條縫形風(fēng)口送風(fēng)氣流組織設(shè)計(jì)計(jì)算

介紹了下送風(fēng)氣流組織中影響人體熱舒適的四個(gè)主要因素:送風(fēng)口型式,送風(fēng)口到人體的距離,送風(fēng)速度,送風(fēng)溫度。按因素重要性和最佳舒適性要求,提出了兩種氣流組織設(shè)計(jì)方法。

地板送風(fēng)氣流組織特性的研究——采用數(shù)值模擬方法，對(duì)一應(yīng)用地板送風(fēng)系統(tǒng)的開敞式辦公環(huán)境的氣流組織進(jìn)行模擬計(jì)算。通過對(duì)模擬結(jié)果的速度場(chǎng)和溫度場(chǎng)的分析，表明了地板送風(fēng)能夠提供具有較好熱舒適性的室內(nèi)環(huán)境。

用于濕度獨(dú)立控制的送風(fēng)氣流組織研究——指出個(gè)性化送風(fēng)和地板送風(fēng)方式對(duì)于去除室內(nèi)余濕較為有效，有可能作為適于濕度獨(dú)立控制的送風(fēng)氣流組織形式。

空調(diào)風(fēng)口與氣流組織

空調(diào)風(fēng)口與氣流組織講解

劇場(chǎng)座椅送風(fēng)氣流組織數(shù)值模擬——座椅送風(fēng)是置換通風(fēng)的一種具體形式，不同于傳統(tǒng)置換通風(fēng)的側(cè)送風(fēng)形式，我國在這方面設(shè)計(jì)規(guī)范也相應(yīng)較少，又鑒于座椅送風(fēng)初投資昂貴，在設(shè)計(jì)時(shí)有必要對(duì)其氣流組織、舒適性等加以模擬預(yù)測(cè)。本文采用fluent軟件對(duì)其空調(diào)系統(tǒng)的氣...

辦公環(huán)境隔斷式個(gè)體送風(fēng)氣流組織的cfd研究——傳統(tǒng)的全空間空調(diào)方式不能同時(shí)為所有人提供可接受的熱舒適和室內(nèi)空氣品質(zhì)，只有個(gè)體送風(fēng)方式才可以在較大程度上滿足人員的不同需要。采用三維湍流模型對(duì)使用隔斷式個(gè)體送風(fēng)的典型辦公環(huán)境進(jìn)行了數(shù)值模擬，研究分析...

某劇場(chǎng)夏季座椅送風(fēng)氣流組織的測(cè)試分析——近年來對(duì)置換通風(fēng)的研究越來越多，但大多局限于數(shù)值模擬，針對(duì)一實(shí)際工程，測(cè)試了劇場(chǎng)內(nèi)座椅送風(fēng)條件下觀眾附近的空氣溫度和流速，分析了測(cè)試結(jié)果，結(jié)果是座椅送風(fēng)氣流組織的空氣流速比較小，氣流造成的不舒適感小，但...

研究在模擬工位空調(diào)流場(chǎng)時(shí)如何引入入口邊界條件,即建立風(fēng)口模型。列舉了目前通常采用的六種風(fēng)口模型,鑒于工位空調(diào)的特性選擇了計(jì)算機(jī)直接模擬風(fēng)口形成入口邊界條件的方法。作為比較,選擇了另外兩種模型進(jìn)行模擬。結(jié)果表明,計(jì)算機(jī)直接模擬風(fēng)口形成入口邊界條件的方法不但在室內(nèi)氣流模擬中得到了較好的結(jié)果,而且也對(duì)風(fēng)口內(nèi)的氣流作出比較好的描述。

同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)第卷 上面后兩個(gè)性質(zhì)的證明見文獻(xiàn)【〕 參考文獻(xiàn) 奧特加 , 萊因博爾特多元非線性方程組迭代解法孫念增譯北京科學(xué)出版社 , 袁亞湘非線性規(guī)劃數(shù)值方法上海上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 , 卯 菲赫爾金吾爾茨微積分學(xué)教程工第二分冊(cè)北京人民教學(xué)出版社 , 七一一 她刀了硯斥 里和價(jià)即司廿比廠以畫 , 目面 , 以沙 冶卿戶先蜘叩而即 電場(chǎng),飛明 哪詳一哪叫一卿汕政仆 ,叩硫即 獷四卿詳 一 卿口 一 哪 · 下期文章摘要預(yù)報(bào) · 今令山中寧土十人孟丫上申小 一個(gè) 橋梁方案設(shè)計(jì)中的三維動(dòng)畫制作 王書慶石洞王泳芳 隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的飛速發(fā)展 , 應(yīng)用電腦動(dòng)畫技術(shù)全方位展示橋梁建成后的視覺 效果 , 將在美學(xué)角度為橋梁方案的最終確定提供有力而直觀的論據(jù)文中介紹了基于 機(jī)的動(dòng)畫制

辦公建筑夜間通風(fēng)氣流組織模擬——建立了夜間通風(fēng)的數(shù)學(xué)物理模型，用airpak軟件模擬計(jì)算了室內(nèi)空氣溫度場(chǎng)、速度場(chǎng)和熱舒適場(chǎng)。模擬結(jié)果表明：在寒冷地區(qū)夏季，應(yīng)用夜間通風(fēng)后室內(nèi)空氣溫度場(chǎng)、速度場(chǎng)都滿足熱舒適標(biāo)準(zhǔn)要求。氣流組織分布合理，利用室外新風(fēng)既改善...

結(jié)合工程實(shí)例介紹噴口送風(fēng)氣流組織方式中風(fēng)口的選型計(jì)算方法,并對(duì)該工程實(shí)際運(yùn)行效果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,總結(jié)了噴口送風(fēng)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的問題。

提出了送風(fēng)口相對(duì)高度的概念,通過數(shù)值模擬軟件分析分層空調(diào)的氣流組織及熱舒適性,研究送風(fēng)口相對(duì)高度及換氣次數(shù)對(duì)高大空間分層空調(diào)形成的影響,總結(jié)出相關(guān)數(shù)據(jù)以指導(dǎo)工程實(shí)踐。

送風(fēng)口相對(duì)高度及換氣次數(shù)對(duì)分層空調(diào)氣流組織的影響——提出了送風(fēng)口相對(duì)高度的概念，通過數(shù)值模擬軟件分析分層空調(diào)的氣流組織及熱舒適性，研究送風(fēng)口相對(duì)高度及換氣次數(shù)對(duì)高大空問分層空調(diào)形成的影響，總結(jié)出相關(guān)數(shù)據(jù)以指導(dǎo)工程實(shí)踐。

會(huì)展中心氣流組織設(shè)計(jì)——介紹了會(huì)展中心氣流組織設(shè)計(jì)方法，分析了氣流組織設(shè)計(jì)中存在的主要問題。

第二節(jié)送、回風(fēng)口的型式及氣流組織形式 一、送風(fēng)口的型式 由前述可知，空調(diào)房間氣流流型主要取決于送風(fēng)射流。而送風(fēng)口型式將直 接影響氣流的混合程度、出口方向及氣流斷面形狀，對(duì)送風(fēng)射流具有重要作 用。根據(jù)空調(diào)精度、氣流形式、送風(fēng)口安裝位置以及建筑裝修的藝術(shù)配合等 方面的要求，可以選用不同形式的送風(fēng)口。送風(fēng)口的種類繁多，按送出氣流 形式可分為四種類型。 1．輻射形送風(fēng)口：送出氣流呈輻射狀向四周擴(kuò)散。如盤式散流器、片 式散流器等； 2．軸向送風(fēng)口：氣流沿送風(fēng)口軸線方向送出。這類風(fēng)口有格柵送風(fēng)口、 百葉送風(fēng)口，噴口、條縫送風(fēng)口等； 3．線形送風(fēng)口：氣流從狹長的線狀風(fēng)口送出。如長寬比很大的條縫形 送風(fēng)口； 4．面形送風(fēng)口：氣流從大面積的平面上均勻送出。如孔板送風(fēng)口。 還有按送風(fēng)口的安裝位置分為頂棚送風(fēng)口、側(cè)墻送風(fēng)口、窗下送風(fēng)口及 地面送風(fēng)口等。還常常將格柵送風(fēng)口、百

第二節(jié)送、回風(fēng)口的型式及氣流組織形式 一、送風(fēng)口的型式 由前述可知，空調(diào)房間氣流流型主要取決于送風(fēng)射流。而送風(fēng)口型 式將直接影響氣流的混合程度、出口方向及氣流斷面形狀，對(duì)送風(fēng)射 流具有重要作用。根據(jù)空調(diào)精度、氣流形式、送風(fēng)口安裝位置以及建 筑裝修的藝術(shù)配合等方面的要求，可以選用不同形式的送風(fēng)口。送風(fēng) 口的種類繁多，按送出氣流形式可分為四種類型。 1．輻射形送風(fēng)口：送出氣流呈輻射狀向四周擴(kuò)散。如盤式散流 器、片式散流器等； 2．軸向送風(fēng)口：氣流沿送風(fēng)口軸線方向送出。這類風(fēng)口有格柵 送風(fēng)口、百葉送風(fēng)口，噴口、條縫送風(fēng)口等； 3．線形送風(fēng)口：氣流從狹長的線狀風(fēng)口送出。如長寬比很大的 條縫形送風(fēng)口； 4．面形送風(fēng)口：氣流從大面積的平面上均勻送出。如孔板送風(fēng) 口。 還有按送風(fēng)口的安裝位置分為頂棚送風(fēng)口、側(cè)墻送風(fēng)口、窗下送 風(fēng)口及地面送風(fēng)口等。還常常將格柵送風(fēng)口、百葉送風(fēng)口、條縫送風(fēng) 口

氣流組織是直接影響室內(nèi)空調(diào)效果的直接因素,是關(guān)系著空調(diào)區(qū)溫濕度基數(shù)、精度及區(qū)域溫差、空調(diào)區(qū)氣流速度的重要因素,也是空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本文結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn)與體會(huì),淺談關(guān)于側(cè)送風(fēng)氣流組織設(shè)計(jì)計(jì)算的問題。

本文詳細(xì)介紹了旋流風(fēng)口氣流組織計(jì)算的方法、物理參數(shù)以及應(yīng)用領(lǐng)域。旋渦流動(dòng)計(jì)算在多個(gè)工程領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，涉及粘性、密度、溫度等物理參數(shù)。未來，旋流風(fēng)口氣流組織計(jì)算將注重理論研究和數(shù)值計(jì)算方法的改進(jìn)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以提高計(jì)算準(zhǔn)確性，并在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。

條形風(fēng)口和條縫風(fēng)口是兩種常見的空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)中的出風(fēng)口形式。它們?cè)诮ㄖO(shè)計(jì)和室內(nèi)環(huán)境控制中起著重要的作用。本文將對(duì)這兩種風(fēng)口進(jìn)行詳細(xì)比較和探討，以幫助讀者更好地理解它們的特點(diǎn)和應(yīng)用。

本文采用基于rngk-ε湍流模型的cfd方法,模擬了典型街道峽谷環(huán)境中臨街建筑周邊機(jī)動(dòng)車所排放污染物的分布情況。與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比表明,數(shù)值模擬方法可以較好地預(yù)測(cè)街道峽谷內(nèi)機(jī)動(dòng)車尾氣分布情況。其次,以建筑周邊污染物濃度分布為基礎(chǔ),分析了機(jī)械通風(fēng)采風(fēng)口位置及自然通風(fēng)氣流組織形式對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的影響。對(duì)于機(jī)械通風(fēng)建筑,將采風(fēng)口設(shè)于建筑頂部可在任何風(fēng)向條件下減小機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)室內(nèi)環(huán)境的影響;對(duì)于自然通風(fēng)建筑,利用位于建筑臨街側(cè)上部的開口與背街側(cè)開口進(jìn)行穿越式自然通風(fēng),可在保證室內(nèi)通風(fēng)量的同時(shí),減少機(jī)動(dòng)車尾氣向室內(nèi)的傳播。

條縫形送風(fēng)口阻力系數(shù)及影響因素