生活水平大幅度提高， 高層建筑蓬勃發(fā)展，各大城市陸續(xù)興建了大量的高層建筑。根據(jù)不完全統(tǒng)計，就 上海而言，16層以上高層建筑幢數(shù)已排名世界第一，目前上海就有4000多幢 高層建筑，其中100m以上的超高層建筑就有1000多幢。因此本文對超高層 建筑整體鋼平臺模板體系施工技術(shù)進行了研究。 關(guān)鍵詞：超高層建筑整體鋼平臺模板體系施工技術(shù) abstract:afterthereformandopeningup,china’srapidsocialandeconomic growth,peoplelivingstandardraisessubstantially,high-risebuildingboom,thecity hasbuilta

超高層建筑模板體系受動荷載影響較大,對模板體系的動力特性進行分析有利于保證其使用安全。通過建立整體鋼平臺模板體系和建筑結(jié)構(gòu)共同工作的分析模型,考慮建筑結(jié)構(gòu)剛度的不確定性,以矩陣攝動理論為基礎(chǔ),采用改進的區(qū)間分析法求解整個體系的頻率和振型,相關(guān)結(jié)果可以指導(dǎo)模板體系的設(shè)計。

整體鋼平臺模板體系是適應(yīng)超高層建筑主體施工需要的新型模板體系,通過建立有限元模型,對整體鋼平臺模板體系的動力特性進行了詳細分析,得到了其自振頻率和振型,其相關(guān)結(jié)論可以為模板體系的設(shè)計和施工借鑒。

整體鋼平臺模板體系是適應(yīng)超高層建筑主體施工需要的新型模板體系,在我國有廣泛的應(yīng)用前景。超高層建筑高度大、施工周期長,模板體系受風(fēng)荷載影響較大,對模板體系的風(fēng)振響應(yīng)進行分析有利于保證其使用安全。通過建立整體鋼平臺模板體系和建筑結(jié)構(gòu)共同工作的分析模型,考慮建筑結(jié)構(gòu)剛度的不確定性,以矩陣攝動理論為基礎(chǔ),采用子區(qū)間分析法求解整個體系在脈動風(fēng)作用下的動力響應(yīng),結(jié)果表明,模板體系動力響應(yīng)的不確定性較大。

在城市化建設(shè)不斷深入的過程中,超高層建筑數(shù)量與日俱增,這使得超高層建筑質(zhì)量愈來愈受到關(guān)注.超高層建筑施工期間,鋁模板施工是重要環(huán)節(jié)之一,與工程整體質(zhì)量、進度及成本等都具有密切關(guān)聯(lián).基于此,本文對超高層建筑鋁模板施工進行了綜合性闡述,并提出了相關(guān)觀點,以供讀者參考.

工程項目是施工企業(yè)最基本的經(jīng)濟單元,最核心的管理對象,最主要的利潤來源,加強項目管理尤為重要。項目介紹?？陔p子塔·南塔項目位于?？谑行耤bd區(qū)大英山新城中心的d15地塊,由一座超高層塔樓、東西兩側(cè)的配樓及地下車庫組成,是集辦公、soho、酒店、觀光等功能為一體的428米高樓?？偨ㄖ娣e38.8萬平方米,塔樓94層,建筑高度428米,地下結(jié)構(gòu)占地面積3.4萬平方米,?？谒こ虇嗡顿Y額近90億元,項目部組建bim技術(shù)團隊,輔助提升工程管理,同時為后期

采用可調(diào)節(jié)新型加固件加固柱模板,有利于混凝土質(zhì)量控制,混凝土成型質(zhì)量優(yōu)良,且具有安拆方便快捷、節(jié)材節(jié)能、經(jīng)濟效益優(yōu)良等優(yōu)點。

高層建筑抗震設(shè)計中的若干問題討論 追求建筑結(jié)構(gòu)形式：設(shè)計新穎、造型奇特 國外建筑師忽略了中國的抗震設(shè)計 建設(shè)部于1998年成立了全國超限高層建筑工程抗震設(shè)防審查專家委員會。 2004年，超高層建筑工程抗震設(shè)防審批被列入國家行政許可范圍。 改善短柱抗震性能措施 使用復(fù)合螺旋箍筋 采用分體柱 采用鋼骨混凝土柱 大連萬達公館3號樓超高層結(jié)構(gòu)設(shè)計 1工程概況： 大連萬達公館3號樓為大連東部地區(qū)新開發(fā)的數(shù)棟超高層建筑中的一棟，建 筑緊鄰大連港客運碼頭，商業(yè)定位為大連地區(qū)超豪華住宅樓。建筑層數(shù)為地上 56層，地下3層，地上建筑高度185.95m，地上建筑面積66770㎡。該組團共 有3棟建筑，3號樓是最高的一棟，標準層結(jié)構(gòu)布置和立面效果見下圖。 標準層結(jié)構(gòu)布置圖3號樓立面效果圖 工程場址位于郯廬地震帶北段，區(qū)域中強地震活動比較頻繁，區(qū)域中強地震 活動比較頻繁，

復(fù)合覆膜木模板在超高層建筑中的應(yīng)用及控制——混凝土結(jié)構(gòu)工程主要分項工程為模板、鋼筋、混凝土，而模板分項工程是保證混凝土結(jié)構(gòu)工程外觀質(zhì)量和混凝土施工安全的基礎(chǔ)。文中介紹了復(fù)合覆膜木模板的優(yōu)點及施工工藝，通過工程實例介紹了其在超高層建筑中的應(yīng)用及...

全鋁合金模板在某超高層建筑施工中的應(yīng)用