塔河油田集輸管線絕緣法蘭附近內(nèi)腐蝕穿孔因素分析

在油船裝卸作業(yè)中,人們常常有意將船體和碼頭的裝卸系統(tǒng)用導(dǎo)線連接起來(lái),并且與大地接通,以防靜電。但是,船岸間的導(dǎo)體管路和軟管系統(tǒng)可能有大量電流通過(guò),當(dāng)在油船法蘭對(duì)接處進(jìn)行對(duì)接或拆除輸油臂作業(yè)時(shí),這種突如其來(lái)的電流可構(gòu)成非常大的電弧危險(xiǎn)。這種電流來(lái)源于:(1)用強(qiáng)制電流法或犧牲陽(yáng)極法對(duì)船體進(jìn)行的陰極保護(hù);(2)由于船岸間的電位差或電源問(wèn)題造成的漏泄電流。

在長(zhǎng)距離輸油(氣)管道建設(shè)中,對(duì)于實(shí)施陰極保護(hù)的管道,絕緣法蘭安裝的位置通常在:管道的泵站、壓縮機(jī)站、調(diào)壓計(jì)量站、清管球收發(fā)站的進(jìn)出口處。一些大型穿、跨越管段的兩端、被保護(hù)管道與其它不應(yīng)受陰極保護(hù)的主、支管道連接處等也要安裝絕緣法蘭。其安裝質(zhì)量對(duì)長(zhǎng)輸管道的整體施工質(zhì)量有著極其重要的影響。1絕緣法蘭安裝施工程序1.1進(jìn)貨質(zhì)量檢驗(yàn)絕緣法蘭的關(guān)鍵組成部分是法蘭和絕緣密

集輸管道防腐工作對(duì)油田發(fā)展具有十分重要的意義。塔河油田集輸管道最典型腐蝕是co2、h2s氣體腐蝕,特別是在8區(qū)和10區(qū)等區(qū)塊,h2s氣體含量較高,甚至超過(guò)1000mg/m3。h2s氣體化學(xué)腐蝕可引起氫脆、硫化物應(yīng)力腐蝕破裂等,滲入管道鋼材的氫導(dǎo)致鋼材變形,韌性變差,直至管道破裂。分析塔河油田集輸管道和腐蝕現(xiàn)狀,總結(jié)出塔河油田腐蝕影響因素包括co2和h2s介質(zhì)、油田產(chǎn)出水、集輸管道焊縫接口、生產(chǎn)和集輸工藝等。在此基礎(chǔ)上,有針對(duì)性地提出優(yōu)選管道材料、添加緩蝕劑、犧牲陽(yáng)極保護(hù)陰極法、優(yōu)化生產(chǎn)和技術(shù)工藝、強(qiáng)化含油污水處理技術(shù)等五方面的防腐技術(shù)措施。

一種在ⅰ型絕緣法蘭結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改制的新型絕緣法蘭已研制成功,這種法蘭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,可廣泛應(yīng)用于城市燃?xì)夤艿篮吞烊粴忾L(zhǎng)輸管道。一、ⅰ型絕緣法蘭的構(gòu)成及特點(diǎn)ⅰ型絕緣法蘭剛性好,絕緣性能穩(wěn)定,但造價(jià)較高.其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。

隨著管道燃?xì)馐聵I(yè)在城市建設(shè)中的應(yīng)用逐漸普及,燃?xì)夤艿拦こ痰慕ㄔO(shè)與保護(hù)顯得越來(lái)越重要,與之相配套的管道絕緣法蘭的應(yīng)用越來(lái)越普遍。本文介紹一種結(jié)構(gòu)新、造價(jià)低、使用靈活方便的新型絕緣法蘭。1老式絕緣法蘭的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

簡(jiǎn)要介紹了新型絕緣法蘭的開(kāi)發(fā)及使用。

在油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中,不論是一開(kāi)始的鉆井、開(kāi)采的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)工作,還是到油氣水處理、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),都是主要通過(guò)金屬的集輸管線來(lái)運(yùn)輸?shù)?。各個(gè)環(huán)節(jié)都存在在集輸管線腐蝕情況,對(duì)生產(chǎn)、人身安全已經(jīng)環(huán)境保護(hù)都存在非常破壞性的影響。如何準(zhǔn)確的識(shí)別原油成分,準(zhǔn)確地選擇油田集輸管線,預(yù)防管線的腐蝕問(wèn)題就變得十分關(guān)鍵。本文分析油田集輸管線的腐蝕原因,并針對(duì)原因作簡(jiǎn)要分析,提出相應(yīng)的解決方法。

根據(jù)塔河油田集輸管道的腐蝕現(xiàn)狀,從腐蝕介質(zhì)、焊縫影響、陰保電流影響、腐蝕產(chǎn)物等方面對(duì)集輸管道的腐蝕原因進(jìn)行了分析,對(duì)材料優(yōu)選、緩蝕劑、涂層與補(bǔ)口、外防腐補(bǔ)強(qiáng)、工藝優(yōu)化等防腐技術(shù)進(jìn)行了研究,提出了適合塔河油田集輸管道的防腐對(duì)策。

管段和法蘭存在漏電現(xiàn)象,會(huì)嚴(yán)重地影響管道陰極保護(hù)設(shè)施的正常投入。為徹底解決漏電問(wèn)題,首先要解決漏電的檢測(cè)方法和對(duì)數(shù)據(jù)的分析。本文介紹了用管內(nèi)電流法判斷管道漏電的具體作法與要求?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用此法取得了良好的效果。

高壓絕緣法蘭受力復(fù)雜，壓力高已超過(guò)了現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì)范圍。為了完成ｇｊｆ高壓絕緣法蘭研究課題，采用了ｓｕｐｅｒｓａｐ有限單元分析系統(tǒng)，建立切合實(shí)際的力學(xué)模型，真實(shí)地模擬了高壓絕緣法蘭工況，計(jì)算結(jié)果令人滿(mǎn)意，為評(píng)定高壓絕緣法蘭工作機(jī)理和優(yōu)化設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)。

新研制的Pn32Dn65絕緣法蘭

ｇｊｆ高壓絕緣法蘭的試制及應(yīng)用四川石油管理局勘察設(shè)計(jì)研究院黃和高壓絕緣法蘭結(jié)構(gòu)、絕緣與密封性分析高壓絕緣法蘭的絕緣與密封性能不僅與各元件本身材質(zhì)有關(guān)，而且與結(jié)構(gòu)形式、外界條件有關(guān)。通常管道內(nèi)存在著大量的水、游離碳、硫化鐵等導(dǎo)電雜質(zhì)，在清管過(guò)程中，又將...

對(duì)絕緣法蘭和整體型絕緣接頭使用情況進(jìn)行了介紹和分析。

塔河油田奧陶系縫洞型碳酸鹽巖油藏由于天然能量下降,目前部分井已進(jìn)入注氣三采階段,注氣井在開(kāi)井初期出氣量較大,導(dǎo)致泵入口壓力高、柱塞磨損加劇等問(wèn)題,只能在井口倒油生產(chǎn),增加了倒運(yùn)、人工、流程拆裝等費(fèi)用,同時(shí)也增加了安全風(fēng)險(xiǎn),且站內(nèi)及管線出現(xiàn)異常時(shí)不能及時(shí)處置。在完成原油反輸工藝改造后,注氣井開(kāi)井后油氣能直接進(jìn)站處理,降低了安全風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)省了生產(chǎn)成本,在站內(nèi)及管線出現(xiàn)故障時(shí)能縮短異常處置時(shí)間、減少產(chǎn)量損失,降低安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。

塔河油田所產(chǎn)重質(zhì)原油具有粘度高、密度大、高含硫化氫等特點(diǎn),重油外輸系統(tǒng)的增壓工作主要通過(guò)hpw系列臥式雙螺桿泵完成,雙螺桿泵是一種容積式泵,一旦出現(xiàn)下游流程誤操作、管線堵塞等異常狀況,就會(huì)造成系統(tǒng)運(yùn)行壓力急劇上升,進(jìn)而導(dǎo)致管道穿孔、工藝設(shè)備損壞等異常情況發(fā)生。塔河油田某基層單位,針對(duì)重油工藝系統(tǒng)存在的缺陷,通過(guò)采取在重油外輸控制系統(tǒng)加裝超壓保護(hù)裝置,成功解決了重油外輸系統(tǒng)憋壓等異常情況發(fā)生,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。

針對(duì)塔河油田原油集輸管道進(jìn)聯(lián)合站彎管段發(fā)生開(kāi)裂的問(wèn)題,通過(guò)觀察分析彎管段失效樣的宏觀形貌、化學(xué)組成、力學(xué)性能、金相組織、腐蝕產(chǎn)物形貌與成分,確定其開(kāi)裂原因是:彎管材料的質(zhì)量低,韌性和硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求;輸送介質(zhì)中含水(大于60%)、含硫(1.64%),伴生氣中含有一定量的h2s,且管道承受一定程度的低應(yīng)力作用,在管輸介質(zhì)中腐蝕性成分和低應(yīng)力的聯(lián)合作用下,管道產(chǎn)生了硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂;管輸介質(zhì)中高含量的cl-,加速了管道的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂;彎管材料的硬度遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)要求,增加了其對(duì)應(yīng)力腐蝕的敏感性。

伴隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和社會(huì)的進(jìn)步,我國(guó)油田產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),無(wú)論是鉆井操作還是油氣開(kāi)采工作,都逐漸形成了標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行機(jī)制,整體管理措施控制模型也逐漸趨于完善,但是,在油田管理項(xiàng)目中,集輸管線的腐蝕問(wèn)題一直是困擾相關(guān)管理人員的重要問(wèn)題。本文結(jié)合某大型油田的案例,對(duì)油田集輸送管線腐蝕原因進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,并集中闡釋了相關(guān)防腐技術(shù),旨在為研究人員提供有價(jià)值的參考建議。

油水集輸管線中溝槽腐蝕成因分析

墊片基本數(shù)據(jù) 預(yù)緊狀態(tài)下螺栓所需的螺栓最小載荷wa 560436.0635 操作狀態(tài)下的最小螺栓載荷wp 3478192.758 端面力f 3254018.333 螺栓數(shù)據(jù) 預(yù)緊狀態(tài)下所需螺栓最小面積aa(mm2) 2582.65467 需要的螺栓面積am(mm2) 16028.53806 最小要求螺栓根徑尺寸（mm） 8.661987719 螺栓設(shè)計(jì)載荷 預(yù)緊狀態(tài)下螺栓設(shè)計(jì)載荷w1(n) 24013798.82 法蘭計(jì)算 螺栓中心圓與形心間距sb（mm） 17.5 sa(mm) 39.76417709 液壓作用中心與法蘭形心間距sr(mm) 8.867911457 法蘭形心半徑r。(mm) 1040 總壓作用線與do間距sv(mm) 80 墊片壓緊力作用中心圓直徑dg(mm) 2035.471646 墊片力作用線與法蘭形心間距sg(mm) 22.26417709

目前各采油廠集輸管道投產(chǎn)年限均較長(zhǎng)，且基本采用埋地敷設(shè)方式，由于管內(nèi)輸送介質(zhì)成分復(fù)雜，長(zhǎng)年累月后管線防腐層破損致使管線易發(fā)生穿孔與泄漏事故，對(duì)油田生產(chǎn)與環(huán)境污染造成損失。本文將以x采油隊(duì)管線常見(jiàn)穿孔為例，簡(jiǎn)單探討分析集輸管線穿孔原因。

油田埋地管道應(yīng)用越來(lái)越廣泛,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),運(yùn)行環(huán)境惡劣,設(shè)備自身的老化等原因?qū)е碌墓艿朗⒃斐少Y源浪費(fèi)、環(huán)境污染以及對(duì)社會(huì)安全的威脅。應(yīng)用先進(jìn)的外檢測(cè)技術(shù),對(duì)油田埋地管道進(jìn)行檢測(cè)以及評(píng)價(jià),可以極大限度的保證油田生產(chǎn)的安全運(yùn)行。本文介紹了埋地管道外檢測(cè)技術(shù)在油田油氣集輸管線檢測(cè)中的應(yīng)用情況,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果和數(shù)據(jù)歸納了檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)的埋地管道存在的主要問(wèn)題,并對(duì)影響埋地管道安全運(yùn)行的原因進(jìn)行了總結(jié)分析,提出了相應(yīng)的建議和措施,為指導(dǎo)油田埋地管道的設(shè)計(jì)、施工、日常生產(chǎn)管理與維護(hù)提供技術(shù)支持。

tk263井是塔河油田奧陶系油藏2區(qū)施工的一口開(kāi)發(fā)直井。自2012年03月10日21:00開(kāi)鉆,至2012年05月25日24:00完鉆,設(shè)計(jì)完鉆井深5600m,實(shí)際完鉆井深5615m。采用先期裸眼完井方式完井。該井圓滿(mǎn)完成甲方要求的鉆井地質(zhì)任務(wù),建成合格的開(kāi)發(fā)井;探索奧陶系中深部地層的儲(chǔ)層發(fā)育特征及含油氣性;取全取準(zhǔn)鉆井錄井測(cè)井測(cè)試等各項(xiàng)基礎(chǔ)資料。本井井身質(zhì)量?jī)?yōu)秀,固井質(zhì)量?jī)?yōu)秀,安全環(huán)保和油氣層保護(hù)合格,全井安全無(wú)事故,因鉆井周期超出設(shè)計(jì),西北油田分公司綜合評(píng)定為良好,基本完成井隊(duì)提速提效目標(biāo)。