彈載激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)安裝支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大小:234KB
頁(yè)數(shù):5P
人氣 :52
4.7
以某型號(hào)武器控制系統(tǒng)使用激光陀螺的任務(wù)為背景,針對(duì)激光陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)在地面動(dòng)態(tài)導(dǎo)航測(cè)試中圓概率誤差偏大的現(xiàn)象,要求給激光陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的減振系統(tǒng)。通過(guò)雙自由度分析法以及振動(dòng)試驗(yàn),指出原安裝板剛性不足,導(dǎo)致諧振頻率出現(xiàn)在激光陀螺的機(jī)抖頻率附近以及其它需要減振的頻率段,這些成為導(dǎo)航誤差偏大的主要原因。把安裝支架作為減振系統(tǒng)的一部分,應(yīng)用有限元?jiǎng)討B(tài)優(yōu)化法設(shè)計(jì)出剛性增強(qiáng)的安裝板和動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)性能良好的安裝支架來(lái)改善減振效果。經(jīng)地面振動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)證,新構(gòu)建的減振系統(tǒng)的減振效果達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)要求,在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)術(shù)武器激光陀螺應(yīng)用方面取得很大進(jìn)展,可以在飛行器上使用。
減震器安裝支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大小:93KB
頁(yè)數(shù):4P
橫梁的設(shè)計(jì)及校核 1.由于懸架試驗(yàn)需要在兩立柱上固定直線滑軌,而導(dǎo)軌的拆裝十分困難, 所以橫梁必須在保留導(dǎo)軌的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì),為此制定了三個(gè)方案: (1)橫梁設(shè)計(jì)在導(dǎo)軌下方,不需跨過(guò)導(dǎo)軌,直接固定在立柱內(nèi)平面上。 (2)橫梁做成h型,跨過(guò)導(dǎo)軌和立柱,固定在立柱的兩側(cè)面上,如圖3.6 (a)。 (3)橫梁頭部跨過(guò)導(dǎo)軌固定在立柱內(nèi)平面上,如圖3.6(b)。 圖3.6(a)橫梁設(shè)計(jì)方案一 深25 圖3.6(b)橫梁設(shè)計(jì)方案二 方案(1)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工制造比較方便,但由于需做懸架試驗(yàn), 導(dǎo)軌下方空間較少,如留出足夠空間,必然對(duì)懸架試驗(yàn)造成一定影響,同時(shí)也浪 費(fèi)部分材料,所以此方案不可行,由圖3.6(a)、(b)對(duì)比可知,方案(2)結(jié)構(gòu) 比較復(fù)雜,同時(shí)制造使用材料較多,且強(qiáng)度不能保證,從經(jīng)濟(jì)和安全上考慮決定 最終選用第(3)個(gè)方案。即,跨過(guò)導(dǎo)軌安裝
滿堂支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="cdbhvww" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.1MB
頁(yè)數(shù):47P
4.3
中交第一公路工程局有限公司下陳社分離橋箱梁支架計(jì)算書 1 下陳社分離橋箱梁支架計(jì)算書..............................................................................................................................-1- 1.1編制依據(jù)................................................................................................................................................................-1- 1.2工程概況....................................
衛(wèi)星飛輪安裝支架的粘彈性阻尼減振設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="w8ovsxn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.0MB
頁(yè)數(shù):6P
4.7
應(yīng)用粘彈性約束阻尼減振技術(shù)對(duì)某衛(wèi)星飛輪組件安裝支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)抑制處理。約束阻尼技術(shù)能在不對(duì)結(jié)構(gòu)作大的修改的前提下,提高結(jié)構(gòu)的阻尼能力。首先建立原型支架結(jié)構(gòu)的有限元模型,計(jì)算了其動(dòng)態(tài)特性。分析了支架結(jié)構(gòu)關(guān)鍵模態(tài)的應(yīng)變能分布規(guī)律,確定出約束阻尼處理的鋪敷位置。采用參數(shù)優(yōu)化方法,比較了不同約束層厚度、不同阻尼層厚度設(shè)計(jì)情況下的結(jié)構(gòu)阻尼性能,在滿足附加重量和工藝限制要求的前提下,確定出阻尼減振設(shè)計(jì)方案。最后,將阻尼前后支架結(jié)構(gòu)的加速度頻率響應(yīng)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,驗(yàn)證了在飛輪安裝支架上應(yīng)用粘彈性阻尼減振的合理性和有效性。
【安裝支架】安裝支架價(jià)格,行情走勢(shì),工程造價(jià),規(guī)格型號(hào)大全
格式:pdf
大?。?span id="tdaotrk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>125KB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)造價(jià)通(工程造價(jià)信息網(wǎng)) http://www.chenweiqiang.com 第1頁(yè) 全國(guó)安裝支架價(jià)格行情走勢(shì)及 規(guī)格型號(hào)大全 來(lái)源:造價(jià)通工程造價(jià)信息網(wǎng) 概述:造價(jià)通工程造價(jià)信息網(wǎng)為您實(shí)時(shí)提供全國(guó)各省市地區(qū)各種規(guī)格型號(hào)安裝支架 價(jià)格行情走勢(shì)查詢。 標(biāo)簽:安裝支架,安裝支架價(jià)格,安裝支架價(jià)格行情,安裝支架行情走勢(shì),工程造價(jià), 安裝支架規(guī)格型號(hào),安裝支架報(bào)價(jià),安裝支架市場(chǎng)價(jià) 編者按:造價(jià)通——是中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程人工材料設(shè)備機(jī)械數(shù)據(jù)標(biāo) 準(zhǔn)》(gb/t50851-2013)的參編單位和唯一數(shù)據(jù)提供方。 建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)造價(jià)通(工程造價(jià)信息網(wǎng)) http://www.chenweiqiang.com 第2頁(yè) 材料名規(guī)格/型號(hào)單位品牌省份城市查詢賬號(hào)賬號(hào)密碼 安裝支架pj-l06根艾科廣東佛山市l(wèi)yc
鋼箱梁大節(jié)段安裝臨時(shí)支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大小:1.1MB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
鋼箱梁大節(jié)段安裝臨時(shí)支架設(shè)計(jì)
預(yù)埋地腳螺栓及支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="pipshrq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>174KB
頁(yè)數(shù):2P
4.7
蘇州鋼鐵廠二軋分廠復(fù)二重線材生產(chǎn)線從城區(qū)遷至市郊滸墅關(guān)項(xiàng)目,系1993年度蘇州市實(shí)事工程項(xiàng)目。其主要設(shè)備有φ440×3/φ440×2/φ400×2/φ300×6/m280×9五個(gè)復(fù)二重軋機(jī)列組成。為了縮短建設(shè)工期,在地腳螺栓施工中取消了先預(yù)留孔,待設(shè)備就位后再灌砼的方案,而是采用了支架固定一次澆砼定位的安裝工藝。
固定式光伏支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="runszct" class="single-tag-height" data-v-09d85783>87KB
頁(yè)數(shù):1P
4.4
通過(guò)實(shí)例向大家介紹了固定式光伏支架的設(shè)計(jì)過(guò)程,可為以后的設(shè)計(jì)提供參考。
固定式光伏支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大小:76KB
頁(yè)數(shù):2P
4.8
太陽(yáng)能光伏組件發(fā)電與日照強(qiáng)度、日照時(shí)間以及電池板擺放位置和傾角有直接關(guān)系,針對(duì)天祝縣地理位置以及氣候條件,設(shè)計(jì)了一種適合天??h實(shí)際情況的光伏系統(tǒng)支架。本文對(duì)該光伏組件支架材質(zhì),選型,負(fù)荷分析進(jìn)行詳細(xì)的分析和闡述,支架的結(jié)構(gòu)牢固可靠,能承受自重,風(fēng)荷載和其他外部效應(yīng)。安全可靠的安裝,以最小的安裝成本達(dá)到最大的使用效果。
汽車?yán)劝惭b支架的優(yōu)化設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="7ti4gip" class="single-tag-height" data-v-09d85783>615KB
頁(yè)數(shù):3P
4.7
以汽車?yán)劝惭b支架為例,通過(guò)對(duì)其結(jié)構(gòu)和功能的分析把握,借助cad/cae軟件,在保證其功能和使用性能的前提下,優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高材料利用率、降低成本.最后通過(guò)實(shí)車試驗(yàn)驗(yàn)證了這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的可行性.
安裝支架彎曲模設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="cngnn9h" class="single-tag-height" data-v-09d85783>722KB
頁(yè)數(shù):4P
4.8
分析了安裝支架的沖壓成形工藝,介紹了彎曲模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及模具工作過(guò)程。實(shí)踐證明:模具結(jié)構(gòu)合理、可靠,沖壓產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,對(duì)此類零件的彎曲模設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。
滿堂支架設(shè)計(jì)與計(jì)算
格式:pdf
大?。?span id="h42vqsh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>14KB
頁(yè)數(shù):1P
4.5
1、碗扣支架的優(yōu)點(diǎn):碗口支架具有整體性好,剛度足夠,能滿足模板、荷載均勻 有效傳遞以及混凝土,澆筑和施工人員活動(dòng)的有效空間,再通過(guò)合理處理地基, 能使荷載均勻分布并傳遞到地基上。 與普通鋼管支架相比,具有高度易于調(diào)整,架設(shè)方案多等優(yōu)點(diǎn)。 2、碗扣支架對(duì)地基的要求:土質(zhì)直接影響滿堂支架的合理性,難易性,經(jīng)濟(jì)性, 因此在選用滿堂支架進(jìn)行施工時(shí),針對(duì)不同的土選用不同的地基處理方法就顯得 尤為重要。而地基處理中,要特別注意軟土的處理方法。 無(wú)論何種土質(zhì),經(jīng)過(guò)處理后,都應(yīng)該保證不會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降或較大的沉降 量,并保證處理后的土質(zhì)的彈性模量滿足規(guī)范要求。 3、碗扣支架施工時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題: ⑴在軟基上用碗扣支架作支撐,要盡可能使其受力均勻,澆筑混凝土?xí)r要對(duì)稱 進(jìn)行,盡量減小沖擊力。加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)及支架觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 ⑵腳手架搭設(shè)人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交
傳感器安裝支架壓形模設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="dd27ssz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>141KB
頁(yè)數(shù):3P
4.5
分析了傳感器安裝支架的成形工藝,針對(duì)其成形工藝中的重點(diǎn)及難點(diǎn)制定了合理的工藝方案。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證明,該工藝滿足了生產(chǎn)需要。同時(shí),較詳細(xì)地介紹了壓形模的設(shè)計(jì)。
抗震支架設(shè)計(jì)要求 (2)
格式:pdf
大?。?span id="9x21rpm" class="single-tag-height" data-v-09d85783>8KB
頁(yè)數(shù):4P
4.7
一、工程概況: 二、設(shè)計(jì)范圍: a:電器工程 1.設(shè)計(jì)依據(jù) 依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》強(qiáng)條)非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,包括建筑非結(jié)構(gòu) 構(gòu)件和建筑附屬機(jī)電設(shè)備,自身與結(jié)構(gòu)主體的連接進(jìn)行抗震設(shè) 計(jì)。 2.依據(jù)《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》強(qiáng)條)抗震設(shè)防烈度為7 度及7度以上地區(qū)的機(jī)電工程必須進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。 3.專業(yè)要求 (1)設(shè)計(jì)范圍:≥dn65的電器配管,重力≥150n/米的電纜橋 架、電纜槽盒及母線槽,或重力超過(guò)的其它設(shè)備。 (2)對(duì)于重力小于的設(shè)備或吊桿長(zhǎng)度小于300mm的懸吊管道 可不進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。 (3)8度及以上抗震設(shè)防建筑,設(shè)備與結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)直接錨固 于結(jié)構(gòu)主體,否則應(yīng)設(shè)置防滑構(gòu)件,由設(shè)備廠家根據(jù)規(guī)范 要求設(shè)計(jì)。 (4)間距要求:剛性管道(金屬管道)側(cè)向抗震支吊架間距不 得超過(guò)12米,縱向抗震支吊架間距不得超過(guò)24米;柔性 管道(非金屬管道)側(cè)向抗震支吊架間距不得超過(guò)
抗震支架設(shè)計(jì)要求
格式:pdf
大?。?span id="c343uke" class="single-tag-height" data-v-09d85783>7KB
頁(yè)數(shù):4P
4.7
抗震支架設(shè)計(jì)范圍及技術(shù)要求 一、工程概況: 二、設(shè)計(jì)范圍: a:電器工程 1.設(shè)計(jì)依據(jù) 2.依據(jù)《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 3.專業(yè)要求 (1)設(shè)計(jì)范圍:≥dn65的電器配管,重力≥150n/米的電纜橋架、電 纜槽盒及母線槽,或重力超過(guò)1.8kn的其它設(shè)備。 (2)對(duì)于重力小于1.8kn的設(shè)備或吊桿長(zhǎng)度小于300mm的懸吊管道可 不進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。 (3)8度及以上抗震設(shè)防建筑,設(shè)備與結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)直接錨固于結(jié)構(gòu) 主體,否則應(yīng)設(shè)置防滑構(gòu)件,由設(shè)備廠家根據(jù)規(guī)范要求設(shè)計(jì)。 (4)間距要求:剛性管道(金屬管道)側(cè)向抗震支吊架間距不得超過(guò) 12米,縱向抗震支吊架間距不得超過(guò)24米;柔性管道(非金屬 管道)側(cè)向抗震支吊架間距不得超過(guò)6米,縱向抗震支吊架間距 不得超過(guò)12米。 4.設(shè)計(jì)要求 (1)對(duì)于重要電力設(shè)施應(yīng)按建筑設(shè)防等級(jí)提高一度設(shè)計(jì),但在8度以
滿堂支架設(shè)計(jì)及計(jì)算實(shí)例
格式:pdf
大?。?span id="gjfg1lf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>9KB
頁(yè)數(shù):1P
4.5
滿堂支架設(shè)計(jì)及計(jì)算實(shí)例 摘要:滿堂支架作為建筑、橋梁結(jié)構(gòu)施工的支撐手段,其運(yùn)用范圍越來(lái)越廣, 也越來(lái)越受施工單位的青睞。滿堂支架設(shè)計(jì)關(guān)系到施工安全和混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì) 量。本文就支架法澆筑箱梁的滿堂支架設(shè)計(jì)和計(jì)算進(jìn)行實(shí)例分析和總結(jié)。 關(guān)鍵詞:滿堂支架設(shè)計(jì)荷載計(jì)算實(shí)例 1、滿堂支架設(shè)計(jì) 在支架法澆筑箱梁混凝土施工中,滿堂支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和沉降量 決定著箱梁澆筑的質(zhì)量和線型。支架設(shè)計(jì)應(yīng)按照混凝土結(jié)構(gòu)體型進(jìn)行布置,支架 布置完成后必須進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn),以保證支架及地基變形穩(wěn)定,混凝土結(jié)構(gòu)線型滿 足設(shè)計(jì)要求。 2、滿堂支架計(jì)算的內(nèi)容 滿堂支架計(jì)算的內(nèi)容主要包括荷載、模板、支架、基礎(chǔ)和地基。 荷載主要包括模板自重、支架自重、設(shè)計(jì)混凝土或鋼筋混凝土重量、施工人 員和運(yùn)輸工具重量、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。 模板一般選用竹膠合板或組合鋼模板,一般當(dāng)現(xiàn)澆
滿堂支架設(shè)計(jì)計(jì)算
格式:pdf
大小:416KB
頁(yè)數(shù):11P
4.8
-1- 現(xiàn)澆箱梁碗扣式腳手架滿堂支架設(shè)計(jì)計(jì)算 摘要以***高速公路***互通立交主線k135+525橋左幅第7聯(lián)為例,詳細(xì)論述了碗扣 式腳手架滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工支架的設(shè)計(jì)及計(jì)算。 關(guān)鍵詞碗扣式腳手架滿堂支架現(xiàn)澆梁施工設(shè)計(jì)計(jì)算 碗扣式腳手架運(yùn)用于現(xiàn)澆橋梁已是相當(dāng)成熟的技術(shù),其施工工藝簡(jiǎn)單、操作方便,*** 高速公路***立交工程中現(xiàn)澆箱梁施工中大量采用該體系支架。 1工程概況 1.1總概況 ***高速***互通立交位于宜賓市以北約10km處***鎮(zhèn),為連接己通車內(nèi)**速公路和擬建 的***瀘高速公路而設(shè),互通區(qū)起點(diǎn)里程為k135+260,終點(diǎn)里程為k137+950,互通區(qū)內(nèi)共設(shè) 主線橋4橋,匝道橋6座,橋梁的形式主要為3跨或4跨為一聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 施工方案確定中對(duì)于地基承載力高、墩柱高度小于15m的橋跨考慮采用碗扣式腳手架
減震器支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="jmspymz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>92KB
頁(yè)數(shù):4P
4.5
橫梁的設(shè)計(jì)及校核 1.由于懸架試驗(yàn)需要在兩立柱上固定直線滑軌,而導(dǎo)軌的拆裝十分困難, 所以橫梁必須在保留導(dǎo)軌的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì),為此制定了三個(gè)方案: (1)橫梁設(shè)計(jì)在導(dǎo)軌下方,不需跨過(guò)導(dǎo)軌,直接固定在立柱內(nèi)平面上。 (2)橫梁做成h型,跨過(guò)導(dǎo)軌和立柱,固定在立柱的兩側(cè)面上,如圖3.6 (a)。 (3)橫梁頭部跨過(guò)導(dǎo)軌固定在立柱內(nèi)平面上,如圖3.6(b)。 圖3.6(a)橫梁設(shè)計(jì)方案一 深25 圖3.6(b)橫梁設(shè)計(jì)方案二 方案(1)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工制造比較方便,但由于需做懸架試驗(yàn), 導(dǎo)軌下方空間較少,如留出足夠空間,必然對(duì)懸架試驗(yàn)造成一定影響,同時(shí)也浪 費(fèi)部分材料,所以此方案不可行,由圖3.6(a)、(b)對(duì)比可知,方案(2)結(jié)構(gòu) 比較復(fù)雜,同時(shí)制造使用材料較多,且強(qiáng)度不能保證,從經(jīng)濟(jì)和安全上考慮決定 最終選用第(3)個(gè)方案。即,跨過(guò)導(dǎo)軌
彈載光纖陀螺旋轉(zhuǎn)慣組誤差自補(bǔ)償技術(shù)
格式:pdf
大小:209KB
頁(yè)數(shù):未知
4.7
目前彈載慣性測(cè)量組合測(cè)試標(biāo)定精度受外界干擾影響較大,特別是光纖陀螺溫度穩(wěn)定性低,易受環(huán)境溫度影響參數(shù)變化,導(dǎo)致誤差補(bǔ)償效果不好。針對(duì)該問(wèn)題,提出設(shè)計(jì)一種光纖陀螺旋轉(zhuǎn)慣性測(cè)量組合。在慣性測(cè)量組合外加旋轉(zhuǎn)軸,在導(dǎo)彈飛行過(guò)程中使慣性測(cè)量組合繞旋轉(zhuǎn)軸連續(xù)旋轉(zhuǎn),將射前補(bǔ)償不完全誤差調(diào)制為周期項(xiàng),從而達(dá)到誤差自補(bǔ)償?shù)男Ч?。理論分析和仿真結(jié)果表明,通過(guò)旋轉(zhuǎn)不僅能自動(dòng)補(bǔ)償與轉(zhuǎn)軸垂直方向慣性儀表的常值誤差和部分安裝誤差,而且能補(bǔ)償加速度計(jì)部分一次項(xiàng)誤差、二次項(xiàng)誤差和部分交叉軸耦合項(xiàng)誤差,選擇合適的旋轉(zhuǎn)方案還可以完全消除旋轉(zhuǎn)速度與陀螺儀標(biāo)度因數(shù)誤差、安轉(zhuǎn)誤差的耦合誤差。
雙卷軸支架設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="n4ctn56" class="single-tag-height" data-v-09d85783>348KB
頁(yè)數(shù):未知
4.6
特級(jí)防火卷簾的雙卷軸支架是承載卷軸的關(guān)鍵部件,在防火卷簾的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)中,常會(huì)出現(xiàn)根據(jù)簾面高度變化而重新調(diào)整卷軸中心距,設(shè)計(jì)支架尺寸的情況。為了使防火卷簾的二次設(shè)計(jì)系統(tǒng)化、規(guī)范化,我特歸納整理出了支架尺寸設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型,以便日常工作使用。
除塵設(shè)備剛性鋼支架設(shè)計(jì)及承載性能分析
格式:pdf
大?。?span id="gnduiph" class="single-tag-height" data-v-09d85783>475KB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
根據(jù)某除塵設(shè)備本體及剛性鋼支架的特點(diǎn),利用midasgen建立有限元模型,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、屈曲分析和非線性分析。計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形、內(nèi)力、穩(wěn)定應(yīng)力比以及結(jié)構(gòu)的屈曲模態(tài)和特征值屈曲荷載,給出有缺陷結(jié)構(gòu)的荷載-位移曲線及極限承載力。結(jié)果表明:利用midasgen軟件能夠快速地進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析,比較準(zhǔn)確地把握結(jié)構(gòu)真實(shí)受力性能,表明剛性鋼支架是一種可靠、穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)承載體系。
造價(jià)安裝支架、刷油等萬(wàn)用表
格式:pdf
大?。?span id="3toxez2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>113KB
頁(yè)數(shù):6P
4.7
編號(hào)名稱 公稱 直徑 外徑壁厚 單價(jià) (㎏) 理論重量 (㎏/m) 合價(jià) (元/m) 1鍍鋅鋼管dn150φ1654.500.0018.880.00 2鍍鋅鋼管dn125φ1404.500.0015.940.00 3鍍鋅鋼管dn100φ1144.000.0011.500.00 4鍍鋅鋼管dn80φ88.54.000.008.840.00 5鍍鋅鋼管dn70φ75.53.750.007.040.00 6鍍鋅鋼管dn50φ603.505.365.1727.71 7鍍鋅鋼管dn40φ483.505.974.0724.30 8鍍鋅鋼管dn32φ42.253.255.453.3218.09 9鍍鋅鋼管dn25φ33.53.255.682.5714.60 10鍍鋅鋼管d
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:采購(gòu)與質(zhì)量管理員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林