塑鋼齒輪傳動(dòng)裝置在核電站鼓型旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的應(yīng)用

因地制宜,采用槽輪、凸輪、連桿機(jī)構(gòu)的組合結(jié)構(gòu),利用槽輪間歇性運(yùn)動(dòng)的特性和連桿機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)特性,設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)排水自動(dòng)撈渣機(jī)構(gòu),并利用撈渣裝置濾網(wǎng)前后差壓達(dá)到濾網(wǎng)的自動(dòng)反沖洗功能。自動(dòng)撈渣裝置提高了自動(dòng)化程度,減少了人力資源消耗,提高了工作效率。

環(huán)球市場(chǎng)工程管理/ -219- 面齒輪傳動(dòng)在閥門(mén)電動(dòng)裝置上的應(yīng)用 蘇春富 天津?？铺販y(cè)控技術(shù)有限公司 摘要：閥門(mén)電動(dòng)裝置(以下均稱(chēng)“電動(dòng)裝置”)的基本功能是完 成截?cái)囝?lèi)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)與控制，如：閘閥、截止閥、球閥、蝶閥等閥 門(mén)的啟閉。閥門(mén)與電動(dòng)裝置通過(guò)選配組合成為電動(dòng)閥門(mén)，廣泛地應(yīng) 用于各工業(yè)領(lǐng)域的管道系統(tǒng)。作為管道系統(tǒng)控制單元，電動(dòng)裝置與 閥門(mén)的正確匹配及其合理使用是電動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能的保證?；?于此，本文將著重分析探討面齒輪傳動(dòng)在閥門(mén)電動(dòng)裝置上的應(yīng)用， 以期能為以后的實(shí)際工作起到一定的借鑒作用。 關(guān)鍵詞：面齒輪；傳動(dòng)；閥門(mén)電動(dòng)裝置 1、面齒輪傳動(dòng)及特點(diǎn) 面齒輪傳動(dòng)(facegeardrive)是一種圓柱齒輪與面齒輪相嚙合的 傳動(dòng)，主要用于實(shí)現(xiàn)傳遞軸與被傳遞軸包含一交角的運(yùn)動(dòng)。其主要 特點(diǎn)表現(xiàn)在： 1)面齒輪傳動(dòng)是通過(guò)面齒輪與圓柱齒輪的相互嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。 由于小齒輪為圓柱齒

簡(jiǎn)要介紹了面齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)原理與特點(diǎn)。通過(guò)與錐齒輪傳動(dòng)對(duì)比,闡述了面齒輪傳動(dòng)在閥門(mén)電動(dòng)裝置上應(yīng)用的可行性和優(yōu)越性,最后提出了設(shè)計(jì)應(yīng)用于閥門(mén)電動(dòng)裝置行程控制機(jī)構(gòu)上的面齒輪的適用方法。應(yīng)用實(shí)例表明,采用面齒輪傳動(dòng)副的行程傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所采集的信號(hào)穩(wěn)定連續(xù)。

介紹了陡河發(fā)電廠(chǎng)循環(huán)水泵房旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)改造的原因、方案以及實(shí)施改造后的運(yùn)行效果。

核安全級(jí)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)作為重要廠(chǎng)用水系統(tǒng)中的重要濾水設(shè)備,該設(shè)備雖然在常規(guī)火電取得了成熟的應(yīng)用。但國(guó)內(nèi)核安全級(jí)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)應(yīng)用案例較少,尚無(wú)成熟的核安全級(jí)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。重要廠(chǎng)用水系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)選型設(shè)計(jì)時(shí),參照rccm標(biāo)準(zhǔn),從核安全級(jí)旋轉(zhuǎn)的功能要求,單一故障應(yīng)用原則、過(guò)濾面積選取、設(shè)備鑒定等方面進(jìn)行了探討,為后續(xù)類(lèi)似設(shè)備應(yīng)用提供參照。

齒輪傳動(dòng)的蝶閥模型 過(guò)控07-1班 20070328 鄒志威 齒輪傳動(dòng)的蝶閥模型 蝶閥的工作原理：蝶閥是用圓形蝶板作啟閉件并隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)開(kāi)啟、關(guān)閉和 調(diào)節(jié)流體通道的一種閥門(mén)。蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱 形通道內(nèi)，圓盤(pán)形蝶板繞著軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°~90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)， 閥門(mén)則牌全開(kāi)狀態(tài)。 蝶閥按閥門(mén)驅(qū)動(dòng)方式課分為電力驅(qū)動(dòng)閥門(mén)、氣動(dòng)和液動(dòng)閥門(mén)、手動(dòng)閥門(mén)。其 中手動(dòng)閥門(mén)是最基本的驅(qū)動(dòng)方式的閥門(mén)。它包括用手輪、手柄或板手直接驅(qū)動(dòng)和 通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)兩種。當(dāng)閥門(mén)的啟力矩較大時(shí)，可通過(guò)齒輪或蝸輪傳動(dòng)進(jìn) 行驅(qū)動(dòng)，以達(dá)到省略的目的。齒輪傳動(dòng)分直齒圓柱齒輪傳動(dòng)和錐齒傳動(dòng)。齒輪傳 動(dòng)減速比小，適用于閘閥和截止閥。 30年代，美國(guó)發(fā)明了蝶閥，50年代傳入日本，到60年代才在日本普遍 采用，而在我國(guó)推廣則是70年代后的事了。目前世界上

發(fā)電廠(chǎng)循環(huán)水泵房旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的沖洗水泵通常為自吸立式長(zhǎng)軸式,運(yùn)行中故障率較高。經(jīng)過(guò)分析與計(jì)算,將其改造為單級(jí)離心水泵,從沖洗水泵改造前后各參數(shù)的對(duì)比及穩(wěn)定運(yùn)行情況來(lái)看,沖洗水泵的改造效果良好。

基于pro/e軟件對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置齒輪進(jìn)行有限元建模,在經(jīng)過(guò)對(duì)齒輪有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分后,分析其實(shí)際受力情況及工作狀況,對(duì)其施加位移、載荷約束,從而進(jìn)行結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析,找出齒輪在承受應(yīng)力中的最大變形位移及應(yīng)力數(shù)據(jù),為卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)研究提供參考依據(jù)。

簡(jiǎn)要介紹了諧波齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、工作原理及其在閥門(mén)電動(dòng)裝置上的成功應(yīng)用。

基于壓水堆核電站,介紹了循環(huán)水泵用齒輪箱減速器的基本特點(diǎn)、國(guó)產(chǎn)化難點(diǎn)及國(guó)內(nèi)發(fā)展概況。討論了核電用齒輪箱的傳動(dòng)方案設(shè)計(jì),涉及基本參數(shù)的確定、均載機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、主要零件的選材與熱處理等。最后展望核電用齒輪箱的發(fā)展前景。

通過(guò)對(duì)蝸桿斜齒輪副和蝸輪副電動(dòng)裝置對(duì)比試驗(yàn),找出了二者傳動(dòng)效率的差異,分析了蝸桿斜齒輪副齒面強(qiáng)度的有關(guān)問(wèn)題

通過(guò)sdzh小轉(zhuǎn)矩多回轉(zhuǎn)核級(jí)閥門(mén)電動(dòng)裝置的成功開(kāi)發(fā)實(shí)例,詳細(xì)地介紹了2z-x(ⅰ)型少齒差行星齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),并進(jìn)行了傳動(dòng)比、傳動(dòng)效率和齒廓重迭干涉的計(jì)算;分析了零件加工誤差對(duì)齒廓重迭干涉的影響,提出了采用中心距正偏差以及適當(dāng)加大齒頂圓直徑偏差來(lái)彌補(bǔ)加工誤差對(duì)齒廓重迭干涉的影響,為小轉(zhuǎn)矩核級(jí)閥門(mén)電動(dòng)裝置工業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了參考。

harbininstituteoftechnology 機(jī)械設(shè)計(jì)大作業(yè)說(shuō)明書(shū) 課程名稱(chēng)：機(jī)械設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 院系：機(jī)電工程學(xué)院 班級(jí)： 設(shè)計(jì)者： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師：宋寶玉 設(shè)計(jì)時(shí)間：2012年11月 目錄 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)?????????????????????1 一、選擇齒輪材料，熱處理工藝及精度等級(jí)???????2 二、初步計(jì)算傳動(dòng)的主要尺寸?????????????2 三、計(jì)算傳動(dòng)尺寸??????????????????5 四、齒面接觸疲勞強(qiáng)度的校核?????????????6 五、大齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)????????????????7 六、參考文獻(xiàn)????????????????????8 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 工作情況：及其工作平穩(wěn)，單向回轉(zhuǎn)，成批生產(chǎn)。采用開(kāi)式傳動(dòng)。 原始數(shù)據(jù)如下： 方案 電動(dòng)機(jī) 工

harbininstituteoftechnology 機(jī)械設(shè)計(jì)大作業(yè) 題目：齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 院系：能源科學(xué)與工程學(xué)院 班級(jí)：######### 姓名：####### 學(xué)號(hào)：###### 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 目錄 一任務(wù)書(shū)???????????????????3 二選擇齒輪材料、熱處理方式、精度等級(jí)????3 三初步計(jì)算傳動(dòng)主要尺寸???????????3 四計(jì)算傳動(dòng)尺寸???????????????6 五大齒輪結(jié)構(gòu)尺寸的確定???????????7 六參考文獻(xiàn)?????????????????9 一、設(shè)計(jì)任務(wù) 原始數(shù)據(jù)如下： 有沖擊，室內(nèi)工作，機(jī)器成批生產(chǎn) 方案pd（kw）(/min)mnr(/min)wnr1i 軸承座中 心高h(yuǎn)（mm） 最短工作 年限l 工作 環(huán)

harbininstituteoftechnology 機(jī)械設(shè)計(jì)大作業(yè) 說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目：齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 院系：能源與動(dòng)力工程 班級(jí)： 設(shè)計(jì)者： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 設(shè)計(jì)時(shí)間：11.5~11.12 目錄 一、任務(wù)書(shū).......................................................................................................................................1 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容...................................................................................................................................2

針對(duì)微機(jī)型繼電保護(hù)裝置在某核電站中壓系統(tǒng)的應(yīng)用,對(duì)比采用該裝置的設(shè)計(jì)方案與采用傳統(tǒng)繼電保護(hù)和控制設(shè)備的設(shè)計(jì)方案。結(jié)合微機(jī)型繼電保護(hù)裝置的特性和運(yùn)行原理,以及電源切換和繼電保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,提出微機(jī)型繼電保護(hù)裝置改進(jìn)建議。

安全殼是核電站防止放射性物質(zhì)外泄的重要屏障,也是最后一道屏障.人員閘門(mén)作為反應(yīng)堆安全殼鋼襯的一部分,其密封性能和功能正常對(duì)安全殼的意義非常重大[1].人員閘門(mén)使用頻繁,每次打開(kāi)或關(guān)閉時(shí),門(mén)板都需隨傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),故需保證其在運(yùn)行期間的安全性及穩(wěn)定性.為實(shí)現(xiàn)這一功能,需要為門(mén)板設(shè)置一種支撐及動(dòng)力緩沖裝置.這種裝置在人員閘門(mén)每次開(kāi)關(guān)門(mén)操作及處于某一狀態(tài)時(shí),能夠支撐門(mén)板的載荷[2]并帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng);同時(shí)在打開(kāi)及關(guān)閉的初始狀態(tài)起到緩沖的作用.門(mén)體關(guān)閉,此裝置能使門(mén)板在一定范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整,保證鎖緊力均勻施加于門(mén)體與門(mén)板間的密封條上,進(jìn)而保證門(mén)體關(guān)閉后密封緊密.

在我國(guó)核電站的高速發(fā)展階段,核電設(shè)備可靠安全不容忽視,如何保證核設(shè)備的安全則成為重中之重。核電站在服役期間,定期對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行在役檢查,渦流檢測(cè)作為無(wú)損檢測(cè)方法之一,發(fā)揮著其不可替代的作用。本文從渦流檢測(cè)在蒸汽發(fā)生器傳熱管、反應(yīng)堆螺栓/螺母、冷凝器鈦管等方面,描述了渦流檢測(cè)在核電廠(chǎng)中的應(yīng)用。

嶺澳核電站 班級(jí):土木三班姓名:陳林杰學(xué)號(hào):20129650319籍貫：衡陽(yáng) 摘要： 嶺澳核電站是1994年2月大亞灣核電站第一臺(tái)機(jī)組勝利投產(chǎn)時(shí)，國(guó)務(wù)院決 定興建的廣東第二座大型商用核電站。嶺澳核電站規(guī)劃建設(shè)4臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水 堆發(fā)電機(jī)組。首期建設(shè)2臺(tái)，采用大亞灣核電站技術(shù)翻版加改進(jìn)方案。在建設(shè)中 加大了自主化和國(guó)產(chǎn)化力度，實(shí)現(xiàn)了建安施工自主化，主承包商全部由中方單位 承擔(dān)。主要介紹該核電站的基本概況、項(xiàng)目簡(jiǎn)介、建設(shè)成就、運(yùn)行狀況、運(yùn)行業(yè) 績(jī)、工程特色、工程進(jìn)展、投入商業(yè)運(yùn)行以及事故信息和核電站大事記。 嶺澳一期 嶺澳核電站一期是中國(guó)廣核集團(tuán)按照國(guó)務(wù)院確定的“以核養(yǎng)核，滾動(dòng)發(fā)展” 方針，繼大亞灣核電站投產(chǎn)后，在廣東地區(qū)興建的第二座大型商用核電站。由嶺 澳核電有限公司建設(shè)與經(jīng)營(yíng)。中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司占股比45%。 嶺澳核電站 嶺澳核電站一期擁

大亞灣核電站 大亞灣核電站位于中國(guó)廣東省深圳市龍崗區(qū)大鵬半島，是中國(guó)大陸建成 的第二座核電站，也是大陸首座使用國(guó)外技術(shù)和資金建設(shè)的核電站。 1994年投入商業(yè)運(yùn)行，大亞灣核電站是中國(guó)第一座大型商用核電站。此 后，在大亞灣核電站之側(cè)又建設(shè)了嶺澳核電站，兩者共同組成一個(gè)大型 核電基地。 簡(jiǎn)要介紹 　　大亞灣核電站是中國(guó)第一座大型商用核電站，坐落在深圳市的東 部，離香港直線(xiàn)距離45公里，中國(guó)最大的中外合資企業(yè)。大亞灣核電 站位于：北緯22°36′02.70″，東經(jīng)114°32′57.75″。 　　座落在廣東省深圳市龍崗區(qū)的大亞灣核電基地，是中國(guó)目前在運(yùn) 行核電裝機(jī)容量最大的核電基地。擁有大亞灣核電站、嶺澳核電站一 期兩座核電站共四臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電機(jī)組，年發(fā)電能力近300 億千瓦時(shí)。其中，大亞灣核電站所生產(chǎn)的電力70%輸往香港，約占香 港社會(huì)用電總量的四分之一，30%輸往南方電網(wǎng)

本文針對(duì)核電站施工特點(diǎn)以及施工過(guò)程中的實(shí)際需求,從技術(shù)手段上分析了vr技術(shù)與信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合,提出了構(gòu)建核電站廠(chǎng)房實(shí)景系統(tǒng)的方案,結(jié)合vr技術(shù)與信息管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)核電站廠(chǎng)房施工過(guò)程的可視化管理,對(duì)核電站的施工管理進(jìn)行了積極探索。

1 一、設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)中的齒輪傳動(dòng)：帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)方案如下圖所示，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)、 單向回轉(zhuǎn)、成批生產(chǎn)，其他數(shù)據(jù)參見(jiàn)下方表格。 方案電動(dòng)機(jī)工作 功率pd/kw 電動(dòng)機(jī)滿(mǎn) 載轉(zhuǎn)速 nm/(r/min) 工作機(jī)的 轉(zhuǎn)速 nw/(r/min) 第一級(jí) 傳動(dòng)比 i1 軸承座 中心高 h/mm 最短工作 年限 工作 環(huán)境 5.1.3396011021805年2班室外、 有塵 二、選擇齒輪材料、熱處理方式、精度等級(jí) 考慮到帶式運(yùn)輸機(jī)為一般機(jī)械，且僅有一級(jí)齒輪減速傳動(dòng)，故大、小齒輪均選用40cr 合金鋼，調(diào)質(zhì)處理，采用軟齒面。大小齒面硬度為241~286hbw，平均硬度264hbw。 由要求，該齒輪傳動(dòng)按8級(jí)精度設(shè)計(jì)。 三、初步計(jì)算傳動(dòng)主要尺寸 本裝置的齒輪傳動(dòng)為采用軟齒面開(kāi)式傳動(dòng)，齒面磨損是其主要失效形式。其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 按齒根疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)