新型瀝青路面養(yǎng)護材料EAS

瀝青路面養(yǎng)護

為了經(jīng)濟有效地處理瀝青路面的病害，探討了瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。根據(jù) 不同的分類方法，路面病害可以分成不同的種類，而造成路面病害的原因是多方 面的。針對路面可能出現(xiàn)的病害種類，在病害出現(xiàn)之前的合適時機，采用合理的 預(yù)防性養(yǎng)護措施是延緩路面使用性能惡化速率、延長使用壽命和節(jié)約周期費用的 有效方法。 中國公路建設(shè)發(fā)展迅速，已成為世界第二大高速公路擁有國。隨著公路建 設(shè)的迅猛發(fā)展，公路養(yǎng)護技術(shù)得到廣泛關(guān)注，瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護成為一個新 的課題。預(yù)防性養(yǎng)護是指在道路病害出現(xiàn)之前或是路面病害發(fā)生初期有針對性地 對路面預(yù)先養(yǎng)護處理，防止病害的進一步擴展，以減緩路面使用性能的惡化速率， 延長路面使用壽命。路面病害分為2類。一類是功能性破壞，即瀝青路面面層出 現(xiàn)小微裂縫、麻面、脫皮、泛油、瀝青老化、路面滲水等稍微病害，造成路面的 不平整和抗滑性能的下降。使其不再具有預(yù)期

新型瀝青路面在我國的應(yīng)用研究

新型瀝青路面?zhèn)鞲衅鞯难芯?作者：郁春潮，yuchun-chao 作者單位：長江大學(xué)物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,湖北,荊州,424023 刊名：長江大學(xué)學(xué)報a(自然科學(xué)版) 英文刊名：journalofyangtzeuniversity(naturalscienceedition) 年，卷(期)：2008，5(3) 引用次數(shù)：0次 參考文獻(5條) 1.胡力群.沙愛民多功能道路檢測車在道路養(yǎng)護、管理中的應(yīng)用[期刊論文]-筑路機械與施工機械化2005(06) 2.李晉惠.樓偉.姜壽山基于ccd的公路路面病害檢測技術(shù)研究2001(02) 3.段峰.王耀南.雷曉峰機器視覺技術(shù)及其應(yīng)用綜述[期刊論文]-自動化博覽2002(03) 4.孫長庫.葉聲華激光測量技術(shù)2001 5.郁春潮廣角鏡頭的攝像機非線性標(biāo)定技術(shù)[期刊論文]-長江

瀝青路面養(yǎng)護中修罩面工程——瀝青路面中修罩面工程是一項養(yǎng)護工程．由于各地重視程度不同，工程質(zhì)量差別較大，導(dǎo)致一些路段前修后壞。通過實踐和理論相結(jié)合的方法，以工程實例進行論述，談?wù)勅绾巫龊脼r青路面中修罩面工程。

路面結(jié)構(gòu)要能抵抗由于車輛的重復(fù)荷載引起的疲勞應(yīng)力破壞、粘彈塑性變形等。瀝青瑪蹄脂碎石混合料(stonematrixasphalt或stonemasticasphalt）簡稱sma，是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙組成一體的瀝青混合料。由于瑪蹄脂有較好的韌性和柔性，混合料的低溫收縮性能得到較好改善；sma混合料的另一個顯著的路用性能是有很好的抵抗水侵蝕能力。由于混合料空隙率較小(4％左右)，幾乎不透水，受水影響很小，因此，sma具有更好的表面功能和耐久性，抗滑性能高?？梢愿玫臐M足道路要求。

1 瀝青路面養(yǎng)護實習(xí)報告 公路工程與管理專業(yè) 一、實習(xí)目的 在公路養(yǎng)護質(zhì)量管理體系中，路面養(yǎng)護是公路養(yǎng)護管理工作的中心環(huán)節(jié)。今次瀝青 路面養(yǎng)護的實習(xí)，使我有了一次全面的感性認識，加深了我對所學(xué)課程知識的理解，使 學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合，更好地提高和鞏固自己的專業(yè)技能。 通過實習(xí)，能更好地積累實際工作經(jīng)驗和檢驗自己在實際工作中的能力。 二、實習(xí)單位及崗位 經(jīng)我局領(lǐng)導(dǎo)同意和安排，我參加了廣州市公路管理局北城分局東片公路養(yǎng)護中心的 養(yǎng)護工作，即邊工作邊實習(xí)，并負責(zé)路面病害狀況的調(diào)查和路面病害的維修質(zhì)量檢查， 對各種病害數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計等。 三、實習(xí)內(nèi)容及過程 （一）、加深認識瀝青路面常見病害的種類，及病害的破損計量方法 路面是在路基上鋪筑成一定厚度的結(jié)構(gòu)層。它直接承受交通荷載的作用，經(jīng)常受氣 候、水文等自然因素所影響而損壞，因此，必須采取預(yù)防性、經(jīng)常性的保養(yǎng)和維修措施， 以保持路面平整完好、橫坡適

舊瀝青路面養(yǎng)護對策探討——恢復(fù)瀝青路面表面功能的養(yǎng)護技術(shù)一般是指瀝青路面的中修工程，主要是針對基層基本完好，強度系數(shù)在0．8以上，路面既有網(wǎng)裂等較輕病害的路段而言的。

微表處在瀝青路面養(yǎng)護中的應(yīng)用——結(jié)合高速公路瀝青路面維修工程，進行了微表處的配合比設(shè)計和施工。使用結(jié)果表明，微表處有良好的抗滑性能、封水效果和較長的使用壽命，能滿足高速公路瀝青路面維修養(yǎng)護的需要。

第1頁共31頁 瀝青路面養(yǎng)護修補工藝及設(shè)備 第一章緒論 隨著交通荷載加重和增多，對道路強度的要求也隨之增加，特別是承受重載的能力，因 此，道路的養(yǎng)護維修也就日趨重要。 交通荷載的增加造成路面的磨損、變形、開裂等損壞。這些損壞降低了道路行車的安全 性、阻斷交通，最終造成道路破壞。 道路養(yǎng)護的目的是，在各種氣候條件下，為使用者提供一個安全、舒適、暢通無阻的行 車路面。當(dāng)然，保護環(huán)境也是道路養(yǎng)護的一個目的。 我國現(xiàn)行的瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范通常根據(jù)工程量的規(guī)模大小、技術(shù)的難易程度將瀝青 路面的養(yǎng)護維修作業(yè)分為保養(yǎng)小修、中修、大修、改善（改造）等四類。隨著路面養(yǎng)護維修 技術(shù)在材料、工藝、設(shè)備方面的不斷發(fā)展和進步，這種分類方法已經(jīng)很難反映出現(xiàn)代路面養(yǎng) 護維修技術(shù)的特點和要求，難以與現(xiàn)代養(yǎng)護維修技術(shù)的發(fā)展相適應(yīng)。 美國等西方國家將瀝青路面的養(yǎng)護維修作業(yè)分為以下四類，這些方

高速公路新型瀝青路面造價分析

新型瀝青路面平整度的施工控制——本文重點介紹改性瀝青路的施工情況及原配比，相關(guān)質(zhì)量控制及現(xiàn)場施工工藝質(zhì)量控制，從改性瀝青及sma路面的特性人手．結(jié)合實際施工經(jīng)驗，分析影響平整度的主要因素，著重介紹了公路改性瀝青及sma上面層平整度的控制。

文章通過對新型組合式基層瀝青路面的設(shè)計研究與實際工程應(yīng)用,論證新型組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)在江蘇省高速公路建設(shè)中的適用性,得出以下主要結(jié)論:新型組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)為改性瀝青sma13+改性瀝青sup20+道路石油瀝青l(xiāng)sm25+水穩(wěn)基層;瀝青碎石基層lsm25在60℃溫度下動穩(wěn)定度可達2676次/mm,并且擁有較好的抗壓性能與抵抗拉伸變形的能力;lsm混合料層的\"疲勞極限\"約為70με。

文章通過對新型組合式基層瀝青路面的設(shè)計研究與實際工程應(yīng)用,論證新型組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)在江蘇省高速公路建設(shè)中的適用性,得出以下主要結(jié)論：新型組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)為改性瀝青sma13＋改性瀝青sup20＋道路石油瀝青l(xiāng)sm25＋水穩(wěn)基層;瀝青碎石基層lsm25在60℃溫度下動穩(wěn)定度可達2676次/mm,并且擁有較好的抗壓性能與抵抗拉伸變形的能力;lsm混合料層的“疲勞極限”約為70με。

瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)與養(yǎng)護機械 瀝青路面的養(yǎng)護技術(shù)是一門材料、工藝、設(shè)備之間緊密結(jié)合、相互制約、共同發(fā) 展的綜合性技術(shù)，加強對材料、工藝、設(shè)備的綜合研究，不論是對發(fā)展國產(chǎn)養(yǎng)護機械， 還是引進、消化、吸收國外的先進技術(shù)，都是值得關(guān)注和重視的。瀝青路面在交通載 荷和氣候影響的作用下，隨著時間的推移，路面狀況和服務(wù)能力將逐漸惡化。為了保 持瀝青路面的使用性能和延長其使用壽命，在壽命周期各個不同階段需要采用不同的 養(yǎng)護維修措施。瀝青路面的養(yǎng)護維修工作對保持路面的服務(wù)能力．延長壽命周期，改 善噪音、振動等對周邊環(huán)境的污染有著重要的作用。在我國高速公路建設(shè)初期．路面 養(yǎng)護的工作量不是很大．人們?nèi)菀桩a(chǎn)生重建設(shè)、輕養(yǎng)護的思想．但隨著我國公路建設(shè) 的重點逐步向中、西部地區(qū)轉(zhuǎn)移．因而養(yǎng)護維修技術(shù)正日益成為人們關(guān)注的熱點。 一、瀝青路面養(yǎng)護維修作業(yè)的分類： 預(yù)防性養(yǎng)護，是指那些帶有保護路面、防止病害進一步擴展

近年來的社會發(fā)展中,隨著瀝青路面養(yǎng)護和維修技術(shù)的不斷提高和完善,我國各等級公路路面狀況也維持的較為良好。但是在實際工程項目中,我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)有少量的公路維修中出現(xiàn)前補后壞現(xiàn)象。這種問題的出現(xiàn)與養(yǎng)護材料質(zhì)量有著直接的關(guān)系。現(xiàn)就公路養(yǎng)護材料的質(zhì)量控制問題進行了分析,提出了其養(yǎng)護質(zhì)量控制的必要性,并著重強調(diào)和研究瀝青路面養(yǎng)護對策。

在公路的養(yǎng)護過程中,養(yǎng)護材料的質(zhì)量問題向來是人們關(guān)注的重點,因此,在開展公路保養(yǎng)工作的時候,要采用科學(xué)的方法,采取有效的措施,做好養(yǎng)護材料的質(zhì)量檢測工作,只有優(yōu)良的材料才能夠符合現(xiàn)代對于公路養(yǎng)護的需求,本文通過材料質(zhì)量方面的分析,探討了瀝青這種養(yǎng)護材料的重要性。

隨著我國高速公路里程不斷增加，對高速公路瀝青路面的養(yǎng)護質(zhì)量要求越來越高，本文介紹了瀝青路面的養(yǎng)護材料及養(yǎng)護工藝技術(shù)現(xiàn)狀，為切實做好路面養(yǎng)護工作提供參考。

隨著瀝青路面的廣泛應(yīng)用,瀝青老化問題便成為路面養(yǎng)護中一個值得關(guān)注的問題。瀝青再生劑的應(yīng)用對于瀝青路面養(yǎng)護有著非常重要的意義,因此廣泛使用瀝青再生劑是解決瀝青老化問題的一個有效措施。文章就瀝青再生劑在瀝青路面養(yǎng)護中的應(yīng)用進行分析。

淺析如何做好瀝青路面養(yǎng)護中修罩面工程 摘要：在公路養(yǎng)護中瀝青路面的修罩面工程是十分重要的工作 內(nèi)容，這是保持路況完好的基本工作。一般由市、縣的公路分局或 者基層養(yǎng)護工區(qū)負責(zé)養(yǎng)護。由于一般都屬小型的工程，很多單位對 這項工作缺乏重視，主要是在施工操作的過程中不能嚴格遵守技術(shù) 規(guī)范，很容易出現(xiàn)問題。所以，在瀝青路面養(yǎng)護加強修罩面工程的 管理、按技術(shù)規(guī)范認真施工，保證修罩面工程的質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：瀝青路面；養(yǎng)護；修罩面工程；質(zhì)量 中修罩面工程是指在已修好的公路路面上重新修筑新路面，是 瀝青公路養(yǎng)護中的一項主要內(nèi)容，有的是在既有混凝土路面上鋪瀝 青路面（根據(jù)投資及標(biāo)準不同層數(shù)和厚度不一樣），有的是在刻紋 機刻紋的既有路面上修筑新的混凝土路面或瀝青路面，這是維護路 況完好的需要，屬小型工程，一般由當(dāng)?shù)毓肪诌M行實施。根據(jù)公 路養(yǎng)護和管理規(guī)范規(guī)定，各地市每年均有上百萬元的油路中修工程 費用，但是一些地

公路瀝青路面養(yǎng)護修補技術(shù)探討——從已建成的公路使用狀況看，無論山區(qū)、平原還是微丘區(qū)，公路最常見的路面損壞形式有幾種。

公路瀝青路面養(yǎng)護維修對策——本文對公路瀝青路面常見的破損病害進行分析，對道路養(yǎng)護維修的時效性和日常養(yǎng)護工作內(nèi)容作了闡述，提出了合理的面層病害處治方法，供大家參考。