新市區(qū)隧道掘進方法在Baikoh隧道開挖中的應用

隧道開挖方法的選擇 初次接觸隧道工程，感觸頗深，在從事隧道試驗檢測工作的同時， 我更多的時間是向優(yōu)秀的工程師們學習具體的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，在學校 讀書的時候老師也是大概的講解了一下，而更多的東西還要靠自己去 領(lǐng)悟，去學習。自己總結(jié)了隧道工程的一些開挖方法，加上具體的現(xiàn) 場施工逐漸的了解了隧道的施工工序及技術(shù)要求。 在當前的施工實踐中，從施工造價及施工速度考慮，施工方法的 選擇順序為：全斷面法→臺階法→環(huán)形開挖留核心土法→中隔壁法 （cd法)→交叉中壁法（crd法）→雙側(cè)壁導坑法；從施工安全角 度考慮，其選擇順序應反過來。如何正確選擇，應根據(jù)實際情況綜合 考慮，但必須符合安全、快速、質(zhì)量和環(huán)保的要求，達到規(guī)避風險、 加快進度和節(jié)約投資的目的。 1、全斷面開挖法 全斷面開挖法就是按照設(shè)計輪廓一次爆破成形，然后修建襯砌的 施工方法。 適用條件： (1)i~iv級圍巖，在用于ⅳ級圍巖時，

隧道掘進機TBM在工程施工中的應用

闡述了山西新元礦井副斜井采用隧道掘進工藝，達到快速掘進施工的生產(chǎn)經(jīng)驗，重點介紹了該工程的施工組織管理和機械配備。

文章闡述了山西新元礦井副斜井采用隧道掘進工藝,達到快速掘進施工的生產(chǎn)經(jīng)驗,重點介紹了該工程的施工組織管理和機械配備

懸臂掘進機是隧道開挖施工中最靈活和獨特的機械式掘進機,使用的關(guān)鍵就是提升其開挖效率的同時降低截齒消耗。本文結(jié)合帶有除塵設(shè)備的wirtht3.20q懸臂掘進機在印度鐵路隧道施工過程中的掘進率及截齒損耗情況,介紹了隧道掘進采用懸臂掘進機模式的優(yōu)點。

廣州地鐵隧道開挖仍有相當一部分采用礦山法施工,為了加快開挖效率和保證安全,提高機械化施工程度是一種有效的方法,文中介紹廣州軌道三號線天河客運站站后折返線隧道采用懸臂式掘進機的開挖施工過程。

回顧了隧道掘進機(tbm)的產(chǎn)生背景,并對隧道掘進機在英吉利海峽隧道工程以及山西省萬家寨引黃工程和大同塔山礦井主巷道隧道工程中的應用情況進行了介紹。這些工程的順利進行為隧道掘進機的進一步應用,積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。

介紹了隧道掘進機(tbm系統(tǒng))在塔山煤礦平硐掘進施工中的應用,總結(jié)了tbm系統(tǒng)用于煤系地層巷道施工時的施工流程和主要工藝。應用結(jié)果表明,tbm系統(tǒng)開掘煤礦平硐,具有快速、高效和安全等諸多優(yōu)點,為塔山煤礦縮短建設(shè)工期1a左右。塔山煤礦成功應用tbm系統(tǒng)的經(jīng)驗為在其他煤礦建設(shè)工程中的推廣使用提供了重要依據(jù)。

隧道掘進機是一種專門用于開挖地下通道工程的大型高科技施工裝備，它具有開挖快、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟、有利于環(huán)境保護和降低勞動強度的優(yōu)點。掘進機技術(shù)體現(xiàn)了計算機、新材料、自動化、信息化、系統(tǒng)科學、管理科學等高新技術(shù)的綜合和密集，反映了一個國家的綜合國力和科技水平。本文主要探討隧道掘進機在工程施工中的應用。

由于隧道原位擴建是在大臨空面上進行施工；圍巖的穩(wěn)定性成為考慮的關(guān)鍵.而開挖方案的選擇又是帶全局性的問題；關(guān)系到整個工程的施工進度、質(zhì)量和成本.本工法為后祠隧道右線\"二擴四\"在對既有洞進行預加固的基礎(chǔ)上的洞身開挖工法.在保證隧道施工安全同時；減少了成本投入；滿足了工期要求.

軟巖大斷面大變形隧道施工仍是目前隧道界沒有解決的難題,目前國內(nèi)常采用的施工方法大體上可分為3種,即三臺階法、crd法和雙側(cè)壁導坑法。這些方法在施工過程中雖取得了不少成功經(jīng)驗,但往往造成被動的亦不乏其例,初支過量下沉是當前隧道施工中的一個突出問題,也是眾多安全事故的誘因。目前使用的開挖方法,都不能很好地解決拱頂下沉和周邊收斂的問題。頻繁不斷的隧道塌方關(guān)門充分證明了這一點,探索一種新的施工方法已迫在眉睫。長錨索(錨桿)超前支護加下部群洞法將是探索的新方向,可從根本上解決初期支護下沉和周邊收斂問題,可同時保證施工安全和加快施工速度、有利于提高初期支護的質(zhì)量。

以地質(zhì)條件復雜的長壽山隧道開挖支護為例,探討了應用新奧法的施工工藝對長壽山隧道采取開挖支護技術(shù),對類似隧道開挖支護施工提供有指導意義的參考實例。

以地質(zhì)條件復雜的北斗坡公路隧道開挖支護為例,詳細介紹了隧道開挖支護設(shè)計方案以及應用了新奧法的施工工藝,對類似隧道開挖支護設(shè)計與施工具有一定的借鑒作用。

本文介紹了鐵路隧道施工開挖掘進的幾種常用方式和設(shè)備,結(jié)合實際工程進行合理的隧道開挖掘進施工,并根據(jù)各種隧道施工開挖掘進方式的優(yōu)缺點和使用范圍,綜合考慮選擇施工開挖掘進方式。

長隧道中隧道掘進機的應用——本文主要介紹了隧道掘進機的應用技術(shù)。當隧道（洞）長度過長時,用常規(guī)鉆爆法進行隧道施工將需要相當長的工期，隧道掘進機法施工則適合長隧道施工的需要。隧道掘進機英文名稱是tunnelboringmachine，簡稱tbm。

隧道爆破施工產(chǎn)生的地震效應對周圍建筑物的安全有很大的影響。通過對廈門機場路三標段爆破震動的實時監(jiān)測和震動數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)淺埋隧道掘進爆破開挖震動速度峰值往往出現(xiàn)在掏槽眼爆破,爆破震動主頻和速度均隨埋深的減小而減小。在爆破開挖過程中,針對兩次不同情況下發(fā)生的爆破震動速度過大的情況,爆破方案先后進行了兩次優(yōu)化,達到了預期的效果,保證了地面建筑的安全。

wdas(wirthdataacquisitonsystem)是德國wirth公司專門為tb880e型全斷面隧道掘進機(tbm)研制開發(fā)的數(shù)據(jù)采集、分析、處理軟件,支持windowsnt系統(tǒng)。

隧道的全斷面施工方法主要有鉆爆法、全斷面隧道掘進機施工法和混合法施工等三種。一般情況下,隧道所處環(huán)境及所穿過的地質(zhì)條件都很復雜,因此就其施工方法的選用而言,目前尚沒有統(tǒng)一的標準。通過對國內(nèi)外隧道(洞)工程施工實例的總結(jié),全面分析了影響隧道施工方法選擇的因素及應采取的相應措施。結(jié)合隧道用途及所需隧道的幾何形狀和尺寸,建立了隧道施工斷面和所需隧道斷面的數(shù)學模型,通過對此數(shù)學模型的求解,比較了全斷面隧道掘進機施工和鉆爆法施工的各自特點,在此基礎(chǔ)上給出了根據(jù)所需隧道幾何形狀及尺寸應考慮的施工方法。文中還對這些施工方法的特點、應用范圍、影響因素等內(nèi)容進行了初步探討,以期有助于我國隧道施工技術(shù)水平的提高。

節(jié)能環(huán)保水壓爆破技術(shù)屬建設(shè)部科技成果推廣項目,王家溝隧道開挖施工中采用該項技術(shù),介紹其爆破施工工藝流程,總結(jié)相關(guān)施工要點和質(zhì)量控制要求,最后將常規(guī)爆破和節(jié)能環(huán)保水壓爆破的爆破效果進行了對比分析,該爆破法可充分利用炸藥能量,有利于巖石破碎,塊度均勻,有效控制飛石,縮短爆堆距離,提高隧道掘進施工效率,水的霧化還能起到降塵作用,具有一定推廣價值。

圍巖變形是隧道開挖過程中很重要的一項施工監(jiān)控的指標,將聚類方法引入到具體的隧道開挖過程中,挖掘出影響變形速率的主導因素,從而為隧道施工過程中變形的控制決策提供參考。利用層次聚類對監(jiān)測點進行分類,采用最小二乘法曲線擬合對相關(guān)數(shù)據(jù)進行預處理,再采用層次聚類法確定影響變形的主因素,并最終得出結(jié)論:開挖面距離與隧道埋深是決定變形的兩個主要因素,對圍巖的變形產(chǎn)生重要影響,得出的結(jié)果將反饋到具體的隧道開挖過程中指導后續(xù)施工。

在隧道施工中,片巖節(jié)理、片理較發(fā)育的地質(zhì)容易發(fā)生坍塌事故、并且超欠挖控制難度大,往往是成為制約施工生產(chǎn)的難題。以湖北省鄖十高速公路平地院隧道工程為例,本文探討了在片巖地質(zhì)條件下的隧道工程施工中,通過采用光面爆破技術(shù),取得了隧道工程開挖施工安全,并有效控制隧道塌方、改善開挖輪廓面、加快施工進度、降低生產(chǎn)成本等方面起到了積極而關(guān)鍵的作用。

------------學資學習網(wǎng)-------提供考研資料------- 隧道開挖方法詳細介紹 在當前隧道施工實踐中，從施工造價及施工速 度考慮，施工方法的選擇順序為：全斷面法→臺階 法→環(huán)形開挖留核心土法→中隔壁法（cd法）→ 交叉中壁法（crd法）→雙側(cè)壁導坑法；從施工安 全角度考慮，其選擇順序應反過來。如何正確選擇， 應根據(jù)實際情況綜合考慮，但必須符合安全、快速、 質(zhì)量和環(huán)保的要求，達到規(guī)避風險、加快進度和節(jié) 約投資的目的。 1、全斷面開挖法 ------------學資學習網(wǎng)-------提供考研資料------- 全斷面開挖法就是按照設(shè)計輪廓一次爆破成形， 然后修建襯砌的施工方法。 適用條件： （1）i～iv級圍巖，在用于ⅳ級圍巖時，圍巖 應具備從全斷面開挖到初期支護前這段時間內(nèi)，保 持其自身穩(wěn)定的條件。 （2）有鉆孔臺車或自制作業(yè)臺架及高效率裝運 機械設(shè)