新沙港碼頭格形鋼板墩回填砂振沖加密

某港駁船碼頭基槽填砂的水下振密施工

指出了廣州新沙港務(wù)公司供水噴灑系統(tǒng)存在的問(wèn)題及改造的設(shè)想,論述了應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)的可行性及必要性,重點(diǎn)介紹該技術(shù)在供水噴灑系統(tǒng)中的應(yīng)用及可能取得的節(jié)能效率。

通過(guò)工程實(shí)例介紹振沖技術(shù)在大厚度回填砂地基處理上的應(yīng)用前景。

中交第*航務(wù)工程局有限公司****集裝箱碼頭二期工程基槽及棱體后填砂施工方案 1 目錄 一、編制說(shuō)明和依據(jù).................................................................................................2 1.1編制說(shuō)明.............................................................................................................2 1.2編制依據(jù).............................................................................................................

回填砂廣泛應(yīng)用于橋涵臺(tái)背回填、淺層軟土換填等方面,但因砂的不易密實(shí)等特性及對(duì)砂的密實(shí)程度缺乏必要的檢測(cè)手段,使回填砂的施工質(zhì)量難以保證。文中根據(jù)工程實(shí)踐體會(huì)探討保證回填砂施工質(zhì)量的施工方法和檢測(cè)手段。

結(jié)合廣州港新沙港區(qū)#2,#3泊位碼頭前沿停泊水域浚深方案設(shè)計(jì),從技術(shù)可行性、結(jié)構(gòu)安全性以及改造方案的經(jīng)濟(jì)合理性和可操作性等方面入手,對(duì)格型鋼板樁碼頭結(jié)構(gòu)加固改造的設(shè)計(jì)思路和方法進(jìn)行了系統(tǒng)的分析與比對(duì)研究,提出了一套關(guān)于格型鋼板樁碼頭結(jié)構(gòu)復(fù)核分析計(jì)算方法和改造加固方案,供業(yè)內(nèi)同行參考。

工程簽證單 編號(hào)：fhhy-tj 工程名稱山東豐匯海陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園倉(cāng)庫(kù) 施工單位名稱山東鑫炬建工有限公司 工作內(nèi)容：基坑挖土，基坑回填砂 1本工程標(biāo)高±0.00為絕對(duì)標(biāo)高4.1m,自然地平標(biāo)高為﹣0.6，基坑挖至 老土，基坑回填砂填至墊層底﹣1.4分層夯實(shí)。 施工單位（章） 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年月日 建設(shè)單位（章） 專業(yè)： 審核： 批準(zhǔn)： 年月日

結(jié)合南方某重力式深水集裝箱碼頭(底標(biāo)高-17.0m)沉箱后壁45.7m范圍的回填砂經(jīng)深層振密處理這一工程實(shí)例,介紹了松散回填砂振密的技術(shù)要求、施工工藝和方法及振密效果的檢測(cè),并對(duì)施工與檢測(cè)中的某些問(wèn)題進(jìn)行深入的探討。

松散回填砂地基的深層振密加固——結(jié)合南方某重力式深水集裝箱碼頭(底標(biāo)高-17．0m)沉箱后壁45．7m范圍的回填砂經(jīng)深層振密處理這一工程實(shí)例，介紹了松散回填砂振密的技術(shù)要求、施工工藝和方法及振密效果的檢測(cè)，并對(duì)施工與檢測(cè)中的某些問(wèn)題進(jìn)行深入的探討。

2.1.3回填砂礫石 1、施工流程 施工測(cè)量→施工準(zhǔn)備→拌合砂礫石→分層攤鋪→分層碾壓→檢測(cè)（符合規(guī)范 要求后）→數(shù)據(jù)整理（報(bào)審） 2、施工方法 （1）施工測(cè)量 施工之前復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)高程及原地面高程，并進(jìn)行資料整理及 橫、縱斷面繪制。擬定試驗(yàn)段報(bào)審?fù)ㄟ^(guò)之后進(jìn)行試驗(yàn)段施工測(cè)量工作，采用全站 儀,根據(jù)本段對(duì)應(yīng)的路基設(shè)計(jì)圖紙及加寬要求放出該段路基中邊樁，沿路基縱向 每10m設(shè)一對(duì)標(biāo)高指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高， 設(shè)置明顯標(biāo)記，以控制填料的松鋪厚度。將松鋪厚度標(biāo)識(shí)于中、邊樁上，并掛線 施工。 （2）施工準(zhǔn)備 材料準(zhǔn)備：砂礫石路基填筑材料采用襄陽(yáng)本地區(qū)的砂礫石。按照礫石和清沙 比例為6:4均勻參合。砂礫應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，含泥量不應(yīng)大于5%，礫石顆粒中細(xì)長(zhǎng) 及扁平顆粒的含量不應(yīng)超過(guò)20%。施工前，參照該段設(shè)計(jì)工程量進(jìn)行材料選比，

飛來(lái)峽水利樞紐右岸土壩聯(lián)結(jié)段回填砂振沖擠密施工

隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 年月日質(zhì)檢表4 工程名稱泰康路道路排水工程施工單位日照山海天市政工程有限公司 隱檢項(xiàng)目溝槽回填砂隱檢范圍k0+660-k0+910北側(cè)雨水管道 檢 查 情 況 隱 檢 內(nèi) 容 及 1.隱檢內(nèi)容：外觀情況、回填砂質(zhì)量、回填砂厚度。 2.檢查情況：人工回填砂時(shí)未回填石塊、磚塊等雜物；槽內(nèi)回填時(shí)無(wú)積水， 未回填淤泥、腐殖土等有機(jī)物質(zhì)?；靥罟嗨軐?shí)。 驗(yàn) 收 意 見(jiàn) 處 理 情 況 建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位 施工項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢員 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 年月日質(zhì)檢表4 工程名稱泰康路道路排水工程施工單位日照山海天市政工程有限公司 隱檢項(xiàng)目溝槽回填砂隱檢范圍k0+910-k1+060北側(cè)雨水管道 檢 查 情 況 隱 檢 內(nèi) 容 及 1.隱檢內(nèi)容：外觀情況、回填砂質(zhì)量、回填砂厚度。 2.檢查情況：人工回填砂時(shí)未回填石塊、磚

以阿聯(lián)酋莎迦酋長(zhǎng)國(guó)dibba漁港的鋼板樁碼頭為例,簡(jiǎn)要的介紹了鋼板樁碼頭的設(shè)計(jì)及施工工藝。

巴基斯坦塔貝拉四期擴(kuò)建工程廠房位于右岸下游尾水回水區(qū),受廠房空間區(qū)域限制、現(xiàn)有泄水閥影響,施工采用直腹式鋼板樁圍堰形成旱地施工條件.樁格填砂總量達(dá)96000m3.適宜的填砂工藝不僅可以保證工程質(zhì)量,而且可以加快工程進(jìn)度、增加工程效益、提高工程施工的安全性.對(duì)免振沖水夯密實(shí)工藝在巴基斯坦塔貝拉水電站擴(kuò)建鋼板樁圍堰施工中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述,對(duì)后續(xù)類似工程具有很好的啟發(fā)和借鑒作用.

巴基斯坦塔貝拉四期擴(kuò)建工程廠房位于右岸下游尾水回水區(qū),受廠房空間區(qū)域限制、現(xiàn)有泄水閥影響,施工采用直腹式鋼板樁圍堰形成旱地施工條件。樁格填砂總量達(dá)96000m3。適宜的填砂工藝不僅可以保證工程質(zhì)量,而且可以加快工程進(jìn)度、增加工程效益、提高工程施工的安全性。對(duì)免振沖水夯密實(shí)工藝在巴基斯坦塔貝拉水電站擴(kuò)建鋼板樁圍堰施工中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述,對(duì)后續(xù)類似工程具有很好的啟發(fā)和借鑒作用。

結(jié)合北方某港已建深水碼頭沉箱后30m范圍內(nèi)回填風(fēng)化砂地基的深層加固工程,介紹砂基振密的設(shè)計(jì)與施工方法、質(zhì)量控制及加固效果的檢測(cè)等。文中還對(duì)施工與檢測(cè)中的相關(guān)問(wèn)題提出了一些見(jiàn)解。

廣州港新沙二期工程的駁船碼頭采用挖入式港池的平面布置形態(tài),解決了集裝箱駁船和散糧駁船的泊位緊缺難題,完善了集疏運(yùn)體系,節(jié)約了深水岸線。針對(duì)工程區(qū)域復(fù)雜的地質(zhì)條件,從施工、造價(jià)、工期、質(zhì)量等方面對(duì)駁船碼頭結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行論證,對(duì)斜撐板樁方案、重力式沉箱方案、單錨鋼管板樁等方案進(jìn)行比較分析,確定了合理的水工方案,總結(jié)了鋼管板樁的特點(diǎn),可為類似工程設(shè)計(jì)提供參考。

新沙港碼頭格形鋼板墩回填砂振沖加密

本文以實(shí)際工程為例,參考港口工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)重力式碼頭回填砂的填料情況、填筑試驗(yàn)等進(jìn)行了分析,對(duì)回填砂的抗剪強(qiáng)度參數(shù)進(jìn)行了探討,對(duì)影響抗剪強(qiáng)度的因素進(jìn)行了討論,確定了抗剪強(qiáng)度參數(shù)的取值范圍。

飛來(lái)峽水利樞紐工程河床段土壩為均質(zhì)壩，其壩基高程１４ｍ以下為未經(jīng)壓實(shí)的吹填中粗砂及天然覆蓋砂層。為防止河術(shù)段土壩砂基地震液化，確保土壤砂基穩(wěn)定，減少大壩壩基沉陷，設(shè)計(jì)要求對(duì)該砂層進(jìn)行振沖加固處理。為取得合理的振沖施工技術(shù)參數(shù)，保證施工順利進(jìn)行，由設(shè)計(jì)，施工等單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，通過(guò)對(duì)河床段土壩及縱向圍堰聯(lián)接段振沖加固的設(shè)計(jì)，施工及其效果檢測(cè)，對(duì)試驗(yàn)成果進(jìn)行論證，表明振沖加固砂基確保大壩砂基穩(wěn)定在技

. . 回填砂施工方案 1、編制依據(jù)： 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300—2001 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—2002 《建筑工程施工手冊(cè)》 2、工程范圍： 本方案適用于砂墊層機(jī)械回填 3、施工準(zhǔn)備： 3.1材料：砂宜采用顆粒級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的粗砂，砂石最大粒徑 及百分比符合施工規(guī)范要求。 3.2主要機(jī)具： 3.2.1裝運(yùn)砂墊層機(jī)械有：14t自卸汽車、小型鏟車及三輪車等。 3.2.2碾壓機(jī)械：推土機(jī)、小型裝載機(jī) 3.2.3一般機(jī)具有：蛙式打夯機(jī)、手推車、鐵鍬（平頭或尖頭）、5m 鋼尺、膠皮管等。 3.3作業(yè)條件： 3.3.1施工前應(yīng)根據(jù)本工程特點(diǎn)、回填砂料種類、密實(shí)度要求，施工 條件等，合理地確定回填砂料含水量控制范圍、虛鋪厚度等參數(shù)。 3.3.2回填前應(yīng)對(duì)基底和已完工程進(jìn)行檢查和中間驗(yàn)收，合格后要做 好

基礎(chǔ)四周回填砂技術(shù)交底 施工工藝流程：基槽清理→檢驗(yàn)砂質(zhì)→配料→分層鋪攤、夯實(shí)→ 分層取樣試驗(yàn) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和設(shè)計(jì)，本工程基礎(chǔ)回填料采用粗砂，人工 回填。本次回填，填平基礎(chǔ)地梁頂?；靥钋暗亓汉鬂矌幱么u砌體圍 護(hù)。 回填前，填方施工應(yīng)清除基底上的木屑、混凝土塊等雜物；除去 表面松散、軟弱土，并且無(wú)積水?；靥钋斑€應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)、預(yù)埋管線等進(jìn) 行檢查驗(yàn)收，并且辦好隱檢手續(xù)?；A(chǔ)混凝土；強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要 求，方可進(jìn)行回填。 當(dāng)基礎(chǔ)底標(biāo)高不同時(shí)，回填面應(yīng)挖成階梯或斜坡搭接，并按先深 后淺的順序施工，搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。分層鋪設(shè)時(shí)，接頭應(yīng)作成斜坡 或階梯形搭接，每層錯(cuò)開0.5—1.0m。放坡或階梯形比例為1：2?；?礎(chǔ)回填應(yīng)分層鋪設(shè)，分層夯實(shí)，基坑內(nèi)預(yù)先安好5m×5m網(wǎng)格標(biāo)樁， 控制每層砂墊層的鋪設(shè)厚度。回填土每層虛鋪厚度為250mm左右， 最優(yōu)含水量為15—20%，用蛙式打