循環(huán)軟啟動(dòng)變頻調(diào)速300MW汽輪機(jī)組給水泵上的應(yīng)用

南華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 300mw汽輪機(jī)組熱力性能計(jì)算 摘要：節(jié)能的核心是中國能源戰(zhàn)略和政策?；鹆Πl(fā)電廠是能源供應(yīng)的中心和資源 消耗和環(huán)境污染和溫室汽體排放、的主要部門，提高經(jīng)濟(jì)效益的電廠設(shè)備運(yùn)行的 經(jīng)濟(jì)性和可靠性,減少污染物的排放,已成為全球關(guān)注的重大問題。 熱效率代表了火力發(fā)電廠熱能源利用、功能轉(zhuǎn)換技術(shù)的進(jìn)步和運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)性,是 電廠的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)評價(jià)。合理的計(jì)算和分析燃煤電廠的熱效率是基于保證機(jī)組安全 運(yùn)行的基礎(chǔ)上,是提高作業(yè)水平和科學(xué)管理有效手段。火力發(fā)電廠的設(shè)計(jì)在國內(nèi) 和國外技術(shù)改造、運(yùn)行優(yōu)化和研究大型火力發(fā)電廠性能監(jiān)視、運(yùn)行偏差分析等都 需要熱力系統(tǒng)熱平衡的計(jì)算,計(jì)算出熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作為決策的依據(jù)。所以發(fā)電廠熱 力系統(tǒng)計(jì)算是關(guān)鍵技術(shù)來實(shí)現(xiàn)上述任務(wù),直接反映了經(jīng)濟(jì)效率的協(xié)調(diào),針對發(fā)電 廠節(jié)能是有重要意義的。 本文設(shè)計(jì)的300mw凝汽式汽輪機(jī)

本文就200mw汽輪機(jī)組高壓鍋爐電動(dòng)給水泵變頻調(diào)速項(xiàng)目,進(jìn)行了綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,液力耦合器調(diào)速給水泵變更為變頻調(diào)速給水泵,節(jié)能效果顯著,節(jié)電率可達(dá)20%以上。

介紹了異步電機(jī)的調(diào)速方法,針對循環(huán)水泵電機(jī),討論變極調(diào)速的適用性,對循環(huán)水泵電機(jī)電氣回路進(jìn)行了闡述,并著重對雙速電機(jī)效能和節(jié)電情況進(jìn)行了分析與對比。

300mw機(jī)組 危急遮斷系統(tǒng)(ets) 使用說明書 上海汽輪機(jī)有限公司 2011年11月 1 1.系統(tǒng)概述： 上海汽輪機(jī)有限公司（stc）生產(chǎn)的危急遮斷系統(tǒng)（ets），根 據(jù)汽輪機(jī)安全運(yùn)行的要求，接受就地一次儀表或tsi二次儀表的停 機(jī)信號，控制停機(jī)電磁閥，使汽輪機(jī)組緊急停機(jī)，保護(hù)汽輪機(jī)的安 全。危急遮斷系統(tǒng)（ets）對下列參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，一旦參數(shù)超越正 常范圍，通過停機(jī)電磁閥，使所有閥門油動(dòng)機(jī)關(guān)閉。 ets裝置通過各傳感器監(jiān)測著汽輪機(jī)的運(yùn)行情況(見圖1、ets 系統(tǒng)圖)。具體監(jiān)測的參數(shù)為： ·汽機(jī)超速110% ·eh油壓低 ·潤滑油壓低 ·冷凝器真空度低 ·推力軸承磨損（軸向位移大） ·由用戶決定的遙控遮斷信號 ets系統(tǒng)應(yīng)用了雙通道概念，允許重要信號進(jìn)行在線試驗(yàn)，在 線試驗(yàn)時(shí)仍具有保護(hù)功能。 2.系統(tǒng)組成： ets系統(tǒng)由下列各部分組成：一個(gè)安裝

在保證安全的情況下實(shí)現(xiàn)節(jié)能最大化,實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對凝結(jié)水泵實(shí)行變頻改造,同時(shí)相應(yīng)的確定了變頻范圍、上水調(diào)門運(yùn)行方式、控制聯(lián)鎖、測絕緣、日常試驗(yàn)方法。高壓變頻技術(shù)的應(yīng)用既節(jié)能又安全,具有良好的推廣價(jià)值。

本文通過理論計(jì)算并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，得出了一臺循環(huán)水泵運(yùn)行時(shí)對應(yīng)的最佳發(fā)電負(fù)荷?？梢允刮磁鋫渥冾l調(diào)節(jié)的循環(huán)水泵，在發(fā)電負(fù)荷降低到一定值時(shí)，通過停運(yùn)多余的循環(huán)水泵，在不影響機(jī)組安全運(yùn)行的前提下，達(dá)到降低附屬設(shè)備電耗的目的。

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本文通過理論計(jì)算并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，得出了一臺循環(huán)水泵運(yùn)行時(shí)對應(yīng)的最佳發(fā)電負(fù)荷。可以使未配備變頻調(diào)節(jié)的循環(huán)水泵，在發(fā)電負(fù)荷降低到一定值時(shí)，通過停運(yùn)多余的循環(huán)水泵，在不影響機(jī)組安全運(yùn)行的前提下，達(dá)到降低附屬設(shè)備電耗的目的。

重慶中機(jī)龍橋熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目工程 1x300mw給水泵汽輪機(jī) 排汽系統(tǒng) 技術(shù)規(guī)范書 中機(jī)國能電力工程有限公司 《工程設(shè)計(jì)資質(zhì)證書》甲級證書編號：a131003685 2012年10月上海 重慶中機(jī)龍橋熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目工程 1x300mw給水泵汽輪機(jī) 排汽系統(tǒng) 技術(shù)規(guī)范書 批準(zhǔn)： 審核： 編寫： 目錄 1技術(shù)規(guī)范················································1 2供貨范圍···············································17 3技術(shù)資料和交付進(jìn)度·····································19 4交貨進(jìn)度······································

300MW汽輪機(jī)組1號軸承振動(dòng)大的原因及對策

某300mw汽輪機(jī)組調(diào)試方案 一、當(dāng)汽輪機(jī)組安裝結(jié)束基本結(jié)束后，即可進(jìn)行試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作， 就設(shè)備系統(tǒng)而言，應(yīng)做好下列工作： 1．輔機(jī)分部試運(yùn)行； 2．蒸汽管道吹掃； 3．真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)； 4．油系統(tǒng)油壓整定； 5．調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)整定與調(diào)整。 二、調(diào)試時(shí)依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1．sdj53-83《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收規(guī)范（汽輪機(jī)組篇）》 2．dj56-79《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收規(guī)范（管道篇）》 3．制造廠家產(chǎn)品合格證明書，使用說明書及設(shè)備圖紙 三、調(diào)試應(yīng)具備的條件 1．現(xiàn)場須具備的條件： 1.1試運(yùn)行范圍內(nèi)環(huán)境應(yīng)清理干凈，現(xiàn)場的溝道及孔洞蓋板齊全； 1.2現(xiàn)場備有足夠的消防器材； 1.3廠房試運(yùn)機(jī)組范圍內(nèi)按設(shè)計(jì)做好各層地面； 1.4生活用的上下水道通暢，廠房排水系統(tǒng)正常，集水應(yīng)能排至廠外； 1.5現(xiàn)場有足夠的正式照明； 1.6電話等通信設(shè)備安裝完畢

為搞清一次超速事故的原因，對３００ｍｗ機(jī)組中壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了受力分析，并提出了改進(jìn)意見。

　收稿日期:2006208201　　　　　 　作者簡介:張衛(wèi)會(huì)(19542)女,教授,現(xiàn)從事熱力設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及節(jié)能的教學(xué)和研究工作。 300mw汽輪機(jī)組不同運(yùn)行方式比較 張衛(wèi)會(huì)1,張衛(wèi)紅 1 ,陳美端 2 (1東北電力大學(xué),吉林132012;2華能沁北發(fā)電廠,河南454662) 摘要:針對300mw機(jī)組編寫了汽輪機(jī)定壓運(yùn)行和滑壓運(yùn)行的變工況熱力計(jì)算程序,利用程序計(jì)算出了在定壓運(yùn)行 和滑壓運(yùn)行方式下調(diào)節(jié)閥門壓損、高壓缸排汽溫度、調(diào)節(jié)級相對內(nèi)效率、給水泵耗功、熱耗率、理想循環(huán)效率等各項(xiàng) 指標(biāo)。通過對上述各項(xiàng)指標(biāo)的分析比較,得到了機(jī)組滑壓運(yùn)行的最佳運(yùn)行方式,進(jìn)而確定了機(jī)組滑壓運(yùn)行的負(fù)荷 區(qū)域,并分析了滑壓運(yùn)行對機(jī)組安全性的影響。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī);運(yùn)行方式;定壓運(yùn)行;滑壓運(yùn)行 分類號:tk262　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a　　　

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 能源與動(dòng)力工程學(xué)院熱工自動(dòng)化專業(yè)班 題目300mw汽輪機(jī)組冷端運(yùn)行優(yōu)化的軟件實(shí)現(xiàn) 任務(wù)起止日期：年月日～年月日 學(xué)生姓名學(xué)號 指導(dǎo)教師周玲 教研室主任2013年1月10日審查 院長2013年1月11日批準(zhǔn) 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù) 課題內(nèi)容 汽輪機(jī)冷端系統(tǒng)是火電機(jī)組的重要組成部分，汽輪機(jī)冷端工作的正常與否，不 僅關(guān)系著機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性，而且直接影響著機(jī)組的投資和維護(hù)費(fèi)用。因 此對汽輪機(jī)冷端進(jìn)行優(yōu)化,對提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性具有十分重要的意義。汽輪機(jī) 冷端是指從汽輪機(jī)末級葉片出口→冷凝器→循環(huán)水系統(tǒng)的范圍。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化分 為冷端設(shè)計(jì)優(yōu)化和冷端運(yùn)行優(yōu)化兩種。 設(shè)計(jì)優(yōu)化的結(jié)果可以為汽輪機(jī)

介紹華能上安電廠1號機(jī)組給水泵汽輪機(jī)控制系統(tǒng)(meh)改造背景、系統(tǒng)配置、主要功能及其軟件結(jié)構(gòu).實(shí)踐表明,采用infi90硬件對ge公司的給水泵汽輪機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,能夠提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和自動(dòng)化水平,為同類型機(jī)組meh改造提供了經(jīng)驗(yàn).

300mw汽輪機(jī)課程設(shè)計(jì) （報(bào)告書） 學(xué)院： 班級： 姓名： 學(xué)號： 二o一六年一月十五日 300mw汽輪機(jī)熱力計(jì)算 一、熱力參數(shù)選擇 1.類型: n300-16.67/537/537機(jī)組形式為亞臨界、一次中間再熱、兩缸兩排氣。 額定功率:pel=300mw; 高壓缸排氣壓力prh=p2=3.8896mpa; 中壓缸排汽壓力p3=p4=0.7979mpa; 凝汽器壓力pc=0.004698mpa; 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速n=3000r/min; 2.其他參數(shù): 給水泵出口壓力pfp=19.82mpa; 凝結(jié)水泵出口壓力pcp=5.39mpa; 機(jī)械效率?ni=0.99; 發(fā)電機(jī)效率?g=0.99; 加熱器效率?

針對鍋爐給水前置泵推力軸承經(jīng)常出現(xiàn)的故障,進(jìn)行軸承創(chuàng)新設(shè)計(jì)及改造,給出了改造方案及取得了較好的效果,更適應(yīng)于電廠實(shí)際運(yùn)行情況.

300MW機(jī)組汽輪機(jī)DEH控制系統(tǒng)改造

山東里能集團(tuán)煤炭地下氣化發(fā)電示范工程2×300mw機(jī)組給水泵汽輪機(jī)合同附件（技術(shù)部分） 0 山東里能集團(tuán)煤炭地下氣化發(fā)電示范工程 2×300mw機(jī)組給水泵汽輪機(jī) 合同附件（技術(shù)部分） 山東里能集團(tuán)煤炭地下氣化發(fā)電示范工程2×300mw機(jī)組給水泵汽輪機(jī)合同附件（技術(shù)部分） 1 買方：山東里能集團(tuán) 賣方：上海汽輪機(jī)有限公司 2003年11月中國·上海 山東里能集團(tuán)煤炭地下氣化發(fā)電示范工程2×300mw機(jī)組給水泵汽輪機(jī)合同附件（技術(shù)部分） 1 目錄 附件1技術(shù)協(xié)議...........................................................................................................2 1.總則..............................

近期參與安裝調(diào)試兩個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)給水泵汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)大，因排汽裝置彈簧安裝、臺板聯(lián)系螺栓間隙配作原因，熱態(tài)時(shí)引起汽封間隙變化，使動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生振動(dòng)大。

調(diào)試措施 調(diào)試項(xiàng)目名稱編號：spcti/cs10102300 第1頁共32頁汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施 1.設(shè)備概況、規(guī)范、特性參數(shù) 中電投寧夏臨河電廠（3×350mw）一期工程1號機(jī)組，汽輪機(jī)是東方汽輪機(jī)有 限公司生產(chǎn)的350mw超臨界、單軸、一次中間再熱、雙缸雙排汽、直接空冷凝汽式。 機(jī)組型號為nzk350-24.2/566/566型，本汽輪機(jī)特點(diǎn)是采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(deh) 控制，操作簡便，運(yùn)行安全可靠。 1.1汽輪機(jī)規(guī)范 最大功率（vwo）：381.56mw 主汽門前壓力：24.2mpa（a） 主汽門前溫度：566℃ 主蒸汽流量：1147.42t/h 再熱主汽閥前壓力：4.534mpa（a

300mw汽輪機(jī)組斷油燒瓦事故分析及處理方案 時(shí)間：2009-7-179:35:42 ↓底部 ?????300mw汽輪機(jī)組斷油燒瓦事故分析及處理方案 ?????關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)斷油燒瓦300mw ?????摘要：汽輪發(fā)電機(jī)組斷油燒瓦是是火電廠非常嚴(yán)重的惡性事故之一，運(yùn)行 中軸承一旦斷油，將造成軸瓦的燒毀，更為嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成大軸彎曲和軸瓦處冒煙、 著火、爆炸等嚴(yán)重事故。本文針對一起典型的運(yùn)行人員誤操作導(dǎo)致的斷油燒瓦事 件進(jìn)行了原因分析，并提出非正常停機(jī)后采取的應(yīng)對措施及前期工作步驟以及相 應(yīng)的防范措施。希望對電廠以后減少類似事故提供一些有益幫助。 ?????關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；斷油燒瓦；防范措施 ?????前言眾所周知，潤滑油系統(tǒng)的工作好壞對汽輪機(jī)的正常運(yùn)行有非常重要的 意義。然而通過調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)火電廠都發(fā)生過汽輪發(fā)電機(jī)組斷油燒瓦事 件，近些年來，雖然各單位在預(yù)防