三峽工程泄洪壩段表孔拉模施工監(jiān)理

三峽工程泄洪壩段布置在河床中部，自下而上設(shè)有底孔、中孔和表孔，其底孔承擔(dān)著三期工程施工期的導(dǎo)流和泄洪任務(wù)。為防止導(dǎo)流底孔過(guò)流面在高速水流條件下產(chǎn)生氣蝕，要求對(duì)底孔過(guò)流面進(jìn)行表面處理，以形成過(guò)流防護(hù)層。按照設(shè)計(jì)要求，采取現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)的方法進(jìn)行了防護(hù)材料、施工方案的比選；施工后的過(guò)流面防護(hù)層經(jīng)過(guò)三年的運(yùn)行，經(jīng)檢測(cè)防護(hù)效果遠(yuǎn)超預(yù)期。因此，在今后的類似工程中，是否需要花大成本進(jìn)行過(guò)流面防護(hù)，值得進(jìn)一步論證研究。

三峽工程泄洪壩段布置在河床中部,自下而上設(shè)有底孔、中孔和表孔,其底孔承擔(dān)著三期工程施工期的導(dǎo)流和泄洪任務(wù)。為防止導(dǎo)流底孔過(guò)流面在高速水流條件下產(chǎn)生氣蝕,要求對(duì)底孔過(guò)流面進(jìn)行表面處理,以形成過(guò)流防護(hù)層。按照設(shè)計(jì)要求,采取現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)的方法進(jìn)行了防護(hù)材料、施工方案的比選;施工后的過(guò)流面防護(hù)層經(jīng)過(guò)3a的運(yùn)行,經(jīng)檢測(cè)防護(hù)效果遠(yuǎn)超預(yù)期。因此,在今后的類似工程中,是否需要花大成本進(jìn)行過(guò)流面防護(hù),值得進(jìn)一步論證研究。

曲面拉模在三峽泄洪壩段溢流表孔底板二期混凝土施工中的應(yīng)用——三峽工程泄洪壩段表孔過(guò)流面底板二期混凝土施工工期緊，質(zhì)量要求高，施工采用可連續(xù)澆筑的曲面拉模，曲面拉模是通過(guò)按過(guò)流面外型輪廓制作的曲線滑軌，利用模板面板自身?yè)隙鹊牟粩嘧兓贡砜椎装?..

介紹三峽二期工程泄洪壩段混凝土表面處理與缺陷分類的情況.指出該工程泄洪壩段混凝土表面處理采用的補(bǔ)強(qiáng)材料對(duì)比傳統(tǒng)的環(huán)氧樹(shù)脂,具有操作工藝簡(jiǎn)單及施工工藝成熟等優(yōu)點(diǎn),且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作者無(wú)毒害作用,材料顏色通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)配比試驗(yàn)可調(diào)至與老混凝土顏色相近,材料的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度等性能均達(dá)到或超過(guò)傳統(tǒng)的環(huán)氧樹(shù)脂.

三峽工程泄洪壩段上游壩面裂縫處理技術(shù)——分析了三峽工程泄洪壩段出現(xiàn)裂縫的特征和裂縫形成原因，介紹了裂縫處理原則和方案，并對(duì)裂縫處理所選用的材料及其施工工藝作了詳細(xì)闡述。裂縫處理后效果檢查顯示工程所采用的處理方案是成功的?！　?/p>

三峽工程泄洪壩段上游壩面裂縫處理技術(shù)——分析了三峽工程泄洪壩段出現(xiàn)裂縫的特征和裂縫形成原因，介紹了裂縫處理原則和方案，并對(duì)裂縫處理所選用的材料及其施工工藝作了詳細(xì)闡述。裂縫處理后效果檢查顯示工程所采用的處理方案是成功的。　　

分析了三峽工程泄洪壩段出現(xiàn)裂縫的特征和裂縫形成原因,介紹了裂縫處理原則和方案,并對(duì)裂縫處理所選用的材料及其施工工藝作了詳細(xì)闡述。裂縫處理后效果檢查顯示工程所采用的處理方案是成功的。

三峽工程泄洪壩段上游面混凝土豎向裂縫的修補(bǔ)處理

三峽工程泄洪壩段夏季混凝土澆筑溫度控制——混凝土澆筑溫控工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，除配合比設(shè)計(jì)、拌和、澆筑、通水冷卻、養(yǎng)護(hù)做好工作外，合理安排倉(cāng)位、科學(xué)配備資源、加快入倉(cāng)速度、加強(qiáng)倉(cāng)面保護(hù)等對(duì)混凝土溫控也有著極其重要的作用。三峽地區(qū)屬溫帶季風(fēng)...

三峽泄洪壩段上下游面裂縫處理施工——針對(duì)泄洪壩段上下游裂縫，設(shè)計(jì)在綜合專家及各方意見(jiàn)后提出了裂縫處理方案，在裂縫處理過(guò)程中，加強(qiáng)設(shè)計(jì)交底、廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并執(zhí)行嚴(yán)格的旁站監(jiān)理和工序簽證制度，保證了裂縫處理質(zhì)量，裂縫處理完成后可以滿足大壩正常運(yùn)行要...

針對(duì)泄洪壩段上下游裂縫，設(shè)計(jì)在綜合專家及各方意見(jiàn)后提出了裂縫處理方案，在裂縫處理過(guò)程中，加強(qiáng)設(shè)計(jì)交底、廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并執(zhí)行嚴(yán)格的旁站監(jiān)理和工序簽證制度，保證了裂縫處理質(zhì)量，裂縫處理完成后可以滿足大壩正常運(yùn)行要求。

三峽泄洪壩段高程120m棧橋拆除及表孔墩墻快速施工——在三峽工程泄洪壩段高程120m大型棧橋拆除和表孔墩墻施工中，通過(guò)對(duì)棧橋拆除和表孔墩墻恢復(fù)施工方案對(duì)比和技術(shù)研究，采取了棧橋無(wú)損切割拆除，墩墻備倉(cāng)資源優(yōu)化等措施，保證了泄洪壩段端退法施工進(jìn)度，提前完...

三峽工程壩段控制爆破設(shè)計(jì)與實(shí)施——文章介紹了通過(guò)對(duì)爆破參數(shù)的計(jì)算選取，以及采取地表柔性覆蓋方法，取得了對(duì)飛石的控制效果：通過(guò)施鉆減震孔、減小單響藥量等措施，消減爆破產(chǎn)生的地震效應(yīng)，取得對(duì)鄰近大體積混凝土的保護(hù)效果?！　?/p>

三峽大壩在運(yùn)行期和施工導(dǎo)流期要求的泄洪能力分別達(dá)100000m3/s和70000m3/s,設(shè)有永久泄洪深孔23個(gè)、表孔22個(gè),導(dǎo)流底孔22個(gè)。大壩采取深孔、表孔、導(dǎo)流底孔三層孔口相間布置縮短了泄洪前沿,解決了樞紐大泄流能力的世界級(jí)難題。深孔是三峽水利樞紐主要的泄洪建筑物,千年一遇以下洪水主要由深孔宣泄,而且還擔(dān)負(fù)三期導(dǎo)流及圍堰發(fā)電期間度汛泄洪任務(wù)。深孔具有數(shù)量多、尺寸大、水頭高、水位變幅大、運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)和操作頻繁等特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)四種深孔布置方案的論證及試驗(yàn)研究,三峽工程最終選用短有壓管接明渠泄槽跌坎摻氣型式。表孔堰頂上游壩面及進(jìn)口側(cè)采用1/4橢圓曲線,堰面下游接1∶0.7的斜坡段,再接r=30m反弧段,并采用長(zhǎng)隔墩布置方案。通過(guò)對(duì)底孔短有壓管和長(zhǎng)有壓管兩種布置方案進(jìn)行了深入的試驗(yàn)研究和論證比較,三峽工程最終采用長(zhǎng)有壓管布置方案。

對(duì)三峽工程泄洪深孔摻氣減蝕設(shè)施研究進(jìn)行述評(píng),認(rèn)為弧門突擴(kuò)門座結(jié)構(gòu)特殊,所處水流情況復(fù)雜,對(duì)于摻氣減蝕的效果還待進(jìn)一步研究;根據(jù)工程實(shí)際運(yùn)用,跌坎摻氣減蝕設(shè)施是防止空蝕破壞最經(jīng)濟(jì)、最有效的辦法.建議采用跌坎摻氣并對(duì)跌坎體型通氣設(shè)施摻氣濃度和縮尺效應(yīng)進(jìn)行深入研究.

本文主要介紹三峽工程大壩左廠(非)壩段滲流監(jiān)測(cè)工程,監(jiān)測(cè)成果表明,上下游圍堰破堰和大壩蓄水后,壩基(體)滲壓、壩基揚(yáng)壓力和滲流量等多有明顯增加,但均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。滲流監(jiān)測(cè)成果為三峽工程的施工及運(yùn)行安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)等提供了重要的科學(xué)依據(jù)。

簡(jiǎn)要分析了升船機(jī)上閘首基礎(chǔ)巖體的特點(diǎn),在施工期隨上部建筑物形成的過(guò)程中沉降與水平形變隨荷載變化的特征。分析認(rèn)為:基礎(chǔ)巖體形變與其受荷特點(diǎn)相吻合,目前建筑物總體安全狀態(tài)正常,但部分壩段需引起注意,同時(shí)為驗(yàn)證設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工提供了依據(jù)。

三峽工程泄洪壩段縱縫i原設(shè)計(jì)采用在137m高程廊道并縫，根據(jù)對(duì)泄洪壩段施工形象及施工進(jìn)度分析，不可避免在高溫季節(jié)越過(guò)并縫區(qū)域。為此，對(duì)縱縫i在高溫季節(jié)并縫施工方案進(jìn)行了深入研究，在滿足并縫溫控要求及不再增加現(xiàn)有的溫控設(shè)施條件下，盡量減少并縫施工對(duì)泄洪壩段施工進(jìn)度影響。經(jīng)比較最終采用預(yù)留寬槽的并縫方案。

三峽工程深孔泄洪弧門具有尺寸大、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)。雙富公司在這批弧門的制造中采用了較多的新技術(shù)、新材料、新工藝，如鑄件凝固過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算、弧面的數(shù)控加工等，有效地提高了弧門的制造質(zhì)量。

三峽泄洪壩段壩基地質(zhì)條件較為特殊,總體來(lái)看巖體中陡傾角網(wǎng)絡(luò)狀細(xì)微裂隙發(fā)育,且具有一定的連通性,水泥漿液可灌性較差,易失水回濃,局部范圍內(nèi)涌水較為普遍,部分孔段漿液注入量較大。水泥灌漿施工完畢后,部分壩段仍存在淺層透水率超標(biāo)現(xiàn)象,采用丙烯酸鹽進(jìn)行補(bǔ)充灌漿后,帷幕的防滲能力可以滿足設(shè)計(jì)要求。

三峽二期工程泄洪壩段裂縫處理質(zhì)量控制——泄洪壩段是三峽工程結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、承壓水頭最大的部位，由于諸多因素影響，其上游迎水面高程90m以下產(chǎn)生了淺層裂縫，屬于由表面向淺層發(fā)展的溫度裂縫。因裂縫所處位置較為特殊，處理質(zhì)量備受各方關(guān)注。介紹了裂縫處理方...

三峽工程臨時(shí)船閘壩段4．5m升層混凝土施工——三峽臨時(shí)船閘2號(hào)壩段甲塊混凝土因大壩蓄水驗(yàn)收要求，須在50d內(nèi)完成28．5m高的混凝土澆筑，如按常規(guī)大壩混凝土施工是無(wú)法完成的。工程實(shí)施中，采用了4．5m大升層混凝土施工方案，通過(guò)加快混凝土入倉(cāng)速度。改進(jìn)混...