水泥砼路面相鄰高差測(cè)量記錄表

公路建設(shè)項(xiàng)目 施表路28水泥砼路面相鄰板高差檢測(cè)記錄表 編號(hào)：第頁共頁 項(xiàng)目名稱施工單位合同段 允許偏差監(jiān)理單位公路等級(jí) 起訖樁號(hào)實(shí)測(cè)值(mm)備注 自檢 意見 檢測(cè)記錄技術(shù)主管檢測(cè)日期 監(jiān)理 意見 監(jiān)理工程師：日期：

第頁共頁 合同段 自檢 意見 監(jiān)理 意見 測(cè)量計(jì)算復(fù)核技術(shù)主辦 dg030167 項(xiàng)目名稱 業(yè)主單位 施工單位合同號(hào) 監(jiān)理單位編號(hào) 水泥砼路面相鄰板高差檢測(cè)記錄表 起訖樁號(hào)實(shí)測(cè)值(mm)備注 分項(xiàng)工程公路等級(jí) 縱縫順直度允 許偏差(mm) 橫縫順直度允許偏差(mm) 項(xiàng)目主管測(cè)量日期 -454-東莞市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制

委托單位檢測(cè)單位 現(xiàn)場(chǎng)樁號(hào)檢測(cè)日期 檢測(cè)地點(diǎn)試驗(yàn)規(guī)程 檢測(cè)儀器評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 20保證率(%)90% 樁號(hào)橫距(m)1234平均值 （cm) k0+300-0.420.820.920.821.020.9 k0+600+0.920.520.420.620.620.5 k1+550-1.120.620.420.420.520.5 k1+950_0.821.020.920.921.021.0 桂陽縣交易建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理站試驗(yàn)檢測(cè)中心 路面結(jié)構(gòu)厚度檢測(cè)報(bào)告 工程名稱：桂陽縣四里鄉(xiāng)小源至蛟龍通村公路第2頁共3頁 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)jtj059—95 鉆芯機(jī)、鋼尺jgjf80/1—2004 四里鄉(xiāng)蛟龍村委會(huì) 桂陽縣交易建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理站 試驗(yàn)檢測(cè)中心 k0+000-k2+2502011.11.25 測(cè)點(diǎn)位置實(shí)測(cè)厚度

水泥砼路面的病害研究——水泥混凝土路面的病害對(duì)于行車速度、安全及舒適性具有重要影響。本文分析了水泥混凝土路面的四大類病害：斷裂類病害、豎向位移類病害、接縫類病害、表層類病害，對(duì)各類病害的類型及輕重程度分級(jí)進(jìn)行了詳細(xì)討論，而后探討了水泥混凝土路...

（二）、挖除舊路面的施工方案與技術(shù)措施 1、挖除水泥砼路面（22cm） （1）、首先將要挖除的舊路面范圍，用人工撒灰線標(biāo)示，然后進(jìn)行舊路面挖除的施 工。小面積的混凝土塊采用風(fēng)鎬等小型機(jī)械破碎的方法予以破除，確保保留部分不 受損傷；大面積混凝土板采用破碎機(jī)破除。施工中應(yīng)特別注意對(duì)相鄰保留板的影響， 使用破碎機(jī)破除的路段應(yīng)保留板塊50cm范圍，該50cm范圍采用人工鑿除；在進(jìn)行 挖除作業(yè)前，首先確定位置和范圍，是否有涵洞、橋梁等結(jié)構(gòu)物，注意對(duì)這些結(jié)構(gòu) 物進(jìn)行保護(hù)；當(dāng)破碎混凝土塊鑿除后，立即進(jìn)行創(chuàng)面的清理，破碎的混凝土塊用裝 載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。 （2）、施工工序：采用風(fēng)鎬或其他路面開鑿機(jī)械將舊混凝土板塊破碎，清除碎塊； 挖出原基層和底基層，若路基有軟弱層應(yīng)徹底清除；根據(jù)施工面積采用小型或大型 壓實(shí)機(jī)械振動(dòng)壓實(shí)路基，壓實(shí)度≥96%；再按照

隨著我國公路等級(jí)要求的不斷提高,水泥砼路面工作在我國公路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用越來越多。作為影響公路行車舒適性、平穩(wěn)性、安全性的重要工程指標(biāo),路面平整度控制是現(xiàn)代公路施工過程管理工作的重點(diǎn)。本文針對(duì)水泥砼路面施工技術(shù)特點(diǎn)對(duì)路面平整度的控制與施工管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述。

水泥砼路面

1 水泥砼路面裂縫 水泥砼路面是指以水泥砼路面板和基（墊）層所組成的路面，亦 稱剛性路面。 一、特點(diǎn) 1．優(yōu)點(diǎn)：⑴強(qiáng)度高；⑵水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性好；⑶耐久性好，抗凍、 耐磨、抗化學(xué)腐蝕；⑷顏色分明，能見度好，利于夜間行車。 2．缺點(diǎn)：⑴對(duì)水泥和水的需要量大；⑵有接縫，易引起行車跳動(dòng)； ⑶開放交通較遲；⑷修復(fù)困難。 二、存在問題 1．結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足：主要是彎拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度基礎(chǔ)上的設(shè)計(jì)板厚不足，結(jié) 構(gòu)種類單一，強(qiáng)度偏弱。 2．機(jī)械化施工程度低，人工施工的高速公路早期破損嚴(yán)重。 3．材料選擇不嚴(yán)，原材和配比要求不高，原材料質(zhì)量低，水泥的路 用品質(zhì)要求不嚴(yán)。 4．面板不夠密實(shí)，人工施工的面板欠振、漏振較普遍，從而影響路 面板強(qiáng)度。 5．路基和基層支撐不穩(wěn)固，支撐變形量超出路面板所能容許的限度， 造成大量斷板破壞?；鶎邮彝?、水泥土等材料抗沖刷能力不足，其 次是填方路基局部軟化，甚至塌陷，造成斷板破壞

提高水泥砼路面平整度的探討——結(jié)合國道325線吳川市穿城路段二期工程水泥砼路面的施工，分析影響其平整度的因素，并介紹水泥砼路面合理可行的施工工藝，提出施工監(jiān)控要點(diǎn)，提高水泥砼路面平整度水平。

k0+000～k1+1.0401001.04水泥砼路面4.04.0043.53.5040.2370.237 合計(jì)1001.044.0043.5040.237 編制：復(fù)核： 填隙碎石底基層 數(shù)量 (1000m 2 ) 8cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基 層 寬度 (m) 臨海市上盤鎮(zhèn)短朱大道4號(hào)路 路面接縫鋼筋（噸） 每公里合計(jì)寬度 (m) 數(shù)量 (1000m 2 ) 總面積 (1000m2) 16cm厚水泥砼路面 寬度 (m) 結(jié)構(gòu)類型 第1頁共1頁 水泥砼路面工程數(shù)量表 培土 備注 行車道路面 起訖樁號(hào)長(zhǎng)度(米) 數(shù)量 (1000m 2 ) 寬度（m） 土路肩

第頁共頁 江西省安遠(yuǎn)至定南高速公路及定南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目 水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)檢測(cè)記錄表（坍落度法）jj0505 試驗(yàn)室名稱： 中鐵七局集團(tuán)有限公司工程質(zhì)量檢測(cè)中心安定高速公路 a5標(biāo)工地試驗(yàn)室記錄表號(hào)：jl-a5-tyh-201605010 工程部位/用途k189+626暗橋右側(cè)接路委托/任務(wù)編號(hào)/ 樣品名稱/樣品編號(hào)/ 試驗(yàn)依據(jù)jtge30-2005、t0522-2005樣品描述和易性好、無離析 試驗(yàn)條件/試驗(yàn)日期2016/5/10 主要儀器設(shè)備及編 號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)坍落度筒（sy-047)、鋼直尺（sy-073) 配合比設(shè)計(jì) 水灰比 塌落度（mm)三級(jí)評(píng)定 粘聚性（水：水泥：砂： 石：外加劑） 12平均值棍度含砂情況保水性能 良好 121:322:695:1235： 1.930.46424645上多無 備

公路建設(shè)項(xiàng)目 施表路27水泥砼路面縱、橫縫順直度檢測(cè)記錄表 編號(hào)：第頁共頁 項(xiàng)目名稱施工單位合同段 分項(xiàng)工程監(jiān)理單位公路等級(jí) 縱縫順直度允許偏差 (mm) 橫縫順度允許偏差 (mm) 縱縫順直度 起訖樁號(hào)實(shí)測(cè)值(mm) 橫縫順直度 起訖樁號(hào)實(shí)測(cè)值(mm) 自檢 意見 監(jiān)理 意見 測(cè)量記錄技術(shù)主管測(cè)量日期

公路水泥混凝土路面在長(zhǎng)期承受重交通荷載,以及自然環(huán)境等外部條件侵蝕作用下,由于其接縫多,導(dǎo)至其容易發(fā)生斷裂、脫空、唧泥這些早期病害,久而久之使路面破損,以至影響車輛快速、舒適、安全通行,使其使用性能不能正常表現(xiàn)。本文就水泥混凝土路面唧泥與脫空現(xiàn)象進(jìn)行探討。

重慶公路水泥砼路面典型結(jié)構(gòu)研究(Ⅰ) (2)

重慶公路水泥砼路面典型結(jié)構(gòu)研究(Ⅰ)

1/43 鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 年月 2/43 施工組織設(shè)計(jì)文字說明 一、編制依據(jù)及原則 （一）編制依據(jù) 、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計(jì)文件（第一冊(cè)） 、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。 、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工 經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。 （二）編制原則 1、單位工程合格率。 2、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá) 到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。 4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械 化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工， 確

介紹了水泥砼路面典型結(jié)構(gòu)研究方法及重慶地區(qū)水泥砼路面病害調(diào)查結(jié)果和產(chǎn)生提前破壞病害的原因,用有限元方法分析了水泥砼路面破壞病害的機(jī)理,在對(duì)調(diào)查成果統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上,得出了用于水泥砼路面典型結(jié)構(gòu)的基(墊)層材料

公路試驗(yàn)檢測(cè)用表試表88 施工單位 路面類型 天氣狀況 路段樁號(hào) 復(fù)核人簽字 自檢評(píng)鑒：監(jiān)理評(píng)鑒： 監(jiān)理工程師：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 結(jié)論 里程樁號(hào)及位置 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)人簽字 主管簽字 水泥混凝土路面芯樣試驗(yàn)報(bào)告 工程名稱：合同段：編號(hào)：1 第頁共頁 試驗(yàn)單位 試驗(yàn)規(guī)程 設(shè)計(jì)厚度 (mm) 厚度差值 (mm) 厚度 (mm) 寧夏公路檢測(cè) 公路試驗(yàn)檢測(cè)用表試表88 寧夏公路檢測(cè)

水泥砼路面可以不設(shè)脹縫的探討——熱脹冷縮，是物質(zhì)固有的特性，水泥砼路面也不例外。為了解決這一問題，道路工程師增設(shè)脹縮縫以適應(yīng)氣溫升降時(shí)砼板內(nèi)的溫度應(yīng)力變化，使板內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力減少到砼能夠承受的程度。一般每隔40～8o米設(shè)脹縫一條，寬2～2．5厘米，...

水泥砼路面面層施工工藝——在水泥砼路面施工中，有些關(guān)鍵環(huán)節(jié)往往容易被忽視，造成路面的使用壽命縮短。本文對(duì)水泥砼路面施工工藝進(jìn)行探討。

壓漿技術(shù)在水泥砼路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——我國水泥混凝土路面始建于上世紀(jì)6o年代中期，8o年代以來，水泥混凝土路面在全國迅猛發(fā)展。目前，我國現(xiàn)有的水泥混凝土路面，有相當(dāng)一部分已接近或超過設(shè)計(jì)年限，有的雖未達(dá)到設(shè)計(jì)年限，但由于水泥砼路面本身接縫多，對(duì)超載...

水泥砼路面小修養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn) 摘要：水泥砼路面的小修養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)是由水泥砼路面的性質(zhì)決定的。水泥混凝 土路面強(qiáng)度高，因此,路面破碎清理紕?shì)^困難，水泥混凝土有一定養(yǎng)護(hù)期，因此， 開放交通較遲，對(duì)安全作業(yè)就有較高要求，水泥砼路面在養(yǎng)護(hù)良好的條件下， 使用年限一般較長(zhǎng)，但一旦開始破壞，破損會(huì)情事發(fā)展。因此，必須做好預(yù)防性， 經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，通過經(jīng)常的巡視觀察，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，查清原因，不失時(shí)機(jī)地采取 適當(dāng)?shù)拇胧员３致访鏍顩r的完好。在水泥砼路面的使用過程中，必須對(duì)其 使用質(zhì)量進(jìn)行定期的調(diào)查評(píng)價(jià)、有計(jì)劃地進(jìn)行修理和改善，以保持完好的服務(wù)狀 況。 關(guān)鍵詞：水泥砼路面、小修、病害處置 水泥砼路面的病害分析 對(duì)水泥砼路面進(jìn)行病害分析是針對(duì)路面病害類型。研究病害的影響因素 及形成機(jī)理，能夠“對(duì)癥下藥”地對(duì)病害進(jìn)行有效處治。 水泥砼損壞可分為裂縫類、接縫類、變形類、松散類和其它類等類型。 裂縫類