天津市寧車(chē)沽防潮閘基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)與施工

針對(duì)廣州某實(shí)際工程遇到的地基的基礎(chǔ)加固問(wèn)題提出了采用靜壓注漿樁形成樹(shù)根狀微型樁的加固方案,并從加固設(shè)計(jì)原理和施工要點(diǎn)等方面進(jìn)行了具體闡述,為以后同類(lèi)狀況的基礎(chǔ)加固處理積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

軟弱黃土隧道高壓旋噴樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)與施工 11 郝軍洲王雪霽 摘要：軟弱黃土隧道基

某飯店框架砌體混合結(jié)構(gòu),梁、柱、墻體存在不同程度缺陷,整體傾斜嚴(yán)重,地基沉降速度過(guò)大,危及正常使用。本文深入研究該建筑病害表現(xiàn),系統(tǒng)分析病害原因,詳盡論述加固計(jì)算、設(shè)計(jì)及施工。

通過(guò)對(duì)某汽車(chē)展廳工程,獨(dú)立基礎(chǔ)加固前的設(shè)計(jì)計(jì)算,確定了加固方案,同時(shí)介紹了施工工藝。加固后沉降觀測(cè)數(shù)據(jù),證明了加固效果良好。

——文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 寧車(chē)沽防潮閘新老混凝土連接設(shè)計(jì)與施工 1工程概況及特點(diǎn) 1.1工程概況 寧車(chē)沽防潮閘位于天津市塘沽區(qū)寧車(chē)沽村西潮白河與永定新河交匯處，是 潮白、北運(yùn)河水系的主要控制工程之一，集防洪、擋潮、排澇和蓄淡于一體，對(duì)確 保海河流域北系的防洪安全具有重要作用。工程建于1971年。 寧車(chē)沽防潮閘設(shè)計(jì)流量為3060m3/s，為ii等工程，主體建筑物的級(jí)別為2 級(jí)。地震設(shè)防烈度為8度。 由于防潮閘長(zhǎng)期在海水及鹽霧環(huán)境下運(yùn)行和受唐山地震破壞影響，該閘存 在諸多安全隱患，2000年12月對(duì)寧車(chē)沽防潮閘進(jìn)行了安全鑒定，評(píng)定該水閘安全類(lèi) 別為三類(lèi)，需進(jìn)行除險(xiǎn)加固，對(duì)部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除重建。 除險(xiǎn)加固后，全閘共22孔，其中中部20孔過(guò)流，兩邊孔用混凝土墻封堵。 每孔凈寬8m，中墩厚1.1m，閘室總寬199.1m，順?biāo)鞣较蚩傞L(zhǎng)123m。工作閘門(mén)為 升

——文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 寧車(chē)沽防潮閘新老混凝土連接設(shè)計(jì)與施工 1工程概況及特點(diǎn) 1.1工程概況 寧車(chē)沽防潮閘位于天津市塘沽區(qū)寧車(chē)沽村西潮白河與永定新河交匯處，是 潮白、北運(yùn)河水系的主要控制工程之一，集防洪、擋潮、排澇和蓄淡于一體，對(duì)確 保海河流域北系的防洪安全具有重要作用。工程建于1971年。 寧車(chē)沽防潮閘設(shè)計(jì)流量為3060m3/s，為ii等工程，主體建筑物的級(jí)別為2 級(jí)。地震設(shè)防烈度為8度。 由于防潮閘長(zhǎng)期在海水及鹽霧環(huán)境下運(yùn)行和受唐山地震破壞影響，該閘存 在諸多安全隱患，2000年12月對(duì)寧車(chē)沽防潮閘進(jìn)行了安全鑒定，評(píng)定該水閘安全類(lèi) 別為三類(lèi)，需進(jìn)行除險(xiǎn)加固，對(duì)部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除重建。 除險(xiǎn)加固后，全閘共22孔，其中中部20孔過(guò)流，兩邊孔用混凝土墻封堵。 每孔凈寬8m，中墩厚1.1m，閘室總寬199.1m，順?biāo)鞣较蚩傞L(zhǎng)123m。工作閘門(mén)為 升

薊運(yùn)河防潮閘位于薊運(yùn)河入永定新河交匯口處,雙向擋水,鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)。受1976年唐山地震影響,閘基出現(xiàn)了灌注樁頂部斷裂、地基土沉陷、閘底板脫空等嚴(yán)重問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題,在不做上下游圍堰的情況下,采用多種高壓噴射灌漿技術(shù)對(duì)閘基進(jìn)行了處理,取得了很好的效果。

已建辦公樓的地基為雜填土、淤泥質(zhì)土等,辦公樓下方需開(kāi)挖隧道。采用flac程序計(jì)算后,決定選用“巖土改性錨桿樁”和“土層高壓注漿”法加固地基,并對(duì)加固效果進(jìn)行了計(jì)算評(píng)估。

由于城市道路跨越煙臺(tái)市某人防工程,以及因耐久性不足導(dǎo)致該工程基礎(chǔ)鋼筋銹蝕嚴(yán)重,需對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固。選取筏板基礎(chǔ)方案,采用缺口梁方法,可以解決石砌體墻下條形基礎(chǔ)加固問(wèn)題。

針對(duì)某鋼結(jié)構(gòu)廠房,在上部結(jié)構(gòu)主體完工時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)鋼柱下鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度不足c10,設(shè)計(jì)計(jì)算了鋼結(jié)構(gòu)加固基礎(chǔ)的方案,使基礎(chǔ)的承載力滿(mǎn)足要求,并對(duì)施工方法和順序進(jìn)行研究探討.加固后的混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),不僅滿(mǎn)足強(qiáng)度要求,而且施工速度快、方法簡(jiǎn)單,對(duì)原混凝土擾動(dòng)最小,達(dá)到了預(yù)期的目的.該設(shè)計(jì)及施工方案可供同類(lèi)工程加固處理參考.

深水溶蝕地質(zhì)橋墩基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)與控制要點(diǎn)——柳州市靜蘭大橋改建工程是利用原橋橋墩基礎(chǔ)，對(duì)橋墩基底進(jìn)行灌漿處理，對(duì)舊橋墩門(mén)洞進(jìn)行封填后，拆除拱上結(jié)構(gòu)及拱圈，然后在原橋墩拖加豎向預(yù)應(yīng)力加固以后，加高橋墩至設(shè)計(jì)標(biāo)高，新建混凝土部分斜拉橋。

討論了在既有建筑底層增建地下室的不同構(gòu)造方法,介紹了新老結(jié)構(gòu)連接處理的關(guān)鍵措施和連接節(jié)點(diǎn);考慮既有建筑基礎(chǔ)與增建地下室底板共同受力,按變形協(xié)調(diào)分析地基反力分布,說(shuō)明結(jié)合增建地下室構(gòu)造滿(mǎn)堂基礎(chǔ)可使基礎(chǔ)整體承載能力顯著提高,并闡釋了施工中對(duì)既有建筑卸載的必要性?；谝陨涎芯拷o出了若干加固改造建議。

根據(jù)雙柱聯(lián)合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)原理及分析方法,對(duì)某舊廠房改造設(shè)計(jì)中新建鋼框柱與原混凝土柱聯(lián)合基礎(chǔ)進(jìn)行加固設(shè)計(jì)與分析。根據(jù)結(jié)構(gòu)布置中不同柱間距及上部荷載條件,基于聯(lián)合基礎(chǔ)剛性假定,分別給出了錐形聯(lián)合基礎(chǔ)與梁式聯(lián)合基礎(chǔ)兩種加固設(shè)計(jì)方案,對(duì)加固設(shè)計(jì)方法中的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析與總結(jié),并結(jié)合該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)環(huán)境給出了適用條件,可為同類(lèi)工程提供必要的參考。

橋梁樁基礎(chǔ)對(duì)橋梁起到支撐作用,是橋梁建設(shè)中最重要的部分之一。為了保證橋梁的質(zhì)量安全,對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固設(shè)計(jì)是非常有必要的。在橋梁的建設(shè)過(guò)程中,對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固是非常復(fù)雜的工程,需要進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì),才能以最小的成本發(fā)揮最大的加固作用。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升,各地區(qū)橋梁工程的數(shù)量也越來(lái)越多,要確保橋梁在使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性,就必須做好橋梁樁基礎(chǔ)的加固設(shè)計(jì)工作,提高橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性.文章針對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)工作相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析.

橋梁樁基礎(chǔ)作為橋梁的重要組成部分,設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)綜合考慮各方面因素的影響,分析了橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)的重要性及其注意事項(xiàng),重點(diǎn)介紹了樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)的方法,并對(duì)其常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了分析。

橋梁樁基礎(chǔ)作為橋梁的重要組成部分,設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)綜合考慮各方面因素的影響,分析了橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)的重要性及其注意事項(xiàng),重點(diǎn)介紹了樁基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)的方法,并對(duì)其常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了分析。

結(jié)合工程建設(shè)背景及特點(diǎn),對(duì)天津市濱海新區(qū)寧車(chē)沽東村泵站更新改造工程的水泵機(jī)組選型、軟土地基處理及基坑開(kāi)挖等方面作了簡(jiǎn)要論述介紹,可供同類(lèi)工程參考.

隨著橋梁加固技術(shù)的不斷發(fā)展,微型樁在舊橋基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用也越來(lái)越多。本文簡(jiǎn)要對(duì)微型樁的設(shè)計(jì)構(gòu)造、施工方法做一介紹,并以某大橋基礎(chǔ)的加固為例,說(shuō)明微型樁不僅在土建工程中能發(fā)揮效用,在橋梁基礎(chǔ)加固中也大有作為。

天津市塘沽區(qū)渤海機(jī)械修造廠屬加工型企業(yè)，主要以鉚焊、機(jī)加工、起重設(shè)備安裝及制作非標(biāo)設(shè)備為主。起初建廠的目的是為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，隨著工廠的發(fā)展和改革開(kāi)放政策的不斷深入，該廠開(kāi)始為大中型企業(yè)服務(wù)，通過(guò)廠領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的努力，使該廠逐步走向了市場(chǎng)，并先后和天津市第二；臺(tái)金機(jī)械廠、航務(wù)局一公司、天津堿廠、天津港務(wù)局、航道局管線(xiàn)隊(duì)、天津鋼廠、鐵道部十八局、新河船廠等單位合作。

魏甸閘是天津市寧河縣還鄉(xiāng)河分洪道上的一座防洪閘,同時(shí)可宣泄小新河洪水并兼顧蓄水,具有防洪、泄洪、蓄水節(jié)制的作用,于1973年3月10日建成。目前魏甸閘存在問(wèn)題較多,嚴(yán)重影響到工程的正常運(yùn)行和安全,致使該閘無(wú)法充分發(fā)揮功能。因此對(duì)魏甸閘進(jìn)行更新改造、合理分析確定其規(guī)模是十分必要的,該工程建成后將保證保護(hù)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

天津市塘沽區(qū)塘于路泵站地基處理設(shè)計(jì)——水工建筑物基礎(chǔ)處理是保證建筑物安全最關(guān)鍵的一步，文中根據(jù)塘于路泵站各建筑物的受荷特點(diǎn)、地基土的特性及結(jié)構(gòu)重要性等具體情況，確定不同的地基處理方案，既保證了工程質(zhì)量，又節(jié)省了投資?！　?/p>