有效控制塑料件金屬漆色差的涂裝工藝研究
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4.3
國內(nèi)新開發(fā)的商用車駕駛室應用的塑料件(如輪罩和前圍外側(cè)板等)比較多,大部分塑料件的材質(zhì)為PP、ABS等,由于受耐熱性的限制,涂裝后在高于100℃烘干時易產(chǎn)生熱變形,因此塑料件一般采用
塑料件水性涂料涂裝工藝
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通過對塑料件涂裝線實施水性色漆過程中的工藝和設備準備、參數(shù)設備調(diào)整等方面的介紹,指出了在實施水性涂料過程中需要注意的事項和可能遇到的難點,闡述了在應用過程中如何防治漆膜缺陷。
不銹鋼地鐵車輛涂裝工藝及金屬漆修補后色差的研究
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介紹了地鐵車輛的涂裝工藝,詳細論述了地鐵車輛金屬漆修補后色差產(chǎn)生的原因,同時提出了解決方法。
塑料件涂裝水性漆工藝
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塑料件涂裝水性漆工藝(以無窮花水性漆品牌為案例標準) 1前言 水性漆之所以倍受青睞是因為它相對于溶劑型漆在技術(shù)上具有如下優(yōu)點: (1)環(huán)保及安全。眾所周知,溶劑型漆主要以芳香族化合物組成的溶劑作為 載體(溶劑含量可達60%以上),溶劑屬于易 揮發(fā)、易燃易爆物,對環(huán)境會造成污染,長期吸入有害人體健康。顧名思義,水 溶性漆以純水為載體。而水無污染、無毒害。除此之外,用于油漆管道的清洗以 及顏色更換清洗所使用的溶劑也將更換為水溶性的清洗溶劑??偠灾?,水性漆 既環(huán)保安全,又可最大限度地減少對人體健康的損害。 (2)外觀及質(zhì)量。水性漆相對溶劑型漆而言,兼容性更好,有利于生產(chǎn)工藝 的控制和產(chǎn)品的選擇.同時,由于水性漆具有更好的金屬顆粒的排列性,對目前 使用越來越廣泛的金屬漆具有更好的視覺效果。 (3)油漆材料的技術(shù)發(fā)展趨勢。當前全球范圍色漆的發(fā)展都基于水
商用車駕駛室金屬漆涂裝工藝優(yōu)化研究
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通過對涂裝材料性能的提升,在嚴格控制涂裝工藝參數(shù)的前提下對商用車駕駛室涂裝金屬漆的工藝進行了優(yōu)化,對某些顏色、品種的金屬漆可以采用優(yōu)化的金屬漆涂裝工藝,達到節(jié)約成本、減少能耗降低有機溶劑排放的目的。
金屬儲罐內(nèi)壁防腐涂裝工藝
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金屬儲罐內(nèi)壁防腐涂裝工藝 重慶科冠涂料有限公司與你一起分享金屬儲罐內(nèi)壁防腐涂裝工藝;石油位置工設備內(nèi)壁防腐 蝕涂裝必須根據(jù)設備類型及所處工作環(huán)境對防腐蝕的要求而選擇合適的防腐蝕涂料和涂裝 工藝,現(xiàn)舉例如下: 金屬儲罐內(nèi)壁防腐涂裝工藝 (1)表面處理。用溶劑汽油或清洗劑去除油污,然后噴砂、除銹(人工除銹后進行涂裝的防 腐效果遠低于噴砂除銹),使油罐內(nèi)壁表面露出灰白色。清除罐內(nèi)砂粒、塵土后,即可涂裝。 (2)涂漆。配套方案一:紅丹環(huán)氧防銹漆為底漆、白環(huán)氧磁漆為面漆,涂裝方案如表所示。 配套方案二:鐵紅聚氨酯底漆與白聚氨酯耐油漆配套,涂裝方案表面所示。 配套 方案 涂料品種施工方法干燥時間備注 方 案 一 底漆:冠牌紅丹環(huán)氧防 銹漆 刷涂或噴涂(壓縮 空氣噴涂或高壓 無空氣噴涂)兩 道。每道涂層干膜 厚度應在50μm左 右 兩道漆之間間 隔24h 涂完
變壓器黑色金屬件表面油漆涂裝工藝的實踐與探討
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詳述了變壓器黑色金屬件表面對油漆漆種的要求,并對幾種油漆的性能進行了比較。經(jīng)實踐證明,909底漆是一種既適合變壓器油箱外部,又可作油箱內(nèi)部用漆的較理想漆種,文中還介紹了該漆種的涂裝工藝。
變壓器黑色金屬件表面油漆涂裝工藝的實踐與探討
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4.3
變壓器黑色金屬件表面油漆涂裝工藝的實踐與探討
涂裝工程中避免金屬漆發(fā)花的對策
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4.7
要避免金屬漆發(fā)花,必須針對其發(fā)花的原因入手,才能解決。原因一:金屬漆本身質(zhì)量問題;對策:選擇各項性能指標優(yōu)秀的金屬漆;原因二:膩子攪拌不均勻或批刮過度。膩子攪拌不均會使膩子中膠料分布不均,膩子層對油漆層吸油不均,造成深淺不一而發(fā)花。膩子批刮過度會使膩子中膠料擠出,使膩子層對油漆層吸油不均而發(fā)花。
車用塑料件涂料及其涂裝
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闡述了汽車塑料件涂料涂裝常見的失效形式及分析、塑料件損傷的修理方法和車用塑料件涂裝常見的涂料種類。同時介紹了汽車塑料件的噴涂前處理、噴涂施工及硬塑料件的噴涂方法。
淺談金屬漆色差的影響因素和工藝控制
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4.4
1引言面漆涂裝可以賦予汽車車身以色彩、提高外觀裝飾性。汽車面漆的總體要求是漆膜的平滑性和豐滿度好、光澤和鮮映性高,漆膜光亮如鏡,"有深度的透明感"和"陶瓷鏡面效果",將汽車裝扮得分外靚麗。其中金屬閃光漆和珠光漆以其具有特殊的"閃光效果"
ABS塑料涂裝工藝
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4.8
1 目次 標委會園地 標準制修訂動態(tài) 標準制定、報批、編寫存在的問題 論文 abs塑料涂裝工藝 知識講壇 什么是環(huán)保涂料 什么是voc 事故案例 爆炸中油漆車間沖出火人 山西一化工涂料廠發(fā)生火災3人死亡 《標委會園地》: 標準制修訂動態(tài) (本刊訊)“涂裝作業(yè)安全規(guī)程”系列標準的制修訂工作正在有序地進行。目前,制 訂標準《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有機廢氣凈化裝置安全技術(shù)要求》、修訂標準gb12942-1991 《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有機廢氣凈化裝置安全技術(shù)要求》、gb12367-1990《涂裝作業(yè)安全 規(guī)程靜電噴漆工藝安全》正在處理反饋意見爭取按計劃完成送審稿;修訂標準 gb14444-1993《涂裝作業(yè)安全規(guī)程噴漆室安全技術(shù)規(guī)定》已完成送審稿。其它修訂標準 gb14443-1993《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定》和gb14773-93《涂裝
十五萬套塑料件涂裝線的工藝探究
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4.4
十五萬套塑料件涂裝線的工藝探究 1、工藝簡介 1.1塑料件涂裝的目的 塑料件涂裝是用化學和機械方法除去塑料件表面脫模劑、異物、污物等,去 除表面界膜阻力,提高附著力,并在其表面涂覆涂料,經(jīng)干燥成膜并附著于塑料 件的表面,達到防護和裝飾的作用。 1.2塑料件的涂裝工藝過程 該生產(chǎn)線工藝過程可分為2段,即前處理工段和底漆、面漆工段。前處理工 段采用化學處理方法,經(jīng)低瘟脫脂水洗,表面活化后烘干,化學品材料采用上海 漢高公司生產(chǎn)的塑料件清洗劑及表面活性劑,工件輸送方式為普通懸鏈連續(xù)通過 式。底漆、面漆部分采用手工空氣噴涂方式,三噴兩烘或三噴一烘皆可,其輸送 方式采用nkc反向積放式地面鏈。底漆、面漆材料采用ppg、杜幫公司提供的 溶劑低溫涂料。該線主要工藝流程如圖1(三噴兩烘)。 白件檢查(打磨擦凈)上白件預脫脂(脫脂劑:漢高代號2595) 脫脂n0。水洗循環(huán)純
十五萬套塑料件涂裝線的工藝探究
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4.4
十五萬套塑料件涂裝線的工藝探究
淺談塑料件低溫底漆的應用
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為適應節(jié)能、環(huán)保要求,降低涂裝成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力,奇瑞公司塑料件涂裝采用了低溫底漆工藝。介紹了汽車塑料件的低溫底漆涂裝工藝流程,著重說明了塑料件低溫底漆涂裝工藝的注意事項。
淺談汽車塑料件用涂料色差的防治
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介紹了汽車塑料件用涂料產(chǎn)生色差的原因、檢測方法和在生產(chǎn)過程中的防治方法。
淺談塑料件涂裝線工藝設備
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本文介紹了國內(nèi)幾個有國外承接塑料件涂裝車間的情況,概要地介紹了塑料件涂裝工藝、設備和機械化輸送系統(tǒng)的情況。
涂裝工藝評定報告(面漆)
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1 涂裝工藝評定報告 編號:jt— 編制: 審批: 日期: 大連黃海汽車有限公司 1 涂裝工藝評定報告 評定目的 檢驗已定的工藝參數(shù)噴涂的車身外觀是否符合工 藝要求。 評定內(nèi)容車身的漆膜外觀。 結(jié)論 本評定按國家與行業(yè)汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標準,檢 驗漆膜的各項性能,確認工藝參數(shù)記錄正確。 評定結(jié)果:合格不合格 報告內(nèi)容 a、涂裝工藝設計評定 b、涂裝車間特殊工序管理參數(shù)記錄 c、漆膜性能檢測 2 涂裝工藝設計評定 評定項目:采用膜厚儀、光澤儀測量漆膜的厚度、光澤度。 技術(shù)標準:汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標準 1、內(nèi)容 a、用溫度計測量噴漆室溫度、濕度計測量噴漆室濕度、風速儀測量 噴漆室風速。 b、采用涂-4杯測量漆的黏度。 c、金屬漆采用濕碰濕噴涂三遍,罩光清漆采用濕碰濕噴涂兩遍。 2、參數(shù) a、噴漆室溫度23~27℃,濕度≤70%。 b、風速0.4m/s~0.5m/s,壓
金屬表面涂裝工藝流程與解析
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4.3
金屬表面涂裝工藝流程與解析 電腦機殼的涂裝 前言: 金屬表面涂裝工藝是一種金屬防腐且對設備、環(huán)境要求較為復雜的一種防 腐裝飾工藝.不同的鐵材對涂裝的技術(shù)和涂料的附著性也會有較大的差別.金屬 防腐涂裝的歷史發(fā)展己經(jīng)有半個世紀.目前采用的涂裝方式大致有兩種:浸漬涂 裝和靜電涂裝.靜電涂裝又分液體靜電涂裝和粉末靜電涂裝,金屬表面涂裝對涂 料的性能要求也較高,如:色差、附著性、硬度、耐沖擊性、耐腐蝕性、耐溶劑 性、重涂性等.現(xiàn)大多采用靜電涂裝,如:中小型儀器設備護罩、電腦機殼等這 些設備護罩用靜電涂裝方法可以使其涂膜均勻密致.防腐性能也優(yōu)于其他涂裝 方法 一、工藝流程圖及說明 (1)(2)(3) 烘干咬花成品 (4)(5)
塑料件質(zhì)量要1
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塑料件質(zhì)量要求: 為了讓供應商更好地掌握本公司的質(zhì)量要求,需滿足以下條件: 一,塑料件的材質(zhì)一定要符合本公司的訂單需求. 二,塑料件要滿足裝配要求以及應有的功能.. 三,塑料件表面容易產(chǎn)生的外觀缺點要符合我司品質(zhì)要求. 3.1不允許表面有色差.(特別是需要發(fā)外噴漆的產(chǎn)品,統(tǒng)一要原色,不允許有雜質(zhì)及其它顏色) 3.2不允許有缺料. 3.3不允許有變形.特別是影響組裝及無法使用的變形,絕不允許. 3.4不允許有披鋒.影響裝配及主要外觀的不接受.披鋒需小于可接觸面1mm. 3.5正面不允許有麻點.外徑大于¢0.8mm的麻點在正面一個不接受,小于¢0.4mm的麻點可 接受3點以內(nèi),同一個面不允許有3點以上. 3.6不允許產(chǎn)品正面有凹凸不平,頂針高,底材刮花的缺點. 3.7刮花不允許(特別是車廠的產(chǎn)
金屬漆的工藝
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forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse 芄pu漆是聚氨酯樹脂漆的簡稱 肈pe漆是不飽和樹脂漆的簡稱 蚇nc是硝基樹脂漆的簡稱,nc漆屬于干燥性油漆,油漆中的溶劑(天那水)揮 發(fā)后剩余的樹脂自然成膜,干燥速度快,手感柔和,可以修補,附著力、硬度稍 差 莆uv是光敏樹脂漆的簡稱,又稱紫外線固化樹脂漆,這種漆必須經(jīng)過紫外線照射 才能固化成膜,成膜物質(zhì)含量很高,干燥速度極快(幾秒至一分鐘),硬度也很 高,需要專門的施工設備, 莁 螀uv漆是ultravioletcuringpaint的英文縮寫。即紫外光固化油漆,也稱光引 發(fā)涂料,光固化涂料。與pu、pe、nc等油漆以成膜物質(zhì)命名方式不同,uv 漆是以油漆的固化方式命名的。它是通過機器設備自動輥涂、淋涂到家具板面上,
鎂合金零件高品質(zhì)涂裝工藝
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針對大型、復雜的鎂合金led路燈燈具高品質(zhì)涂裝工藝中出現(xiàn)的問題與解決的方法開展了研究。提出了滿足rohs指令的除油除銹一步法工藝,應用封閉技術(shù)改善零件深凹區(qū)域的上粉率的工藝方法和提高涂裝品質(zhì)的關(guān)鍵點。
高裝飾性金屬色汽車面漆涂裝工藝
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金屬閃光色已成為汽車面漆的流行色,并有逐年增多之勢,基于高裝飾性的金屬色面漆的涂裝工藝較本色面漆復雜、難掌握,作者從金屬色面漆組成及特性等方面向讀者介紹汽車車身及零部件的金屬色面漆的涂裝工藝及操作要點。
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職位:全職房建建造師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林