三軸式攤鋪機(jī)在北二環(huán)高速公路水泥混凝土路面施工的應(yīng)用

農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工

鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面施工

高速公路水泥混凝土路面磨損問(wèn)題分析——分車(chē)道行駛輪跡橫向分布頻率曲線(xiàn)顯示，渠化程度較高的高速公路水泥混凝土路面磨損破壞主要集中在行車(chē)道輪跡峰值范圍．現(xiàn)行養(yǎng)護(hù)規(guī)范提出的常規(guī)養(yǎng)護(hù)對(duì)策所存在的問(wèn)題，只有通過(guò)對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行結(jié)構(gòu)組合調(diào)整才能從根本...

從高速公路水泥混凝土路面拌合物配合比、基層強(qiáng)度、模板安設(shè)、混凝土施工、施工接縫以及路面板厚等角度論述了混凝土路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

在粵贛高速公路水泥混凝土路面施工建設(shè)中,采用多項(xiàng)新技術(shù),成功解決了填挖交界局部差異沉降、板底沖刷破壞、熱水泥在高溫天氣下對(duì)施工質(zhì)量的影響、傳力桿自動(dòng)插入對(duì)施工平整度的影響等施工難題。同時(shí)介紹了分離式雙鋼混凝土橋面鋪裝、隧道路面\"零位攤鋪\"的施工特點(diǎn)。

滑模攤鋪水泥混凝土路面施工技術(shù)要求 一、基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置 1、一般規(guī)定 滑模攤鋪水泥混凝土路在的施工基準(zhǔn)設(shè)置有基準(zhǔn)線(xiàn)、滑靴、多輪移運(yùn)支架和 搬動(dòng)方鋁管等多種方式。根據(jù)我國(guó)的基層平整度現(xiàn)狀，滑模攤鋪水泥混凝土路面 的施工基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置，當(dāng)前宜采用基準(zhǔn)線(xiàn)方式。 2、基準(zhǔn)線(xiàn)形式 基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置形式視施工需要可采用單向坡雙線(xiàn)式、單向坡單線(xiàn)式和雙向坡雙 線(xiàn)式三種。單向坡雙線(xiàn)式基準(zhǔn)線(xiàn)的兩根基準(zhǔn)線(xiàn)間的橫坡應(yīng)與路面一致。單向坡雙 線(xiàn)式基準(zhǔn)必須在另一側(cè)具備適宜的基準(zhǔn)，路面橫向連接攤鋪，其橫坡應(yīng)與已鋪路 面一致。雙向坡雙線(xiàn)式的兩根基準(zhǔn)線(xiàn)直線(xiàn)段應(yīng)平行，且間距相等，并對(duì)應(yīng)路面高 程，路拱靠滑模攤鋪機(jī)調(diào)整自動(dòng)鋪成?；備仚C(jī)應(yīng)具備2側(cè)4個(gè)水平傳感器和 1側(cè)2個(gè)方向傳感器，沿基準(zhǔn)線(xiàn)滑行，攤鋪出路面所要求的方向、平面、高程、 橫坡、板厚、彎道等。 3、基準(zhǔn)線(xiàn)器具 ⑴基準(zhǔn)線(xiàn)材料：應(yīng)使用3～5mm的鋼絞線(xiàn)，總

本文通過(guò)某段高速公路水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土層實(shí)例．給出高速公路原水泥混凝土路面沖擊碾壓和路面加鋪前病害治理及加鋪瀝青混凝土層技術(shù)的關(guān)鍵工藝。

本文分析了滑模式攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并結(jié)合水泥混凝土路面的特點(diǎn),具體介紹了滑模式攤鋪機(jī)的施工工藝,并提出了施工中的注意要點(diǎn)。

以海文高速公路為例,介紹了該工程的施工組織與管理體系,從施工準(zhǔn)備、施工組織措施、質(zhì)量管理等方面闡述了該工程路面滑模攤鋪的施工管理,并對(duì)安全生產(chǎn)管理措施與文明施工管理等進(jìn)行了論述,以使管理與施工相協(xié)調(diào),從而保證了工程質(zhì)量。

隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,滑模攤鋪施工工藝在高速公路水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,與此同時(shí)滑模攤鋪施工管理也越來(lái)越受到關(guān)注,基于上述情況,本文探討高速公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工管理,希望對(duì)相關(guān)工作有所幫助。

在現(xiàn)代的高速公路建設(shè)中,水泥混凝土路面的應(yīng)用較為普遍,水泥混凝土路面的施工工藝水平和施工機(jī)械化程度越來(lái)越高。隨著工程施工機(jī)械化程度的不斷提高,水泥混凝土路面的滑模攤鋪施工技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用。和常規(guī)的施工方法相比,滑械攤鋪施工的速度較快,可以節(jié)省大量人工支模所消耗的時(shí)間,有效提高了路面施工的效率。另外采

高速公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工管理 1施工組織與管理體系 高速公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工要求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,承包商必須規(guī)范管理,才能保證 工程的按時(shí)完工,在現(xiàn)場(chǎng)建立一個(gè)高效精干的管理機(jī)構(gòu),對(duì)高速公路水泥混凝土路面滑模施工 來(lái)說(shuō),意義十分重大。按項(xiàng)目管理要求,應(yīng)立即組建項(xiàng)目施工管理機(jī)構(gòu),公司作為法人組織,公 司經(jīng)理代表決策層,承擔(dān)合同段中標(biāo)價(jià)等決策風(fēng)險(xiǎn),并最終對(duì)業(yè)主承擔(dān)合同規(guī)定的法律、經(jīng)濟(jì) 責(zé)任等。項(xiàng)目經(jīng)理部為公司委派的,具有臨時(shí)性、一次性的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和核算組織,對(duì)工程 施工的全過(guò)程和規(guī)定的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)承擔(dān)管理責(zé)任、管理風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù) 責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理作為公司經(jīng)理在工程項(xiàng)目上的委托代理人,擁有現(xiàn)場(chǎng)施工人財(cái)物的調(diào)度、商務(wù) 經(jīng)營(yíng)等權(quán)利。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)若干業(yè)務(wù)部門(mén),根據(jù)全面質(zhì)量管理要求,建立健全有效的質(zhì)量保證 體系,實(shí)施對(duì)質(zhì)量

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主要對(duì)高速公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工管理進(jìn)行分析,首先闡述了高速公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制及管理目標(biāo),然后詳細(xì)論述了水泥混凝土不同階段的滑模攤鋪施工管理.

在現(xiàn)代的高速公路建設(shè)中．水泥混凝土路面的應(yīng)用較為普遍，水泥混凝土路面的施工工藝水平和施工機(jī)械化程度越來(lái)越高。隨著工程施工機(jī)械化程度的不斷提高，水泥混凝土路面的滑模攤鋪施工技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用。和常規(guī)的施工方法相比，滑械攤鋪施工的速度較快．可以節(jié)省大量人工支模所消耗的時(shí)間．有效提高了路面施工的效率。另外采用滑模攤鋪技術(shù)施工的水泥混凝土路面．平整度也較高，非常適合在高速公路的路面工程中加以應(yīng)用。

軌模式攤鋪機(jī)施工是由支撐在平底型軌道上的攤鋪機(jī)將混凝土拌和物攤鋪在基層上。攤鋪機(jī)的軌道與模板是連在一起的,安裝時(shí)同步進(jìn)行。軌模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面包括施工準(zhǔn)備、拌和與運(yùn)輸混凝土、攤鋪與振搗、表面整修及養(yǎng)護(hù)等工作。

從使用軌道式攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的實(shí)踐出發(fā),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),介紹質(zhì)量控制的要點(diǎn),研究機(jī)械化施工混凝土路面的工序質(zhì)量控制。

文章編號(hào):100926825(2002)1220071202 滑模攤鋪機(jī)在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用 收稿日期:2002210203 作者簡(jiǎn)介:曲麗娟(19682),女,1990年畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)道路與橋梁專(zhuān)業(yè),工程師,山西遠(yuǎn)方路橋集團(tuán)有限公司,山西大同　037006 曲麗娟 摘　要:從施工前的準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、攤鋪前的準(zhǔn)備、滑模攤鋪施工過(guò)程等方面介紹了滑模攤鋪機(jī)在水泥混凝土路面施工 中的應(yīng)用技術(shù),指出滑模攤鋪機(jī)的應(yīng)用是一次質(zhì)的飛躍,是修筑高等級(jí)混凝土路面必須具備的施工機(jī)械設(shè)備。 關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面,滑模攤鋪機(jī),平整度,路面接縫 中圖分類(lèi)號(hào):u4161041文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 　　隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè),特別 是高等級(jí)公路的建設(shè)更是進(jìn)入了一個(gè)大發(fā)展的歷史時(shí)期。我國(guó) 水泥資源豐富,水泥混凝土路面具有強(qiáng)

從滑模攤鋪機(jī)的工藝流程及機(jī)械設(shè)備配套介紹了滑模攤鋪機(jī)在水泥混凝土路面施工中的應(yīng)用技術(shù)。

水泥混凝土路面在公路建設(shè)中應(yīng)用較多,鑒于其開(kāi)放交通較遲、修復(fù)困難的特點(diǎn),提出采取軌道攤鋪機(jī)鋪筑施工的方式,并總結(jié)該技術(shù)的施工要點(diǎn),以有效提高路面施工質(zhì)量。

從使用軌道式攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的實(shí)踐出發(fā),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),介紹質(zhì)量控制的要點(diǎn),研究機(jī)械化施工混凝土路面的工序質(zhì)量控制。

將結(jié)合具體的水泥混凝土路面施工實(shí)例，簡(jiǎn)要探討滑模攤鋪機(jī)的具體應(yīng)用。