廈門機場路某標(biāo)段深基坑開挖對建筑物開裂影響

深基坑開挖對鄰近建筑物影響規(guī)律分析

深基坑開挖對周圍建筑物影響的研究,是基坑環(huán)境工程中的重要課題。本文聯(lián)系工程實例,定性分析了深基坑開挖對鄰近建筑物的影響問題,并初步總結(jié)出其一般規(guī)律,以保證鄰近建筑物的安全使用。

為研究深基坑開挖對鄰近建筑物的影響特征并評價其安全性,以廈門市某車站深基坑工程為例,通過構(gòu)建三維有限元模型,考慮土體小應(yīng)變剛度行為以及基坑-地基-基礎(chǔ)-上部結(jié)構(gòu)共同作用,計算基坑開挖引起鄰近建筑物的變形值,并將柱底支座變位作為上部結(jié)構(gòu)的強迫位移施加到上部結(jié)構(gòu)上,然后進行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析和構(gòu)件配筋驗算,評價鄰近建筑物的安全。研究表明:鄰近建筑物越靠近基坑部分受基坑開挖影響越大,基坑開挖后,鄰近建筑物結(jié)構(gòu)變形主要表現(xiàn)為沉降和指向基坑的水平位移,結(jié)構(gòu)最大水平位移為6.6mm,自頂部向下逐漸減小,即結(jié)構(gòu)發(fā)生微量傾斜；鄰近建筑物地下室以沉降變形為主,主要受影響區(qū)域約為基坑圍護墻后3倍的基坑開挖深度范圍,沉降急劇變化區(qū)域約為1.5倍基坑開挖深度范圍,地下室最大沉降為15.9mm；受到鄰近基坑開挖影響,上部結(jié)構(gòu)雖然因支座變位產(chǎn)生內(nèi)力重分布,但經(jīng)檢算認為整個結(jié)構(gòu)仍然安全可靠。

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文 某工程深基坑開挖對相鄰建筑物的影響 某工程深基坑開挖對相鄰建筑物的影響 摘要：通過沉降觀測、現(xiàn)場檢測，結(jié)合入戶查勘及基坑監(jiān)測數(shù) 據(jù)，對某城市中老住宅小區(qū)受附近深基坑開挖時基坑土體位移影響進 行了全過程跟蹤監(jiān)測，并進行了相應(yīng)分析，對受影響房屋提出了相應(yīng) 的處理方法，為受影響房屋的鑒定和加固提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞：基坑開挖；相鄰影響；沉降。 中圖分類號：tv551.4+2文獻標(biāo)識碼：a文章編號： 近年來，隨著建筑技術(shù)和城市化建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑越來 越多，而其基礎(chǔ)形式基本上都采用深基坑開挖的方式進行，城市區(qū)域 內(nèi)場地有限，深基坑的開挖，不可避免地會對附近原有建筑物造成影 響，引起附近周圍建筑物的開裂，傾斜。特別當(dāng)基坑出現(xiàn)土體位移等 險情時，將引起周圍建筑物的沉降位移，造成嚴重的生命財產(chǎn)損失。 本文就某深基坑開挖時由于基坑土體位移對附近房

隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展和城市化建設(shè)的不斷深入,各種大型建筑和高層建筑林立而起。這些高層建筑已經(jīng)成為衡量現(xiàn)代化經(jīng)濟水平以及城市發(fā)展水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。隨著建筑類型不斷增加,建筑功能以及建筑安全性要求的不斷提升,建筑物的基坑也越來越深。然而深基坑開挖是一項十分復(fù)雜的施工工藝,常常會引起基礎(chǔ)沉降,給周邊建筑物帶來不利影響。

為了解深基坑開挖對鄰近不同基礎(chǔ)型式建筑物的影響規(guī)律,在考慮土體小應(yīng)變剛度行為的基礎(chǔ)上,研究條形基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)的多層建筑物在與基坑不同距離條件下,其總沉降量、差異沉降量及角變量的變化規(guī)律。研究表明:條形基礎(chǔ)建筑物的最大沉降量隨著與基坑距離增大而降低,差異沉降和角變量則隨著與基坑的距離增大而增加。當(dāng)圍護墻與建筑物外墻水平距離d=0.8h_e(h_e為基坑開挖深度)時差異沉降和角變量達到峰值；箱型基礎(chǔ)建筑物在距離基坑0.3h_e時沉降量最大,差異沉降和角變量隨遠離基坑而增加并在d=0.8h_e時達到峰值；且比條形基礎(chǔ)時的差異沉降和角變量峰值分別高出17.2%和16.9%；樁基礎(chǔ)建筑物最大沉降量隨著遠離基坑而逐漸減小,差異沉降和角變量峰值均在d=0.3h_e時出現(xiàn)；對于最大差異沉降,箱型基礎(chǔ)>條形基礎(chǔ)>樁基礎(chǔ)；對于角變量,則是箱型基礎(chǔ)>樁基礎(chǔ)>條形基礎(chǔ)?？傮w來看,相同條件下箱形基礎(chǔ)建筑物受基坑開挖的影響最大。

針對某地鐵車站深基坑工程,建立其三維數(shù)值計算模型,計算分析了深基坑動態(tài)施工過程中鄰近地表建筑物的變形,對比分析了樁對建筑物變形的影響,并基于相關(guān)規(guī)范評價了該建筑物安全性能,研究成果可為國內(nèi)類似工程提供指導(dǎo)。

結(jié)合長沙地鐵2號線袁家?guī)X車站深基坑工程實例，在深基坑開挖過程中有效控制開挖變形對周圍建構(gòu)筑物的影響，采用鉆孔灌注樁圍護結(jié)構(gòu)體系、樁間高壓旋噴樁加固止水、加大鉆孔灌注樁的樁徑和插入比、坑內(nèi)降水，以及建構(gòu)筑物周圍土體加固、預(yù)埋應(yīng)急注漿管等措施，通過監(jiān)控量測實時觀察數(shù)據(jù)變化等措施，有效控制了周圍建構(gòu)筑物的變形減少了地面沉降，確保纂坑安全開挖。通過對保護建構(gòu)筑物的專業(yè)分析、檢測、評估，確定了基坑施工的控制重點和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：通過監(jiān)控量測信息化管理，對施工全過程的數(shù)據(jù)分析，為及時制定和實施深基坑保護措施提供了科學(xué)依據(jù)。

以具體工程為例,把基坑、支護結(jié)構(gòu)及緊鄰建筑物放在一個系統(tǒng)中,在基坑開挖前,根據(jù)設(shè)計的基坑支護方案對緊鄰建筑物的沉降變形進行數(shù)值模擬,然后與施工過程中實際監(jiān)測的該建筑物的沉降變形進行對比分析。

在城市建筑密集區(qū)內(nèi)，深基坑開挖變形控制及對周邊建筑的影響保護是城市地下空間開發(fā)過程中出現(xiàn)的典型技術(shù)難題。文章以南京江東路某段基坑工程為研究對象，基于midas／gts軟件，采用三維數(shù)值模擬，建立考慮土體與結(jié)構(gòu)相互作用的三維整體計算模型，并將計算值與監(jiān)測值對比。結(jié)果表明，計算模型能夠較好地預(yù)測基坑支撐軸力、圍護樁變形及對周邊建筑沉降的影響，支撐軸力和圍護結(jié)構(gòu)的側(cè)向變形與周邊建筑物沉降有較強的關(guān)聯(lián)性。同時也論證了基坑設(shè)計和開挖方案的合理性及深基坑施工變形控制措施的有效性，為以后相關(guān)工程的設(shè)計與施工提供依據(jù)。

以珠江新城深基坑工程為依托,根據(jù)基坑支護形式擬合出變形預(yù)測公式,將框架建筑進行合理簡化,運用dcfem法對有內(nèi)撐式支護條件下的基坑不同開挖深度對鄰近框架建筑物內(nèi)力的影響進行分析。結(jié)果表明：內(nèi)撐式支護條件下,柱的應(yīng)力集中主要表現(xiàn)在角柱和離基坑開挖面較近的內(nèi)側(cè)柱;梁的應(yīng)力集中最大值出現(xiàn)在首層的主梁上,且沿著樓層升高應(yīng)力集中的幅度逐漸減小。

結(jié)合河北地區(qū)某基坑實例,針對基坑開挖對周圍建筑物的影響,應(yīng)用理正基坑計算軟件計算基坑的最大滑裂面,驗算該基坑開挖的影響范圍;引用應(yīng)力擴散的原理計算臨近建筑物地基壓力的擴散范圍,得出建筑物地基壓力的擴散對該基坑的影響的簡化分析方法。

采用沉降觀測、變形復(fù)核等方法,計算分析基坑開挖對鄰近既有建筑物的影響以及其安全性。計算結(jié)果表明,臨近建筑物的變形滿足規(guī)范要求,該建筑物是安全的,該方法簡單合理,具有一定的參考價值。

建筑物受深基坑開挖影響的顯式差分分析——在基坑開挖過程中，臨近重要建筑物的保護是一個重要的研究課題，通過天津地鐵營口道車站深基坑開挖的模擬分析可以看出，地表沉降、墻體變位、基坑隆起三者之間存在著明顯的關(guān)系，臨近基坑建筑物沉降變形與其基坑的接近...

在基坑開挖過程中,臨近重要建筑物的保護是一個重要的研究課題,通過天津地鐵營口道車站深基坑開挖的模擬分析可以看出,地表沉降、墻體變位、基坑隆起三者之間存在著明顯的關(guān)系,臨近基坑建筑物沉降變形與其基坑的接近度有明顯關(guān)系,施工過程中應(yīng)綜合考慮技術(shù)可行性、安全、環(huán)保、質(zhì)量、工期、效益等因素采取保護措施。

【作者簡介】張旺生（１９８３～），男，福建人，助理工程師，從事土木工 程研究，（電子信箱）７８２６０１１３８＠ｑｑ．ｃｏｍ。 基坑開挖對鄰近建筑物的影響 effectoffoundationpitexcavationonadjacentbuildings 張旺生 （上海雋城置業(yè)有限公司，上海201899） zhangwang-sheng （shanghaijuchengrealestateco.ltd.，shanghai201899,china） 【摘要】結(jié)合沿海地區(qū)某深基坑工程實例，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析基坑開挖對周圍建筑物的影響，指出開挖基坑前對周圍建 筑的加固措施能有效地減少了基坑開挖對建筑的影響；通過對鄰近建筑地基進行增加圍護結(jié)構(gòu)插入深度；合理的施工工序和挖 土過程；控制地下水位；排除水患等加固方式，可以得到減少鄰近建筑物沉降。 【ａ

基坑開挖深度對鄰近建筑物的影響

經(jīng)濟的迅速發(fā)展與城市化水平的不斷提高使得城市地下空間開發(fā)與利用進程進入了一個歷史新時期,為了滿足日益增長的空間利用需求,城市當(dāng)前正在逐漸興起地下工程建設(shè)浪潮,地鐵隧道、市政管線、人防洞通道等眾多的基坑工程也就隨之出現(xiàn)。在上述工程建設(shè)活動中進行基坑的開挖,可能會對臨近的地下結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生一定影響,而地下結(jié)構(gòu)物反之又會影響基坑的開挖,因此,針對基坑開挖對臨近通道影響的研究是尤其必要的。本次研究中,研究

為明確基坑開挖過程中鄰近隧道的力學(xué)響應(yīng)特征,利用有限元數(shù)值模擬軟件,對隧道管片的變形和內(nèi)力進行分析,通過控制開挖過程中水頭和水壓力的變化,分析基坑開挖過程中地下水滲流對鄰近隧道的影響。結(jié)果表明:基坑開挖會導(dǎo)致鄰近隧道的變形和內(nèi)力變化,考慮地下水滲流作用時隧道的變形和內(nèi)力會顯著增加,并且隨著基坑開挖深度的增加,隧道管片的變形和內(nèi)力也隨之增大。

針對復(fù)雜周邊環(huán)境下的深基坑開挖,運用三維有限元計算軟件模擬深基坑開挖施工全過程,分析了不同工況下深基坑開挖對廣州地鐵6號線的影響,為今后類似周邊環(huán)境下深基坑開挖奠定了基礎(chǔ)。

深基坑的開挖會對周邊的環(huán)境造成一定的影響。為了控制這一影響，避免帶來不必要的破壞，要對開挖過程進行全程的監(jiān)測。本文將結(jié)合具體工程實例分析深基坑開挖過程對周邊環(huán)境的具體影響。

為了研究在砂性富水地層條件下進行基坑開挖對鄰近建筑物的影響；以杭州地鐵5號線江城路站基坑開挖工程為例；采用現(xiàn)場實測的方法進行分析；結(jié)果表明:基坑開挖對鄰近建筑物的影響主要是在房屋基礎(chǔ)以上的的范圍內(nèi)；超過建筑物基礎(chǔ)深度時；繼續(xù)開挖對鄰近建筑物的影響不再有明顯變化；基坑圍護結(jié)構(gòu)的存在；在一定程度上會對建筑物的沉降控制有利；研究成果可為城市建筑密集區(qū)深基坑工程和其他類似的地鐵車站施工、隧道穿越等工程提供一定的參考；