停車棚停車管理制度

彩鋼停車棚預算 序 號 項目名稱單位工程量 單價 （元） 合價 （元） 1 土方20cm厚墊 層 m3137.4202748 2 （c25）10cm厚 混凝土 m368.745030915 3立柱120圓管根242806720 4大梁15圓管根651429230 512鋼筋根8543.83723 6鍍鋅4*8方管根155629610 815*15鐵板塊2235770 920*20鐵板塊2245990 10拉鉤個1025250 11中灰防銹漆桶3150450 12橡膠水桶2120240 13焊條箱4120480 14切割片片10880 150.3彩鋼板m27282518200 164.5自鉆

1、范圍 本標準規(guī)定了化工生產(chǎn)裝置大檢修停開車過程的管理方法和程 序。 本標準適用于本廠大檢修過程化工生產(chǎn)裝置停開車的管理。 2、職責與分工 2.1生產(chǎn)廠長為化工生產(chǎn)裝置停開車管理的主管領導。 2.2生產(chǎn)部負責化工生產(chǎn)裝置停開車方案的組織編制和實施。 2.3化工生產(chǎn)車間負責化工生產(chǎn)裝置停開車方案的具體落實。 3、管理內(nèi)容與要求 3.1化工生產(chǎn)裝置大檢修開始前一個月，裝置所在車間應編制完成停 開車方案，一式三份，由車間主任簽字后報送生產(chǎn)部。 3.2停開車方案以生產(chǎn)車間為單位進行編寫。 3.3停開車方案由生產(chǎn)部組織安全環(huán)保部、機動部等有關部室進行審 核，于大檢修開始前半個月審核完畢，報生產(chǎn)廠長批準，批準后由生 產(chǎn)部組織實施。 3.4停開車方案的審核程序 3.4.1生產(chǎn)部接到生產(chǎn)車間報送的停開車方案后，按3.5.1內(nèi)容進行審 核，審核結束簽字后轉交安全環(huán)保部。 3.4.2安全

機械立體停車庫管理制度 一、作業(yè)人員日常管理制度 1.未經(jīng)培訓過的人員不得操作設備 2.操作設備前，請確認設備區(qū)內(nèi)無人員 3.檢修設備時（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護 4.設備檢修后試運轉時，必須有兩人參加，確保運行人身和設備安全 5.除司機以外的人員禁止進入設備區(qū)內(nèi) 6.存車時： a.請收起天線緩慢駛入車臺板 b.將車輪停放在車輪擋桿內(nèi) c.熄火并拉手剎 e.下車后，確認關好車門 7.車輛進出過程中，引起警報聲屬于正?，F(xiàn)象。（光電開關被擋）。 8.設備運行時，若人員欲進入設備區(qū)或誤擋光電開關，則警報聲響，同 時設備停止運行。 9.當設備出現(xiàn)異常而無法排除時，應及時找專業(yè)維修人員解決或與本公 司聯(lián)系，不得擅自處理。 10.同一操作區(qū)同時只允許一個車位存取車，警示燈亮則表示該區(qū)處在使 用狀態(tài)中，如取車請稍后? 11.嚴禁酒后操作。 12.嚴禁不符合適停車輛尺寸和重量的車

機械立體停車庫管理制度 一、作業(yè)人員日常管理制度 1.未經(jīng)培訓過的人員不得操作設備 2.操作設備前，請確認設備區(qū)內(nèi)無人員 3.檢修設備時（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護 4.設備檢修后試運轉時，必須有兩人參加，確保運行人身和設備安全

開停車管理制度 一、目的 本標準規(guī)定了化工生產(chǎn)裝置大檢修停開車過程的管理方法和程序。 二、范圍 本制度適用于本廠大檢修過程化工生產(chǎn)裝置停開車的管理。 三、職責與分工 1生產(chǎn)廠長為化工生產(chǎn)裝置停開車管理的主管領導。 2各車間主任負責化工生產(chǎn)裝置停開車方案的組織編制和實施。 3生產(chǎn)車間負責化工生產(chǎn)裝置停開車方案的具體落實。 四、管理內(nèi)容與要求 1化工生產(chǎn)裝置大檢修開始前一個月，裝置所在車間應編制完成停開 車方案，一式三份，由車間主任簽字后報送生產(chǎn)科。 2停開車方案以生產(chǎn)車間為單位進行編寫。 3停開車方案由生產(chǎn)科組織安環(huán)科、設備動力科、維修組等有關部門 進行審核，于大檢修開始前半個月審核完畢，報廠長批準，批準后由 生產(chǎn)科組織實施。 4停開車方案的審核程序 4.1生產(chǎn)科接到生產(chǎn)車間報送的停開車方案后，按5.1內(nèi)容進行審核， 審核結束簽字后轉交安環(huán)科。 4.2安環(huán)科接到停開車方案后

膜結構停車棚材料 隨著科技的進步，社區(qū)、學校、商業(yè)、體育館、工廠、政府 機構等越來越多的停車場還有車主都用上了膜結構車棚，膜結構 車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性 好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般 15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱 吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車 棚成為現(xiàn)代化的永久建筑。 膜結構停車棚材料的選擇直接決定了其使用壽命與安全性 還有美觀性。 膜結構停車棚材料選用注意事項： 首先是停車棚膜材料的幅寬：找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃 分時，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單 元是完整的，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置。 其次是表面曲率：以前的裁剪方法都無法給出曲面任一點處 的曲率。而七色膜結構因為采用的是曲面膜單元，所以可以得到 每

停車棚鋼結構預算 投影 面積 建筑投影面積:162.56m2檐高：5m跨度：6m排水坡度：10% 序 號 分項名稱規(guī)格/材質 單 位 數(shù)量單價（元）合價（元）備注 一鋼結構部分:未注明的材質為：q235b 1gzφ140x6t 2glφ140x6t 3gclφ89x3t 4xgφ114x6t 5桁架梁φ89x3t 6桁架梁φ60x3t 7鋼板t=10mmt 8鋼板t=20mmt 9制作費用t 10除銹t 11底漆環(huán)氧富鋅底漆t(yī) 12中間漆 環(huán)氧云鐵中間 漆 t 13面漆 白色丙烯酸面 漆 t 小計: 二維護部分 1膜結構m2 小計: 三安裝部分 1高強螺栓m24x650套 2 景觀張拉 膜 m2 5 鋼構安裝 費 m2 6吊裝費人工吊裝t 7腳手架簡易組裝架

鋼膜結構停車棚施工合同 鋼膜結構停車棚施工合同 甲方：xxxxxxxxxx有限公司 乙方：xxxxxxxxxx工程有限公司 依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關法律、 法規(guī)、遵循平等自愿、誠信的原則，明確規(guī)范甲乙雙方的權 利、責任、義務，經(jīng)雙方協(xié)商，就以下條款達成一致并訂立 本合同，共同予以遵守。 1、工程項目概況： 1.1工程名稱：膜式鋼結構停車棚 1.2工程地點： 1.3工程施工面積：平方米。 1.4工程內(nèi)容及結構描述 1.4.1梁、柱、檁部分：采用q235建筑用結構鋼及鋼 型材（詳見雙方審定的技術文本及圖紙）。 1.4.2棚面部分：符合乙方送至甲方的樣品標準。 1.4.3基礎結構部分：基礎開挖、回填，砼澆筑、螺栓件 預埋(由乙方負責)。 2、工程承包方式和范圍： 2.1承包方式：包工包料整體承包方式。 2.2承包范圍：按設計要求和整個膜式停車棚的

膜結構停車棚毋庸多說，從字面上就可以理解，它能夠起到一個很好地遮風擋雨的功效， 因此在實際生活中天長汽車棚被廣泛應用到各個領域中，它的安全穩(wěn)固能夠很好地保護車輛 的性能不會受到太大的損害和影響，因此深受大家的歡迎和追捧。 那么，膜結構車棚功用到具體底有哪些呢？下面我們來詳細說明。 一、交通膜結構設備：在交通建筑上面，比如說在地鐵站、公交站和高速公路服務區(qū)等 等，在各大上午樓亭車棚的締造中，膜結構設備是相當重要的。 二、體育膜結構設備：如各大體育場館、球場主席觀眾臺、膜結構舞臺等。 三、觀景膜結構：此類膜結構是有賞識性，膜結構景觀在各地文明廣場膜結構都或多或 少能見到其身影;其風味多彩，外型不一，許多游客對其回想深化。 四、商業(yè)設備膜結構：這種結構不能過于凌亂，常被應用在酒店大門這類顯眼的地方。 膜結構汽車棚除了其實質作用——保護車子之外，也被人們看成是一種藝術品，因其 獨特的

停車場、車庫管理制度 停車場、車庫，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制度應該包括：門衛(wèi)管理 制度、車輛保管規(guī)定等。 一、車輛管理負責人職責 1.依法循章對住宅區(qū)(大廈)、交通、車輛進行管理。 2.負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。 3.熟悉掌握住宅區(qū)(大廈)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。 4.負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。 5.負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。 6.負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。 7.負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務質量。 8.負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。 9.定時向管理處主任匯報工作。 二、車輛管理員的職責及紀律 (一)車輛管理員的職責如下 1.負責對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理

鋼膜結構停車棚施工合同 甲方：xxxxxxxxxx有限公司 乙方：xxxxxxxxxx工程有限公司 依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關法律、法規(guī)、遵循平等 自愿、誠信的原則，明確規(guī)范甲乙雙方的權利、責任、義務，經(jīng)雙方協(xié)商， 就以下條款達成一致并訂立本合同，共同予以遵守。 1、工程項目概況： 1.1工程名稱：膜式鋼結構停車棚 1.2工程地點： 1.3工程施工面積：平方米。 1.4工程內(nèi)容及結構描述 1.4.1梁、柱、檁部分：采用q235建筑用結構鋼及鋼型材（詳見雙方 審定的技術文本及圖紙）。 1.4.2棚面部分：符合乙方送至甲方的樣品標準。 1.4.3基礎結構部分：基礎開挖、回填，砼澆筑、螺栓件預埋(由乙方負 責)。 2、工程承包方式和范圍： 2.1承包方式：包工包料整體承包方式。 2.2承包范圍：按設計要求和整個膜式停車棚的全部內(nèi)容，包括車位劃 線、反光標志及定位

不銹鋼彩鋼瓦停車棚施工綜合方案 xxxx收費站新建停車棚工程施工組織方案 第-2-頁共26頁※xxxxxx有限公司※ 施工組織設計 一、編制依據(jù) 1、xxx收費站新建停車棚工程合同文件 2、工程施工圖紙及相關設計要求 3、《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017—2003) 4、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） 5、《建筑地面工程質量驗收規(guī)范》gb50209-2002 6、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46-88 二、工程簡介 xxx收費站院內(nèi)新建停不銹鋼結構停車棚一座，6車位，面積約160 平方米，停車棚地面采用c20混凝土硬化。 計劃2016年5月30日開工，2016年6月20日竣工。總工期20天。 三、人員配備 項目負責人：xxx技術負責人：xxx 專職安全員：xxx

不銹鋼彩鋼瓦停車棚施工綜合方案 施工組織設計 一、編制依據(jù) 1、xxx收費站新建停車棚工程合同文件 2、工程施工圖紙及相關設計要求 3、《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017—2003) 4、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） 5、《建筑地面工程質量驗收規(guī)范》gb50209-2002 6、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46-88 二、工程簡介 xxx收費站院內(nèi)新建停不銹鋼結構停車棚一座，6車位，面積約160 平方米，停車棚地面采用c20混凝土硬化。 計劃2016年5月30日開工，2016年6月20日竣工?？偣て?0天。 三、人員配備 項目負責人：xxx技術負責人：xxx 專職安全員：xxx熟練工人:10名 四、主要施工機械及檢測設備配備表 序號名稱數(shù)量規(guī)格說明 1電焊機1bx2

西安光機所停車棚工程 施 工 組 織 設 計 2 2014年6月10日編 目錄 第一章、綜合說明........................................................................................................1 第二章、工程概況及特點.............................................................................................2 第三章、承建方針及目標、承諾.................................................................................2 第四章、項目組織機構................

教練車管理制度 為了加強對教學用車的管理，確保教練車安全教學特訂立以下制 度： 一、教練車在取得公安機關核發(fā)的行駛證后，必須到交通局駕培 處辦理教練車準教證，方能進行培訓和教學工作。 二、車輛在培訓學院期間必須由持有交通局核發(fā)的準教證的教練 員駕駛，并教學。沒有取得準教資格的駕駛員不準參與教學，如有發(fā) 生按交通局有關規(guī)定處罰。 三、教練車在培訓學員中，不能乘坐與教學無關人員，不準違反 公安部有關規(guī)定教學，在本市不準在市內(nèi)進行教學，如有違反由該車 教練員自己負責，并承擔任何責任。 四、嚴格按公安部門公安交通管理局有關指定線路教學，不準在 旅游線路上進行長途教學。 五、車輛每期進行一次自檢工作，每半年自審一次，每天做到日 常維護和檢查，如車輛發(fā)現(xiàn)問題應當換車教學，不準開帶病車輛。 六、所有教練車輛進入微機管理檔案。并落實一車一教同步，誰 的車輛誰任該車教練員。對舊車，報廢車，一

鏟車管理制度 為加強鏟車的管理，保障駕駛員、施工人員及鏟車的安全，特制 訂本規(guī)定。 1、非本項目部生產(chǎn)需要或項目部經(jīng)理批準，任何人不得將鏟車作為 他用，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。 2、非項目部指定的駕駛員一律不得隨意操作鏟車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100 元。 3、駕駛員必須經(jīng)培訓合格，掌握鏟車操作方法和安全性能，能夠熟 練操作，并持證上崗。 4、開車期間必須集中精力，按章操作，嚴禁酒后駕車，發(fā)現(xiàn)違章操 作和酒后駕駛，視情節(jié)罰款200-1000元。 5、夜間、雨雪或大風大霧等惡劣氣候條件下嚴禁開車，特殊情況必 須經(jīng)項目部批準方可出車。 6、司機要有高度的責任心，愛護車輛，每次下班之前，要對車輛進 行一次徹底衛(wèi)生清理和必要的保養(yǎng)、并加滿燃油。 7、每次使用之前，必須對車輛進行一次全面檢查。主要檢查車輛的 構架是否開焊、裂開；輪胎是否損傷、氣壓是否正常；是否有漏 油現(xiàn)象；各種氣壓、油壓、水壓、水溫、

精品文檔 專注做自己想要的 鋼膜結構停車棚施工合同 甲方：xxxxxxxxxx有限公司 乙方：xxxxxxxxxx工程有限公司 依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關法律、法規(guī)、遵循平等 自愿、誠信的原則，明確規(guī)范甲乙雙方的權利、責任、義務，經(jīng)雙方協(xié)商， 就以下條款達成一致并訂立本合同，共同予以遵守。 1、工程項目概況： 1.1工程名稱：膜式鋼結構停車棚 1.2工程地點： 1.3工程施工面積：平方米。 1.4工程內(nèi)容及結構描述 1.4.1梁、柱、檁部分：采用q235建筑用結構鋼及鋼型材（詳見雙方 審定的技術文本及圖紙）。 1.4.2棚面部分：符合乙方送至甲方的樣品標準。 1.4.3基礎結構部分：基礎開挖、回填，砼澆筑、螺栓件預埋(由乙方負 責)。 2、工程承包方式和范圍： 2.1承包方式：包工包料整體承包方式。 2.2承包范圍：按設計要求和整個膜式停車棚的全部內(nèi)容，包

膜結構停車棚施工方案及要點 車棚的類型有很多，比如膜結構車棚、鋼結構車棚、陽光板車棚等，今天重 點談談膜結構車棚的優(yōu)缺點和施工方案。 膜結構比較輕巧、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場和候車廳等地方都選擇使 用膜結構。它和鋼結構車棚一樣，可以起到很好的防風吹日曬雨淋的作用，但是 卻比鋼結構要輕巧很多。 膜結構的施工方案必須要先考慮以下問題： 一、膜結構車棚設計階段回所要考慮的要點有： 1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學效果； 2，細化支承結構，以充分表達透明的空間和輕答巧的形狀； 3，簡化膜與支承結構間的連接節(jié)點，降低現(xiàn)場施工量. 二、膜結構車棚回施工階段所要考慮的要點有： 1，預張力的大小及張拉方式； 2，根據(jù)荷載知來確定膜片的大小和索的布置方式； 3，考慮膜面道及其固定件的形狀以避免積水（雪）； 4，關鍵節(jié)點的設計，以避免應力集中； 5，考慮膜材的運輸和吊裝

. ... 施工組織設計 一、編制依據(jù) 1、xxx收費站新建停車棚工程合同文件 2、工程施工圖紙及相關設計要求 3、《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017—2003) 4、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） 5、《建筑地面工程質量驗收規(guī)范》gb50209-2002 6、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46-88 二、工程簡介 xxx收費站院內(nèi)新建停不銹鋼結構停車棚一座，6車位，面積約160平 方米，停車棚地面采用c20混凝土硬化。 計劃2016年5月30日開工，2016年6月20日竣工?？偣て?0天。 三、人員配備 項目負責人：xxx技術負責人：xxx 專職安全員：xxx熟練工人:10名 四、主要施工機械及檢測設備配備表 序號名稱數(shù)量規(guī)格說明 1電焊機1bx2-300 2

西安光機所停車棚工程 施 工 組 織 設 計 2014年6月10日編 2 目錄 第一章、綜合說明....................................................1 第二章、工程概況及特點..............................................2 第三章、承建方針及目標、承諾........................................2 第四章、項目組織機構................................................3 第五章、勞動力、施工機械計劃........................................5 第六章、鋼結構施工方案..............................錯誤！

機械立體停車庫管理制度 一、作業(yè)人員日常管理制度 1.未經(jīng)培訓過的人員不得操作設備 2.操作設備前，請確認設備區(qū)內(nèi)無人員 3.檢修設備時（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護 4.設備檢修后試運轉時，必須有兩人參加，確保運行人身和設備安全 5.除司機以外的人員禁止進入設備區(qū)內(nèi) 6.存車時： a.請收起天線緩慢駛入車臺板 b.將車輪停放在車輪擋桿內(nèi) c.熄火并拉手剎 e.下車后，確認關好車門 7.車輛進出過程中，引起警報聲屬于正?，F(xiàn)象。（光電開關被擋）。 8.設備運行時，若人員欲進入設備區(qū)或誤擋光電開關，則警報聲響，同時設備停止 運行。 9.當設備出現(xiàn)異常而無法排除時，應及時找專業(yè)維修人員解決或與本公司聯(lián)系，不 得擅自處理。 10.同一操作區(qū)同時只允許一個車位存取車，警示燈亮則表示該區(qū)處在使用狀態(tài)中， 如取車請稍后? 11.嚴禁酒后操作。 12.嚴禁不符合適停車輛尺寸和重量的

科技有限公司 特種設備 叉 車 管 理 目錄 一、叉車安全操作規(guī)程 二、設備管理制度 三、日常檢查管理制度 四、維護保養(yǎng)管理制度 五、定期報檢管理制度 六、人員培訓管理制度 七、交接班管理制度 八、事故報告和應急救援管理制度 九、技術檔案管理制度 叉車安全操作規(guī)程 1、叉車駕駛員應具備機動車駕駛員的必備條件，且必須經(jīng)過車輛管理機關考試合格，領 取叉車駕駛證，方準駕駛叉車。 2、駕駛員不從事叉車駕駛工作（除擔任車管工作外）6個月至1年者，繼續(xù)擔任駕駛工 作的，應經(jīng)公司安全管理部門重新復試，1年以上的應重新考核。 3、必須認真學習并嚴格遵守叉車安全作業(yè)標準，熟悉車輛性能和操作區(qū)域及廠區(qū)道路情 況，掌握維護叉車基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。 4、嚴禁酒后駕駛。 5、每天認真執(zhí)行叉車“三檢制”嚴禁帶故障行駛，不可強行通過有危險或潛在危險的路 段