上猶江水電廠4號水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋原因分析和處理

會前部分專家和代表于11月29日查勘了現(xiàn)場,并聽取了中南 院關(guān)于白蓮河抽水蓄能電站一期預(yù)可行性研究報(bào)告的匯報(bào),經(jīng) 過認(rèn)真的討論和評審,認(rèn)為中南院在較短的時(shí)間內(nèi)作了大量的 工作,所完成的報(bào)告達(dá)到了預(yù)可行性研究報(bào)告的深度要求。 該電站位于湖北省黃岡市羅田縣白蓮河鄉(xiāng)境內(nèi),處于用電 負(fù)荷中心和大型火電站集中的鄂東地區(qū),利用已建的白蓮河大 型水庫作為下庫,其地理位置和建設(shè)條件優(yōu)越。該電站總裝機(jī) 容量1200mw,分兩期開發(fā),一期工程裝機(jī)容量600mw,將擔(dān) 負(fù)湖北電力系統(tǒng)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相任務(wù)。預(yù)可行性研究成 果表明,該工程投資省、工期短、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越,投產(chǎn)后對優(yōu) 化湖北省電源結(jié)構(gòu),改善水、火電運(yùn)行狀況均具有積極作用。 (水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院　周小梅) 工程建設(shè)近況 三峽工程投資控制初見成效 2000年2月24日閉幕的中國三峽總公司20

介紹上猶江水電廠水輪機(jī)增容改造后的效率試驗(yàn)過程及效率曲線與運(yùn)轉(zhuǎn)綜合特性曲線的繪制。

水輪機(jī)增容常用的兩種方法是更換新轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)輪葉片修形。通過更換新轉(zhuǎn)輪增容方式是最徹底的,但工期長、人力投入和資金投入都很大。轉(zhuǎn)輪葉片修形增容方法則投資少、見效快,適合于設(shè)計(jì)制造較早、參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低、有增容潛力的水輪機(jī)。采用貼體坐標(biāo)下的有限體積法和k~ε模型,對水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪內(nèi)部的三維粘性流動進(jìn)行數(shù)值模擬,科學(xué)合理地確定轉(zhuǎn)輪葉片的切割量,實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)增容,并將該方法應(yīng)用于豐滿7號水輪機(jī)。在水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片割邊增容改造中應(yīng)用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬計(jì)算新技術(shù),不僅提高了水輪機(jī)出力,實(shí)現(xiàn)增容目的,而且改善了機(jī)組運(yùn)行性能。

在對長洲水電廠12號機(jī)組進(jìn)行檢修的過程中,通過超聲波探傷試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片出現(xiàn)了裂紋,針對水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片出現(xiàn)的裂紋進(jìn)行了分析和處理,并提出了防控措施,可為防止同類機(jī)組出現(xiàn)類似情況提供參考.

分析了江西上猶江水電廠原雙微機(jī)電液調(diào)速器基本構(gòu)成以及運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題,闡述了改造的必要性以及新型步進(jìn)式plc調(diào)速器的特點(diǎn)和在現(xiàn)場的應(yīng)用情況

對陸水電廠水輪機(jī)葉片裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,并提出相應(yīng)的處理方法,實(shí)施后取得了良好的效果。

文章根據(jù)國內(nèi)水電廠目前所常用的轉(zhuǎn)輪葉片密封型式,結(jié)合樂灘水電廠的實(shí)際情況進(jìn)行分析,探討水電廠水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片密封漏油滲水問題,并提出治理措施。

水輪機(jī)空蝕一般分為４大類：翼形空蝕、局部空蝕、間隙空蝕、空腔空蝕。葛洲壩水電廠水輪機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)防止空蝕措施是：葉片采用的是耐空蝕性能良好的ｚｇ０ｃｒ１３ｎｉ１４ｍｏ不銹鋼；并將葉片翼型設(shè)計(jì)成光滑的流線形；在制造時(shí)努力提高制造工藝水平，增加了葉片的表面光...

lu 斌 第12卷華中電力1999#-g3期 61一上猶江水電廠1號水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的更新改造王壬△lf(f e猶江水電r黽5d年代匡的老廠，裝帆氟15唧。翼型也作了較大的改進(jìn)：①葉片b變?。虎谌~片 水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪為hl2,11-u-225型，由于設(shè)計(jì)及制造技 術(shù)相對落后，轉(zhuǎn)輪存在一定的晶相偏析，夾渣等缺 陷，水力性能較差；又經(jīng)過9次大修，轉(zhuǎn)輪變形較 大，水力效率由原來的87％下降至83．5％，改造已 勢在必行發(fā)電機(jī)部分已于80年代改造完成，額定 出力由15mw提高到18mw，升壓站也能滿足 要求，這為水輪機(jī)改造提供了有利的條件。新采用 的轉(zhuǎn)輪型號為jf3019a-ij-225。 1新、舊轉(zhuǎn)輪水力性能比較 1．1上冠 jf3019a與ik211型轉(zhuǎn)輪外型比較如圖1，虛 線所示為hi211，實(shí)線所示為jf3019a。 i

介紹了安砂水電廠３號機(jī)有關(guān)情況及存在問題；闡述了轉(zhuǎn)輪葉片測繪的具體內(nèi)容；分析了實(shí)測結(jié)果并根據(jù)現(xiàn)場條件提出了葉片修型的實(shí)施方案，終于使該機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)均有不同程度的改善，其中振動改善效果最好。

介紹了安砂水電廠３號機(jī)有關(guān)情況及存在問題；闡述了轉(zhuǎn)輪葉片測繪的具體內(nèi)容；分析了實(shí)測結(jié)果并根據(jù)現(xiàn)場條件提出了葉片修型的實(shí)施方案，終于使該機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)均有不同程度的改善，其中振動改善效果最好。

水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪是把水能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的核心部件。轉(zhuǎn)輪葉片若出現(xiàn)裂紋缺陷,將引起機(jī)組水力不平衡,加劇振擺程度,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。針對大崗山水電站1f機(jī)組13號葉片裂紋,分析了裂紋產(chǎn)生的原因,并通過處理,消除了裂紋缺陷,使機(jī)組運(yùn)行正常。

文章對李家峽水電站雙排機(jī)布置水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行后出現(xiàn)葉片裂紋進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),并對其裂紋成因進(jìn)行了分析,提出了轉(zhuǎn)輪葉片裂紋的具體處理措施,對今后運(yùn)行中防止裂紋的發(fā)生有一定參考價(jià)值。

平班水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片存在漏油的現(xiàn)象,漏油產(chǎn)生的原因?yàn)楣さ匕惭b順序不當(dāng)、意外的過速試驗(yàn),通過采用補(bǔ)焊、重新裝配等處理對策與措施,取得了良好的效果。

南告水電廠在進(jìn)行了充分的可行性研究的基礎(chǔ)上，以不改動原有水輪機(jī)各種結(jié)構(gòu)和尺寸為條件，利用科技進(jìn)步成果，對水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了更換改造，不僅提高了水輪機(jī)的效率，也為今后機(jī)組增容打下了良好的基礎(chǔ)。

介紹了飛來峽電廠4號機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的異常狀況及其分析試驗(yàn)和檢查結(jié)果,對操作油系統(tǒng)、受油器的安裝和操作油管的設(shè)計(jì)提出了看法,供有關(guān)安裝、運(yùn)行維護(hù)和設(shè)計(jì)單位的參考。

洪江水電廠3號水輪機(jī)自投產(chǎn)以來就存在效率偏低及水頭較低時(shí)無法帶至額定功率的狀況,電廠運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示:3號機(jī)在與其他機(jī)組帶相同負(fù)荷的情況下,導(dǎo)葉開度、槳葉開度均比其他機(jī)組大,給電廠造成了經(jīng)濟(jì)上的損失.針對3號機(jī)組效率偏低問題,洪江電廠通過對導(dǎo)槳葉葉型開口的測量及真機(jī)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其主要原因是協(xié)聯(lián)關(guān)系并非最優(yōu),為此洪江電廠組織開展了多水頭下的水輪機(jī)現(xiàn)場協(xié)聯(lián)優(yōu)化試驗(yàn)研究,優(yōu)化了水輪機(jī)的協(xié)聯(lián)關(guān)系,提升了水輪機(jī)效率,并改善了機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性.

洪江水電廠3號水輪機(jī)自投產(chǎn)以來就存在效率偏低及水頭較低時(shí)無法帶至額定功率的狀況，電廠運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：3號機(jī)在與其他機(jī)組帶相同負(fù)荷的情況下，導(dǎo)葉開度、槳葉開度均比其他機(jī)組大，給電廠造成了經(jīng)濟(jì)上的損失。針對3號機(jī)組效率偏低問題，洪江電廠通過對導(dǎo)槳葉葉型開口的測量及真機(jī)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其主要原因是協(xié)聯(lián)關(guān)系并非最優(yōu)，為此洪江電廠組織開展了多水頭下的水輪機(jī)現(xiàn)場協(xié)聯(lián)優(yōu)化試驗(yàn)研究，優(yōu)化了水輪機(jī)的協(xié)聯(lián)關(guān)系，提升了水輪機(jī)效率，并改善了機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性。

對洪江水電廠投運(yùn)不久的1號貫流式燈泡水輪機(jī)漿葉接力器聯(lián)接螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析,并提出了相關(guān)防范措施。

轉(zhuǎn)輪裂紋是大中型混流式水輪機(jī)多年來面臨的難題,一直沒能得到有效的處理。五強(qiáng)溪水電廠與德國voith公司在1號機(jī)轉(zhuǎn)輪裂紋原因分析研究及其處理方面獨(dú)辟蹊徑,采用了一些新的方法。本文對五強(qiáng)溪水電廠1號機(jī)轉(zhuǎn)輪裂紋原因分析及其處理做了較為詳細(xì)的介紹。

針對水電廠導(dǎo)葉漏水大的實(shí)際情況,水電廠根據(jù)不同機(jī)組形式采取了不同的處理方法,結(jié)合我廠多臺水輪機(jī)導(dǎo)葉漏水情況的各類形式、大小、多少等,具體的分析了漏水的各類成因,提出了解決的方法及一些改進(jìn)的措施,從而保障了水輪發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行,并為水輪機(jī)組檢修節(jié)約了人力、物力,創(chuàng)造了效益。

桓仁水電廠由于動能參數(shù)的變動，原安裝的ｈｌ６６２４１０型水輪機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)出力。自１９６８年至１９９６年，１號機(jī)組的水輪機(jī)進(jìn)行過３次技術(shù)改造，雖然取得了一些成效，但效果不大。１９９７年完成了第４次改造，這次是更換了新研制的ｊｆ２００５４１０新轉(zhuǎn)輪，是在原流道和ｂ０＝０２不變的情況下研制的。改造后機(jī)組出力和效率均有較大幅度的增加，在加權(quán)平均水頭５３７５ｍ時(shí)出力比舊轉(zhuǎn)輪增加８５３ｍｗ，達(dá)６５６９ｍｗ；效率提高了６０６個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到９２４６％。按年運(yùn)行２５００ｈ計(jì)算，年增發(fā)電量為２１３２５萬ｋｗ·ｈ，電價(jià)按０３元／（ｋｗ·ｈ）計(jì)算并計(jì)入節(jié)水，每年可多增產(chǎn)值６８５６３萬元，１ａ就可收回改造的全部投資５５０萬元，還有所盈余