有建筑物存在的軟土地基液化模擬地震振動臺試驗

飽和粉土地基液化特性的振動試驗研究——對京滬高速鐵路徐州段飽和粉土進行了仿真振動試驗。得出了液化前后地基內不同深度、位置超靜孔隙水壓力的變化規(guī)律。根據(jù)地基冒水、兩側隆起、路堤沉降等現(xiàn)象，分析了飽和粉土地基的液化機理。

隨著城市地鐵線路不斷增加,可能出現(xiàn)盾構隧道穿越液化地層的現(xiàn)象。一旦發(fā)生地震,盾構隧道存在上浮破壞的潛在風險。為深入研究盾構隧道周邊液化地層的動力響應,針對相同密實度砂土在3種不同峰值加速度作用下開展室內振動臺試驗,分析土體中超靜孔壓的發(fā)展特性和隧道上浮規(guī)律。結果表明:1)砂土液化最先發(fā)生在地表及淺層土體處,隨著深度增加砂土液化程度逐漸降低,即增加隧道埋深有利于降低隧道液化程度。2)模型試驗揭示盾構隧道的上浮機制,即使液化地基未完全液化,當超靜孔隙水壓力引起的上浮力大于隧道殘余上覆有效土壓力與隧道重力之和時,隧道將出現(xiàn)上浮。設計時可從消除液化地基和增加隧道重力2個方面入手,提高盾構隧道的抗上浮能力,確保隧道結構在地震時的安全。

飽和砂土地震液化問題是巖土地震工程中一個重要的研究課題,利用振動臺在室內開展相關研究是一種行之有效的方法.利用小型振動臺模型試驗研究散體材料加固可液化地基,得出不同樁距下孔隙水壓力的變化規(guī)律,探討不同樁距對抗液化效果的評價.試驗表明,樁距在3～3.5樁徑時,孔隙水壓力最小,抗液化效果最佳;而且得出淺層土比深層土更易液化的結論.建議在實際設計中樁距取3～3.5樁徑,并且長短樁結合使用,既能取得良好的加固效果又能降低工程造價.

通過鋼框架外掛足尺陶板幕墻模型的振動臺試驗,研究了陶板幕墻的抗震性能。試驗分別輸入el-centro地震波、人工波及taft記錄波。試驗結果表明,陶板幕墻系統(tǒng)具有良好的抗震性能,符合抗震設計要求。

軟土地基上建筑物沉降的三維數(shù)值模擬分析——受場地地質條件的限制，很多建筑物采用高壓縮性的軟土作為天然地基，軟土地基的不均勻沉降會威脅到結構的安全。不均勻沉降受上部荷載、結構剛度以及土層的不均勻性等因素的影響，傳統(tǒng)的分層總和法不能全面地考慮這些...

受場地地質條件的限制,很多建筑物采用高壓縮性的軟土作為天然地基,軟土地基的不均勻沉降會威脅到結構的安全。不均勻沉降受上部荷載、結構剛度以及土層的不均勻性等因素的影響,傳統(tǒng)的分層總和法不能全面地考慮這些因素。因此需要一種更為有效的分析方法來預測建筑物的沉降情況。采用結構、基礎與地基共同作用的分析方法,對一棟傾斜的磚混建筑物進行三維數(shù)值模擬分析。通過與實際觀測結果相比較,證明該方法能很好地分析建筑物的不均勻沉降情況。

為對超限高層結構的破壞機理和抗震性能進行深入研究,對一高寬比超限的復雜高層建筑進行了1/15的模型模擬地震振動臺試驗。研究了模型結構的動力特性和不同烈度地震作用下模型的加速度反應、位移反應、應變反應和扭轉效應,并根據(jù)模型試驗結果和相似關系反推到原形結構,研究了原形結構的破壞機理和破壞形式。試驗及分析結果表明,原形結構的前三階振型周期分別為1.795s(y向平動),1.72s(x向平動)和1.423s(整體扭轉),扭轉與平動周期比為0.79;原形結構在7度多遇和罕遇地震動作用下彈性位移角和彈塑性位移角分別為1/798和1/163,基本滿足抗震要求,但兩種情況下最大水平位移與樓層兩端水平位移平均值的比分別為1.61和2.71,扭轉反應偏大,不滿足所在地區(qū)抗震設防烈度要求。最后,對原形結構的設計提出建議。

本文給出了一種地震模擬振動臺振動對建筑物中人體的舒適感影響的分析方法，并結合實例進行了具體分析。文中給出的分析方法和實例計算結果對于地震館的設計有一定參考價值

對一座高寬比超過抗震規(guī)范規(guī)定的復雜高層建筑進行了模型模擬地震振動臺試驗研究.對于一個1∶30的高層建筑模型,通過對其動力特性和動力反應的分析,發(fā)現(xiàn)短邊方向的剛度明顯比長方向弱,存在長方向的扇形振動,即出平面的翹曲變形,轉換層處的層間相對位移明顯大于其他層的位移,頂部的鞭梢效應明顯,此外,高振型在加速度反應中作用較大,尤其在短邊方向上.針對以上特點,對設計提出了若干建議

隨著現(xiàn)代建筑高度的不斷增加,混合結構體系在超高層建筑中逐步廣泛應用,因此對該結構體系在地震作用下的破壞機理和抗震性能展開深入的研究是一項有意義的工作。本文對一混合結構體系復雜超高層建筑進行1/35的模型模擬地震振動臺試驗,分析模型結構的動力特性和不同烈度地震作用下加速度、位移和應變反應,然后根據(jù)相似關系推算出原型結構的動力特性和反應,研究其在各水準地震作用下的破壞機理和破壞形式,最后對原型結構設計提出若干建議。

飽和粉土液化特性的大型振動臺模型試驗研究——京滬高速鐵路徐滬段路基的粉土粘粒含量少于1．5％、粉粒含量約為80％，在強烈地震作用下存在著液化可能性．為充分研究這一飽和粉土地層的液化特性，本文作者利用大型地震模擬振動臺，進行了模擬自由場地飽和粉土...

砂土液化是地震災害的主要之一,它會造成地基的不均勻沉降,使建立在可液化地基的建筑物出現(xiàn)裂縫,傾斜,甚至發(fā)生坍塌,造成嚴重的生命和財產損失。因此,研究強震作用下砂土液化的機理,探究影響砂土液化程度的因素,以此處理可液化地基,對提高建筑構造物的安全性具有重要意義。本次試驗是利用vib'sqk振動臺作為振動源,控制砂土的密實度,粒徑小于0.25mm細砂的含量等變量,采集孔隙水壓變化差數(shù)據(jù)和觀察表面現(xiàn)象和砂土位移情況。結果表明:粒徑小于0.25mm細砂含量越高,砂土越松散飽和砂土液化現(xiàn)象越明顯,對砂土加筋處理可有效限制土體變形,減輕液化程度。針對實驗結果,可以從增加排水途徑,強化土顆粒聯(lián)系,避免將可液化地基作為持力層等方面采取措施處理可液化地基。

為研究地震作用下變電站軟母線連接電氣設備間的動力相互作用,進行實際設備與軟母線連接體系的地震模擬振動臺試驗。通過對設備間無軟母線以及連接不同松弛度軟母線的設備動力響應的比較分析,得出軟母線對電氣設備的影響規(guī)律,驗證了理論計算模型的正確性。在軟母線松弛度較大時,軟母線連接電氣設備體系的響應與單體設備的響應差別不大。在軟母線松弛度較小時,軟母線與電氣設備間產生了非常明顯的相互作用,且這種相互作用在地震動幅值較小時,會對設備產生約束作用;在地震動幅值較大時,由于劇烈的動力效應,母線內會產生較大的張力,對設備產生不利的影響。在進行變電站軟母線連接設備的抗震設計中,需要考慮強震作用下母線的影響。

主要對輕型鋼框架-支撐結構住宅模型進行了地震模擬振動臺試驗研究。模型結構以輕質方鋼管作為模型框架結構的梁柱,以角鋼作為框間支撐,樓板采用輕質兼強板,整體結構模型為1:3縮尺模型,通過測試該種結構體系的動力特性,了解和研究結構或構件的抗震性能和破壞機理,推動我國輕鋼結構住宅的的發(fā)展和應用。試驗結果表明該種結構具有足夠的抗側力能力,滿足規(guī)范要求,抗震性能良好。

碎石泄壓防止建筑物地基液化設計探討

砂土地基液化與液化后結果的研究——連過對近30年來國內外有關砂土硬化方面王要科研成果的回顧，對自由場地砂土液化產生的原因、影響因素、主要方法和對已高建筑物地基液化研究，及對液化后結果現(xiàn)狀的綜述，得出液化研究目前還停留在野外調查為主、室內理論...

砂土地基液化與液化后結果的研究——通過對對近30年來國內外有關砂土硬化方面主要科研成果的回顧，對自由場地砂土液化產生的原因、影響因素、主要判別方法和對已有建筑物地基液化研究，及對液化后結果現(xiàn)狀的綜述，得出液化研究目前還停留在以野外調查為主、室內...

在大型地震模擬振動臺上,進行了兩河口水電站高土石壩地震模擬振動臺模型試驗。通過對模型壩在振動過程中的加速度反應的量測和分析、觀察壩體在振動過程中的直接反應、量測壩體在振動后的永久位移和豎向沉降,得到了兩河口高土石壩模型壩在地震中的加速度反應規(guī)律,地震殘余變形及分布規(guī)律和壩體破壞過程及模式等。研究表明:空間位置、輸入地震波強度和類型、先期振動和蓄水等因素對壩體各測點的加速度反應規(guī)律有重要影響。大壩在地震作用下的永久水平位移和豎向沉降很小;壩體的破壞形式主要是河谷段、靠近壩頂壩坡土體的顆粒松動,發(fā)生滾石而引起的淺層滑動。

地基液化原因初探——通過分析液化現(xiàn)象的發(fā)生，介紹了粉土液化的評判方法，探討了發(fā)生地震粉土液化現(xiàn)象的原因，研究了不同時期、不同地點時地震液化的分析方法、判定條件，總結了影響粉土液化的基本因素。

高烈度地震區(qū)phc管樁-土-結構相互作用振動臺試驗——2、樁基礎在地震中的破壞　　樁基礎是抗震性能較好的一種基礎形式，是預防地基失效的重要抗震措施：在非液化地基中，樁基能減少基礎附加沉降、減輕震害；即使在液化地基中，只要樁尖深入持力層…………　...

承臺型式對可液化場地橋梁樁-柱墩地震響應影響振動臺試驗——基于相同土層結構地基條件下，分別采用低承臺群樁一獨柱墩與高承臺群樁一獨柱墩結構，完成了兩次可液化場地群樁一土一橋梁結構地震反應振動臺試驗，據(jù)此研究了承臺型式對橋梁樁一柱墩地震反應的影響...

文章針對軟土地基換填施工的基本技術要求,運用數(shù)值方法模擬分析了軟基換填施工過程中地基應力及位移的變化規(guī)律。經驗證,其模擬分析結果能較好反映工程實際情況。