臺(tái)灣海峽跨海鐵路工程規(guī)劃方案

對(duì)臺(tái)灣海峽７．３級(jí)地震廣東境內(nèi)建筑物的地震破壞進(jìn)行了調(diào)查，對(duì)地震損失進(jìn)行了總體評(píng)估，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)情況，建筑物的結(jié)構(gòu)，用材和施工特點(diǎn)等，分析了各種地震破壞形態(tài)和破壞規(guī)律，為今后的建筑抗震設(shè)防提出了有閃斬建議。

香港中文大學(xué)（深圳）一期項(xiàng)目（上園）一標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方案 湖南省建筑工程集團(tuán)總公司1 第1章工程概況 香港中文大學(xué)（深圳）一期項(xiàng)目（上園）一標(biāo)段工程位于深圳市龍崗區(qū)青春路以 西，鹽龍大道入口處。本工程作為廣東省重點(diǎn)工程、深圳市政府十大民生工程，政治 和社會(huì)影響大，輿論關(guān)注度高，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工、施工質(zhì)量、企業(yè)形象展示等方面提 出了更高的要求。 1、工程名稱(chēng)：香港中文大學(xué)（深圳）一期項(xiàng)目（上園）一標(biāo)段。 2、工程地址：位于深圳市龍崗區(qū)大運(yùn)自然公園內(nèi)，北通道西側(cè)山地。 3、工程總造價(jià)：約12339.7630萬(wàn)元； 4、工期要求：600日歷天； 4、項(xiàng)目主要特征： 1）工程規(guī)模：總建筑面積41677.71㎡，其中地上28831.57㎡，地下12846.14 ㎡。建筑高度69.15m（至屋面結(jié)構(gòu)頂板）。地上建筑部分，其中q1、q2面積均為7300.03 ㎡；q3面積

為研究瓊州海峽鐵路跨海隧道工程建設(shè)的可行性以及合理的隧道工程線(xiàn)位、施工工法,以瓊州海峽鐵路跨海隧道工程預(yù)研階段設(shè)計(jì)方案為研究對(duì)象,從隧道工程建設(shè)全壽命角度對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析。通過(guò)專(zhuān)家調(diào)查表方式收集中線(xiàn)盾構(gòu)法、西線(xiàn)盾構(gòu)法和西線(xiàn)沉管法3種方案在建設(shè)條件、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程施工及運(yùn)營(yíng)管理階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),利用模糊層次綜合評(píng)價(jià)法對(duì)專(zhuān)家調(diào)查表統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行分析,建立模糊評(píng)價(jià)模型和模糊評(píng)價(jià)矩陣計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果和專(zhuān)家建議,從預(yù)研階段設(shè)計(jì)方案中選出中線(xiàn)和西線(xiàn)盾構(gòu)隧道方案為推薦方案。最后結(jié)合瓊州海峽鐵路跨海隧道工程條件,從地質(zhì)勘查處理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和工程施工措施3方面,提出控制和降低盾構(gòu)法方案重大風(fēng)險(xiǎn)的建議和措施。

根據(jù)天津市區(qū)位與經(jīng)濟(jì)特征,以及天津鐵路樞紐在路網(wǎng)中的地位和作用,為適應(yīng)\"雙城雙港\"的戰(zhàn)略決策和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的要求,對(duì)天津鐵路樞紐總圖規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,提出構(gòu)建\"四主七輔\"的客運(yùn)系統(tǒng)、\"一主四輔\"的解編系統(tǒng)和\"四主四輔四專(zhuān)業(yè)\"的貨運(yùn)系統(tǒng)布局,協(xié)調(diào)鐵路布局與城市規(guī)劃相結(jié)合的密切關(guān)系,注重\"點(diǎn)線(xiàn)\"能力協(xié)調(diào),使鐵路樞紐能力由\"限制型\"轉(zhuǎn)變?yōu)閈"適應(yīng)型\

為了提高城市規(guī)劃審批透明度，讓廣大市民了解規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng) 目，并通過(guò)多種方式讓市民充分表達(dá)意見(jiàn)，使行政審批行為公正、 合理，現(xiàn)根據(jù)市政府要求，對(duì)十堰市機(jī)場(chǎng)路東段道路工程規(guī)劃方 案進(jìn)行批前公示。廣大市民如果對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)有什么意見(jiàn)和建 議，可通過(guò)電話(huà)或書(shū)面形式向我局反映。 項(xiàng)目名稱(chēng)：機(jī)場(chǎng)路東段道路工程規(guī)劃方案 建設(shè)地點(diǎn)：許白路胡家村四組-武當(dāng)山機(jī)場(chǎng) 建設(shè)長(zhǎng)度：3000米 公示時(shí)間：自本公告之日起十日 公示地點(diǎn)：①人民路11號(hào)（市規(guī)劃局門(mén)口建設(shè)項(xiàng)目公示欄） ②十堰政務(wù)網(wǎng)市規(guī)劃局網(wǎng)頁(yè)（www.***.***/） ③擬建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)（許白路胡家村四組）、十堰市 規(guī)劃局白浪分局門(mén)口 公示反饋電話(huà)及聯(lián)系人：8652880李工 十堰市規(guī)劃局 2011年4月5日

浙江寧波杭州灣跨海大橋td-scdma覆蓋解決方案 作者：萬(wàn)欣，吳恒 作者單位：大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司 刊名：電信技術(shù) 英文刊名：telecommunicationstechnology 年，卷(期)：2009，(6) 引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_dxjs200906030.aspx 下載時(shí)間：2010年4月14日

跨瓊州海峽現(xiàn)有鐵路輪渡已不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)量需求,本文經(jīng)過(guò)研究,提出了通過(guò)新建輪渡碼頭、增加客船運(yùn)營(yíng)航線(xiàn),從而提高跨瓊州海峽鐵路旅客通過(guò)能力的一種方案。

結(jié)合某跨鐵路工程實(shí)踐，介紹了主要技術(shù)條件，從設(shè)計(jì)和施工的角度，對(duì)梁跨設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了比選，決定采用方案一頂推作業(yè)，并對(duì)其方案施工步驟作了闡述，實(shí)踐證明，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

用心專(zhuān)注，服務(wù)專(zhuān)業(yè) 一.前言 混凝土中，水及水泥起化學(xué)作用謂之水化作用，這水化作用是否圓滿(mǎn)，對(duì)混凝土的品質(zhì) 及耐久性關(guān)系甚巨，因此，要如何保持水分，讓水化作用得以完全，或是藉

甬臺(tái)溫鐵路工程某分部工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃——某分部承建甬臺(tái)溫鐵路站前工程dk158+359～dk158+949及dk161+784.66～166+700段，起于臺(tái)州市xxx村，止于溫嶺市xxx村，全長(zhǎng)5505.34m，主要工程項(xiàng)目為某隧道（dk158+359～dk158+949段）、某特大橋、某站及部分路基工程。...

杭州灣跨海大橋

建設(shè)工程規(guī)劃方案總圖審批流程 不通過(guò) 審查通過(guò) 建設(shè)單位將規(guī)劃方案 總圖及相關(guān)資料送區(qū) 規(guī)劃分局窗口收件 區(qū)規(guī)劃分局經(jīng)辦人審 查 區(qū)規(guī)劃分局經(jīng)辦科室 審查 區(qū)規(guī)劃分局分管領(lǐng)導(dǎo) 審查 區(qū)規(guī)劃分局局長(zhǎng)審查 市規(guī)劃局經(jīng)辦人審查 市規(guī)劃局經(jīng)辦處室審 查 市規(guī)劃局分管領(lǐng)導(dǎo)審 查 市規(guī)劃局局長(zhǎng)/辦公會(huì) 審查 從專(zhuān)家?guī)爝x出專(zhuān)家召 開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)審查 報(bào)送市政府審查 市規(guī)委會(huì) 審查 區(qū)規(guī)劃局通知建設(shè)單 位到相關(guān)部門(mén)在圖紙 上會(huì)簽意見(jiàn) 審批規(guī)劃方案總圖，出 批復(fù)意見(jiàn)。 退回建設(shè)單位整改 需要資料： 序號(hào)資料名稱(chēng)提供資料 部門(mén) 提供資料 人員 要求完成 時(shí)間 1說(shuō)明擬建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、用地位置、建設(shè)規(guī)模的申請(qǐng) 報(bào)告 2有效的計(jì)劃文件或主管部門(mén)批準(zhǔn)文件（復(fù)印件） 3政府定點(diǎn)會(huì)議紀(jì)要、《規(guī)劃用地許可證》及附圖、 國(guó)土部門(mén)建設(shè)用地批準(zhǔn)文件及附圖等有關(guān)文件 4報(bào)審的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案內(nèi)容和深度必須符合建設(shè)

水利工程規(guī)劃在人類(lèi)社會(huì)發(fā)展中起著重要作用,規(guī)劃不僅是解決目前問(wèn)題,而且是解決戰(zhàn)略發(fā)展問(wèn)題的有力工具,水利工程規(guī)劃方案一旦確定,工程實(shí)施具有不可逆轉(zhuǎn)性,將水利工程規(guī)劃方案與碳經(jīng)濟(jì)相結(jié)合來(lái)選取規(guī)劃方案,并用工程實(shí)例進(jìn)行分析和研究,論點(diǎn)新穎,值得推廣.

amemberofmaagroupconsultingengineers c260

城市防洪工程建設(shè)涉及到社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、技術(shù)等處于不同層次的各種因素的影響和作用.城市防洪工程規(guī)劃方案是城市防洪工程建設(shè)的依據(jù),其綜合評(píng)判是一個(gè)多目標(biāo)問(wèn)題.如何科學(xué)、客觀地將一個(gè)多目標(biāo)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為一個(gè)單目標(biāo)問(wèn)題,以便在一維空間中實(shí)現(xiàn)綜合評(píng)判,仍是目前城市防洪工程規(guī)劃方案綜合評(píng)判的研究焦點(diǎn).為此,本文在提出城市防洪工程規(guī)劃方案綜合評(píng)判基本原則的基礎(chǔ)上,根據(jù)層次結(jié)構(gòu)的基本原理,建立了城市防洪工程規(guī)劃方案綜合評(píng)判的層次結(jié)構(gòu)模型.該模型考慮了從具體到抽象、從定量到定性、從局部到整體處于不同層次的影響因素,對(duì)城市防洪工程建設(shè)必將具有重要的理論意義和廣泛的實(shí)用價(jià)值.

1 2020年4月19日 杭州灣跨海大橋施 工方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 目錄 表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明................................4 §1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方 法....................................................4 §1.1設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法....................4 §1.2設(shè)備、人員動(dòng)員周期計(jì)劃表....................6 §1.2.1人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表.........................6 §1.2.2主要船機(jī)設(shè)備..........................11 §2、工程施工方案、施工方案...........

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

*******大廈弱電系統(tǒng)規(guī)劃方案 一、工程總體概述 1、工程名稱(chēng)：*******大廈 2、建設(shè)單位： 3、建設(shè)地點(diǎn)： *******大廈地處杭州市的東北區(qū)域，地理位置十分便捷，總用地面積2548m2，其 建筑面積約為9873m2，其中地上7490m2，地下2383m2。建筑物地上十二層，地下二層。 二、工程規(guī)劃目標(biāo) *******大廈的建設(shè)按智能大廈的目標(biāo)建設(shè)，大廈將完備的服務(wù)設(shè)施、先進(jìn)的機(jī)電 設(shè)備、現(xiàn)代化的辦公和通信系統(tǒng)、智能化的管理和控制模式優(yōu)化組合在一起。 依據(jù)對(duì)《*******大廈建筑平面圖》分析，根據(jù)對(duì)*******大廈辦公大樓的定位，辦 公大樓智能化工程的設(shè)計(jì)和建設(shè)應(yīng)達(dá)到如下目標(biāo)： 1、確保提高工作效率和舒適的工作環(huán)境，建設(shè)一個(gè)良好的現(xiàn)代化工作條件和平臺(tái)， 為建立現(xiàn)代化辦公場(chǎng)所提供可靠保證。 2、節(jié)約能源減少維護(hù)管理人員，降低營(yíng)運(yùn)成本，使大樓管

建站規(guī)劃方案 網(wǎng)站建設(shè)方案 建站規(guī)劃方案 【前言】 隨著網(wǎng)絡(luò)普及的全球化，信息時(shí)代的到來(lái)，上網(wǎng)的人口也越來(lái)越多?；ヂ?lián)網(wǎng)作為一種載體和工具，在現(xiàn) 實(shí)生活中的實(shí)用價(jià)值和意義也越來(lái)越高。網(wǎng)絡(luò)作為“第四媒體”也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。internet迅速發(fā)展和 普及，使得internet成為國(guó)際信息化的加速器，其影響已延伸到地球的每個(gè)角落。internet技術(shù)的發(fā)展與成熟， 促進(jìn)了架構(gòu)于internet基礎(chǔ)上的企業(yè)信息化建設(shè)與電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)的興起帶來(lái)了巨大的商業(yè)機(jī)會(huì) 和市場(chǎng)價(jià)值。企業(yè)如何利用好互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)在全球迅速普及和應(yīng)用的載體，有效的優(yōu)化整合企業(yè)資源、拓寬經(jīng) 營(yíng)渠道、推廣品牌傳播，使企業(yè)更具備在未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展性和充足競(jìng)爭(zhēng)力，是擺在每個(gè)企業(yè)面前的一個(gè)首 要問(wèn)題。為了充分利用internet資源，順應(yīng)企業(yè)信息化建設(shè)的潮流和產(chǎn)品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)發(fā)展的新趨勢(shì)，公司計(jì)劃建

??????????????????????????????????????????????? -1- 目錄 表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明.............................................3 §1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法........3 §1.1設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法................................3 §1.2設(shè)備、人員動(dòng)員周期計(jì)劃表................................3 §1.2.1人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表.....................................3 §1.2.2主要船機(jī)設(shè)備.......................................7 §2、工程施工

上海低碳理念社區(qū)規(guī)劃方案

中交第一航務(wù)工程局有限公司 海上平臺(tái)施工方案 工程名稱(chēng)：福建省泉州灣跨海大橋路基土建工程a5標(biāo)段 業(yè)主單位：泉州灣跨海大橋有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司 編制單位：中交第一航務(wù)工程局有限公司 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 編制： 報(bào)送日期：2011年8月 1 1、工程概況 泉州灣跨海大橋工程是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成 部分，也是做大做強(qiáng)泉州中心城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本工程對(duì)縮短晉 江石獅與省城福州及閩東城市的距離，擴(kuò)大對(duì)外交流均有較大意義。 根據(jù)地質(zhì)地形情況，海域施工安排鋼棧橋平臺(tái)配合圍堤造陸兩種 施工方案進(jìn)行。 北岸淺水區(qū)引橋（b016#～b021#）范圍內(nèi)搭設(shè)鋼棧橋平臺(tái)進(jìn)行海 上施工。本方案對(duì)北岸淺水區(qū)引橋（八車(chē)道）灌注樁、承臺(tái)、墩柱的 施工工藝進(jìn)行闡述，以b