天橋水電廠水輪機(jī)水頭協(xié)聯(lián)自動(dòng)跟蹤控制系統(tǒng)研究

洪江水電廠3號(hào)水輪機(jī)自投產(chǎn)以來就存在效率偏低及水頭較低時(shí)無法帶至額定功率的狀況,電廠運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示:3號(hào)機(jī)在與其他機(jī)組帶相同負(fù)荷的情況下,導(dǎo)葉開度、槳葉開度均比其他機(jī)組大,給電廠造成了經(jīng)濟(jì)上的損失.針對(duì)3號(hào)機(jī)組效率偏低問題,洪江電廠通過對(duì)導(dǎo)槳葉葉型開口的測(cè)量及真機(jī)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其主要原因是協(xié)聯(lián)關(guān)系并非最優(yōu),為此洪江電廠組織開展了多水頭下的水輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)聯(lián)優(yōu)化試驗(yàn)研究,優(yōu)化了水輪機(jī)的協(xié)聯(lián)關(guān)系,提升了水輪機(jī)效率,并改善了機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性.

洪江水電廠3號(hào)水輪機(jī)自投產(chǎn)以來就存在效率偏低及水頭較低時(shí)無法帶至額定功率的狀況，電廠運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：3號(hào)機(jī)在與其他機(jī)組帶相同負(fù)荷的情況下，導(dǎo)葉開度、槳葉開度均比其他機(jī)組大，給電廠造成了經(jīng)濟(jì)上的損失。針對(duì)3號(hào)機(jī)組效率偏低問題，洪江電廠通過對(duì)導(dǎo)槳葉葉型開口的測(cè)量及真機(jī)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其主要原因是協(xié)聯(lián)關(guān)系并非最優(yōu)，為此洪江電廠組織開展了多水頭下的水輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)聯(lián)優(yōu)化試驗(yàn)研究，優(yōu)化了水輪機(jī)的協(xié)聯(lián)關(guān)系，提升了水輪機(jī)效率，并改善了機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性。

介紹了在天橋水電廠設(shè)備更新改造中,擇優(yōu)選用了新型的高比速優(yōu)秀轉(zhuǎn)輪,使原機(jī)組效率提高,引用流量減少,收到了顯著的經(jīng)濟(jì)效益.

本文簡(jiǎn)要介紹了我公司中標(biāo)的7×700mw龍灘水電廠水輪機(jī)調(diào)速器控制系統(tǒng)的主要技術(shù)方案及技術(shù)特點(diǎn)。其主要內(nèi)容包括調(diào)速器電氣部分、機(jī)械液壓系統(tǒng)、油壓裝置系統(tǒng)。

@ -7／ 水電廠；木，調(diào)這 ／ 第13卷第4期山西電力技術(shù)1993年12月 天橋水電廠兩種類型水輪機(jī) 調(diào)速器的使用情況 山西萋羹tk73亂q-f天橋水電廠劉守忠 文摘本文夼紹了天橋水屯廠的機(jī)電設(shè)備情況，對(duì)兩種類型蔣速器的分類，參 數(shù)比較，調(diào)試整定．以庭使用情況蝕7敘述；并闡述了生產(chǎn)實(shí)踐中的問題廈解決方 法． 1設(shè)備簡(jiǎn)介2兩種類型調(diào)速器的主要參數(shù) 天橋電廠于1978年建成，安裝4臺(tái)軸流 轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)組，裝機(jī)容量為l28mw．主要 設(shè)備由六個(gè)國家生產(chǎn)琵套。其參數(shù)見表l。 裹1 天橋電廠的兩種調(diào)速器在使用中都發(fā)現(xiàn) 了一些設(shè)計(jì)，制造安裝中存在的問題。由 于這些缺陷的存在，引發(fā)了一些意外的事故， 天橋水電廣機(jī)電設(shè)魯參數(shù)一j蕾裹 i 機(jī)組序號(hào)1●2●3●4● 7k輪機(jī)型號(hào)zz1ol

南告水電廠在進(jìn)行了充分的可行性研究的基礎(chǔ)上，以不改動(dòng)原有水輪機(jī)各種結(jié)構(gòu)和尺寸為條件，利用科技進(jìn)步成果，對(duì)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了更換改造，不僅提高了水輪機(jī)的效率，也為今后機(jī)組增容打下了良好的基礎(chǔ)。

陸水電廠原水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪氣蝕嚴(yán)重，槳葉不能自動(dòng)協(xié)聯(lián)，不能在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，導(dǎo)致水輪機(jī)效率下降。經(jīng)分析論證改用ｊｋ５０８轉(zhuǎn)輪，并在陸水電廠２號(hào)機(jī)改造中應(yīng)用，出力由原來的８８００ｋｗ提高至１０１００ｋｗ，最高效率比原機(jī)型提高９％（相對(duì)效率）以上，改造獲得圓滿成功。

論文首先分析了水電廠水輪機(jī)檢修的組織和管理方式；提出了水電廠水輪機(jī)存在的主要故障；并有針對(duì)性地提出了水電廠水輪機(jī)的檢修具體措施；最后對(duì)加強(qiáng)檢修管理；提高檢修質(zhì)量的方式進(jìn)行了論述；以促進(jìn)水輪機(jī)實(shí)現(xiàn)更好運(yùn)行；

社會(huì)的不斷發(fā)展下,人們對(duì)電力的依賴程度越來越大,因受到諸多因素的影響,水電廠的運(yùn)行情況并沒有達(dá)到最佳的標(biāo)準(zhǔn),尤其是水輪機(jī)運(yùn)行需要加以分析與研究,做好檢修工作,提高其準(zhǔn)確性,鑒于此,本文著重探究了水電廠水輪機(jī)檢修體制下機(jī)組能力狀況,并提出有效的檢修對(duì)策,實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)的正常運(yùn)行。

論文首先分析了水電廠水輪機(jī)檢修的組織和管理方式,提出了水電廠水輪機(jī)存在的主要故障,并有針對(duì)性地提出了水電廠水輪機(jī)的檢修具體措施,最后對(duì)加強(qiáng)檢修管理,提高檢修質(zhì)量的方式進(jìn)行了論述,以促進(jìn)水輪機(jī)實(shí)現(xiàn)更好運(yùn)行。

社會(huì)的不斷發(fā)展下,人們對(duì)電力的依賴程度越來越大,因受到諸多因素的影響,水電廠的運(yùn)行情況并沒有達(dá)到最佳的標(biāo)準(zhǔn),尤其是水輪機(jī)運(yùn)行需要加以分析與研究,做好檢修工作,提高其準(zhǔn)確性,鑒于此,本文著重探究了水電廠水輪機(jī)檢修體制下機(jī)組能力狀況,并提出有效的檢修對(duì)策,實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)的正常運(yùn)行.

在水電廠運(yùn)行過程中,一定要保證水輪機(jī)的正常運(yùn)行,只有這樣才能不斷提升整個(gè)水電廠的運(yùn)行效率,而且水輪機(jī)的運(yùn)行狀況也可以很好的反映出其檢修質(zhì)量的好壞,其也可以作為對(duì)檢修標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)重要衡量標(biāo)準(zhǔn),做好水輪機(jī)的檢修工作可以更好地提高水輪機(jī)的有效性和合理性,這就需要將現(xiàn)代化的檢修技術(shù)和檢修設(shè)備應(yīng)用到其中,并加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng).相關(guān)工作人員要充分結(jié)合多個(gè)方面的影響因素,對(duì)水輪機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,更好地保證水輪機(jī)投入使用之后的穩(wěn)定性和高效性.

沙坡頭水利樞紐河床電站水輪機(jī)主軸密封在運(yùn)行過程中多次出現(xiàn)漏水,有的機(jī)組密封磨損過快并且潤(rùn)滑水流不暢,影響機(jī)組的安全運(yùn)行。電廠先后采取了一系列措施,逐步解決了主軸密封的故障。

某大型機(jī)組調(diào)速器導(dǎo)葉的電氣開限不實(shí)時(shí)跟蹤水頭問題長(zhǎng)期存在,本文通過對(duì)其調(diào)速器電氣開限與水頭協(xié)聯(lián)機(jī)制進(jìn)行分析并詳述原因。研究工作通過對(duì)大型電站常用的調(diào)速器電氣開限及水頭協(xié)聯(lián)機(jī)制進(jìn)行歸納,分析了各機(jī)制優(yōu)缺點(diǎn),最終確定了該電站機(jī)組調(diào)速器電氣開限及水頭協(xié)聯(lián)機(jī)制優(yōu)化方案。

敘述了用于電力系統(tǒng)分析的緊水灘水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)建模的技術(shù)思路,采用階躍法進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)分部試驗(yàn)、建模和總體校核,完成了滿足各水頭和工況的規(guī)范化線性和非線性水力系統(tǒng)下的調(diào)速系統(tǒng)模型參數(shù)的建立,提出了用于模型參數(shù)檢驗(yàn)定量判斷的響應(yīng)面積誤差法,并與一次調(diào)頻要求進(jìn)行比較,證明所提供的緊水灘水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模型參數(shù)滿足工程應(yīng)用要求。

應(yīng)用水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪水力設(shè)計(jì)理論,采用二元計(jì)算方法,針對(duì)龍頸電廠下庫電站存在的問題,對(duì)原能量指標(biāo)較差的hl263轉(zhuǎn)輪進(jìn)行改造,提高了下庫電站機(jī)組的出力和效率,并提高了水輪機(jī)的抗氣蝕性能。

桓仁水電廠由于動(dòng)能參數(shù)的變動(dòng)，原安裝的ｈｌ６６２４１０型水輪機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)出力。自１９６８年至１９９６年，１號(hào)機(jī)組的水輪機(jī)進(jìn)行過３次技術(shù)改造，雖然取得了一些成效，但效果不大。１９９７年完成了第４次改造，這次是更換了新研制的ｊｆ２００５４１０新轉(zhuǎn)輪，是在原流道和ｂ０＝０２不變的情況下研制的。改造后機(jī)組出力和效率均有較大幅度的增加，在加權(quán)平均水頭５３７５ｍ時(shí)出力比舊轉(zhuǎn)輪增加８５３ｍｗ，達(dá)６５６９ｍｗ；效率提高了６０６個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到９２４６％。按年運(yùn)行２５００ｈ計(jì)算，年增發(fā)電量為２１３２５萬ｋｗ·ｈ，電價(jià)按０３元／（ｋｗ·ｈ）計(jì)算并計(jì)入節(jié)水，每年可多增產(chǎn)值６８５６３萬元，１ａ就可收回改造的全部投資５５０萬元，還有所盈余

導(dǎo)葉兩段關(guān)閉是水輪機(jī)的一種保護(hù)措施,能夠防止過流部件在緊急停機(jī)時(shí),因機(jī)組導(dǎo)葉關(guān)閉過快而引起的水錘壓力升高導(dǎo)致的破壞,防止快速停機(jī)時(shí)造成尾水真空度過大而引起水流反沖的抬機(jī)現(xiàn)象,文章通過成功對(duì)下橋水電廠水輪機(jī)兩段關(guān)閉的技術(shù)改造,闡述了兩段關(guān)閉新技術(shù)在水輪機(jī)的應(yīng)用。

水輪機(jī)是水力發(fā)電的核心設(shè)施,如何使其在最優(yōu)工況下穩(wěn)定運(yùn)行,是應(yīng)當(dāng)考慮的重要問題之一。本文以混流式水輪機(jī)自動(dòng)化為主要探討對(duì)象,通過對(duì)于水輪機(jī)在正常使用條件下由于汽濁、振動(dòng)、水錘以及抬機(jī)的不利影響的討論,論述這些現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,并提出了具體的防治措施,最后結(jié)合水輪機(jī)在提高效率方面措施進(jìn)行了探討,對(duì)于相關(guān)從事檢修、發(fā)電值班人員認(rèn)識(shí)以混流式水輪為代表的水輪機(jī)最優(yōu)工況運(yùn)行有一定意義。

介紹了水輪機(jī)數(shù)字調(diào)速器系統(tǒng)在烏溪江水電廠的應(yīng)用,主要闡述了pswt比例數(shù)字式冗余可編程微機(jī)調(diào)速器及bwt步進(jìn)式可編程微機(jī)調(diào)速器的改造設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置、系統(tǒng)性能特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況。

本文介紹了紅山嘴電廠在水輪機(jī)綜合抗磨蝕工作中所采用的一些新工藝、新方法,為多泥沙電站的水輪機(jī)抗磨工作提供了新的思路。

碧口水電廠3號(hào)水輪機(jī)經(jīng)測(cè)繪修形,比修前效率平均提高約2%,出力平均提高約5%,磨蝕破壞明顯好轉(zhuǎn),小開度時(shí)振動(dòng)和壓力脈動(dòng)亦有減輕,是水電廠一項(xiàng)投入甚微而收效很大的挖潛增容措施,值得推廣。