松樹嶺隧道復合式襯砌法中防水層施工工藝

介紹了北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道采用了復合式襯砌結構,其防水層為ldpe防水板和pe泡沫塑料墊襯,并采用無釘鋪設、防水板間接縫熱合雙焊縫技術

隧道復合式襯砌防水層施設施工細則

隧道復合式襯砌防水層施設施工細則

隧道復合式襯砌防水層施設施工細則

隧道復合式襯砌防水層施設施工細則

應變有限元法模擬隧道的開挖修建過程采用二維彈塑性平面應程,引入節(jié)理單元模擬復合式襯砌中間的防水層,分析了防水層對隧道襯砌受力的影響。分析計算表明,防水層對襯砌和圍巖的內(nèi)力有一定的影響,但從隧道設計的最終結果來看,影響并不大。

對地鐵區(qū)間隧道復合式初砌的防水機理、防水層結構設計、防水材料與緩沖層材料的選用、防水施工工藝、防水層的保護等,作了系統(tǒng)的介紹。

地鐵隧道復合式襯砌防水施工技術綜述 摘要:對地鐵區(qū)間隧道復合式初砌的防水機理、防水層結構設計、防水材料與緩沖層材料的選用、防水施 工工藝、防水層的保護等,作了系統(tǒng)的介紹。 關鍵詞:地鐵隧道;復合式襯砌;防水施工 當前,多數(shù)地鐵區(qū)間隧道采用了復合式襯砌結構,防水一般共設三道防線,第一道是初期支護加背后注 漿,第二道是設置封閉防水板,第三道是二次襯砌,并對施工縫、變形縫等作專門處理。大量工程實踐表明, 復合式襯砌結構的防水效果基本是可靠的,但由于防水材料本身和防水施工工藝等方面的問題,導致第二 道防水線時常會出現(xiàn)嚴重的缺陷。因此,為提高隧道復合式襯砌防水的可靠性,選用合適的防水層(緩沖層) 材料、適當?shù)姆浪畬咏Y構設計以及嚴格的防水施工工藝,是完全有必要的。 1復合式初砌防水機理及防水層結構設計 1.1防水機理 隧道復

地下改性瀝青油氈(sbs)防水層施工 1范圍 本工藝標準適用于高聚物改性瀝青油氈地下防水層工程施工。 2施工準備 2.1材料及要求 2.1.1高聚物改性瀝青油氈防水卷材 2.1.1.1規(guī)格：見表3-6。 高聚物改性瀝青油氈防水卷材規(guī)格表3-6 厚度(mm)寬度(mm)長度(m) 2.0≥100020 3.0≥100010 4.0≥100010 5.0≥100010 2.1.1.2技術性能：見表3-7。 高聚物改性瀝青油氈防水卷材技術性能表3-7 指標 聚酯胎麻布胎聚乙烯胎坡纖胎 拉力n≥400≥500≥50≥200 延伸率%≥30≥5≥200≥50 耐熱度85℃受熱2h不流淌,涂蓋層無滑動 低溫柔性-15℃繞規(guī)定直徑圓棒，無裂紋 不透水性壓力/

寧杭客運專線3標防水層施工工藝 中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部1 防水層施工工藝 一、工藝概述 本工藝適用于本標段內(nèi)所有的暗洞防水層鋪設。防水層鋪設利用 軌行式作業(yè)平臺施作。監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空 滿足二次襯砌厚度、支護表面平整經(jīng)探地雷達檢測初期支護及背后密 實，滿足質(zhì)量要求后鋪設防水板。鋪設時先用專用錨釘將無紡布固定 在噴射混凝土層上,再將防水板用熱焊方法焊接在錨釘塑料墊上,防 水板搭接用熱焊機焊接。防水層鋪設作業(yè)區(qū)不得進行爆破，防止飛石 損壞防水層結構。防水層施工與二次襯砌混凝土灌筑之間相距30m左 右。 二、作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包括：1、施工準備及基面處理；2、防水板材的焊接； 3、防水板材的鋪設、固定。 （一）施工準備及基面處理 徹底清除各種異物，如：石子、沙粒等，做到初期支護表面平整 干凈。不能出現(xiàn)疏松、起砂、大的明顯的凹凸起伏

資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 防水層施工工藝 一、工藝概述 本工藝適用于本標段內(nèi)所有的暗洞防水層鋪設。防水層鋪設利 用軌行式作業(yè)平臺施作。監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且 凈空滿足二次襯砌厚度、支護表面平整經(jīng)探地雷達檢測初期支護 及背后密實,滿足質(zhì)量要求后鋪設防水板。鋪設時先用專用錨釘將 無紡布固定在噴射混凝土層上,再將防水板用熱焊方法焊接在錨釘 塑料墊上,防水板搭接用熱焊機焊接。防水層鋪設作業(yè)區(qū)不得進行 爆破,防止飛石損壞防水層結構。防水層施工與二次襯砌混凝土灌 筑之間相距30m左右。 二、作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包括:1、施工準備及基面處理;2、防水板材的焊接; 3、防水板材的鋪設、固定。 (一)施工準備及基面處理 徹底清除各種異物,如:石子、沙粒等,做到初期支護表面平 整干凈。不能出現(xiàn)疏松、

墻、地面js防水層施工工藝 1、工藝流程 基層處理→配料攪拌→底面防水層→細部附加層→滿鋪玻纖布→ 配料攪拌→涂刷中間防水層→可鋪玻纖布→涂刷表面防水層→飾面 施工→工程質(zhì)量驗收 2、操作流程 （1）基層處理 1）可在潮濕或干燥的基面上施工。 2）防水層應按設計要求用1：2.5―3的水泥砂漿找平層，其表面 要抹平壓光，不用許有凹凸不平、松動和起砂掉灰等缺陷存在。 陰陽角部位應做成半徑約10mm的小圓角，以便涂料施工。 3）所有穿墻管線必須安裝牢固，接縫嚴密，收頭圓滑，不得有任 何松動現(xiàn)象。 4）施工前，先以鏟刀掃帚將基層表面的的突起物、砂漿疙瘩等異 物鏟除，并將塵土雜物徹底清除干凈。對陰陽角、管道根部等 部位更應認真清理，如發(fā)現(xiàn)有油污、鐵銹等，要用鋼絲刷、砂 紙和有機溶劑等將其清除干凈。 （2）配料 1）按規(guī)定的比例取料，用攪拌器充分攪拌均勻直至料中不含團粒 （攪拌時間5分鐘左

隧道建成投入運營后,為確保行車速度、行車安全及洞內(nèi)設備的正常使用,必須保證隧道內(nèi)各部位不滲水。因此,隧道結構施工防排水措施的到位尤其重要,結合成南高速公路陳家灣隧道施工,介紹隧道結構防排水施工

隧道建成投入運營后,為確保行車速度、行車安全及洞內(nèi)設備的正常使用,必須保證隧道內(nèi)各部位不滲水。因此,隧道結構施工防排水措施的到位尤其重要,結合四川錦屏一級水電站場內(nèi)輔助道路工程大奔流隧道施工實踐,介紹隧道結構防排水施工。

九江至景德鎮(zhèn)高速公路雁列山隧道防排水系統(tǒng)采用初期錨噴砼和二次模注的復合襯砌形式。介紹了其設計、施工及質(zhì)量缺陷的整治措施。

九江至景德鎮(zhèn)高速公路雁列山隧道防排水系統(tǒng)采用初期錨噴砼和二次模注砼的復合襯砌形式。介紹了其設計、施工及質(zhì)量缺陷的整治措施。

2.3復合式襯砌防水施工工藝標準 2.3.1總則 2.3.1.1適用范圍 本標準適用于采用在混凝土初期支護與二次襯砌中間設置防水層和緩沖排水層的復合式襯砌隧道工程的 防水施工。 2.3.1.2編制參考標準及規(guī)范 (1)《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50208—2002 (2)《地下工程防水技術規(guī)范》gb50108—2001 (3)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300—2001 2.3.2術語、符號 2.3.2.1術語 (1)初期支護：用礦山法進行暗挖施工后，在巖體上噴射混凝土或澆筑防水混凝土所構成的第一次襯砌。 2.3.3基本規(guī)定 2.3.3.1地下工程的防水等級分為4級，各級標準應符合《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50208—2002 3.0.1條的規(guī)定。 2.3.3.2地下工程的防水設防要求，應按《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)

（三）、封層及橋面防水層的施工 1．施工放樣 恢復中線，每10～20m釘點樁，互通區(qū)因設計平曲線半徑小考慮加密，點樁 統(tǒng)一設在下面層設計底邊線外5～10cm處，并用白漆或白色涂料聯(lián)成連續(xù)狀虛 線，以確定熱噴瀝青灑布范圍。 2．原材料 根據(jù)業(yè)主要求，下封層采用熱噴sbs改性瀝青封層，熱噴sbs改性瀝青封層 的瀝青采用sbs改性瀝青，相應技術指標滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 （jtgf40-2004）的要求；集料采用s14規(guī)格，其數(shù)量以不粘輪為標準，每千平 方米用量5～8m3，噴灑sbs改性瀝青每平方米用量1.6～1.8kg。 3．準備水穩(wěn)碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石基層經(jīng)檢查驗收合格，且養(yǎng)護完成后，方具備路面下封層的施 工條件。 a．清掃 組織專門小組，采用禿頭竹掃帚，下力氣將基層表面所有雜物及松散材料 清掃路基以外，必要時鐵銑配合。 b．吹塵 組織專門人員，共計3人，

3、柔性防水層施工工藝要求 （1）單組分聚氨酯涂膜防水層施工技術要求 1）基層處理要求 a.頂板結構混凝土澆筑完畢后，用木抹子反復收水壓實（采用鋼抹子壓光時，會造成基 層表面過于光滑，降低涂膜與基層之間的粘結強度），使基層表面平整，其平整度用2m靠 尺進行檢查，直尺與基層的間隙不超過5mm，且只允許平緩變化。 b.基層表面的氣孔、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等，應修補處理，基面必須干凈、無浮 漿、無水珠、不滲水；當基層出現(xiàn)大于的裂縫時，應騎縫各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂 膜防水加強層，然后設置聚氨酯步增強層，最后涂刷防水層。 c.所有陰角部位均應采用5×5cm的1：水泥砂漿進行倒角處理。 2）防水層施工順序及方法 a.基層處理完畢并經(jīng)過驗收合格后，先在陰、陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強 層，加強層厚1mm，涂刷完防水涂膜加強層后，立即在加強層涂

911防水涂料防水層施工工藝 1、屋面、廚房、衛(wèi)生間防水層 工藝流程：清理基層特殊部位處理刷涂料層稀撒粗砂。 （1）清理基層：基層表面應鏟凸填凹，不得有砂子、灰塵、油污。 （2）特殊部位處理：墻面的管件不得突出、地、板面管件與砼板結 合部、應先灌、刷涂料，常溫4h左右表面干后，再刷第二道防水涂 料。經(jīng)24h干燥后，即可進行大面積涂膜防水層施工、涂刷防水涂料。 （3）刷涂料層做法：施工前，先預測每平方米材料用量，然后依據(jù) 每次施工量和材料用料控制厚度。涂料做法：應按說明進行配比，并 注意涂抹厚度。用橡皮刷刀均勻涂刷涂料，涂刷時用力要均勻一致。 涂刷順序是先立面后平面。施工時，要選擇天氣較好時施工，確保施 工質(zhì)量。 （4）稀撒粗砂：涂膜固化前，在涂層表面均撒干凈粗砂。 （5）繼續(xù)下一道工序。（略） 2、屋面防水層對混凝土結構成型后，養(yǎng)護不到位，裂縫寬度在0.5mm 以下或水

橋面防水層施工工藝介紹 1、工程概況 中鐵十九局承建的西成客專xczq-7標段文川河特大橋橋面防 水工程起訖里程：dk218+521.96--dk242+313.87，全長23.791km。 防水體系構造為：1、無砟軌道橋面防護墻外側(cè)的電纜槽中涂刷 聚氨脂防水涂料。2、防護墻內(nèi)側(cè)（除軌道底座板外）鋪設高聚物改 性瀝青防水卷材。3、聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆蓋纖維混凝土 保護層。主要施工內(nèi)容有：基面處理、防水涂料及基層處理劑涂刷、 卷材鋪設、貫通地線鋪設、混凝土保護層澆筑。 2% 防 護 墻 防水涂料 保護層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 涂料封邊 防水卷材 保護層 線 路 分 界 線 線 路 中 心 線 2500（2300）19001350200 650350350100 2% 防 護 墻 防水涂料 保護層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 線 路 中 心 線

本文將對卷材防水層施工工藝進行詳細的對比和比較，旨在幫助讀者了解不同施工方法的優(yōu)缺點，以及在建設工程領域中的適用情況。