我國多泥沙河流水電站水輪機磨蝕狀態(tài)檢修系統(tǒng)
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我國水電站的檢修體制存在著檢修科學依據(jù)不足、維修不足、維修過剩等缺點,而狀態(tài)檢修的推行可以克服上述缺點。為此,提出了多泥沙河流水電站水輪機磨蝕狀態(tài)檢修策略,并以三門峽水電站的水輪機磨蝕為例,分析了水輪機的磨蝕規(guī)律及對水輪機性能的影響程度,并以此提出了三門峽水電站水輪機磨蝕檢修決策系統(tǒng),為我國多泥沙河流水電站水輪機的檢修提供了理論基礎和技術參考。
多泥沙河流水輪機磨蝕改造分析 多泥沙河流水輪機磨蝕改造分析
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針對多泥沙河流水輪機磨損嚴重的問題,從理論上對水輪機的失效分期進行了分析,然后從實踐上詳細分析了多泥沙河流水輪機成功改造的案例,并進行了總結(jié),供研究多泥沙河流水輪機磨蝕問題借鑒和參考。
多泥沙河流水電站水輪機的抗磨蝕防護技術
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由于水輪機磨損的預防和修復技術關系到電站的安全運行和經(jīng)濟效率,所以越來越多的受到了人們的重視。本文主要說明了水輪機磨蝕的機理和主要部位,總結(jié)分析我國水輪機磨蝕預防和修復存在的問題以及較為成熟的技術,詳細介紹了兩種效果較好的抗磨涂層的實際應用情況,并提出優(yōu)化運行抗磨措施。
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多泥沙河流水電站的水輪機設計 多泥沙河流水電站的水輪機設計
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針對多沙河流水電站水輪機的特點,引入新結(jié)構(gòu)、新工藝新方法、新材料,可以效提高機組綜合效率,減輕多泥沙河流水電站的磨蝕,提高多泥沙河流水電站機組穩(wěn)定性。
多泥沙河流水輪機泥沙磨蝕及防護研究 多泥沙河流水輪機泥沙磨蝕及防護研究
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多泥沙河流運行的水電站均存在水輪機磨蝕的問題。為了尋求可行的措施以減少水輪機的泥沙磨蝕、改善機組運行條件、延長檢修周期和提高水電站的經(jīng)濟效益,在實地調(diào)研的基礎上,分別從泥沙特性、建筑物及機組設計、運行條件等方面造成水輪機磨蝕的因素進行了分析,提出了優(yōu)化水輪機設計、提高調(diào)度和運行合理性、加強狀態(tài)檢修和水輪機過流部件防護等改善泥沙磨蝕的手段和措施,對減輕水輪機磨蝕程度、延長機組運行壽命有一定的參考意義。
我國多泥沙河流水電站水輪機磨蝕狀態(tài)檢修系統(tǒng)熱門文檔
多泥沙河流上水電站水輪機主軸密封的選用
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分析了幾種傳統(tǒng)的水輪機主軸密封在多泥沙河流上的水電站的應用中存在的問題,介紹一種改進的u型橡膠密封的結(jié)構(gòu)特點及運行效果。
多泥沙河流水電站轉(zhuǎn)輪設計 多泥沙河流水電站轉(zhuǎn)輪設計
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本文通過對馬丘比丘電站的轉(zhuǎn)輪設計進行分析,對多泥沙電站的轉(zhuǎn)輪設計提出一些建議和看法,為類似電站提供參考。
淺析高水頭多沙河流水電站水輪機的設計
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4.5
針對高水頭多沙河流水電站水輪機的特點,從轉(zhuǎn)輪選型、結(jié)構(gòu)改進、轉(zhuǎn)輪材質(zhì)選用、葉片加工工藝諸方面,論述了提高高水頭機組綜合效率和可靠性、改善多沙河流水電站水輪機抗空蝕性能的技術措施。
淺析某多泥沙水電站水輪機防磨損選型設計 淺析某多泥沙水電站水輪機防磨損選型設計
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介紹某多泥沙水電站的特點,指出水輪機選型設計過程中應當注意的防泥沙磨損問題,對可能的防泥沙磨損設計方案進行了討論。
多泥沙水電站水輪機主軸密封的改進 多泥沙水電站水輪機主軸密封的改進
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水輪機主軸密封的作用是減少水輪機轉(zhuǎn)動部件與固定部件之間的漏水量。水輪機主軸密封漏水將直接威脅機組的安全運行。多泥沙河流的水電站的水輪機主軸密封往往會因為泥沙磨損或流道堵塞而
我國多泥沙河流水電站水輪機磨蝕狀態(tài)檢修系統(tǒng)精華文檔
雙溪水電站水輪機抗磨蝕改造
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4.6
泥沙磨蝕和腐蝕性水流聯(lián)合作用于水輪機過流部件,是造成雙溪水電站水輪機磨蝕嚴重的主要原因。針對這些原因,提出水輪機抗磨蝕的方案,再對水輪機過流部件進行了相應的抗磨蝕改造,最終提高了水輪機過流部件的抗磨蝕性能,延長了機組停機檢修周期。圖7幅。
含沙河流水電站水輪機吸出高度的試驗研究
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水輪機吸出高度是水電站設計時必須確定的一個重要參數(shù),迄今為止,國內(nèi)外都是在以清水為介質(zhì)的水輪機模型試驗中確定空化數(shù),然后按容許的空蝕計算吸出高度,但在我國眾多的含沙河流中則不適用,為了探討這個新課題,我們進行了不同含沙量的吸出高度試驗,試驗是在黃河上鹽鍋峽水電站旁新建的試驗裝置上進行的,試驗結(jié)果表明:在各種含沙量及吸出高度時均有失重最大值,這為我國含沙河流確定吸出高度和安裝高程提供了新的參考依據(jù)。
龔嘴水電站水輪機泥沙磨損處理的啟示
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介紹了龔嘴水電站1、2、5號水輪機增容改造方案并做對比分析,提出了多泥沙河流上水輪機改造在參數(shù)選擇、結(jié)構(gòu)設計等方面應注意的事項。
大盈江四級水電站水輪機抗泥沙磨損措施探析
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大盈江四級水電站流域泥沙含量大,蓄水壩區(qū)庫容量小,汛期泥沙得不到有效沉積,大量泥沙流入機組,造成水輪機過流部件磨損嚴重,嚴重影響電站安全運行。通過修建沉沙池、優(yōu)化水輪機過流部件結(jié)構(gòu)設計并對其進行噴涂抗磨層等措施,很好地解決了水輪機泥沙磨損問題,取得了良好效果。
塔尕克水電站水輪機泥沙磨損分析 塔尕克水電站水輪機泥沙磨損分析
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新疆庫瑪拉克河塔尕克水電站是引水徑流式水電站,位于新疆阿克蘇市溫宿縣,從庫瑪拉克河上已建成的協(xié)合拉樞紐東岸總干渠分水閘引水。水電站兩臺機組運行到2008年8月17日,因水輪機磨損停機。
我國多泥沙河流水電站水輪機磨蝕狀態(tài)檢修系統(tǒng)最新文檔
新疆塔尕克水電站水輪機泥沙磨損及應對措施
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簡述了塔尕克水電站設計和水輪機制造概況及運行3000h后水輪機轉(zhuǎn)輪止漏環(huán)間隙泥沙磨損等情況,提出了水輪機泥沙磨損的綜合治理措施。
小浪底水電站水輪機泥沙磨損研究 小浪底水電站水輪機泥沙磨損研究
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對小浪底水電站水輪機組抗磨措施的效果進行了綜合評價,多角度分析了機組過流部件抗磨涂層磨損測量方法、機組運行工況、運行時間等因素。指出:小浪底水電站每臺機組投運前期運行工況、設備安裝質(zhì)量存在一定程度的差異,導致每臺機組的磨蝕情況差異較大,后期投運的1、2、3號機組磨蝕情況明顯好于4、5、6號機組;從檢查情況來看,抗磨涂層的防護效果比較明顯,水輪機過流部件表面的磨蝕程度較輕,達到了設計保證值標準,說明小浪底水電站機組水力設計比較成功。
大峽水電站水輪機抗磨蝕技術措施及磨蝕修復
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水輪機磨蝕是一個需綜合治理的系統(tǒng)工程,詳細介紹了大峽水電站水輪機在水力設計、部件制造、生產(chǎn)維護中所采取的一系列成功應用的抗磨蝕措施,以及對磨蝕開展修復工作的成熟工藝措施,以供針對多泥沙河流水輪機抗磨蝕措施的研究及應用工作者參考。
引水徑流式水電站水輪機磨蝕及治理
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本文根據(jù)新疆已建的引水徑流式水電站的運行情況,分析了水輪機磨蝕破壞原因,從水工的布置型式和水機選型及材料防護等方面提出了解決辦法和治理措施。
卡群一級水電站水輪機過流部件的磨蝕
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本文主要介紹我公司生產(chǎn)的新疆卡群一級水電站水輪機過流部件磨蝕狀況及原因,并進行初步分析,提出處理辦法。
龔嘴水電站水輪機過流部件抗磨蝕改造綜述 龔嘴水電站水輪機過流部件抗磨蝕改造綜述
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位于多泥沙河流大渡河上的龔嘴水電站始建于上世紀60年代；受當時國內(nèi)材料與科技水平制約；水輪機過流部件抗磨蝕、銹蝕性能差；磨損嚴重且無法修復；嚴重影響安全運行和效益；在對水輪機改造擴容中；大部過流部件采用各種不銹鋼新材料；以2號機為例；2008年4月份完成其水輪機相關過流部件改造更換后；經(jīng)過10年的運行；轉(zhuǎn)輪、頂蓋、導葉等均未見明顯磨蝕；表明改造后的水輪機過流部件整體抗磨蝕性能良好；滿足設計要求；
多泥沙電站水輪機抗泥沙磨損措施探析 多泥沙電站水輪機抗泥沙磨損措施探析
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4.8
黃河劉家峽洮河口排沙洞及擴機工程水輪機過機泥沙含量很高,是典型的多泥沙電站。能否有效抵抗泥沙磨損是該項目水輪機設計的難點。文章闡述了哈爾濱電機廠有限責任公司針對黃河劉家峽洮河口排沙洞及擴機工程水輪機多泥沙特性在抗泥沙磨損方面的設計特點。
多泥沙電站水輪機抗泥沙磨損措施探析 多泥沙電站水輪機抗泥沙磨損措施探析
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黃河劉家峽洮河口排沙洞及擴機工程水輪機過機泥沙含量很高,是典型的多泥沙電站.能否有效抵抗泥沙磨損是該項目水輪機設計的難點.文章闡述了哈爾濱電機廠有限責任公司針對黃河劉家峽洮河口排沙洞及擴機工程水輪機多泥沙特性在抗泥沙磨損方面的設計特點.
山美水電站水輪機轉(zhuǎn)輪改造 山美水電站水輪機轉(zhuǎn)輪改造
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山美水電站3#機組采用a296轉(zhuǎn)輪,運行中出現(xiàn)了振動和葉片裂紋,影響電站的安全運行。技改采用x75c轉(zhuǎn)輪替代a296轉(zhuǎn)輪取得成功。該文對此進行了介紹,供相似工程參考。
分析水電站水輪機振動原因
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針對水電站水輪機振動，對其振動原因做進一步研究。先介紹了水輪機振動的物理模型，并對其振動成因進行研究；最后結(jié)合實際工程案例，對其振動原因做進一步論證，以進一步加深相關人員對水電站水輪機振動問題的認識，為保證水電站平穩(wěn)運行奠定基礎。
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職位：通信與廣電工程
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