吸收式制冷用氨硝酸鋰工質(zhì)對(duì)及循環(huán)系統(tǒng)的研究

溴化鋰絕熱、增壓雙效吸收式制冷循環(huán)——本文在傳熱傳質(zhì)分離雙效吸收式制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上，增加了一臺(tái)增壓器以提高絕熱吸收器壓力，強(qiáng)化循環(huán)傳質(zhì)能力。根據(jù)模擬結(jié)果，補(bǔ)償了少量電功的增壓系統(tǒng)，可以有效降低循環(huán)總傳熱面積；通過(guò)降低循環(huán)溶液濃度，還可以達(dá)到...

吸收式制冷循環(huán)系統(tǒng)的熱力學(xué)分析——從熱力學(xué)觀點(diǎn)討論了工作溫度對(duì)于制冷循環(huán)系統(tǒng)性能的影響。分析了與循環(huán)時(shí)問(wèn)有關(guān)的溫度效率和熵產(chǎn)數(shù)。

提出一種高效的較大程度利用熱源的新型太陽(yáng)能吸收式循環(huán)系統(tǒng).與傳統(tǒng)的兩級(jí)吸收式循環(huán)相比,系統(tǒng)增加了一個(gè)附加高壓發(fā)生器,通過(guò)高壓發(fā)生器再生出的libr溶液與低壓吸收器的吸收后的溶液混合,提高高壓吸收器的吸收劑濃度從而減小其壓力.分析了混合循環(huán)的各種性能特性,并與傳統(tǒng)的兩級(jí)吸收式制冷循環(huán)進(jìn)行比較,結(jié)果表明混合吸收式循環(huán)的發(fā)生熱源在80～95℃之間,熱力系數(shù)在傳統(tǒng)的兩級(jí)吸收式循環(huán)基礎(chǔ)上平均提高20%,其熱源可利用溫差平均提高20℃,效果較明顯

介紹了太陽(yáng)能制冷的實(shí)現(xiàn)途徑和太陽(yáng)能吸收式制冷系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,分析了傳統(tǒng)型太陽(yáng)能吸收式制冷系統(tǒng)的缺點(diǎn)與存在的問(wèn)題,提出了兩種新型太陽(yáng)能吸收式制冷系統(tǒng):即在傳統(tǒng)的系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了壓縮式熱泵系統(tǒng)(新型a);在太陽(yáng)能集熱器中加入相變蓄能材料,且將熱泵系統(tǒng)的蒸發(fā)器與太陽(yáng)能集熱器合為一體(新型b)。詳細(xì)介紹了兩種新型系統(tǒng)的工作原理,分析了的系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)。新型系統(tǒng)可以較好利用太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)制冷,能解決傳統(tǒng)型系統(tǒng)存在的弊端,為太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化提供了新的研究方向。

汽車余熱溴化鋰吸收式制冷研究——現(xiàn)有汽車宣調(diào)的制冷系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并結(jié)合單效溴化鋰吸收式制冷機(jī)的性能，提出溴化鋰吸收式朝冷系統(tǒng)中的發(fā)生器由改造后的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋部分和冷卻水系統(tǒng)部分共同組成，將溴化鋰溶液充注在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的...

提出一種太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的小型風(fēng)冷氨水吸收式制冷循環(huán)系統(tǒng),該系統(tǒng)有效回收精餾熱及吸收熱,降低發(fā)生溫度,實(shí)現(xiàn)機(jī)組風(fēng)冷化以及對(duì)太陽(yáng)能的有效利用,增加系統(tǒng)能效比。在建立組成系統(tǒng)各部件熱力學(xué)數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上,對(duì)循環(huán)特性進(jìn)行計(jì)算,得出在熱源溫度、蒸發(fā)溫度、冷凝溫度等參數(shù)變化時(shí),性能因數(shù)的變化規(guī)律,為系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。

循環(huán)冷卻水水質(zhì)對(duì)溴化鋰吸收式制冷機(jī)性能影響的研究——在應(yīng)用環(huán)境較差的情況下，循環(huán)冷卻水容易在溴化鋰吸收式制冷機(jī)的吸收器、冷凝器管內(nèi)結(jié)垢。分析冷卻水水垢形成的機(jī)理，通過(guò)分析和計(jì)算得出：污垢熱阻與管內(nèi)外對(duì)流換熱熱阻屬同一數(shù)量級(jí)，冷卻水結(jié)垢后換熱系...

吸收式制冷機(jī)的新型節(jié)能循環(huán)設(shè)計(jì)研究——針對(duì)雙效溴化鋰吸收式制冷機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)高壓發(fā)生器排煙溫度偏高，存在一定的余熱資源浪費(fèi)這一實(shí)際問(wèn)題，采用并聯(lián)增加一個(gè)低壓發(fā)生器的方法，對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，形成的一個(gè)新型循環(huán)系統(tǒng)。

氨一水和氨一水一溴化鋰在吸收式制冷機(jī)中的對(duì)比實(shí)驗(yàn)研究——對(duì)氨一水和氨一水一溴化鋰在吸收式制冷機(jī)中進(jìn)行對(duì)比！

溴化鋰吸收式制冷機(jī)——課件內(nèi)容包含溴化鋰水溶液的性質(zhì)，溴化鋰吸收式制冷機(jī)原理，溴化鋰吸收式制冷機(jī)的熱力計(jì)算及傳熱計(jì)算，溴化鋰吸收式制冷機(jī)的性能及其提高途徑，溴化鋰吸收式制冷機(jī)冷量的調(diào)節(jié)及其安全保護(hù)措施，雙效溴化鋰吸收式制冷機(jī)，溴化鋰吸收式制冷...

基于三元工質(zhì)擴(kuò)散吸收式制冷系統(tǒng)的濃度研究——文中建立以氨-水-氦為工質(zhì)的擴(kuò)散吸收式制冷系統(tǒng)。采用對(duì)比試驗(yàn)，在三種工質(zhì)濃度下，對(duì)比由于工質(zhì)濃度不同而對(duì)系統(tǒng)溫度造成的不同影響，用溫度曲線的方式描述了系統(tǒng)各參數(shù)的變化，對(duì)擴(kuò)散吸收式制冷系統(tǒng)的濃度設(shè)計(jì)具...

生物質(zhì)能吸收式制冷系統(tǒng)的研究——用生物質(zhì)成型燃料為吸收式制冷系統(tǒng)提供能量，經(jīng)測(cè)試運(yùn)行比較穩(wěn)定，取得了較好的制冷效果，為生物質(zhì)能的利用開(kāi)辟了一條途徑，同時(shí)也為我國(guó)農(nóng)業(yè)廢棄物的處理和利用找到了一種好的方法。

一個(gè)蒸汽吸收式制冷系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究——一個(gè)關(guān)于蒸汽吸收式制冷系統(tǒng)的性能能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化的實(shí)驗(yàn)研究被描述。燃?xì)庵比际秸羝帐街评湎到y(tǒng)使用氨水溶液，其中氨作為制冷劑，水作為吸收劑，并且有個(gè)10kw的制冷能力。每一個(gè)參數(shù)被改變，使得流體的壓力和溫度能夠被...

提出了一個(gè)以nh3-lino3為工質(zhì)對(duì)、壓縮蒸發(fā)器出口冷劑蒸氣、利用太陽(yáng)能進(jìn)行制冷的新循環(huán),采用數(shù)值計(jì)算的方法對(duì)新循環(huán)的性能指數(shù)、效率、電熱比和冷卻水量進(jìn)行了研究,計(jì)算結(jié)果表明補(bǔ)償相當(dāng)于0.7%~10.68%太陽(yáng)能能量的電能可使熱源進(jìn)口溫度自95℃降低16℃~22℃,新循環(huán)的性能指數(shù)在0.495~1.201之間,效率在0.245~0.122之間,冷卻水流量隨驅(qū)動(dòng)熱源進(jìn)口溫度的降低基本呈線性從7.24kg/s減少至3.74kg/s?？朔藗鹘y(tǒng)循環(huán)受限于太陽(yáng)能波動(dòng)的不足,具有很好的節(jié)能效益和實(shí)踐價(jià)值。

吸收式制冷課件——課件介紹了吸收式制冷的基本原理，二元溶液的特性，單效溴化鋰吸收式制冷機(jī)的優(yōu)點(diǎn)、制冷理論循環(huán)，結(jié)構(gòu)與流程。

設(shè)計(jì)了小型氨水吸收式制冷裝置新型精餾器。為減小系統(tǒng)尺寸提高制冷效果,改良了精餾塔的結(jié)構(gòu),采用填料式及板式復(fù)合方式。從節(jié)約能源角度簡(jiǎn)要分析了采用改良后氨水吸收式制冷的經(jīng)濟(jì)性及應(yīng)用前景。

溴化鋰吸收式制冷機(jī)的檢修——文章介紹了國(guó)電邯鄲熱電廠溴化鋰制冷機(jī)的情況，并根據(jù)工作中的實(shí)踐，總結(jié)了溴化鋰制冷機(jī)檢修過(guò)程中故障判斷方法和解決方案。

溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)變頻控制及其穩(wěn)定性研究——將變頻控制和plc應(yīng)用于溴化鋰吸收式制冷機(jī)組(簡(jiǎn)稱溴冷機(jī))，不僅可以提高溴冷機(jī)的自動(dòng)控制程度和調(diào)節(jié)性能，而且可以更好地改善溴冷機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性．應(yīng)用變頻器和plc對(duì)原有的溴冷機(jī)試驗(yàn)臺(tái)改造，形成閉環(huán)變頻控制...

一種擴(kuò)散吸收式制冷系統(tǒng)的性能實(shí)驗(yàn)——設(shè)計(jì)了一套帶有氣液分離精餾設(shè)備的吸收擴(kuò)散制冷裝置，試驗(yàn)研究了提升管結(jié)構(gòu)、熱源加熱溫度、氨水濃度、充氣壓力對(duì)制冷裝置的影響。

本文提出了一種新型太陽(yáng)能固體吸附一噴射制冷聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)，并建立了相應(yīng)的物理模型．通過(guò)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行原理和熱力參數(shù)的分析與計(jì)算，認(rèn)為該系統(tǒng)為解決太陽(yáng)能固體吸附制冷系統(tǒng)的不連續(xù)性問(wèn)題提供了一種行之有效的方法。同時(shí)，由于對(duì)吸附熱的有效回收，系統(tǒng)的ｃｏｐ有一定的提高。

吸收式制冷技術(shù)的研究與應(yīng)用分析——前言：能源與環(huán)境是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)與技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)與推動(dòng)力。吸收式技術(shù)也是在能源與環(huán)境問(wèn)題日益突出的情況下得以迅速發(fā)展。吸收式制冷機(jī)組，因?yàn)槟軌蚶昧畠r(jià)能源和低品位熱能解決電力供應(yīng)不足、不含cfc類對(duì)臭氧層有破壞的物質(zhì)...

擴(kuò)散吸收式制冷系統(tǒng)_dar_輸入功率的實(shí)驗(yàn)研究——為了確定擴(kuò)散吸收式制冷系統(tǒng)dar（diffusionabsorptionrefrigerationsystem）的輸入功率，本文建立了以氨-水-氦為工質(zhì)的dar系統(tǒng)，采用對(duì)比試驗(yàn)，用溫度曲線描繪了在電加熱和燃油兩種加熱方式下熱源變化給系統(tǒng)帶來(lái)...