更新日期: 2025-03-26

雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究

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雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究 4.3

雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器相對(duì)于目前廣泛使用的射流式真空發(fā)生器,它具有供給壓力低、耗氣量少的優(yōu)點(diǎn),在氣動(dòng)真空系統(tǒng)中具有很大的應(yīng)用前景。文中針對(duì)原系統(tǒng)中設(shè)計(jì)的不足,提出了以一個(gè)抽氣換向閥替代原有兩個(gè)抽氣單向閥的改進(jìn)設(shè)計(jì)。試驗(yàn)研究結(jié)果表明,改進(jìn)后系統(tǒng)的主要性能在原有基礎(chǔ)上均有一定程度的提高,極限真空度可達(dá)93 kPa,超過同級(jí)別的射流式真空發(fā)生器,在同樣供給流量下,抽取1 L容器真空度達(dá)80 kPa時(shí)的響應(yīng)時(shí)間減少了12.5%。

雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究 雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究 雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究

雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究

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雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器相對(duì)于目前廣泛使用的射流式真空發(fā)生器,它具有供給壓力低、耗氣量少的優(yōu)點(diǎn),在氣動(dòng)真空系統(tǒng)中具有很大的應(yīng)用前景。針對(duì)原系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的不足,提出了以一個(gè)抽氣換向閥替代原有兩個(gè)抽氣單向閥的改進(jìn)設(shè)計(jì)。試驗(yàn)研究結(jié)果表明,改進(jìn)后系統(tǒng)的主要性能在原有基礎(chǔ)上均有一定程度的提高,極限真空度可達(dá)93kpa,超過同級(jí)別的射流式真空發(fā)生器,在同樣供給流量下,抽取1l容器真空度達(dá)80kpa時(shí)的響應(yīng)時(shí)間減少了約12.5%。

射流式真空發(fā)生器的設(shè)計(jì)原理

射流式真空發(fā)生器的設(shè)計(jì)原理

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SMC-真空發(fā)生器

SMC-真空發(fā)生器

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SMC-真空發(fā)生器 4.4

SMC-真空發(fā)生器

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活塞自擊式逐級(jí)延時(shí)引燃?xì)怏w發(fā)生器裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用 活塞自擊式逐級(jí)延時(shí)引燃?xì)怏w發(fā)生器裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用 活塞自擊式逐級(jí)延時(shí)引燃?xì)怏w發(fā)生器裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用

活塞自擊式逐級(jí)延時(shí)引燃?xì)怏w發(fā)生器裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用

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活塞自擊式逐級(jí)延時(shí)引燃?xì)怏w發(fā)生器裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用 4.8

為改進(jìn)已有高能氣體壓裂氣體發(fā)生器結(jié)構(gòu)上的缺陷,設(shè)計(jì)出一種活塞自擊式逐級(jí)延時(shí)引燃裝置,該裝置既可用于多級(jí)同步引燃?jí)毫?,又可用來逐?jí)延時(shí)燃燒壓裂和無需密封的熱引燃式壓裂,可擴(kuò)大工藝范圍及施工規(guī)模、提高增產(chǎn)增注效果,并有利于套管及水泥環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

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雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究熱門文檔

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二缸活塞式隔膜泵出口液流脈動(dòng)試驗(yàn)研究

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二缸活塞式隔膜泵出口液流脈動(dòng)試驗(yàn)研究 4.4

二缸活塞式隔膜泵間歇式吸排液會(huì)引起液流脈動(dòng),從而導(dǎo)致出口管道液流脈動(dòng)加劇,影響膠管使用壽命。為此,通過對(duì)出口管道脈動(dòng)源進(jìn)行試驗(yàn)研究和分析,找出改善出口液流脈動(dòng)的最佳方案。

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水輪機(jī)接力器活塞缸組合密封更換 水輪機(jī)接力器活塞缸組合密封更換 水輪機(jī)接力器活塞缸組合密封更換

水輪機(jī)接力器活塞缸組合密封更換

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水輪機(jī)接力器活塞缸組合密封更換 4.4

組合密封結(jié)構(gòu)是現(xiàn)在工程機(jī)械廣泛應(yīng)用的密封形式,其密封元件的安裝與更換關(guān)系到密封系統(tǒng)的功能的正常發(fā)揮。本文對(duì)接力器組合密封系統(tǒng)元件的組成、工作原理進(jìn)行了分析,并且提出了安裝和更換時(shí)的有效方法。

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低摩擦活塞式蓄壓器和氣缸的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究 低摩擦活塞式蓄壓器和氣缸的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究 低摩擦活塞式蓄壓器和氣缸的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究

低摩擦活塞式蓄壓器和氣缸的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究

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低摩擦活塞式蓄壓器和氣缸的設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究 4.7

為了滿足某閉式液壓系統(tǒng)的需要,對(duì)系統(tǒng)中的活塞式蓄壓器和氣缸進(jìn)行了低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),活塞的主密封由一道格萊圈加一道ptfe材料的低摩擦支撐環(huán)組成。實(shí)驗(yàn)表明,氣缸和活塞式蓄壓器組件的總啟動(dòng)壓力在0.02mpa以內(nèi),活塞式蓄壓器平均泄漏量為0.0682ml/min,能夠滿足系統(tǒng)的性能要求。

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單重態(tài)氧發(fā)生器輕型真空儲(chǔ)罐的研究及優(yōu)化設(shè)計(jì) 單重態(tài)氧發(fā)生器輕型真空儲(chǔ)罐的研究及優(yōu)化設(shè)計(jì) 單重態(tài)氧發(fā)生器輕型真空儲(chǔ)罐的研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)

單重態(tài)氧發(fā)生器輕型真空儲(chǔ)罐的研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)

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單重態(tài)氧發(fā)生器輕型真空儲(chǔ)罐的研究及優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.5

單重態(tài)氧發(fā)生器是化學(xué)氧碘激光器真空條件下使用的核心部件,為減輕自重,采用碳纖維復(fù)合材料取代不銹鋼制作單重態(tài)氧發(fā)生器。本文采用有限元分析方法,探索采用樹脂復(fù)合材料制作真空罐體和封頭的設(shè)計(jì)方法和優(yōu)化方案。研究表明,其強(qiáng)度和真空性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,為采用現(xiàn)代方法設(shè)計(jì)真空設(shè)備開辟新路。

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射流氣泡發(fā)生器喉嘴距優(yōu)化試驗(yàn)研究

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射流氣泡發(fā)生器喉嘴距優(yōu)化試驗(yàn)研究 4.5

射流氣泡發(fā)生器喉嘴距優(yōu)化試驗(yàn)研究

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雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究精華文檔

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轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)雙活塞接力器設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)雙活塞接力器設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)雙活塞接力器設(shè)計(jì)

轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)雙活塞接力器設(shè)計(jì)

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轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)雙活塞接力器設(shè)計(jì) 4.6

巴西paijoaquin水電站裝機(jī)容量為23.7mw,設(shè)計(jì)人員遇到與凈水頭變化有關(guān)的挑戰(zhàn)。最近,對(duì)正在安裝的一臺(tái)轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)采取了一項(xiàng)創(chuàng)新的接力器設(shè)計(jì)。

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高真空氣動(dòng)擋板閥氣缸與活塞桿直徑的選用 高真空氣動(dòng)擋板閥氣缸與活塞桿直徑的選用 高真空氣動(dòng)擋板閥氣缸與活塞桿直徑的選用

高真空氣動(dòng)擋板閥氣缸與活塞桿直徑的選用

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高真空氣動(dòng)擋板閥氣缸與活塞桿直徑的選用 4.3

本文通過舉例,計(jì)算出了選擇擋板閥氣缸缸筒直徑和活塞桿直徑的選擇及計(jì)算確定方法,為高真空擋板閥氣缸及活塞桿直徑的選取提供了參考。

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航空用燃?xì)獍l(fā)生器和高溫放氣閥的設(shè)計(jì)原則及試驗(yàn) 航空用燃?xì)獍l(fā)生器和高溫放氣閥的設(shè)計(jì)原則及試驗(yàn) 航空用燃?xì)獍l(fā)生器和高溫放氣閥的設(shè)計(jì)原則及試驗(yàn)

航空用燃?xì)獍l(fā)生器和高溫放氣閥的設(shè)計(jì)原則及試驗(yàn)

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航空用燃?xì)獍l(fā)生器和高溫放氣閥的設(shè)計(jì)原則及試驗(yàn) 4.3

分析了燃?xì)獍l(fā)生器和高溫放氣閥的作用及必要性,闡述了兩者的設(shè)計(jì)思路,提出了有關(guān)的設(shè)計(jì)原則,并根據(jù)該原則設(shè)計(jì)研制出了滿足技術(shù)指標(biāo)的燃?xì)獍l(fā)生器和高溫放氣閥.對(duì)兩者進(jìn)行一系列試驗(yàn),驗(yàn)證了設(shè)計(jì)原則的正確性.結(jié)果表明:燃?xì)獍l(fā)生器在最小空氣流量為0.025kg/s,最高燃?xì)夤ぷ鳒囟葹?50℃,燃?xì)鉁囟炔▌?dòng)范圍為±10℃,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定工作;高溫放氣閥在1200℃時(shí)能實(shí)現(xiàn)不漏氣、靈活可靠的工作.上述技術(shù)指標(biāo)均高于我國(guó)目前地面上使用的、車用的同類試驗(yàn)設(shè)備.利用該兩項(xiàng)試驗(yàn)設(shè)備,可準(zhǔn)確、完整地得到渦輪增壓器特性,為實(shí)現(xiàn)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良高空性能提供了依據(jù).

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無桿雙活塞氣缸與浮動(dòng)式增力機(jī)構(gòu)復(fù)合的三向夾緊系統(tǒng) 無桿雙活塞氣缸與浮動(dòng)式增力機(jī)構(gòu)復(fù)合的三向夾緊系統(tǒng) 無桿雙活塞氣缸與浮動(dòng)式增力機(jī)構(gòu)復(fù)合的三向夾緊系統(tǒng)

無桿雙活塞氣缸與浮動(dòng)式增力機(jī)構(gòu)復(fù)合的三向夾緊系統(tǒng)

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無桿雙活塞氣缸與浮動(dòng)式增力機(jī)構(gòu)復(fù)合的三向夾緊系統(tǒng) 4.8

設(shè)計(jì)了一種無桿雙活塞氣缸與浮動(dòng)式杠桿-鉸桿-斜楔機(jī)構(gòu)復(fù)合的三向夾緊系統(tǒng),分析了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并給出力學(xué)計(jì)算公式。由于在無桿活塞中采用有自位作用的浮動(dòng)塊結(jié)構(gòu),使得夾緊力輸出傳動(dòng)鏈在實(shí)現(xiàn)力放大的同時(shí),又可以自動(dòng)補(bǔ)償各路輸出的行程誤差。系統(tǒng)中所采用的雙平行杠桿高副傳力方式,使得單側(cè)兩路輸出傳動(dòng)鏈自成體系,互不干擾,不僅實(shí)現(xiàn)了三向夾緊,而且可以通過調(diào)整增力機(jī)構(gòu)的參數(shù),實(shí)現(xiàn)水平方向和鉛垂方向夾緊力大小的調(diào)整。

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HXQ活塞式蓄能器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì) HXQ活塞式蓄能器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì) HXQ活塞式蓄能器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)

HXQ活塞式蓄能器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)

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HXQ活塞式蓄能器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì) 4.8

介紹了hxq活塞式蓄能器的結(jié)構(gòu)和工作原理,分析了活塞式蓄能器啟動(dòng)壓力偏大,內(nèi)泄漏的原因,并提出了改進(jìn)措施。

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雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究最新文檔

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雙活塞式液壓自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥液力仿真

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雙活塞式液壓自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥液力仿真 4.5

本文仿真了一種雙活塞式液壓自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的大流量快速響應(yīng)電磁閥。根據(jù)電磁閥工作原理,通過液力仿真軟件設(shè)計(jì)了計(jì)算碰撞過程的模型,計(jì)算出相應(yīng)的電磁力,建立了基于工作過程的液力仿真模型,并對(duì)其進(jìn)行仿真。

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國(guó)產(chǎn)鉆井泥漿泵活塞缸套摩擦副可靠性研究 國(guó)產(chǎn)鉆井泥漿泵活塞缸套摩擦副可靠性研究 國(guó)產(chǎn)鉆井泥漿泵活塞缸套摩擦副可靠性研究

國(guó)產(chǎn)鉆井泥漿泵活塞缸套摩擦副可靠性研究

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國(guó)產(chǎn)鉆井泥漿泵活塞缸套摩擦副可靠性研究 4.4

從現(xiàn)實(shí)制造水平出發(fā),通過分析活塞缸套摩擦副失效的主要表現(xiàn)形式,剖析其失效機(jī)理,給出失效判據(jù),深入探討了基于失效機(jī)理的壽命分布確定方法。在確定活塞和缸套壽命服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布或weibull分布的基礎(chǔ)上,利用似然比檢驗(yàn)選擇活塞與缸套的最優(yōu)壽命分布,進(jìn)而討論了其工作壽命的統(tǒng)計(jì)規(guī)律,給出了活塞和缸套可靠性測(cè)度的極大似然估計(jì)。在充分考慮鉆井實(shí)際工況的背景下,給出了可靠壽命的置信下限和最佳維修方案的制訂原則。根據(jù)油田的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),驗(yàn)證了上述方法的可行性,從而為深入研究鉆井泥漿泵的工作可靠性,保證鉆井作業(yè)的順利進(jìn)行提供了技術(shù)支持。

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新型單活塞桿雙缸筒油缸的設(shè)計(jì) 新型單活塞桿雙缸筒油缸的設(shè)計(jì) 新型單活塞桿雙缸筒油缸的設(shè)計(jì)

新型單活塞桿雙缸筒油缸的設(shè)計(jì)

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新型單活塞桿雙缸筒油缸的設(shè)計(jì) 4.8

傳統(tǒng)液壓支架側(cè)護(hù)板通常設(shè)計(jì)為一側(cè)固定,一側(cè)伸縮動(dòng)作,在液壓支架左、右工作面倒換時(shí),需升井調(diào)換側(cè)護(hù)板,生產(chǎn)效率較低?,F(xiàn)設(shè)計(jì)一種用于控制液壓支架側(cè)護(hù)板的新型單活塞桿雙缸筒油缸,可以控制側(cè)護(hù)板雙側(cè)單獨(dú)或同時(shí)實(shí)現(xiàn)伸縮動(dòng)作,從而液壓支架在調(diào)換工作面時(shí),不再需要升井調(diào)換側(cè)護(hù)板。通過生產(chǎn)應(yīng)用,此項(xiàng)革新提高液壓支架轉(zhuǎn)換工作面的效率,還可以提高液壓支架檢修效率,降低檢修成本。

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氣缸無油活塞式壓縮機(jī)刮油器設(shè)計(jì)優(yōu)化 氣缸無油活塞式壓縮機(jī)刮油器設(shè)計(jì)優(yōu)化 氣缸無油活塞式壓縮機(jī)刮油器設(shè)計(jì)優(yōu)化

氣缸無油活塞式壓縮機(jī)刮油器設(shè)計(jì)優(yōu)化

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氣缸無油活塞式壓縮機(jī)刮油器設(shè)計(jì)優(yōu)化 4.8

介紹了傳統(tǒng)刮油器的結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)刮油器存在的不足、優(yōu)化刮油器的必要性,優(yōu)化后刮油器的具體結(jié)構(gòu)及優(yōu)化過程,優(yōu)化后刮油器的實(shí)際運(yùn)行效果。

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活塞式擠奶機(jī)球閥脈動(dòng)器的設(shè)計(jì)研究

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活塞式擠奶機(jī)球閥脈動(dòng)器的設(shè)計(jì)研究 4.3

針對(duì)現(xiàn)有活塞式擠奶機(jī)存在的一些問題,設(shè)計(jì)了一種用于活塞式擠奶機(jī)的新型球閥脈動(dòng)器。利用電測(cè)技術(shù)對(duì)其主要性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果顯示該球閥脈動(dòng)器可以滿足活塞式擠奶機(jī)的工作要求,且最大真空時(shí)相比和ed值相對(duì)原機(jī)有一定改善。為進(jìn)一步提高此類擠奶機(jī)工作性能提供了一種新的設(shè)計(jì)思路。

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氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì) 氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì) 氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì)

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氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì) 4.4

介紹了一種加裝氣動(dòng)恒壓裝置的氣動(dòng)鑿巖機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)。

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氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì) 氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì) 氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì)

氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì)

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氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的改進(jìn)設(shè)計(jì) 4.4

介紹了一種加裝氣動(dòng)恒壓裝置的氣動(dòng)鑿巖機(jī)性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)和工作原理,以及氣缸的選擇方法。

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氣動(dòng)閘閥雙氣缸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 氣動(dòng)閘閥雙氣缸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 氣動(dòng)閘閥雙氣缸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

氣動(dòng)閘閥雙氣缸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

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氣動(dòng)閘閥雙氣缸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 4.5

介紹了雙氣缸氣動(dòng)閘閥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工業(yè)應(yīng)用情況。針對(duì)目前閘閥,設(shè)計(jì)采用雙氣缸氣動(dòng)閘閥,分析了雙氣缸氣動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn),雙氣缸氣動(dòng)閘閥與普通閘閥相比有顯著的優(yōu)勢(shì)。

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井下裝載機(jī)單動(dòng)臂舉升缸活塞桿的改進(jìn) 井下裝載機(jī)單動(dòng)臂舉升缸活塞桿的改進(jìn) 井下裝載機(jī)單動(dòng)臂舉升缸活塞桿的改進(jìn)

井下裝載機(jī)單動(dòng)臂舉升缸活塞桿的改進(jìn)

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井下裝載機(jī)單動(dòng)臂舉升缸活塞桿的改進(jìn) 4.7

wj-0.75型井下裝載機(jī)在黃金礦山井下開采中得到了廣泛應(yīng)用,由于采用單動(dòng)臂缸舉升的獨(dú)特設(shè)計(jì),給維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作帶來了較大的難度。該動(dòng)臂缸原活塞桿頭部的結(jié)構(gòu)型式為單耳環(huán)帶襯套式。當(dāng)進(jìn)行舉升作業(yè)以及裝載物料行駛時(shí),活塞桿耳環(huán)下部承受物料以及動(dòng)臂總成等工作裝置的自

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信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì) 信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì) 信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)

信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)

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信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì) 4.8

本設(shè)計(jì)是基于軟件進(jìn)行信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)。此信號(hào)發(fā)生器完成正弦波、三角波、鋸齒波以及脈沖信號(hào)的產(chǎn)生。ewb被稱為電子工作平臺(tái),為電子電路的設(shè)計(jì)提供了一個(gè)良好的工作平臺(tái)。使用ewb進(jìn)行電路設(shè)計(jì),可根據(jù)需要改變電路結(jié)構(gòu)和調(diào)整元件參數(shù),從而達(dá)到電路設(shè)計(jì)的要求,并且為設(shè)計(jì)電子電路節(jié)省時(shí)間、財(cái)力。

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雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究相關(guān)

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汪笑

職位:鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目管理工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究文輯: 是汪笑根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 雙活塞缸式氣動(dòng)真空發(fā)生器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究