旋挖鉆機(jī)在市政橋梁樁基中的施工工藝及質(zhì)量控制

介紹了旋挖鉆機(jī)施工技術(shù)要點(diǎn),并對(duì)旋挖鉆機(jī)施工的泥漿制備、成樁工藝、施工注意事項(xiàng)及旋挖鉆機(jī)成孔優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了討論,指出在黃河特大橋基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)施工不僅保證了成樁質(zhì)量,而且為上部結(jié)構(gòu)施工贏得了寶貴的時(shí)間,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

文章介紹了目前許多公路橋梁樁基施工中經(jīng)常采用的旋挖鉆成孔的施工工藝及施工方法,通過對(duì)旋挖鉆成孔過程中施工步驟和注意事項(xiàng)的詳細(xì)描述和全面分析,為應(yīng)用旋挖鉆成孔這類新技術(shù)和新工藝提供了指導(dǎo)依據(jù)。

旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。旋挖鉆開挖樁基礎(chǔ)廣泛應(yīng)用于公路橋梁、市政建設(shè)、建筑基礎(chǔ)開挖等多個(gè)工程領(lǐng)域。本文以介紹旋挖鉆機(jī)施工樁基礎(chǔ)的施工工藝。

采用旋挖鉆機(jī)施工的灌注樁基礎(chǔ)具有施工質(zhì)量高、操作方便、生產(chǎn)效率高、適用范圍廣等特點(diǎn),在橋梁樁基中有著較廣泛的應(yīng)用。為了加快推進(jìn)旋挖鉆技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用,結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn),以河北某大橋?yàn)槔?對(duì)采用旋挖鉆技術(shù)的橋梁樁基礎(chǔ)施工工藝和施工方法進(jìn)行了分析,確保了工作質(zhì)量,收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

旋挖鉆機(jī)是近些年進(jìn)入中國的一種比較先進(jìn)的鉆孔械具,它以其鉆進(jìn)的尺度快,成孔質(zhì)量好迅速占領(lǐng)了中國建筑業(yè)樁基礎(chǔ)施工的一席之地,成為橋梁樁基礎(chǔ)施工的主要方法,深受廣大橋梁建設(shè)人員的歡迎。通過旋挖鉆機(jī)在橋梁樁基礎(chǔ)施工中的實(shí)際應(yīng)用,將旋挖鉆機(jī)的使用情況做一次總結(jié)。

旋挖鉆機(jī)是橋梁樁基開挖的主要方法之一,以旋挖鉆機(jī)在橋梁樁基礎(chǔ)的施工為背景,從旋挖鉆機(jī)的施工優(yōu)勢(shì)、施工準(zhǔn)備和施工工藝等方面進(jìn)行深入分析,力求為旋挖鉆機(jī)施工提供一定的理論參考。

結(jié)合筆者在常吉高速公路高排渠大橋現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際,就旋挖鉆機(jī)的施工工藝和施工中出現(xiàn)的一些問題及原因進(jìn)行分析。

旋挖鉆機(jī)是近些年進(jìn)入中國的一種比較先進(jìn)的鉆孔械具，它以其鉆進(jìn)的尺度快，成孔質(zhì)量好迅速占領(lǐng)了中國建筑業(yè)樁基礎(chǔ)施工的一席之地，成為橋梁樁基礎(chǔ)施工的主要方法，深受廣大橋梁建設(shè)人員的歡迎。通過旋挖鉆機(jī)在橋梁樁基礎(chǔ)施工中的實(shí)際應(yīng)用，將旋挖鉆機(jī)的使用情況做一次總結(jié)。

旋挖鉆機(jī)施工工藝及質(zhì)量控制 摘要：根據(jù)寧常高速公路成章互通主線跨省道239橋的施工經(jīng)驗(yàn)，介紹了旋挖鉆機(jī)在 鉆孔灌注樁施工工藝，并提出了旋挖鉆機(jī)施工過程中的質(zhì)量控制措施。 關(guān)鍵字：旋挖鉆機(jī)施工工藝質(zhì)量控制安全 一前言 隨著高速公路的迅速發(fā)展，鉆孔灌注樁運(yùn)用在公路橋梁基礎(chǔ)工程中日益增加，在大中橋 梁中的運(yùn)用顯得愈來愈重要，同時(shí)也促進(jìn)了橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)的快速發(fā)展。近幾年來， 旋挖鉆機(jī)是鉆孔灌注樁施工中一種較先進(jìn)的施工方法，該施工方法主要特點(diǎn)是施工效率高， 適用于工期要求緊的工程項(xiàng)目。在成章互通主線跨省道239橋樁基施工中發(fā)揮了充分的作 用，同時(shí)使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員掌握了新技術(shù)，加塊了施工進(jìn)度，確保了工程質(zhì)量。 二工程概況 成章互通主線跨省道239橋位于常州市武進(jìn)區(qū)嘉澤鎮(zhèn)成章南，橋梁角度90°，橋梁全 長692.85m?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑分別為1.4m、1.

介紹了合寧高速公路擴(kuò)建工程中橋梁基樁采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔的施工工藝及在施工過程中對(duì)施工各工序和工藝質(zhì)量控制采取的主要措施。

在我國橋梁建設(shè)過程中，地基的施工方式多數(shù)是采用樁基進(jìn)行，該技術(shù)已得到了廣泛運(yùn)用。論文以支龍一保山淹沒公路改線項(xiàng)目為例，結(jié)合筆者施工經(jīng)驗(yàn)，分別從機(jī)械和人工兩種施工方式詳細(xì)闡述了挖井樁技術(shù)的運(yùn)用特點(diǎn)及注意要點(diǎn)，具有一定的參考價(jià)值。

在我國橋梁建設(shè)過程中，地基的施工方式多數(shù)是采用樁基進(jìn)行，該技術(shù)已得到了廣泛運(yùn)用。論文以支龍一保山淹沒公路改線項(xiàng)目為例，結(jié)合筆者施工經(jīng)驗(yàn)，分別從機(jī)械和人工兩種施工方式詳細(xì)闡述了挖井樁技術(shù)的運(yùn)用特點(diǎn)及注意要點(diǎn)，具有一定的參考價(jià)值。

旋挖鉆目前被廣泛應(yīng)用于橋梁樁基工程中,具有高效、節(jié)能、噪音低、污染小、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。本文對(duì)橋梁樁基旋挖鉆質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了探討,以期使施工工藝進(jìn)一步完善。

sm87o土力履帶式旋挖鉆機(jī)在市政橋梁樁基礎(chǔ)中的應(yīng)用——通過sm870土力旋挖鉆機(jī)在哈阿立交橋樁基施工，充分說明了該鉆機(jī)具有施工質(zhì)量可靠、成孔速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)?！　?/p>

旋挖鉆機(jī)作為一種高效、環(huán)保的綠色樁工設(shè)備,近幾年在巖溶地區(qū)樁基工程應(yīng)用所占比重逐年提高。但由于巖溶地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜多變,地下巖面起伏大,溶洞、土洞發(fā)育且分布不規(guī)則,地下水豐富甚至發(fā)展為地下暗河、暗溝。使旋挖鉆機(jī)在鉆進(jìn)的過程中易出現(xiàn)塌孔、斜孔、卡鉆、漏漿、噴涌等質(zhì)量安全事故。預(yù)防和處理這些事故是巖溶地區(qū)旋挖鉆機(jī)施工關(guān)鍵。本文對(duì)巖溶地區(qū)某工程采用旋挖鉆機(jī)施工過程中對(duì)預(yù)防和處理事故的措施進(jìn)行分析、總結(jié),供類似工程借鑒。

隨著現(xiàn)代科學(xué)的逐漸發(fā)展,在現(xiàn)今的橋梁建筑的工程施工之中也出現(xiàn)了許多出色的施工技術(shù),樁基施工就是其中重要的一項(xiàng)技術(shù)。樁基施工這項(xiàng)技術(shù)因?yàn)槠浔旧硎┕し奖?、設(shè)備普遍、易操作、可以適應(yīng)于各種各樣地質(zhì)因素、承受力較強(qiáng)、適用范圍廣泛、技藝完善等的特征,在現(xiàn)今的市政橋梁的施工中被廣泛使用。本文就市政橋梁樁基施工技術(shù)以及施工中出現(xiàn)的問題的解決方法著手開展研究,并且針對(duì)性的給出了在橋梁樁基的施工中一些意外情況下發(fā)生的工程問題的解決方案。

隨著國家整體實(shí)力的提升以及城市化進(jìn)程的加快，越來越多的工程項(xiàng)目出現(xiàn)在了人們的生活中，如建筑工程、道路工程以及市政工程等。橋梁工程也對(duì)城市化建設(shè)與發(fā)展有著重要的意義和影響，在近幾年的發(fā)展中受到了很多社會(huì)人士以及國家相關(guān)部門的關(guān)注。在橋梁施工過程中會(huì)涉及到很多的時(shí)候流程和施工技術(shù)等內(nèi)容，尤其在樁基標(biāo)準(zhǔn)化施工中，對(duì)質(zhì)量要求特別的高。要想有效的提高橋梁給工程整體質(zhì)量，那么相關(guān)工程團(tuán)隊(duì)就要提高對(duì)樁基標(biāo)準(zhǔn)化施工的重視。本篇文章就橋梁樁基標(biāo)準(zhǔn)化施工的質(zhì)量控制進(jìn)行簡(jiǎn)單論述，僅供相關(guān)人士參考。

-1- 奉節(jié)縣城西出口道路工程項(xiàng)目 橋梁樁基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)施工技術(shù)方案 一、施工概況 奉節(jié)縣城西出口道路為一條連接奉節(jié)新老城區(qū)的城市主干道，本合同段 西起西段實(shí)施終點(diǎn)，東接夔州路與竹枝交叉口，路全長1579.931米，路線中 共三座橋梁，除三號(hào)橋12#橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺(tái)外，其余各墩臺(tái)均為樁 式基礎(chǔ)，上部構(gòu)造為等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。地質(zhì)資料表明，地基分級(jí)分 層為填土、粉質(zhì)粘土、碎石土、強(qiáng)風(fēng)化基巖、中風(fēng)化泥巖和泥灰?guī)r、中風(fēng)化 灰?guī)r。由于地質(zhì)情況復(fù)雜多變，導(dǎo)致樁長也一再加長，最長的約53.5米，為 保證施工安全、順利進(jìn)行，現(xiàn)施工計(jì)劃對(duì)樁長超過30米的孔樁（包括已人工 挖孔達(dá)30米的）采用旋挖鉆機(jī)成孔。全線共有樁基礎(chǔ)：?1.5m:50根；?1.8m:39 根；?2.0m:28根。共計(jì)117根。 旋挖鉆機(jī)施工具有成孔時(shí)間快，噪音較小，泥漿需要較少，對(duì)環(huán)境污染 較小且

結(jié)合青島海灣大橋大沽河航道橋大直徑樁基礎(chǔ)施工,對(duì)沖擊鉆、回旋鉆及旋挖鉆3種類型鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔工藝比選,該橋301號(hào)輔助墩19根鉆孔灌注樁采用旋挖鉆施工。介紹旋挖鉆機(jī)鉆孔的工作原理及施工工藝。針對(duì)成孔過程中出現(xiàn)的孔壁坍落造成孔底積泥、鉆孔漏漿、縮孔及成孔偏斜問題提出相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。分析旋挖鉆施工的優(yōu)缺點(diǎn),經(jīng)功效成本分析可知,旋挖鉆的施工速度及施工成本明顯優(yōu)于回旋鉆。

隨著城市的高速發(fā)展,橋梁工程越來越多投入到交通工程上去,鉆孔樁,挖孔樁,這兩種是最常見的兩種,鉆孔樁分地質(zhì)不一樣,有用沖擊鉆的,有用正循環(huán)。反循環(huán)的本文詳細(xì)介紹了城市中一些橋梁樁基施工工藝流程。

在現(xiàn)實(shí)的施工中，樁基工程由于一些無法預(yù)測(cè)的客觀和主觀因素的影響，讓在成樁的過程中不時(shí)發(fā)生質(zhì)量問題，這就會(huì)對(duì)樁基日后的成樁質(zhì)量帶來或多或少的安全問題，也會(huì)對(duì)橋梁建成后通車的安全帶來影響，給人們將來的生命財(cái)產(chǎn)安全造成隱患。因此，對(duì)橋梁樁基工程質(zhì)量必須要以嚴(yán)格的控制，必須與各部位施工的相關(guān)文件、規(guī)范的要求相符合。

第18卷第4期中國水運(yùn)vol.18no.4 2018年4月chinawatertransportapril2018 收稿日期：2018-01-08 作者簡(jiǎn)介：劉云強(qiáng)（1983-），男，陜西神木人，中交二公局第一工程有限公司工程師，從事公路施工。 超長大直徑樁基旋挖鉆機(jī)成孔施工工藝 劉云強(qiáng) 摘要：鄖陽滄浪洲漢江大橋主墩位于漢江主河道兩側(cè)，地質(zhì)情況以砂層、卵石、砂巖、礫巖為主，巖層強(qiáng)度較硬。 文章以此項(xiàng)目22#、23#主墩樁基施工為依托，開展大直徑樁基旋挖鉆成孔施工工藝研究，并與傳統(tǒng)施工工藝對(duì)比， 為類似條件下樁基施工提供參考。 關(guān)鍵詞：旋挖鉆；泥漿；氣舉反循環(huán) 中圖分類號(hào)：tu753文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1006-7973（201