意大利TEKSID公司合金灰鑄鐵汽缸體的焊補(bǔ)技術(shù)

綜述了用作發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋的低合金高強(qiáng)度灰鑄鐵和蠕墨鑄鐵的鐵液處理技術(shù)。分析了合金灰鑄鐵的化學(xué)成分、金相組織和金屬爐料對(duì)力學(xué)性能的影響,對(duì)熔煉溫度和過(guò)熱溫度控制要點(diǎn)提出建議,并詳細(xì)討論了鐵液過(guò)濾和各種孕育合金的優(yōu)缺點(diǎn);介紹用于蠕墨鑄鐵生產(chǎn)的亞球化和反球化蠕化處理方法,以及孕育方法、蠕化處理包的控制措施。

分析當(dāng)前我國(guó)缸體缸蓋生產(chǎn)中材質(zhì)的選擇與控制,并探討了今后的發(fā)展方向。通過(guò)采用低合金化、高碳當(dāng)量、獲得高溫優(yōu)質(zhì)鐵液和孕育處理等措施,可以有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋等薄壁高強(qiáng)度灰鑄鐵件的成品率。

低合金鐵素體灰鑄鐵閥體的研制

針對(duì)大型ht250汽輪機(jī)缸體的壁厚差別大,尺寸精度和表面粗糙度要求高等諸多難點(diǎn),進(jìn)行了砂型和制芯工藝方案設(shè)計(jì),對(duì)兩種工藝方案進(jìn)行了分析和選定,并就選定的造型工藝進(jìn)行了澆口、冒口、冷鐵工藝設(shè)計(jì)。結(jié)合缸體鑄造工藝設(shè)計(jì)要求,給出了合箱、熔煉、澆注和熱處理等工藝的控制要點(diǎn)。按照工藝方案成功地生產(chǎn)出了大型ht250汽輪機(jī)缸體鑄件,鑄件品質(zhì)達(dá)到工藝設(shè)計(jì)要求。

提高鑄件表面質(zhì)量是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的迫切需要。本文結(jié)合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋鑄件表面質(zhì)量改進(jìn)的實(shí)踐,對(duì)影響鑄件表面質(zhì)量的主要因素———型砂性能進(jìn)行了研究,提出滿足現(xiàn)代造型方法和鑄件表面質(zhì)量要求的型砂性能標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐結(jié)果表明型砂性能對(duì)于鑄件表面質(zhì)量有著重要的影響,選擇合適的型砂性能能夠顯著提高鑄件表面質(zhì)量。

采用等離子相變硬化設(shè)備對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體灰鑄鐵進(jìn)行了表面相變硬化處理,分析了處理后鑄鐵的顯微組織和硬度特征。結(jié)果表明,相變硬化處理后的灰鑄鐵分三個(gè)區(qū),即熔化區(qū)、固態(tài)相變區(qū)和熱影響區(qū),熔凝層的組織是細(xì)小的萊氏體。處理后的表面硬度有顯著提高,并明顯提高了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的耐磨性和使用壽命。

分析了目前發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋滲漏缺陷的主要原因,縮松的形成及影響因素。通過(guò)控制鐵液的成分,選擇合適的孕育劑種類和加入量,對(duì)縮松部位涂刷碲涂料等控制措施,可有效控制縮松引起的滲漏。

分析引起缸體、缸蓋滲漏的原因。綜述ce、si/c比、孕育劑種類和加入量、cr-fe加入量以及微量元素對(duì)縮松滲漏的影響。指出防止縮松引起的滲漏的有效措施是:選擇恰當(dāng)?shù)蔫F液成分,選擇合適的孕育劑種類和加入量,在縮松部位涂刷碲涂料等。

灰鑄鐵手工電弧焊的焊補(bǔ)

大中型汽車的灰口鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體在運(yùn)行過(guò)程中由于潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致缸體的曲軸瓦蓋、瓦座嚴(yán)重磨損,修理時(shí)與新瓦片的配合間隙過(guò)大,使整個(gè)缸體報(bào)廢.由于備件貨源不足,且價(jià)格昂貴,整車修理周期過(guò)長(zhǎng)等原因,采用氬弧堆焊方法修復(fù)缸體曲軸瓦座,使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體能夠重新使用,可收到可觀的經(jīng)濟(jì)效益.1焊接性分析灰口鑄鐵焊接性較差,由于熔池凝固快,焊縫及近縫區(qū)極易產(chǎn)生白口及脆性馬氏體組織,因此,其強(qiáng)度低、塑性差,而且由于焊接局部不均勻加熱及快速冷卻易產(chǎn)生較大的焊接應(yīng)力,導(dǎo)致焊縫和熱影響區(qū)產(chǎn)生裂紋及焊道剝離.

本文簡(jiǎn)述了球墨鑄鐵材料的缸體，工作中出現(xiàn)裂紋后用手工電弧焊法修復(fù)。由于球墨鑄鐵的特殊的物理和化學(xué)性能，焊接時(shí)極易出現(xiàn)各種缺陷，如裂紋、熔合區(qū)產(chǎn)生白口及淬硬組織等。結(jié)合自己多年的焊接經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，總結(jié)了一套缸體為球墨鑄鐵的焊接工藝方法，解決了焊接過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。

就三輥卷板機(jī)機(jī)座的開(kāi)裂機(jī)損,分析了灰鑄鐵材質(zhì)的焊接性能,制定了有效的修復(fù)工藝措施,成功地進(jìn)行了灰鑄鐵機(jī)座的裂縫焊補(bǔ)

灰鑄鐵氣缸蓋的氣焊修復(fù)——灰鑄鐵氣缸蓋的氣焊修復(fù)

考慮到大量使用生鐵使鐵液收縮傾向增大且使鑄件性能降低,以及為解決鑄鐵熔煉所需原材料生鐵價(jià)格不斷上漲等問(wèn)題,在缸體類鑄鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)中,采用合成鑄鐵,即廢鋼加增碳劑增碳的方式進(jìn)行鑄鐵生產(chǎn)。此工藝采用增硫防止石墨長(zhǎng)成粗大片狀,適當(dāng)?shù)暮辖鸹驮杏幚?可以使鐵液的收縮傾向得到明顯改善。采用合成鑄鐵生產(chǎn)的缸體類產(chǎn)品力學(xué)性能和金相組織均優(yōu)于傳統(tǒng)熔煉工藝生產(chǎn)的鑄鐵產(chǎn)品。

對(duì)組裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試壓試驗(yàn)時(shí),缸體部位出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。對(duì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的缸體部位進(jìn)行解剖,采用掃描電子顯微鏡對(duì)缸體漏氣部位進(jìn)行微觀形貌觀察,并結(jié)合能譜測(cè)試,對(duì)缸體滲漏原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:縮松是導(dǎo)致灰鑄鐵缸體滲漏的主要缺陷,而pb、al元素偏析,遠(yuǎn)高于正常缸體鑄件的平均水平,是缸體鑄件產(chǎn)生縮松缺陷的重要原因。孕育過(guò)量、廢鋼加入過(guò)量、出爐溫度及澆注溫度過(guò)高都是使鉛、鋁含量增高的因素,也是縮松缺陷產(chǎn)生的重要原因;通過(guò)嚴(yán)格控制化學(xué)成分和熔煉工藝,控制好爐料中廢鋼的加入量,并合理進(jìn)行孕育處理,有效降低了缸體的滲漏率。

蠕墨鑄鐵在國(guó)外高性能發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋上的應(yīng)用日益普遍。本文主要介紹采用蠕墨鑄鐵進(jìn)行6dl發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋的樣件技術(shù)開(kāi)發(fā),在蠕化率、抗拉強(qiáng)度、基體組織、蠕化衰退以及鑄造工藝等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,并成功開(kāi)發(fā)出具有國(guó)際同類產(chǎn)品水平的批量產(chǎn)品樣件。

介紹了蠕墨鑄鐵缸體、缸蓋的化學(xué)成分控制、鐵液熔煉以及蠕化處理工藝。說(shuō)明確保蠕化處理質(zhì)量的主要措施是:(1)在蠕化的過(guò)程中應(yīng)防止出鐵斷流,以減少蠕化劑蒸發(fā)損耗;(2)要經(jīng)常更換蠕化處理包,或者處理后及時(shí)對(duì)包底蠕化劑安放坑吹風(fēng)冷卻;(3)蠕化劑頂面的孕育劑或者鐵屑覆蓋量要根據(jù)鐵液反應(yīng)的劇烈程度來(lái)控制;(4)蠕化處理前要對(duì)resife合金進(jìn)行過(guò)篩處理,將粉末去除,保證粒度均勻。最后指出:為防止氣、縮孔缺陷,砂芯應(yīng)留有足夠的排氣通道,并使用表面光潔的芯骨或者冷鐵。

為了促進(jìn)鑄鐵缸體缸蓋鑄造技術(shù)水平的發(fā)展,全國(guó)鑄造學(xué)會(huì)鑄鐵及熔煉專業(yè)委員會(huì)與現(xiàn)代鑄鐵編輯部于2007年12月2～5日在杭州新世紀(jì)大酒店聯(lián)合主辦了"鑄鐵缸體缸蓋鑄造生產(chǎn)技術(shù)研討會(huì)"。

總結(jié)了低碳含硼貝氏體鑄鐵氣缸套的特點(diǎn)及生產(chǎn)難點(diǎn),提出了鑄件生產(chǎn)過(guò)程控制的重點(diǎn)。通過(guò)試驗(yàn)分析對(duì)鑄件的化學(xué)成分、澆注溫度、保溫、涂料量、內(nèi)孔加工余量等工藝參數(shù)進(jìn)行了選擇與控制,確保了低碳含硼貝氏體氣缸套的生產(chǎn)。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：灰鑄鐵的焊接性及焊接工藝研究 學(xué)生姓名：呂亞?wèn)| 系別：材料工程系 專業(yè)年級(jí)：焊接技術(shù)及自動(dòng)化10級(jí) 指導(dǎo)教師：徐陽(yáng) 2013年3月4日 摘要 灰鑄鐵有良好的鑄造性能、良好的減振性、良好的耐磨性能、良好的切削加工 性能、低的缺口敏感性。在工業(yè)使用是很廣泛的，研究灰鑄鐵的焊接可以產(chǎn)生巨大的 效益。 由于條件限制，在這里主要給出了灰鑄鐵的性能、灰鑄鐵的焊接性其缺陷及防 治、灰鑄鐵同質(zhì)焊縫的熔焊、以及異質(zhì)焊材焊接灰鑄鐵。最后又論述了灰鑄鐵帶輪輪 輻及空氣壓縮機(jī)外殼裂紋的補(bǔ)焊以幫助大家更好的理解灰鑄鐵的焊接。 灰鑄鐵的焊接工藝的制定主要是依據(jù)灰鑄鐵的成分、冷卻條件來(lái)確定的。 一般灰鑄鐵的同質(zhì)、異質(zhì)焊接及補(bǔ)焊都可以參考本文。 關(guān)鍵字：灰鑄鐵，焊接性能，焊接缺陷，補(bǔ)焊，焊接工藝 abstract becauseofgoodcastingpr

本文在灰鑄鐵的焊接性能差的基礎(chǔ)上,對(duì)其進(jìn)行分析,如何控制及防止不利焊接因素的產(chǎn)生,從白口和淬硬組織及冷熱裂紋等方面,對(duì)灰鑄鐵的焊接性能進(jìn)行了更深入的分析,最終達(dá)到對(duì)灰鑄鐵焊縫的有效施焊。

灰鑄鐵氣焊補(bǔ)焊工藝——灰鑄鐵氣焊補(bǔ)焊工藝