山區(qū)峽谷橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速的確定方法

蜂窩梁等效抗彎剛度的確定方法——通過(guò)分析不同開(kāi)孔的蜂窩梁，提出了確定蜂窩梁等效抗彎剛度的方法。該方法根據(jù)純彎蜂窩梁有限元分析(fea)結(jié)果，按照經(jīng)典力學(xué)中撓度一剛度或彎矩一曲率關(guān)系式反算剛度，具有簡(jiǎn)捷、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、高效等優(yōu)點(diǎn)。提出了蜂窩梁等效抗彎...

ocusingonwaysandmeansofimprovingandupgradingwork,furtherdevelopmentof"threetosplit".(a)fullygrasp"nounauthorised"created.thetownship"nounauthorised"createdtheexistingbuilding"onehousehold,onedocument"surveyandfilestorageworkmustbeunconditionalandfullcoverage.maincorridorleadingtothetown(road,river)village,thecentralbuilt

場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高的確定方法

風(fēng)積砂標(biāo)準(zhǔn)干密度的確定方法——闡述了風(fēng)積砂標(biāo)準(zhǔn)干密度的確定方法。

給出了房間新風(fēng)量及新風(fēng)比的計(jì)算原則,分析了確定系統(tǒng)新風(fēng)比的三種方法,通過(guò)實(shí)例具體解釋了新提出的修正公式的可行性及其局限性。最后推薦了其他確定系統(tǒng)新風(fēng)比的方法。

根據(jù)巖溶區(qū)橋梁基樁的工程特點(diǎn),并考慮樁身轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)樁尖斷面與基底巖接觸面上產(chǎn)生的反力矩等對(duì)基樁的影響,提出了巖溶區(qū)橋梁基樁嵌巖深度的計(jì)算方法;在溶洞頂板抗沖切、抗剪驗(yàn)算中分別引入格里菲斯判據(jù)和莫爾判據(jù),推導(dǎo)了巖溶區(qū)基樁下伏溶洞頂板穩(wěn)定性計(jì)算新方法,并由此得出最小頂板安全厚度的確定方法。在此基礎(chǔ)上,提出了如何根據(jù)地質(zhì)鉆探資料,確定巖溶區(qū)橋梁基樁樁長(zhǎng)的計(jì)算流程,并應(yīng)用于湖南省寧道高速公路,獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)量的確定方法——文章給出了房間新風(fēng)量及新風(fēng)比的計(jì)算原則，分析了確定系統(tǒng)新風(fēng)比的三種方法，通過(guò)實(shí)例具體解釋了新提出的修正公式的可行性及其局限性。最后推薦了其他確定系統(tǒng)新風(fēng)比的方法。

負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)的確定方法研究——負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)就是作用在樁上的正摩擦力和負(fù)摩擦力的分界點(diǎn)，即樁土相對(duì)位移為零的分界點(diǎn)，是樁中軸力、應(yīng)力和應(yīng)變最大的截面位置，也是確定樁基負(fù)摩擦力大小的重要參數(shù)。文中介紹了幾種特別是有限單元法確定負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)位...

負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)就是作用在樁上的正摩擦力和負(fù)摩擦力的分界點(diǎn),即樁土相對(duì)位移為零的分界點(diǎn),是樁中軸力、應(yīng)力和應(yīng)變最大的截面位置,也是確定樁基負(fù)摩擦力大小的重要參數(shù)。文中介紹了幾種特別是有限單元法確定負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)位置的方法。

天然情況下的河川徑流,有著年內(nèi)和年際的變化,且地區(qū)間的分布也不均衡,因此無(wú)法滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)各用水部門對(duì)水資源利用的要求。需要通過(guò)水利工程的控制和調(diào)節(jié),來(lái)重新分配河川徑流的時(shí)空分布,以解決來(lái)用水在時(shí)間與數(shù)量上不相適應(yīng)的矛盾。這種利用專門的水工建筑物(如大壩、水庫(kù)和渠道等),來(lái)重新分配河川徑流,以適應(yīng)需水過(guò)程的措施稱為徑流調(diào)節(jié)。其中,為減免洪水災(zāi)害,在汛期攔蓄洪水、削減洪峰的調(diào)節(jié)稱為防洪調(diào)節(jié);為了滿足于用水部門需水要求的調(diào)節(jié)稱為興利調(diào)節(jié)。

（1）原位試驗(yàn)法：是一種通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直接試驗(yàn)確定承載力的方法。包括靜載荷試驗(yàn)、靜力觸探試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗(yàn)、旁壓試驗(yàn)等，其中以載荷試驗(yàn)法為最可靠的基本原位測(cè)試法。

【目的】鑒于人口容量是現(xiàn)行城市防洪標(biāo)準(zhǔn)確定中最主要的影響因素,從生態(tài)學(xué)角度對(duì)人口容量的確定方法進(jìn)行分析探討,為城市防洪標(biāo)準(zhǔn)的確定提供新的思路?！痉椒ā扛鶕?jù)城市各類生物資源、能源及土地類型,基于生態(tài)足跡分析法,采用合適的產(chǎn)量因子及均衡因子,計(jì)算城市生態(tài)人口容量,最后根據(jù)生態(tài)人口容量確定城市等級(jí)及其生態(tài)防洪標(biāo)準(zhǔn),并以陜西咸陽(yáng)市為例進(jìn)行了分析?！窘Y(jié)果】基于生態(tài)足跡分析法得到的咸陽(yáng)市生態(tài)人口容量為35.08萬(wàn)人,由此確定其生態(tài)防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇,比由現(xiàn)狀非農(nóng)業(yè)人口數(shù)量確定的100年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)低?！窘Y(jié)論】在確定城市防洪標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中,計(jì)算生態(tài)人口容量時(shí)必須考慮城市生態(tài)承載力,否則會(huì)導(dǎo)致防洪標(biāo)準(zhǔn)偏大。

工程變更包括工程量變更、工程項(xiàng)目的變更、進(jìn)度計(jì)劃的變更、施工條件的變更等。工程變更及工程變更價(jià)款的確定必須按照一定的程序進(jìn)行。本文筆者從工程變更的程序、工程變更價(jià)款的確定程序及工程變更價(jià)款的確定方法三方面進(jìn)行論述。

工程變更價(jià)款的確定方法——每種新的費(fèi)率或價(jià)格應(yīng)考慮以上描述的有關(guān)事項(xiàng)對(duì)合同中相關(guān)費(fèi)率或價(jià)格加以合理調(diào)整后得出。如果沒(méi)有相關(guān)的費(fèi)率或價(jià)格可供推算新的費(fèi)率或價(jià)格，應(yīng)根據(jù)實(shí)施該工作的合理成本和合理利潤(rùn)，并考慮其他相關(guān)事項(xiàng)后得出?！　」こ處煈?yīng)在商定...

滑帶土強(qiáng)度參數(shù)的確定方法——目前我國(guó)為地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)國(guó)家，滑坡是其中一種多發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)于滑坡體的穩(wěn)定與否關(guān)系到國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。滑坡的穩(wěn)定性分析、計(jì)算和治x-t-程設(shè)計(jì)所需的最基本、最重要的參數(shù)是滑帶土的抗剪強(qiáng)度，滑帶土的抗剪強(qiáng)度關(guān)系到...

放坡開(kāi)挖坡度的確定方法

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光纜纖芯數(shù)量的確定方法都有哪些 1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全可靠性要求，必須預(yù)留一定的纖芯，滿足各種系統(tǒng)保護(hù)的需 求。 2.考慮工程中遠(yuǎn)期擴(kuò)容所需要的光纖數(shù)量。 3.隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，考慮今后數(shù)據(jù)、圖像、多媒體等新業(yè)務(wù)對(duì)纜芯 的需求。 4.考慮向其他公司提供租纖業(yè)務(wù)的所需光纖數(shù)量。 5.考慮光纜施工維護(hù)、故障搶修的因素。 6.考慮當(dāng)前光纜的市場(chǎng)價(jià)格因素。 7.考慮與現(xiàn)有光纜光纖的銜接因素。 簡(jiǎn)述光纖的視頻傳輸?shù)南到y(tǒng) 寬帶是視頻信號(hào)的特點(diǎn)，應(yīng)用電視中主 要采用模擬基帶方式和pfm方式傳輸。 ⒈傳輸?shù)奶匦?信號(hào)噪聲比(s/n)：s/n影響圖像分辨力，關(guān)系到主觀測(cè)試效果。影響s/n 的因素主要有光路(光纖)的損耗，光源的功率和探測(cè)器的靈敏度。除了合理的選 擇光源和探測(cè)器外，在計(jì)算光路損耗時(shí)要包括光源與光纖的耦合，光連接器的損 耗，光纖接頭的損耗，當(dāng)然主要是光纖的長(zhǎng)度損耗，首先提

淺析光纜芯數(shù)的確定方法 0來(lái)源：未知2014-10-16作者：陳睿 [摘要]每條光纜中所含的玻璃纖維的數(shù)量即是纖芯數(shù)量。下面小編給大家介紹一下光纜 芯數(shù)的確定方法。 【華強(qiáng)安防網(wǎng)訊】 每條光纜中所含的玻璃纖維的數(shù)量即是纖芯數(shù)量。下面小編給大家介紹一下光纜芯數(shù) 的確定方法。 按照ibdn標(biāo)準(zhǔn)，一般推薦每個(gè)建筑物內(nèi)通訊間為12芯，建筑間用24芯。 先清楚知道該層布線點(diǎn)的數(shù)量，算出交換機(jī)的臺(tái)數(shù)，交換機(jī)之間連接是堆疊還是不堆 疊， 如果堆疊，核心交換機(jī)為雙機(jī)熱備冗余的話，6芯就夠用了（2臺(tái)核心各用2芯，2 芯冗余）。 如果不堆疊一臺(tái)交換機(jī)要4芯，多少臺(tái)交換機(jī)乘以4加上4芯的冗余，就可以了。 經(jīng)驗(yàn)做法：每個(gè)樓層配線間（水平配線機(jī)柜），設(shè)一根光纖。 一般為六芯：兩芯使用、兩芯備用、兩芯冗余；也有使用八芯光纖的。 冗余：只要比用的多，多出的就叫冗余； 主備：一

合理確定工料機(jī)單價(jià)是國(guó)外工程估價(jià)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。此文結(jié)合工作實(shí)際,較全面地探討了國(guó)外工程工料機(jī)單價(jià)的確定方法。

首先介紹了山區(qū)公路橋梁的整體結(jié)構(gòu)體系特征,之后就對(duì)山區(qū)公路橋梁設(shè)計(jì)的特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行了較為詳細(xì)的探究.在山區(qū)進(jìn)行公路橋梁建設(shè)的時(shí)候,不僅僅要結(jié)合山區(qū)的地形條件,也要遵循運(yùn)用最為先進(jìn)的技術(shù)、最低廉的價(jià)格、最合理的結(jié)構(gòu)、最安全可靠的設(shè)計(jì)方案等等原則.

固定鉸鏈支座約束反力方向的確定方法李國(guó)營(yíng)鉸鏈約束是工程中常見(jiàn)的四種約束類型之一，在靜力學(xué)中占有重要位置。它又分為固定鉸鏈支座和活動(dòng)鉸鏈支座兩種形式。固定鉸鏈支座的約束反力方向，需要根據(jù)構(gòu)件的受力情況具體分析后才能確定，靈活、復(fù)雜，類型較多，學(xué)生難以掌...