四工位專用機床的刀具進給機構和工作臺轉位機構設計

. jiangsuuniversi ty 本科畢業(yè)論文 r801飛錘的4孔組合鉆床設計 thedesignantionofacombinationdrillingmachinefor r801flyweght 學院名稱：京江學院 專業(yè)班級：機械設計制造及其自動化 學生姓名：袁堃 指導教師姓名：葛濤 指導教師職稱：講師 2013年5月 飛錘4孔組合鉆床設計的意義 專業(yè)班級：機械0902學生姓名：袁堃 指導老師：葛濤職稱：講師 摘要 本文首先通過分析比較，確定了4孔單工位組合鉆床的配置型式及結構的最 佳方案，遵循機械設計中標準化、通用化、系列化原則，給出機床的總體設計， 繪制出代表機床總體設計的被加工零件工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸圖和 生產率計算卡。對本機床的關鍵部分：主軸箱和夾具的結構進行了創(chuàng)新

介紹一種半圓軸定位機構的工作原理,詳述定位機構的結構和尺寸設計,介紹鉆削進給機構的工作原理,給出氣動回路和電氣控制回路的設計方案。

university 本科畢業(yè)設計 題目:碼坯機夾盤機構設計 學院：工學院 姓名： 學號： 專業(yè)：機械設計制造及其自動化 年級： 指導教師：職稱：副教授 二○一二年五月 i 目錄 目錄....................................................................i 摘要.........................................................................................................................................ii abstract...........................................................

五軸數(shù)控機床回轉工作臺的設計

分析了旋轉壓塞機的工作原理,設計了螺旋振動瓶塞整理機構、旋轉真空密封盤、升降和左右調整機構、旋轉壓塞頭機構和雙螺桿供瓶機構。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 文章編號:1001-2265(2009)06-0099-03 收稿日期:2008-11-05;修回日期:2009-04-15 作者簡介:劉新宇(1972—),男,遼寧遼陽人,中信戴卡輪轂制造股份有限公司技術部工程師,主要從事鋁合金輪轂的加工工藝及設備的研究,(e -mail)liuxinyu@dicastal.com。 五軸數(shù)控機床回轉工作臺的設計 劉新宇 (中信戴卡輪轂制造股份有限公司技術部,河北秦皇島　066003) 摘要:雙軸數(shù)控回轉工作臺是五軸數(shù)控機床的基礎部件,它能夠實現(xiàn)c,a

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沖擊式手動夾緊機構是一種綠色制造裝備。運用斜楔-鉸桿-杠桿的組合方式,開發(fā)設計出一種手動敲擊式的夾緊機構,該機構具有結構簡單、夾緊力大、操作方便、無污染、自鎖性能好等特點。

運用極坐標矢量法對一種偏心旋轉—擺動式凸輪機構的凸輪輪廓曲線進行了設計計算。首先,將機構中的構件用極坐標矢量來表示;然后,根據(jù)凸輪機構的矢量圖,由從動件的運動規(guī)律逐步推導出凸輪從動滾子的運動規(guī)律;最后,由從動滾子的運動規(guī)律求解出凸輪的實際輪廓。這種方法具有計算精確的特點,能夠完成具有復雜運動從動件的凸輪機構的設計。

1.應用領域及背景技術工位器具柜是機械加工中普便使用的一類機床附件,其包括:工具柜、刀具柜、鉗工桌(臺)等。工位器具柜中的多層抽屜承載較重,每層抽屜通常承載量為20~40kg,開關頻率比較高,有的工位器具柜還需經常移動?，F(xiàn)有工位器具柜中多層抽屜的連桿式鎖具如圖1所示,鎖具包括鎖芯和帶多個上下位鎖舌6的連桿4,鎖具整體安裝在柜體1的一側,即柜體內抽屜導軌3的側面,當用鑰匙扭動內鎖芯時,內鎖芯末端偏心軸7轉動,帶動與其配合的連桿4向上運動,固定在連桿4上的鎖舌6就向上移動并進入抽屜側面擋塊5的溝槽內,抽屜2即被鎖

結合插齒機主運動機構分析的實例,介紹pro/e機構設計擴展模塊在機構模擬仿真校驗中的應用,為機構的精確設計提供一種新的思路和方法。

摘要 組合機床是根據(jù)具體情況的需要，對機床進行合理的設計，使其滿足加工要求。它 具有自動化程度較高，加工質量穩(wěn)定，工序高度集中等特點。目前，組合機床的研制正 向高效、高精度、高自動化和柔性化方向發(fā)展。 本次設計是完成對銑削組合機床及其工作臺的設計，使其滿足對減荷閥體的前后兩 端面的切削加工。首先針對所要加工的零件，對機床進行總體方案設計，確定機床的總 體布局。然后對工作臺進行設計。在設計工作臺時，根據(jù)工作臺移動速度，確定絲杠轉 速，并確定進給變速箱傳動方案，最后設計工作臺結構。 關鍵詞：組合機床，工作臺，絲杠，進給變速箱 abstract combinationmachineisbasedonthespecificneedsofthemachineforareasonable designtomeettheprocessingrequireme

課程設計 臺式電風扇搖頭裝置機構 姓名：_____________ 學號：_____________ 專業(yè)：_____________ 指導教師：_____________ 課程設計 2 臺式電風扇搖頭裝置機構設計 摘要 電風扇搖頭裝置設計是從電風扇設計開始的，也是電風扇設計中最重要的 部分，對于電風扇的研究，國內外已有不少的研究成果，但在創(chuàng)新這一塊做的 還不夠,還有待進一步完善。 本文首先對搖頭電風扇的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀以及其類型和特點進行了介紹，然 后介紹了設計準則,提出方案擬定,并選擇最優(yōu)方案,主要是現(xiàn)有的電風扇搖頭 裝置中平面搖桿機構，包括平面搖桿機構的結構、工作原理、設計原理、設計原 則；其次根據(jù)已知原動機的轉速,分配傳動比，選擇合適的機構,如蝸輪蝸桿機 構以及齒輪機構,根據(jù)傳動比確定它們的基本參數(shù)，設計計算幾何尺寸,再次

課程設計 臺式電風扇搖頭裝置機構 姓名：_____________ 學號：_____________ 專業(yè)：_____________ 指導教師：_____________ 臺式電風扇搖頭裝置機構設計 摘要 電風扇搖頭裝置設計是從電風扇設計開始的，也是電風扇設計中最重要的部分， 對于電風扇的研究，國內外已有不少的研究成果，但在創(chuàng)新這一塊做的還不夠,還有 待進一步完善。 本文首先對搖頭電風扇的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀以及其類型和特點進行了介紹，然后介紹 了設計準則,提出方案擬定,并選擇最優(yōu)方案,主要是現(xiàn)有的電風扇搖頭裝置中平面搖 桿機構，包括平面搖桿機構的結構、工作原理、設計原理、設計原則；其次根據(jù)已知原 動機的轉速,分配傳動比，選擇合適的機構,如蝸輪蝸桿機構以及齒輪機構,根據(jù)傳動 比確定它們的基本參數(shù)，設計計算幾何尺寸,再次采用圖解法,根

分類號密級： **職業(yè)學院 畢業(yè)論文 題目：臺式單風扇搖頭裝置機構設計 姓名某某某 學號111111111 系別機電系 專業(yè)機電一體化技術 指導教師某某 論文提交日期2011年9月 **職業(yè)學院畢業(yè)論文 i 臺式電風扇搖頭裝置的設計 摘要 電風扇的功能本來就是加速空氣流通和室內外空氣的交換，而電風扇 的搖頭裝置是為了生活需要而設計的一種裝置。該機構通過控制機構能使 電風扇在一定工作條件下能是扇動的面積達到更大，在一定程度上能夠滿 足較多人數(shù)下享受一臺電風扇的可能。這樣可以節(jié)約能源，提高資源利用。 所以本機構適合用于家用或是在人多的場合。 本設計的思路來源主要是傳統(tǒng)的無搖頭電風扇，在無搖頭電風扇的基 礎上可以用運一些適當?shù)臋C構組合實現(xiàn)執(zhí)行機構的搖頭。主要是利用欄桿 機構，凸輪機構，蝸輪蝸桿機構和電

攪拌摩擦焊是一種新型固相連接技術,在鋁合金、鈦合金等有色金屬焊接方面有著較為廣泛的應用。針對某型坦克電機定子需在圓周空間方向進行焊接,而二維平面機床不能滿足工藝要求的現(xiàn)狀,研制了一種基于plc的新型攪拌摩擦焊專用機床,實現(xiàn)了該項新工藝的突破。

輸出機構是自動售貨機最為關鍵的部分之一,將槽輪機構應用于手動輸出自動售貨機的輸出機構中,消費者手動轉動撥盤使貨物輸出,從而取代電機作為輸出動力,達到節(jié)能,環(huán)保,降低成本的目的.對輸出機構的結構和運動作了詳細的分析,希望能通過對機構的創(chuàng)新應用推進現(xiàn)有的自動售貨機研究.

近幾年,高校不斷擴招致使高職的入學模式多樣化,有自主招生、單招、注冊入學,中職3+3等模式,普通高考選擇高職繼續(xù)深造的越來越少,如此,學生的整體素質相對就較差一些,所以,高職院校的課程改革迫在眉睫。本文去除傳統(tǒng)教學中的喂吃現(xiàn)象引導學生自主學習,并在教學設計,課堂教學,課程考核方面都做了相應的改革,在課程實踐中加入了信息化教學,取得了較好的效果。

地毯打樣機中夾絨與割絨機構的運動準確性是保證打樣機生產出高質量樣品的關鍵環(huán)節(jié)之一。在分析國內外先進機型的基礎上,綜合運用曲柄滑塊機構、氣動原理以及步進電機,設計出一種新型的地毯打樣機的夾絨與割絨機構。該機構能夠準確地將線從線庫中拉下來,再用割刀將線割斷。整個機構結構新穎、動作穩(wěn)定可靠。

高位自卸汽車是專用自卸汽車的一種,它可以將車廂及廂內的貨物舉升到一定的高度后將貨物卸出。高位自卸汽車設有車廂高位舉升和傾卸兩套機構。首先建立連桿組合式機構模型,在此設計基礎上,對各機構建立數(shù)學優(yōu)化模型并對機構參數(shù)進行了優(yōu)化設計,并應用動力學仿真軟件adams/view、solidworks進行運動仿真分析,驗證該設計方案能否滿足將車廂舉升到一定高度后再傾斜車廂卸貨的運動要求,以驗證設計的高位自卸汽車的結構是否合理。

機械原理8連桿機構設計

起重機大車運行機構設計示例 注：以下內容為通用起重機大車運行機構設計模板，大家只需要 往里面代入自己的數(shù)據(jù)即可。中間不可見內容需要把文檔下載下來后 把字體改為黑色才可見！ 1.1確定傳動機構方案 跨度28.5m為中等跨度,為減輕重量,決定采用本書圖2.1的傳動方案選擇 車輪與軌道,并驗算其強度 1.2選擇車輪與軌道并驗算其強度[5] 按照圖2.1所示的重量分布,計算大車車輪的最大輪壓和最小輪壓 e l=22.5m 2pmax2pmin gg=g-gxc 11.25m 圖2.1 滿載時,最大輪壓 maxp= 4 xcgg+ 2 xcgq. l el =380105 4 +320105 2 28.51.5 28.5 =270.1kn 空載時,最小輪壓: minp= 4 xcgg+ 2 xcg