橢圓截面螺旋等通道擠壓制備超細(xì)晶材料的新工藝

采用pro/e和ansys/ls-dyna聯(lián)合建模求解技術(shù),對(duì)螺旋圓管和螺旋橢圓管的成形過(guò)程進(jìn)行了有效的仿真,確定了螺旋橢圓管的擠壓成形方案,并對(duì)螺旋橢圓管成形過(guò)程的能量變化、成形力、應(yīng)力分布及摩擦系數(shù)對(duì)成形的影響作了分析探討。此成形方法具有制品綜合質(zhì)量高、工藝流程簡(jiǎn)單、設(shè)備簡(jiǎn)單、投資少等優(yōu)點(diǎn)。

研究了等徑彎曲通道(ecap)變形后的超細(xì)晶t3銅在恒應(yīng)力幅控制條件下的疲勞壽命和循環(huán)形變行為．通過(guò)掃描電鏡觀察了疲勞試樣表面的滑移帶,并利用電子背散射技術(shù)觀察了疲勞前、后晶粒尺寸的變化．結(jié)果表明,超細(xì)晶t3銅具有較高的疲勞極限(σ-1=153mpa),是粗晶銅疲勞極限的2倍．在低周疲勞域內(nèi)表現(xiàn)出疲勞軟化,而在高周疲勞域內(nèi)表現(xiàn)比較穩(wěn)定的疲勞行為,甚至出現(xiàn)疲勞硬化．類似駐留滑移帶(psb)的剪切帶與最后一次擠壓的剪切面一致,剪切帶的形成和晶界滑移是疲勞裂紋形核和疲勞斷裂的主要原因．

對(duì)水平放置矩形截面螺旋通道內(nèi)彈狀流的流動(dòng)特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得了不同周角下的氣彈演變過(guò)程和局部流動(dòng)特征,結(jié)果表明,其流動(dòng)特性會(huì)隨著螺旋周角位置的變化而變化。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),同一工況下,不同轉(zhuǎn)角氣彈的運(yùn)動(dòng)速度、頻率和長(zhǎng)度分布不盡相同。重力和離心力的相對(duì)大小決定著內(nèi)外壁面液膜的厚度,給出了同一條件下,不同時(shí)刻的液膜厚度的演變過(guò)程。最后對(duì)下降液膜的運(yùn)動(dòng)速度展開(kāi)了分析研究,在螺旋上升過(guò)程中,液膜下降速度逐漸減小,在螺旋下降段,液膜速度明顯增大。

實(shí)驗(yàn)研究了外壁面為彎邊和直邊的兩種螺旋通道內(nèi)流體層流流動(dòng)特性。給出了直角坐標(biāo)下三維速度分布,并經(jīng)過(guò)坐標(biāo)變換研究了正交螺旋坐標(biāo)系下軸向速度和二次流速度分布。結(jié)果表明:外壁為彎邊的半圓形截面螺旋通道,橫截面上軸向速度最大值只有一個(gè),二次流為恒定的兩渦結(jié)構(gòu);外壁為直邊的半圓形截面螺旋通道,橫截面上軸向速度的最大值有兩個(gè),二次流存在由兩渦結(jié)構(gòu)向四渦結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。

為了探索spd法制備納米/超細(xì)晶金屬材料的新工藝方法,對(duì)ecap、hpt等經(jīng)典工藝方法制備納米/超細(xì)晶金屬材料的晶粒細(xì)化特點(diǎn)進(jìn)行了分析,結(jié)果顯示目前spd工藝存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在:成形效率低、變形過(guò)程中出現(xiàn)疲勞裂紋、制件尺寸小、顯微組織不均勻。指出今后spd的研究應(yīng)從晶粒細(xì)化機(jī)理和納米結(jié)構(gòu)與材料性能的關(guān)系等方面展開(kāi)。

用等徑彎曲通道變形(ecap)的方法制備出超細(xì)晶鋁合金材料,并研究了在不同道次條件下其顯微組織的演化過(guò)程.研究表明,隨著強(qiáng)烈塑性變形的增加,顯微組織中開(kāi)始形成大量晶粒尺寸小于1μm的位錯(cuò)胞組織,當(dāng)其晶界取向差增大時(shí),亞晶粒變?yōu)樵絹?lái)越細(xì)的板條狀組織.當(dāng)經(jīng)過(guò)8道次ecap變形后,晶粒尺寸由變形前的約50μm細(xì)化為約0.2μm.該超細(xì)晶鋁合金材料在150℃的退火條件下,其晶粒尺寸穩(wěn)定在0.2～0.3μm的范圍內(nèi).在溫度為500℃、應(yīng)變速率為10-3s-1的拉伸實(shí)驗(yàn)中,該超細(xì)晶鋁合金材料的最大延伸率高達(dá)370%,呈現(xiàn)出良好的超塑性.

制釘用螺旋鋼絲冷拉成形新工藝

基于kirchhoff動(dòng)力學(xué)比擬思想,研究非圓截面壓扭彈性細(xì)直桿的lyapunov穩(wěn)定問(wèn)題.用cardano角表示截面的姿態(tài),根據(jù)kirchhoff方程建立桿的平衡微分方程,得到了兩端受力螺旋作用時(shí)的直線平衡特解,導(dǎo)出了具有周期系數(shù)的線性化擾動(dòng)方程,其周期與扭矩和桿長(zhǎng)成正比,與抗扭剛度成反比,圓截面情形為其特例.用floquet理論討論了其lyapunov穩(wěn)定性,算例表明對(duì)于給定的彈性桿,扭矩和壓力對(duì)穩(wěn)定是有利的,而拉力是不穩(wěn)定的主要因素.

工程名稱：平煤建工集團(tuán)土建處培新街高層住宅1#樓工程 “四新”技術(shù)應(yīng)用 中平能化建工集團(tuán)土建處第十八項(xiàng)目部 2011年9月13日 推廣、應(yīng)用“四新”新技術(shù)措施 先進(jìn)的施工技術(shù)，施工工藝，新型材料和新設(shè)備(四新技術(shù))的使用和 技術(shù)創(chuàng)新，是優(yōu)質(zhì)高效地完成工程任務(wù)，創(chuàng)造過(guò)程精品、保證工程質(zhì)量， 加快工程進(jìn)度、縮短施工周期．極其有效地降低工程造價(jià)，完全實(shí)現(xiàn)建筑 物設(shè)計(jì)風(fēng)格使用功能的關(guān)鍵之所在。 結(jié)合本工程的特點(diǎn)，我們將在施工過(guò)程中廣泛推廣使用新科技成果， 計(jì)劃將建設(shè)部推廣的新技術(shù)應(yīng)用到本工程上。除此之外，我們還將結(jié)合本 工程的施工實(shí)踐，努力探索新的施工技術(shù)，總結(jié)新的施工工藝，應(yīng)用新的 建筑材料和新設(shè)備。 近年來(lái)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，極大的推動(dòng)了建筑業(yè)的飛速前進(jìn)，各 地域高層建筑層出不窮。高層

提出了一種制備整塊、全板厚超細(xì)晶板材的強(qiáng)冷摩擦攪拌工藝,利用攪拌頭與基材之間摩擦攪拌過(guò)程的劇烈塑性變形條件細(xì)化金屬晶粒,通過(guò)攪拌位置的機(jī)械移動(dòng)制備整塊的超細(xì)晶板材．同時(shí),采用強(qiáng)制冷卻方式抑制動(dòng)態(tài)回復(fù)和再結(jié)晶晶粒的長(zhǎng)大,提高晶粒細(xì)化效果．建立了該工藝過(guò)程中應(yīng)變速率、應(yīng)變量及加熱功率的數(shù)學(xué)模型,優(yōu)化了紫銅板材細(xì)晶制備工藝參數(shù),對(duì)所制得的細(xì)晶材料進(jìn)行了硬度試驗(yàn)和顯微組織分析．結(jié)果表明,增強(qiáng)冷卻能減小晶粒尺寸和提高細(xì)晶材料的硬度．制備出的超細(xì)晶紫銅板材布氏硬度可達(dá)hbs100,比退火紫銅的硬度約高一倍．

文章介紹一種新型復(fù)合圓管涵,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼筋混凝土圓管涵,闡述了該圓管涵的材料特性及工藝,用平行四邊單元結(jié)合三角元分析了結(jié)構(gòu)內(nèi)力。該復(fù)合管涵生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、重量輕、安裝方便,具有良好的受力性能,并節(jié)約工程造價(jià)31%。

用等徑彎曲通道變形(equalchannelangularpressing簡(jiǎn)稱ecap)法制備出超細(xì)晶低碳鋼材料,并在不同退火條件下研究其組織的熱穩(wěn)定性。研究表明,在200～500℃之間退火時(shí),材料組織處于回復(fù)階段,其鐵素體晶粒幾乎沒(méi)有長(zhǎng)大,晶粒尺寸約04μm;在550℃退火時(shí),鐵素體組織由較大的再結(jié)晶晶粒和細(xì)小的未再結(jié)晶晶粒組成;在550℃相同條件下退火時(shí),變形試樣中的滲碳體與熱軋態(tài)試樣中的滲碳體相比,前者球化能力明顯增強(qiáng);600℃退火時(shí)再結(jié)晶完成。

材料工程新技術(shù)新 工藝 （結(jié)課論文） 姓名： 學(xué)號(hào)： 班級(jí)： 日期：2013年12月10日 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁缸體鑄造技術(shù) 摘要：目前國(guó)內(nèi)外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁缸體的鑄造生產(chǎn)工藝較多，本文重點(diǎn)介紹采 用壓鑄、低壓鑄造、金屬型重力鑄造、消失模鑄造以及cosworth（即冷芯盒砂 芯組芯造型）生產(chǎn)鋁缸體的工藝特點(diǎn)和比較，詳細(xì)列表介紹國(guó)內(nèi)外缸體鑄造生產(chǎn) 線實(shí)例。 關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；鑄鐵生產(chǎn)；缸體；壓鑄 現(xiàn)代汽車制造業(yè)的發(fā)展對(duì)鑄件提出了新的要求，即重量更輕、壁更薄、形狀 更復(fù)雜、強(qiáng)度更高。歐盟和美國(guó)新一代汽車的目標(biāo)是每行駛100km油耗要低于 3l，這就要求汽車整車的重量減少至原來(lái)的40%～50%，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體長(zhǎng)期以 來(lái)，多采用傳統(tǒng)的灰鑄鐵材料。汽車輕量化一是材質(zhì)的輕量化，用鋁合金替代鋼 鐵，零件減重65%；二是工藝的精確化、薄壁化、強(qiáng)韌化。預(yù)測(cè)到2009年，美 國(guó)輕型車采用

裝修工程涉及新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料 的應(yīng)用 本公司歷年來(lái)在諸多的工程實(shí)踐中，積極推廣新技術(shù)、新工藝，積極采用新 材料、新設(shè)備，在確保質(zhì)量、降低成本、縮短工期、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高功效等 方面取得了顯著的成績(jī)。 一、新工藝的應(yīng)用及作用 為提高工程質(zhì)量近年來(lái)公司投入了大量的資金和人員研究新技術(shù)新工藝，這 些工藝的應(yīng)用有效預(yù)防了工程通病確保了工程質(zhì)量。 (一)木飾面裝飾。為保證墻面平整、潔凈，色澤均勻、一致，采用新的木飾 面掛板新結(jié)構(gòu)施工工藝，其做法是：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際尺寸進(jìn)行排版，繪制出加工 圖，由專業(yè)木制品廠加工制作，采用專用的不銹鋼掛件在木掛板加工制作過(guò)程中 精確定位，固定牢固，經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。這種施工工藝和傳統(tǒng)木飾面 裝飾工藝相比優(yōu)點(diǎn)為：1.裝配簡(jiǎn)單、快捷方便；2.木掛板規(guī)格尺寸靈活性好，可 以滿足超大規(guī)格的設(shè)計(jì)效果要求；3.杜絕了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施油漆產(chǎn)生的環(huán)境

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 （三）、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用 為了有效的促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低工程成本，減輕工人的操作強(qiáng)度，提高 工人的操作水平和工程質(zhì)量，滿足綠化工程項(xiàng)目建成后的使用功能，我公司在施 工中把先進(jìn)工藝和施工方法、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到工程上去，大力推廣新技術(shù)、新工 藝、新材料、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。 我們始終遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材 料、新設(shè)備“四新”成果，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用。 一、從技術(shù)上保證進(jìn)度 1、由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工 程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，

（三）、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用 為了有效的促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低工程成本，減輕工人的操作強(qiáng)度，提高工人的操 作水平和工程質(zhì)量，滿足綠化工程項(xiàng)目建成后的使用功能，我公司在施工中把先進(jìn)工藝和 施工方法、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到工程上去，大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，確保 工程質(zhì)量。 我們始終遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新 設(shè)備“四新”成果，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用。 一、從技術(shù)上保證進(jìn)度 1、由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部， 負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止 出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 2、實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開(kāi)工前己由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì) 審，并及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足 之

日前一種新型的鋼化晶瓷涂料走俏市場(chǎng),深受青睞。它是一種以無(wú)機(jī)原料配合而成的新型墻面裝飾涂料。涂料成膜硬化后,既具有墻面瓷磚的硬度與光潔度,又具有鋼化磚耐酸堿、耐腐蝕的特性,還具有噴塑涂料的典雅與豪華感。該涂料成本低廉,原料易得,又具有高檔涂料的效果。其生產(chǎn)新工藝是:

冷拉制釘用螺旋鋼絲新工藝及其模具

目的通過(guò)改進(jìn)螺旋剪法建立制備氣管螺旋條的旋割法。方法40只豚鼠,用旋割法和螺旋剪法制備離體豚鼠氣管螺旋條,在kreb's液中平衡孵育2h后,以組胺histamine(浴槽濃度2.0×10-3g/l)和乙酰膽堿acetylcholine(浴槽濃度2.0×10-4g/l)引發(fā)氣管螺旋條收縮,用bl420生物信號(hào)采集系統(tǒng)與張力傳感器測(cè)定標(biāo)本張力變化值。數(shù)據(jù)采用spss11.5軟件在α=0.05的信度下進(jìn)行t檢驗(yàn)。結(jié)果2g負(fù)荷下,旋割法標(biāo)本histamine引發(fā)收縮幅度是螺旋剪法制備標(biāo)本的1.31倍,乙酰膽堿引發(fā)收縮幅度旋割法是螺旋剪法制備標(biāo)本的1.208倍,經(jīng)t檢驗(yàn),p<0.05,差異均具有顯著性;旋割法標(biāo)本,histamine引發(fā)2g負(fù)荷標(biāo)本收縮幅度是1g負(fù)荷的1.48倍,乙酰膽堿引發(fā)2g負(fù)荷標(biāo)本的收縮幅度是1g負(fù)荷的1.38倍,經(jīng)t檢驗(yàn),p<0.05,差異均具有顯著性;旋割法標(biāo)本經(jīng)hista-mine或acetylcholine激發(fā)收縮,洗凈藥物重復(fù)激發(fā)6次收縮幅度的rsd值分別為19.8%和19.1%,螺旋剪法標(biāo)本經(jīng)histamine或acetylcholine6次重復(fù)引發(fā)誘發(fā)收縮幅度的rsd值分別35.3%和33.7%。結(jié)論與螺旋剪法制備氣管螺旋條標(biāo)本比較,旋割法制備螺旋條標(biāo)本對(duì)收縮誘導(dǎo)劑histamine與acetylcholine的敏感性高,標(biāo)本負(fù)荷以2g較好,旋割法標(biāo)本重復(fù)利用收縮幅度變化值較螺旋剪法標(biāo)本小。

第十二章新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的采用程度， 其在確保質(zhì)量、降低成本、縮短成本、縮短工期、減輕勞動(dòng) 強(qiáng)度、提高功效等方面的作用 遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材 料“四新”成果，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用。為了有效的促進(jìn) 生產(chǎn)力的提高，降低工程成本，減輕工人的操作強(qiáng)度，提高工人的操作水平和工 程質(zhì)量，在施工中我公司應(yīng)把先進(jìn)工藝和施工方法、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到工程上去，大 力推廣新材料、新工藝、新技術(shù)；確保工期，質(zhì)量和降低成本。 一、從技術(shù)上保證進(jìn)度 1、由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工 程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以 方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 2、實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開(kāi)工前己由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行 設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，并及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理

阻燃材料研究及紙箱紙制品阻燃防潮劑制備新工藝

每個(gè)時(shí)代都有每個(gè)時(shí)代的建筑結(jié)構(gòu),體現(xiàn)著不同的時(shí)代精神。在追逐時(shí)尚的今天,正是看著這些過(guò)時(shí)的東西才永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí),時(shí)間賦予建筑結(jié)構(gòu)特殊的魅力,殘破的磚瓦,生銹的鋼鐵,發(fā)朽的木柱等等,在顯示其滄桑歷史的同時(shí)自然產(chǎn)生非一般的材料質(zhì)感。改造不是復(fù)原,在新材料新工藝的合理使用下必然產(chǎn)生殘缺與完整,繁瑣與簡(jiǎn)潔,沉重與輕巧的對(duì)比,給人耳目一新的感覺(jué)。