引嫩擴建骨干一期工程建設對地下水環(huán)境

2008年11月 第11期(總122) 鐵道工程學報 journalofrailwayengineeringsociety nov2008 no.11(ser.122) 收稿日期:2008-10-06 作者簡介:楊曉婷,1974年出生,女,講師,博士研究生。 文章編號:1006-2106(2008)11-0006-05 地下工程建設對城市地下水環(huán)境的影響分析 楊曉婷張徽王文科王釗 (長安大學,西安710054) 摘要:研究目的:研究地下工程在施工和運營的過程中對地下水環(huán)境的影響,為地下工程的建設規(guī)劃及地下水 環(huán)境保護提供科學依據(jù)。 研究結果:在總結地下工程建設對地下水環(huán)境影響基礎上,以西安市城市軌道交通2號線為例,利用經驗 公式計算施工期車站基坑降水對地下水

研究目的:研究地下工程在施工和運營的過程中對地下水環(huán)境的影響,為地下工程的建設規(guī)劃及地下水環(huán)境保護提供科學依據(jù)。研究結果:在總結地下工程建設對地下水環(huán)境影響基礎上,以西安市城市軌道交通2號線為例,利用經驗公式計算施工期車站基坑降水對地下水的影響,并采用數(shù)值模擬的方法預測地鐵運營后對地下水流場的影響。地鐵施工期的基坑降水只發(fā)生在張家堡站,中心水位下降6.3m,降水量為10454.15m3/d,影響半徑441m,對地下水流將產生一定的影響;地鐵建成運營以后的地鐵線路阻擋了地下水的徑流,造成"迎水面"水位壅高,"背水面"水位降低,通過模擬水位變幅在0~1.7m。

2008年11月 第11期(總122) 鐵道工程學報 journalofrailwayengineeringsociety nov2008 no.11(ser.122) 收稿日期:2008-10-06 作者簡介:楊曉婷,1974年出生,女,講師,博士研究生。 文章編號:1006-2106(2008)11-0006-05 地下工程建設對城市地下水環(huán)境的影響分析 楊曉婷張徽王文科王釗 (長安大學,西安710054) 摘要:研究目的:研究地下工程在施工和運營的過程中對地下水環(huán)境的影響,為地下工程的建設規(guī)劃及地下水 環(huán)境保護提供科學依據(jù)。 研究結果:在總結地下工程建設對地下水環(huán)境影響基礎上,以西安市城市軌道交通2號線為例,利用經驗 公式計算施工期車站基坑降水對地下水

城市工程建設過程人們一般都是從地下水對工程建設造成的影響,然而很少考慮到工程假設會對地下水資源帶來的環(huán)境影響。這種現(xiàn)象是急需要進行改變的,中國的城市化水平在不斷加快,城市建設也隨之加快,假如人們只是關注地下水對建設的影響而不考慮工程本身對地下水環(huán)境的影響將會給我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略埋下嚴重的隱患。

城市工程建設過程人們一般都是從地下水對工程建設造成的影響,然而很少考慮到工程假設會對地下水資源帶來的環(huán)境影響。這種現(xiàn)象是急需要進行改變的,中國的城市化水平在不斷加快,城市建設也隨之加快,假如人們只是關注地下水對建設的影響而不考慮工程本身對地下水環(huán)境的影響將會給我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略埋下嚴重的隱患。

基于評價區(qū)水文地質條件,對中水水庫修建后,可能對地下水環(huán)境產生影響的預測要點進行了分析。在確定會對地下水位及水質影響的基礎上,分別采用浸沒臨界范圍來預測水位的影響;采用評價標準濃度來反映對地下水質污染程度;根據(jù)設計預測情景模式,利用解析法及數(shù)值法對評價區(qū)地下水環(huán)境影響進行了評價。研究表明,在中水水庫建設對地下水環(huán)境影響預測過程中,重點是確定浸沒臨界范圍以及評價標準濃度來反映地下水環(huán)境影響程度,是該類地下水環(huán)境影響評價預測的要點。

以河北省引黃入冀沿線、白洋淀周邊、引黃灌溉受水區(qū)、位山線輸水沿線及位山線引黃灌溉受水區(qū)等地下水監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎,討論引黃工程對地下水的影響,依據(jù)相關標準,對監(jiān)測結果進行評價,結果認為:引黃工程沿線地下水水質總體向好的發(fā)展趨勢,大距離輸水后水體的自凈和沿途泥沙的沿降使得水體中有機污染指數(shù)降低,水質得到明顯改善。

文章以某輸水工程為實例,通過收集該項目各階段的地質勘察資料,分析該工程建設期及建成運行期對地下水環(huán)境是否會產生影響.結論認為該輸水工程沿線地下水類型主要為基巖裂隙水,在巖體中儲存和運移能力較弱.建設期和運行期對周邊地下水環(huán)境影響均較小.

在概述北京市地下交通設施的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎上,分析了北京市區(qū)地下水分布、動態(tài)規(guī)律及其未來變化趨勢,探討了地下水水位變化對地下交通設施的侵蝕、穩(wěn)定性的影響,對地下交通設施結構材料的影響,分析了地下交通設施建設可能存在的主要問題,并提出了地下水變化對地下交通設施安全影響的幾點對策與建議。

5月17日,省長王憲魁在陸兵廳長、侯百君副廳長陪同下,深入引嫩擴建骨干一期工程建設工地調研。在引嫩擴建骨干一期工程渠首施工現(xiàn)場,王憲魁詳細詢問了工程整體情況、渠首施工建設情況和千、

地下水環(huán)境評價所需資料清單： 1、1:20萬地下水文地圖 2、項目場地的包氣帶防污性能：（中）巖土層單層厚度0.5m≤mb≤1.0m、滲透系數(shù)k ≤10-7cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定；巖土層單層厚度mb≥1.0m、滲透系數(shù)10-7cm/s＜k ≤10-4cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定。 3、項目場地的含水層易污染特征：（易）潛水含水層且包氣帶巖性（如粗砂、礫石等） 滲透性強的地區(qū)；地下水與地表水聯(lián)系密切地區(qū)；不利于地下水中污染物稀釋、自凈的 地區(qū)。 4、地下水環(huán)境敏感程度：（較敏感）集中式飲用水水源地（包括已建成的在用、備用、 應急水源地，在建和規(guī)劃的水源地）準保護區(qū)以外的補給徑流區(qū)；特殊地下水資源（如 礦泉水、溫泉等）保護區(qū)以外的分布區(qū)以及分散式居民飲用水水源等其他未列入上述敏 感分級的環(huán)境敏感區(qū)。 5、水文地質條件調查內容包括： ①氣象、水文、土壤和植被狀況。 ②地層巖

與礦產、土地一樣,地下空間也是一種不可轉移和不可再生的資源,地下水是地下空間的有機組成部分。隨著我國越來越多的城市開始著力開發(fā)地下空間資源,地下工程建設對地下水環(huán)境的影響日益引起人們關注。文章對常見城市地下工程建設造成的地下水環(huán)境問題進行了總結分析,并探討了相應的預防或減緩措施,希望能夠引起人們對城市地下水環(huán)境問題的重視。

華巖隧道項目水環(huán)境動態(tài)監(jiān)測體系是比較先進的一種隧道地下水環(huán)境動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),實用性較強.以當前華巖隧道地下水環(huán)境動態(tài)監(jiān)測體系發(fā)展情況為基礎,結合近年來的工作經驗,提出具體的華巖隧道地下水環(huán)境動態(tài)監(jiān)測體系應用方法,為后續(xù)工作的開展提供參考.

污水灌溉在一定程度上能緩解水資源緊缺問題,但如不進行科學管理,又可能造成土壤及地下水環(huán)境的污染。本文討論了污灌污水中的主要污染物特性,結合現(xiàn)有的研究方法,分析了污灌對土壤、地下水和人文環(huán)境的影響,并提出了防治污灌影響的具體措施和建議。

水源熱泵系統(tǒng)應用對地下水環(huán)境的影響——根據(jù)地下水動力學原理、熱傳遞數(shù)值模擬技術和熱泵系統(tǒng)場地地下水環(huán)境的實測數(shù)據(jù)，推導熱泵系統(tǒng)運行過程中抽灌井群引起的地下水動力場范圍，定量計算熱泵運行起始期、建筑物年內冷熱負荷失衡等情況的地溫場變化，分析熱...

選擇磴口、杭后、臨河、五原、前旗和中旗為研究區(qū),分析節(jié)水改造工程實施前后灌區(qū)地下水環(huán)境的變化。結果表明:節(jié)水改造后,灌區(qū)大部分地區(qū)的地下水埋深呈增大趨勢,增大幅度為0.07~0.80m;灌區(qū)生育期地下水礦化度(除臨河研究區(qū)外)呈增大趨勢,上游研究區(qū)地下水礦化度增大約20%,中下游研究區(qū)地下水礦化度增大約60%。

研究區(qū)為典型的南方巖溶區(qū),地下巖溶管道十分發(fā)育,為了獲得其地下水等水位線圖,使用gms軟件包,并采用modflow的排水溝渠子程序包以及河流子程序包來模擬管道流。數(shù)值計算結果表明,擬建項目的廢水入滲到含水層后將向西南方向滲流,最終流入黑水河。尾礦渣的淋溶試驗結果顯示,由于選礦廢水中的重金屬含量低,故預計項目建成后選礦廢水對含水層的重金屬污染風險性很小。

從《環(huán)境影響評價技術導則-地下水環(huán)境》開始實行到現(xiàn)在,地下水環(huán)境影響一級評價變成所有建設項目對環(huán)境影響相關評估工作重難點。本文由水文地質調查調查精度需要更高一級評價,由污染預測,室內模擬,野外調查以及資料收集等方面闡釋一級評價水文地質調查方法與內容,并總結該過程要著重關注幾大問題,給廣大水環(huán)境相關影響評價人員作為建議。

隨著城市化建成的逐漸加快,城市承載壓力明顯增大,為有效拓寬城市發(fā)展空間、緩解城市地面的承載壓力,近年來城市地下工程建設規(guī)模逐漸擴大,但在這個過程中,人們逐漸認識到地下工程建設會對地下水環(huán)境造成一定程度的負面影響,本文結合某城市地鐵工程建設實例對地下工程建設給城市地下水環(huán)境造成的影響及保護措施展開研究,為人與自然和諧發(fā)展而努力。

尼爾基水利樞紐配套項目黑龍江省引嫩擴建骨干一期工程,是國家172項重大供水節(jié)水工程在黑龍江省的14項之一,是全國糧食增產能力規(guī)劃和東北地區(qū)振興規(guī)劃的重要項目之一。位于黑龍江省西部嫩江干流中游左岸松嫩低平原區(qū)。規(guī)劃范圍包括北中引控制范圍內的訥河、富裕、依安、林甸、明水、青岡、安達、大慶市和齊齊哈爾市等9個市縣和齊齊哈爾1個農管局。

隧洞工程施工中一項較難的技術就是其對工程位置地下水環(huán)境的影響評價,但對地下水環(huán)境的影響評價又是必須進行的,其要求施工企業(yè)必須掌握地下水位變化情況和水源流失量情況,其是評價工程對水環(huán)境影響的重要依據(jù),在此基礎上結合計算機技術才能分析地下水環(huán)境隨著工程施工和運營的變化情況。從而能夠探究影響水環(huán)境變化的因素,如施工方法、混凝土的抗?jié)B透能力、注漿的加固范圍、加固深度等,并以此分析保護地下水環(huán)境的方法。

引嫩擴建骨干一期工程為具有多目標開發(fā)的引、蓄、提相結合的綜合利用的大型引水輸水工程。開發(fā)任務是城市供水、農業(yè)灌溉及改善生態(tài)環(huán)境等綜合利用。文章通過計算引嫩擴建骨干一期工程退水、耗排水量,分析比較水資源利用率及消耗率,協(xié)調平衡水資源供需分析成果,合理確定水資源開發(fā)利用模式,優(yōu)化配置格局。