塞汀梯推出噴涂泡沫絕熱材料用防火涂料

精品 感謝下載載 常用絕熱材料簡介 絕熱材料是絕熱工程應用技術的物質(zhì)基礎。它在工業(yè)上，特別是在節(jié) 能工作中占據(jù)十分重要的地位。 對絕熱材料的選用，應本著“理化性能良好，綜合價格適中“的原 則。無論硬質(zhì)、半硬質(zhì)和軟質(zhì)絕熱材料，它們都各自有它的優(yōu)點和不 足之處，在選擇材料時，應本著揚長避短的選材料原則，這樣才能充 分發(fā)揮各材料的特性。 常用的絕熱材料簡介如下： 一、 膨脹珍珠巖及制品 珍珠巖是一種火山噴出的酸性熔巖急速冷卻形成的玻璃質(zhì)巖石，因具 有“珍珠”狀裂紋而得名。珍珠巖礦經(jīng)破碎、篩分、預熱并以 1200~1380℃溫度下焙燒（0.5~1秒鐘），使其體積急劇膨脹，便 制得多孔顆粒段質(zhì)保溫材料，稱為膨脹珍珠巖是一種輕質(zhì)高效能絕熱 材料。因其容重低、導熱系數(shù)小、易抽真空、吸濕性小而用作低溫裝 置的保冷材料。膨脹珍珠巖散料用于填充保冷，在負壓狀態(tài)下工作。 膨脹珍珠巖添加各種憎水劑

隧道防火涂料常用隔熱材料 隧道防火涂料常用隔熱材料有哪些? 1.膨脹珍珠巖膨脹珍珠巖是白色或灰白色的多孔狀物質(zhì)，由天 然珍珠巖經(jīng)破碎、預熱、瞬時高溫煅燒，使內(nèi)部所含的結晶水及揮發(fā) 性成分急劇揮發(fā)而成，具有質(zhì)輕、絕熱、吸聲、無毒、不然、無味等 特點，是一種很好的超輕質(zhì)高效能的隔熱保溫材料。 2.膨脹蛭石膨脹蛭石是由金云母或黑云母變質(zhì)而成的，是一 種復雜的鐵、鎂含水硅酸鹽類的礦物。外形像云母，但性脆而無彈性， 表面光澤差，不能分割成薄片，每層間含有結晶水，因此加熱到 850-1000度時，由于結晶水變聲氣體，使體積膨脹15-20倍，薄片間 形成空氣夾層，形成層狀碎片，其中有著無數(shù)細小地空隙，是一種良 好的無機保溫隔熱材料。 3.巖棉纖維巖棉是人造輕質(zhì)硅酸鹽并非連續(xù)的絮狀纖維材 料，質(zhì)地松軟，密度約為150kg/m3，熱導0.07w/(m.k)左右。其化學 穩(wěn)定性好，耐酸，耐堿

船用防火涂料獲突破

. ;. 常用絕熱材料簡介 絕熱材料是絕熱工程應用技術的物質(zhì)基礎。它在工業(yè)上，特別是在節(jié) 能工作中占據(jù)十分重要的地位。 對絕熱材料的選用，應本著“理化性能良好，綜合價格適中“的原 則。無論硬質(zhì)、半硬質(zhì)和軟質(zhì)絕熱材料，它們都各自有它的優(yōu)點和不 足之處，在選擇材料時，應本著揚長避短的選材料原則，這樣才能充 分發(fā)揮各材料的特性。 常用的絕熱材料簡介如下： 一、 膨脹珍珠巖及制品 珍珠巖是一種火山噴出的酸性熔巖急速冷卻形成的玻璃質(zhì)巖石，因具 有“珍珠”狀裂紋而得名。珍珠巖礦經(jīng)破碎、篩分、預熱并以 1200~1380℃溫度下焙燒（0.5~1秒鐘），使其體積急劇膨脹，便制得 多孔顆粒段質(zhì)保溫材料，稱為膨脹珍珠巖是一種輕質(zhì)高效能絕熱材 料。因其容重低、導熱系數(shù)小、易抽真空、吸濕性小而用作低溫裝置 的保冷材料。膨脹珍珠巖散料用于填充保冷，在負壓狀態(tài)下工作。膨 脹珍珠巖添加各種憎水劑或用瀝青粘結劑

淺談建筑材料中的絕熱材料 摘要：隔熱材料應能阻抗室外熱量的傳入，以及減小室外空氣 溫度波動對內(nèi)表面溫度影響。本文綜述了導熱系數(shù)、導溫系數(shù)、蓄 熱系數(shù)對材料隔熱性能的影響，并且還介紹了建筑上常用保溫材 料、多孔性保溫隔熱材料以及其類型的保溫隔熱材料。 關鍵詞：建筑材料；導熱系數(shù)；保溫材料；多孔性保溫隔熱材 料 中圖分類號：tu761文獻標識碼：a文章編號： abstract:thermalinsulationmaterialshouldbeableto impedanceoutdoorthespreadingoftheheat,andtodecrease theoutdoorairtemperaturefluctuationsinternalsurface temperatureinfluence.thispaperreview

主要施工方法及技術要求 （1）待涂表面處理 防火涂料在施工前，首先需要確認施工的鋼結構表面的焊渣、鐵 銹、油脂、塵土或其它不相干材料的處理情況，對表面漏刷不到位的 部位要求及時修補底漆，已達到施工要求。 （2）涂料攪拌 1)防火涂料攪拌必須使用低速砂漿攪拌機，以免涂料中輕骨料過 度粉碎影響涂料質(zhì)量，攪拌時間可視環(huán)境溫度的變化有所改動，當環(huán) 境溫度在15℃以上時攪拌時間為8-10分鐘；環(huán)境溫度在5-15℃時可 適當延長攪拌時間。材料應隨拌隨用，每次攪拌量不宜過多，攪拌好 的漿料常溫下應在2小時內(nèi)用完，以免造成粘結力降低等不良影響。 2)底層涂料配比（按重量比）：粉料3kg+增強劑0.01kg+水2kg， 攪拌均勻即可施涂，濕料必須在4小時內(nèi)用完，隨配隨用。 3)面層防火涂料配比（按重量比）：粉料1kg+水0.9kg，攪拌均 勻即可施涂，濕料必須在4小時內(nèi)

http://www.***.*** 薄型隧道專用防火涂料 簡介： 隨著我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，高速公路、鐵路隧道日益增多。隧道結構一般是由石塊 和鋼筋混凝土壘砌而成，如果發(fā)生火災不僅嚴重威脅人們的生命安全，而且對交通設施、人 類的生產(chǎn)活動造成巨大破壞。實踐證明，隧道發(fā)生火災時溫度升至600℃時，混凝土強度 損失達50%以上，鋼材的屈服應力降到常溫下屈服力1/3以下，隧道中火災持續(xù)時間超過 90min，溫度高達1000℃以上，隧道砌體難以承受如此高溫，嚴重部分容易燒塌或者炸裂， 再加上隧道環(huán)境相對密閉，人流密度大，一旦發(fā)生火災，疏散和撲救相當困難，容易在成重 大人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。 薄型隧道專用防火涂料，適用于公路和鐵路隧道防火涂裝保護，其涂層薄，防火時間長， 粘結牢固強度高耐老化和耐水性能優(yōu)越，環(huán)保無

建筑材料絕熱材料與吸聲材料

隧道專用防火涂料的研制及應用 摘要：通過對當前隧道防火涂料現(xiàn)狀、所用原料的分析，針對隧道環(huán)境特點對防火涂料性能的要求， 研制出隧道專用的環(huán)保型防火涂料，其耐火極限、粘結強度等主要技術要求超過ga98各項指標，且耐火極 限達到或超過gb/t714rabt升溫曲線試驗條件，并應用于2008年上海市三項重點工程之一的上中路隧道防 火保護層，市場前景廣闊。 引言 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展、對交通需求日趨增長，在交通樞紐的城市和江?？v橫地域勢必興建隧道和地鐵。 而隧道具有其他建筑類型所沒有的特點，即狹窄的空間、與外界有限的出入口，導致有限的排煙、散熱條 件，一旦發(fā)生火災，造成著火點周圍升溫極快、短時間內(nèi)會積聚大量有毒有害煙氣，當車流高峰時，火勢 還容易快速蔓延。另一方面外部消防力量難以進入救援，隧道內(nèi)人員逃生困難，時間一久，隧道襯砌和結 構破壞，進一步加重災情。為此，國內(nèi)外在隧道防火方面

隧道專用防火涂料的施工應用 一、隧道專用防火涂料的施工 隧道專用防火涂料的施工直接決定涂膜的質(zhì)量和涂裝效果。隧道專用防火涂料的粒度較大，黏度也較 大，一般采用空氣噴涂法。 基層處理 1、施工縫錯臺部位要用角磨機進行切削打磨平整，防止防火涂料施工后表面不平整。 2、將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕。 3、修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整。（4）漏水部位一定要止水補漏。 4、混凝土表面堿性很強，吸水率高，施工前應盡量干燥，含水率應小于8%，ph小于8。 涂料施工 1、將隧道專用防火涂料與水按100∶70~80配比混合，用攪拌機攪拌8~10min，一定要確保攪拌時間， 配制成稠漿狀。涂料黏度調(diào)整到施工時不發(fā)生流淌和下墜現(xiàn)象為宜。 2、用少量的漿料做成間距為2.5m的橫條狀厚度標志，作為噴涂施工的參照物。 3、用噴涂機從隧道的腰部向頂部（自下而上）進行噴涂，每次噴

隧道專用防火涂料介紹和施工 隧道專用防火涂料是由中國建筑科學研究院防火所聯(lián)合核工業(yè)部北京地質(zhì)研究所所研制開發(fā)的最新一 代單組份隧道專用防火涂料。該產(chǎn)品系采用特制膨脹隔熱材料，無機粘結材料，符合成膜助劑及防火添加 劑制造而成。具有不燃、不爆、無毒、無污染、無刺激性氣味、吸引、隔熱等優(yōu)點。其技術先進，性能卓 越，處于國內(nèi)領先水平。 簡介： 1、單組份涂料，克服傳統(tǒng)雙組分涂料儲存、運輸施工時的不便。且實際成本大為降低。 2、具有優(yōu)良的彈性，涂層不易開裂，無需使用普通涂料常使用的鋼絲網(wǎng)，裝飾效果好。 3、涂料具有優(yōu)異的耐火隔熱性能，其導熱率僅為0.089w（m·k）涂層厚度10mm時耐火時間達90min， 防火性能突出。 4、涂層具有良好的附著力，耐沖擊、耐候性能好。 其中，粘結強度：大于0.1mpa；抗壓強度：大于0.3mpa 隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層

http://www.***.*** 薄型隧道專用防火涂料 簡介： 隨著我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，高速公路、鐵路隧道日益增多。隧道結構一般是由石塊 和鋼筋混凝土壘砌而成，如果發(fā)生火災不僅嚴重威脅人們的生命安全，而且對交通設施、人 類的生產(chǎn)活動造成巨大破壞。實踐證明，隧道發(fā)生火災時溫度升至600℃時，混凝土強度 損失達50%以上，鋼材的屈服應力降到常溫下屈服力1/3以下，隧道中火災持續(xù)時間超過 90min，溫度高達1000℃以上，隧道砌體難以承受如此高溫，嚴重部分容易燒塌或者炸裂， 再加上隧道環(huán)境相對密閉，人流密度大，一旦發(fā)生火災，疏散和撲救相當困難，容易在成重 大人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。 薄型隧道專用防火涂料，適用于公路和鐵路隧道防火涂裝保護，其涂層薄，防火時間長， 粘結牢固強度高耐老化和耐水性能優(yōu)越，環(huán)保無

01 序號 備注 委托單位地址： 注：1.未經(jīng)本【檢測機構】書面批準，不得復制(全文復制除外)檢驗報告。 2.【檢測機構】地址： 3.報告無報告專用章無效。 1 導熱系數(shù)(干態(tài)) [w/(m·k)] 結論 檢評依據(jù) 檢驗項目標準要求檢驗結果單項判定 樣品名稱樣品規(guī)格生產(chǎn)廠家批號 監(jiān)督員：見證人：報告編號： 送檢日期：檢驗日期：報告日期： 工程名稱：f檢評依據(jù)： 工程部位：樣品編號： 建筑絕熱材料保溫性能檢驗報告 gd210115 委托單位：檢驗單位：(檢測報告專用章) 批準: 2.【檢測機構】地址： 3.報告無報告專用章無效。 審核：檢驗

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常用絕熱材料性能參數(shù)

用巖棉絕熱材料進行公共住房改造

序號設備 位號 筒體外徑 mm 筒體長度 mm 球封頭直 邊高mm 保溫層厚 mm 設備外表 面積m2 保溫層 外表面積m2 保溫材料 體積m3 鐵絲用量 kg 自攻螺釘 用量kg 11噸裂解2400400020020046.031656.163110.161211.23261.1233 22噸裂解2400600020020061.111373.756013.428414.75121.4751 31噸分餾150025005020017.311423.59754.04834.71950.4720 4熱風管520300002005.532710.59741.58522.11950.2119 5 6 7 8 總計129.9869164.114229.223032.82283.2823

rhinolinings公司日前推出一款牌號為duratite^tm2．0的閉孔噴涂聚氨酯泡沫保溫材料。

(福樂斯)泡沫橡塑絕熱材料在船舶工業(yè)領域的應用

本發(fā)明提供了一種利用回收泡沫作為原料的防火涂料,屬于涂料技術領域。巧妙利用了回收泡沫作為主要原材料,制作成發(fā)泡型防火涂料,并具有非常優(yōu)異的物理性能的同時,防火性能非常優(yōu)異,并取得了國家專利,其專利號為:cn102876210a。

neopor是德國巴斯夫公司生產(chǎn)的黑色聚苯乙烯小珠粒，其中含有發(fā)泡劑，可以發(fā)泡膨脹。巴斯夫供應這種獨特材料，由泡沫塑料制造商加工成各種用途的絕熱材料，尤其是建筑絕熱材料。

阿拉伯聯(lián)合酋長國的橡膠世界實業(yè)公司（簡稱rwi）是阿拉伯海灣和東南亞地區(qū)最先制造閉孔橡膠絕熱材料的廠商。其工廠位于阿治曼工業(yè)區(qū)，制造名為gulf-0-flex的管狀和片狀橡膠絕熱材料。產(chǎn)品用于空調(diào)、制冷、供暖工程以及冷、熱水管的絕熱。該公司聲稱使用來自歐洲和美國的最好原料，原料中不含氯氟烴，對環(huán)境安全。