水下砼灌注過(guò)程中料斗上浮原因及預(yù)防措施

在橋梁、電廠等大型建筑施工中通常都需要大孔徑、大深度混凝土灌注樁,在(使用水鉆、沖擊鉆、旋挖鉆等)打樁的過(guò)程中,保證鋼筋籠在混凝土灌注過(guò)程中的位置準(zhǔn)確是非常重要的,否則鋼筋籠位置偏移較多,就會(huì)引起樁基鋼筋保護(hù)層厚度不夠,從而造成工程施工的質(zhì)量問(wèn)題;另外防止在水下澆筑樁基混凝土的過(guò)程中鋼筋籠上浮,也是施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題。

根據(jù)虎口窯特大橋中的施工經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單地分析了鉆孔灌注樁在灌注過(guò)程中鋼筋籠上浮的原因,并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

隔水球用于水下砼灌注福建省工程施工技術(shù)委員會(huì)鮑忠厚鉆孔灌注樁水下砼灌注施工中，必須采取隔水措施，以確保第一斗砼灌灌注漿液盛滿(mǎn)漏斗，并儲(chǔ)備足夠數(shù)量的砼，以增加砼灌注動(dòng)能，井保證首次灌注的砼漿液能將導(dǎo)管下端埋入砼內(nèi)１．０～１．５ｍ。一年多來(lái)，筆者在上海各...

12345 時(shí)間總孔深基準(zhǔn)面至砼面高度砼澆筑厚度節(jié)數(shù) 48.01 48.0137.5110.519 48.0132.5115.517 48.0127.012115 48.0120.012813 48.0115.013311 48.0112.01369 48.0110.01387 48.015.01435 48.011.5146.54 12345 時(shí)間總孔深基準(zhǔn)面至砼面高度砼澆筑厚度節(jié)數(shù) 58.1 58.147.11122 58.142.615.520 58.137.12118 58.130.12816 58.125.13313 58.117.640.510 58.19.1497 58.14.1544 58.11.1572 570.78544.745

水下砼灌注施工方案 一、編制依據(jù) （1）.工程施工設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)勘察資料； （2）.國(guó)家、交通部、業(yè)主有關(guān)規(guī)定等。 二、工程概況 本路線(xiàn)沿線(xiàn)地形主要為中低山剝蝕地貌為主，山體陡峭，峰巒疊嶂， 地形起伏大。沿線(xiàn)水系發(fā)育，河流呈樹(shù)枝狀。河床大部分為寬坦，多為基 巖底或礫卵石底。河水量受季節(jié)控制，水量變化大。水位受降水量控制， 暴漲暴跌。沿線(xiàn)第四系地層以全新統(tǒng)沖洪積粘性土、砂、碎石土和更新統(tǒng) 殘坡積土為主。沿線(xiàn)分布的前第四系地層主要有下伏基巖主要為侏羅系南 園組凝灰熔巖、凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂巖。橋梁樁基開(kāi)挖后個(gè)別樁位地下水位 較豐富，須采用水下砼灌注。 三、主要施工方法 3.1灌注機(jī)具的準(zhǔn)備 3.1.1導(dǎo)管 導(dǎo)管是灌注水下砼的重要工具，用鋼板卷制焊成或采用無(wú)縫鋼管制成。 其直徑按樁長(zhǎng)、樁徑和每小時(shí)需要通過(guò)的砼數(shù)量決定，可按表1選用。為 了保證導(dǎo)管的強(qiáng)度和剛度，管壁厚度根據(jù)導(dǎo)管直徑、總長(zhǎng)度和制

承包單位：上海遠(yuǎn)東國(guó)際橋梁建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢(xún)公司 墩臺(tái)號(hào)11#樁孔號(hào)0施工日期 25159.500 1.5159.346 2524.908 159.3461 水泥砂碎(卵)石水粉煤灰外加劑 37380410621617.46 41.9851 20 砼面深度導(dǎo)管底深導(dǎo)管埋入砼 起止（m）度(m)深度(m)節(jié)數(shù)長(zhǎng)度(m) 21.625.43.8 17.522.75.212.7 13.217.34.125.4 9.011.92.925.4 4.79.24.512.7 1.86.54.712.7 寧武高速公路 水下混凝土灌注施工記錄 施-31 施工標(biāo)段：武夷山互通連接線(xiàn)（濱溪東路 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)(m)設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高(m)護(hù)筒頂標(biāo)高(m)185.

交底人：復(fù)核人：接底人： 日期：日期：日期： 技術(shù)交底 單位：臨連高速ll-7標(biāo)項(xiàng)目部編號(hào)：js-003 工程名稱(chēng)臨洪河及宋跳開(kāi)發(fā)區(qū)高架橋施工部位鉆孔樁 施工單位各樁基施工隊(duì)交底部門(mén)技術(shù)科 內(nèi)容：鉆孔灌注樁成孔及砼澆注注意事項(xiàng) 1、成孔后認(rèn)真復(fù)查護(hù)筒標(biāo)高，量測(cè)孔深。下探籠，檢查孔徑及斜度。滿(mǎn)足要求 進(jìn)行清孔。 2、清孔后泥漿指標(biāo)滿(mǎn)足：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)2～3mm顆粒，泥漿比 重1.03-1.10，含砂率小于2%，黏度17～20s，方可下放鋼筋籠，下好鋼筋籠后檢查 孔底沉渣厚度，不能滿(mǎn)足要求時(shí)要二次清孔。 3、導(dǎo)管吊裝前進(jìn)行試拼，檢查接口連接是否嚴(yán)密牢固，若接口膠墊有破損，更 換后使用。同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長(zhǎng)，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度。 使用前，進(jìn)行水密及耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)的水壓，大于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力。吊

城際軌道交通項(xiàng)目質(zhì)統(tǒng)—07 鉆孔樁灌注水下砼施工記錄 施工單位:中鐵十四局集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通項(xiàng)目gzh-1標(biāo)第一項(xiàng)目工區(qū)號(hào): 記錄：施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師： 注：1、附注欄中應(yīng)繪注樁位示意圖,不同時(shí)間砼的水膠比和陷度，灌注中斷的原因(如拆 裝導(dǎo)管，機(jī)械故障等)。2、挖孔樁灌注混凝土施工記錄可參照本表修改使用。 工程名稱(chēng) 莞惠城際軌道gzh-1標(biāo)段 道洪路特大橋 墩(臺(tái))號(hào)樁號(hào) 鉆孔完畢時(shí)孔底標(biāo)高 （清孔后） 灌注前孔底標(biāo)高孔底沉淀厚度 鋼筋籠長(zhǎng)度鋼筋籠底標(biāo)高護(hù)筒長(zhǎng)度及頂面標(biāo)高 導(dǎo)管 直徑 導(dǎo)管長(zhǎng)度 導(dǎo)管底 標(biāo)高 柱 徑 設(shè)計(jì)砼 數(shù)量 m3 每盤(pán)砼 數(shù)量 m3 實(shí)灌砼 （m3） 灌注起訖時(shí)間 順號(hào) 量測(cè) 時(shí)間 (時(shí)分) 量測(cè)間 隔時(shí)間 (min) 砼面 標(biāo)高 (m) 導(dǎo)管標(biāo) 尺讀數(shù) (m) 導(dǎo)管

第1頁(yè)共4頁(yè) 樁基水下砼灌注勞務(wù)合同 甲方：云南雄泰建筑工程有限公司 乙方： 依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》《建筑安裝工程承包合同條例》及其它有 關(guān)的法律，法律、規(guī)章制度，結(jié)合本工程鉆孔灌注樁的具體情況，為確保 樁基水下砼灌注的安全、工期、質(zhì)量等要求，甲方將樁基水下砼灌注的勞務(wù) 施工任務(wù)，發(fā)包給乙方施工，為明確雙方責(zé)任，內(nèi)容、質(zhì)量、權(quán)利和義務(wù)， 經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)到如下協(xié)議： 一、工程概況及承包方式 1、工程名稱(chēng)：昆明市綜合交通國(guó)際樞紐建設(shè)項(xiàng)目工程 2、工程地點(diǎn)：昆明市菊花村 3、承包內(nèi)容：樁基水下混凝土灌注以及灌注所需其它輔助性工作。含配 合鉆機(jī)鉆孔、安裝護(hù)筒、安拆導(dǎo)管料斗、測(cè)孔深、混凝土灌注、場(chǎng)地清理、 安全防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工、配合技術(shù)員測(cè)量放線(xiàn)定位、配合機(jī)械設(shè)備場(chǎng)內(nèi)運(yùn) 輸、及鉆孔灌注所需其它輔助性工作等。 4、承包方式：清包工，包人工費(fèi)，不包機(jī)具。 5、工期要求：以總包主合同為準(zhǔn)

水下砼灌注操作技術(shù)

鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,由于鋼筋籠在樁孔內(nèi)處于懸掛狀態(tài),澆灌水下混凝土?xí)r,經(jīng)常會(huì)發(fā)生鋼筋籠上浮,從而引起樁身配筋發(fā)生改變,影響成樁質(zhì)量。因此,分析鋼筋籠在混凝土灌注過(guò)程中的上浮原因,對(duì)鉆孔灌注樁施工的順利進(jìn)行和質(zhì)量控制意義重大。本論述通過(guò)實(shí)踐詳細(xì)總結(jié)了鋼筋籠在鉆孔灌注樁混凝土灌注過(guò)程中的受力上浮條件以及產(chǎn)生鋼筋籠上浮的原因,提出了鉆孔灌注樁施工過(guò)程中控制鋼筋籠上浮的具體措施。從而保證水下混凝土灌注順利進(jìn)行。

水下砼灌注記錄匯總表 質(zhì)控（建）表4.1.6.5－6共頁(yè)第頁(yè) 工程名稱(chēng) 砼強(qiáng)度等級(jí)c35 施工單位 配合比水泥：水：砂：石：外加劑隔水栓類(lèi)型 樁位 編號(hào) 樁孔 直徑 (mm) 樁孔 深度 (m) 灌注日期 (月日時(shí)～ 月日時(shí)) 灌注 時(shí)間 導(dǎo)管 總長(zhǎng) (m) 導(dǎo)管底口 距孔底高 (m) 導(dǎo)管 埋入砼 深度 (m) 設(shè)計(jì) 砼量 (m3) 實(shí)際 灌注 砼量 (m3) 砼灌注 充盈 系數(shù) 塌落度 (cm) 鋼筋籠 直徑 (m) 鋼筋籠 下入深度 (m) 鋼筋 籠頂 標(biāo)高 (m) 砼灌注 長(zhǎng)度 (m) 樁頂 標(biāo)高 (m) 施工情況說(shuō)明 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)

橋梁名稱(chēng) 墩（臺(tái)）號(hào)1號(hào)主墩樁號(hào)1/1 設(shè)計(jì)孔底 標(biāo)高(m) 327.835 灌注前孔底標(biāo) 高(m) 327.672 護(hù)筒頂標(biāo)高 (m) 367.052 樁頂設(shè)計(jì)標(biāo) 高(m) 363.835 鋼筋骨架底標(biāo) 高 328.335 混凝土強(qiáng) 度等級(jí) c30水灰比0.56坍落度(cm) 計(jì)算砼澆注數(shù) 量(m3) 117.069 實(shí)灌砼數(shù) 量(m3) 配合比總盤(pán)數(shù) 導(dǎo)管總長(zhǎng) (m) 導(dǎo)管埋深 (m) 46=4- （2+5） 21:0540.153.69 21:2337.953.76 21:3237.955.94 21:5132.894.04 22:0930.363.80 22:1730.365.84 22:3625.304.15 22:4425.305.95 23:0220.243.15 23:1120.245.30 23:

水下砼灌注操作技術(shù)

水下砼灌注施工過(guò)程的系統(tǒng)質(zhì)量控制福建省福州福新基礎(chǔ)工程公司鮑忠厚鉆孔灌注樁水下砼灌注施工全過(guò)程是形成工程實(shí)體的階段，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要、關(guān)鍵階段。所以，施工中進(jìn)行嚴(yán)格的工序監(jiān)控，才有可能保證樁身的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，避免在水下邊灌注的過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故...

水下砼灌注施工過(guò)程的系統(tǒng)質(zhì)量控制福建省福州福新基礎(chǔ)工程公司鮑忠厚鉆孔灌注樁水下砼灌注施工全過(guò)程是形成工程實(shí)體的階段，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要、關(guān)鍵階段。所以，施工中進(jìn)行嚴(yán)格的工序監(jiān)控，才有可能保證樁身的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，避免在水下邊灌注的過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故...

結(jié)合工程實(shí)際，介紹海上水下砼灌注中設(shè)備的選用與布置、砼灌注等工藝，并分析對(duì)比了翻板閥門(mén)水下砼灌注的可靠性。

結(jié)合工程實(shí)際，介紹海上水下砼灌注中設(shè)備的選用與布置、砼灌注等工藝，并分析對(duì)比了翻板閥門(mén)水下砼灌注的可靠性。

水下砼灌注粗集料粒徑的數(shù)學(xué)模型

介紹了水下砼灌注中砼質(zhì)量易變的原因及其所造成的危害。為確保水下砼質(zhì)量,在分析粗集料于砼上返過(guò)程中受力情況的基礎(chǔ)上,建立了選擇粗骨料的數(shù)學(xué)模型,并在實(shí)際中得到應(yīng)用。最后還提出了一些建議和說(shuō)明。

隔水球用于水下砼灌注的局限性江西省路橋工程局基礎(chǔ)處汪南屏《探礦工程》１９９４年第３期刊載的鮑忠厚同志的“隔水球用于水下砼灌注”一文，介紹了作者在上海市基樁工程中應(yīng)用隔水球進(jìn)行水下砼灌注的情況，效果較好，并介紹了其使用方法。１使用隔水球的局限性本人根據(jù)...

鉆孔灌注樁中鋼筋籠上浮的原因及預(yù)防措施