義烏至武義公路工程

1 建德至江山公路衢州市橫路至航埠段公路工程 選址情況說明 一、項(xiàng)目建設(shè)背景 建德-江山公路是全省普通國(guó)省道網(wǎng)調(diào)整的重要線路，其中衢州段是 衢州市“十二五”發(fā)展規(guī)劃中的重要規(guī)劃省道，衢州段起點(diǎn)位于衢江區(qū)上方 鎮(zhèn)，路線經(jīng)衢江區(qū)峽川鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)、高家鎮(zhèn)、橫路辦事處，進(jìn)入衢州市綠 色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，利用規(guī)劃預(yù)留空間后接物流大道，再向西延伸上跨江山港、 常山港，在柯城區(qū)航埠鎮(zhèn)接衢州市石梁至華墅公路，利用衢州市石梁至華 墅公路及雙江線（江山段），后布新線經(jīng)江山市四都鎮(zhèn)、壇石鎮(zhèn)，利用江 青線至大橋鎮(zhèn)，路線終點(diǎn)與江西省境內(nèi)老路相接。 本項(xiàng)目在柯城區(qū)“十二五”交通規(guī)劃中的跨區(qū)域干線公路，在柯城區(qū)內(nèi) 繞開衢州市中心區(qū)，貫穿巨化園區(qū)、黃家、航埠等重要集鎮(zhèn)，利用現(xiàn)有的 道路，合理利用公路資源，黃家-方家-航埠段解決了物流大道西側(cè)的斷頭 路，是打通衢州南部區(qū)域的重要通道，發(fā)揮該道路作為過境車輛和貨運(yùn)通 道的功

1 建德至江山公路衢州市橫路至航埠段公路工程 選址情況說明 一、項(xiàng)目建設(shè)背景 建德-江山公路是全省普通國(guó)省道網(wǎng)調(diào)整的重要線路，其中衢州段是 衢州市“十二五”發(fā)展規(guī)劃中的重要規(guī)劃省道，衢州段起點(diǎn)位于衢江區(qū)上方 鎮(zhèn)，路線經(jīng)衢江區(qū)峽川鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)、高家鎮(zhèn)、橫路辦事處，進(jìn)入衢州市綠 色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，利用規(guī)劃預(yù)留空間后接物流大道，再向西延伸上跨江山港、 常山港，在柯城區(qū)航埠鎮(zhèn)接衢州市石梁至華墅公路，利用衢州市石梁至華 墅公路及雙江線（江山段），后布新線經(jīng)江山市四都鎮(zhèn)、壇石鎮(zhèn)，利用江 青線至大橋鎮(zhèn)，路線終點(diǎn)與江西省境內(nèi)老路相接。 本項(xiàng)目在柯城區(qū)“十二五”交通規(guī)劃中的跨區(qū)域干線公路，在柯城區(qū)內(nèi) 繞開衢州市中心區(qū)，貫穿巨化園區(qū)、黃家、航埠等重要集鎮(zhèn)，利用現(xiàn)有的 道路，合理利用公路資源，黃家-方家-航埠段解決了物流大道西側(cè)的斷頭 路，是打通衢州南部區(qū)域的重要通道，發(fā)揮該道路作為過境車輛和貨運(yùn)通 道的功

3月9日上午，杭溫鐵路義烏至溫州段先期開工段開工儀式在永嘉縣東城街道長(zhǎng)源村焦坑隧道施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。杭溫鐵路是我省綜合交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，自新建杭州西站至沿海鐵路永嘉段線路全長(zhǎng)約316km，總投資約620億元。一期新建杭長(zhǎng)客專義烏站至沿海鐵路永嘉段線路201km，總投資約390億元，新設(shè)橫店、磐安、仙居、楠溪江等4個(gè)站，改建義烏、

2013.8.25 104國(guó)道黃巖頭陀至院橋公路工程 環(huán)境影響報(bào)告書 （簡(jiǎn)寫本） 二○一二年九月·杭州 2013.8.25 1、工程概況 擬建項(xiàng)目位于臺(tái)州市黃巖區(qū)境內(nèi)，本項(xiàng)目北起臨海、黃巖交界處，經(jīng)頭陀鎮(zhèn)，在 北洋鎮(zhèn)上跨82延伸線、永寧江、黃長(zhǎng)線、江南渠道及104國(guó)道民建至北洋連接線后， 在茅畬鄉(xiāng)東側(cè)穿龍王殿隧道后過沙埠、院橋，在院橋鎮(zhèn)上跨甬臺(tái)溫高速公路后下穿規(guī) 劃?rùn)C(jī)場(chǎng)高速后終于黃巖、溫嶺大溪交界處。 項(xiàng)目包含主線和兩條支線。 主線起點(diǎn)為臨海、黃巖交界處，起點(diǎn)樁號(hào)為k16+460，起點(diǎn)位于董家岙隧道內(nèi)， 經(jīng)過茅畬鄉(xiāng)大禮岙村后穿過大禮嶺隧道（2.25km）進(jìn)入沙埠鎮(zhèn)境內(nèi)，終點(diǎn)位于黃巖、 溫嶺交界處，終點(diǎn)樁號(hào)k46+840，路線全長(zhǎng)30.41km。（注：在k24+300~k27+700段 由于主線上跨，為方便地方溝通，主線兩側(cè)在此段范圍設(shè)置12m輔道，輔道走向同主 線線位

managementsystemsandmeasuresestablishedby,andanumberofpragmatic,combinedpart-timeworkforceeducationinformation,theprotectionofthedigitalcampusconstructionandsustainabledevelopment.sixbureauattachesgreatimportancetoinformationtechnologysecurity,informationtechnologysecurity,entrustxxcitycenterforducationalinformationandequipmentdedi

結(jié)合皮炮高速公路路線勘察地質(zhì)資料,對(duì)線路區(qū)內(nèi)的區(qū)域工程地質(zhì)條件、工程地質(zhì)分區(qū)等工程地質(zhì)特征進(jìn)行了概略性介紹。

項(xiàng)目推薦方案（f＋b＋a方案）路線起于綿遂高速k17＋800處，與綿陽(yáng)城市規(guī)劃快速通道對(duì)接。經(jīng)綿陽(yáng)市沉抗鎮(zhèn)南，魏城鎮(zhèn)南，在bk22處上跨國(guó)道108線，經(jīng)徐家鎮(zhèn)，再上跨國(guó)道108線進(jìn)入梓潼縣石牛鎮(zhèn)，東石鄉(xiāng)，經(jīng)梓潼馬迎鄉(xiāng)，在ak24＋000（劍閣國(guó)光鄉(xiāng)）跨越劍鹽路，

2013.8.25 104國(guó)道黃巖頭陀至院橋公路工程 環(huán)境影響報(bào)告書 （簡(jiǎn)寫本） 二○一二年九月·杭州 2013.8.25 1、工程概況 擬建項(xiàng)目位于臺(tái)州市黃巖區(qū)境內(nèi)，本項(xiàng)目北起臨海、黃巖交界處，經(jīng)頭陀鎮(zhèn)，在北 洋鎮(zhèn)上跨82延伸線、永寧江、黃長(zhǎng)線、江南渠道及104國(guó)道民建至北洋連接線后，在 茅畬鄉(xiāng)東側(cè)穿龍王殿隧道后過沙埠、院橋，在院橋鎮(zhèn)上跨甬臺(tái)溫高速公路后下穿規(guī)劃?rùn)C(jī) 場(chǎng)高速后終于黃巖、溫嶺大溪交界處。 項(xiàng)目包含主線和兩條支線。 主線起點(diǎn)為臨海、黃巖交界處，起點(diǎn)樁號(hào)為k16+460，起點(diǎn)位于董家岙隧道內(nèi)，經(jīng) 過茅畬鄉(xiāng)大禮岙村后穿過大禮嶺隧道（2.25km）進(jìn)入沙埠鎮(zhèn)境內(nèi)，終點(diǎn)位于黃巖、溫嶺 交界處，終點(diǎn)樁號(hào)k46+840，路線全長(zhǎng)30.41km。（注：在k24+300~k27+700段由于主 線上跨，為方便地方溝通，主線兩側(cè)在此段范圍設(shè)置12m輔道，輔道走向同主線線位，

2013.8.25 104國(guó)道黃巖頭陀至院橋公路工程 環(huán)境影響報(bào)告書 （簡(jiǎn)寫本） 二○一二年九月·杭州 2013.8.25 1、工程概況 擬建項(xiàng)目位于臺(tái)州市黃巖區(qū)境內(nèi)，本項(xiàng)目北起臨海、黃巖交界處，經(jīng)頭陀鎮(zhèn)，在北 洋鎮(zhèn)上跨82延伸線、永寧江、黃長(zhǎng)線、江南渠道及104國(guó)道民建至北洋連接線后，在 茅畬鄉(xiāng)東側(cè)穿龍王殿隧道后過沙埠、院橋，在院橋鎮(zhèn)上跨甬臺(tái)溫高速公路后下穿規(guī)劃?rùn)C(jī) 場(chǎng)高速后終于黃巖、溫嶺大溪交界處。 項(xiàng)目包含主線和兩條支線。 主線起點(diǎn)為臨海、黃巖交界處，起點(diǎn)樁號(hào)為k16+460，起點(diǎn)位于董家岙隧道內(nèi)，經(jīng) 過茅畬鄉(xiāng)大禮岙村后穿過大禮嶺隧道（2.25km）進(jìn)入沙埠鎮(zhèn)境內(nèi)，終點(diǎn)位于黃巖、溫嶺 交界處，終點(diǎn)樁號(hào)k46+840，路線全長(zhǎng)30.41km。（注：在k24+300~k27+700段由于主 線上跨，為方便地方溝通，主線兩側(cè)在此段范圍設(shè)置12m輔道，輔道走向同主線線位，

通過太古高速公路的勘察,對(duì)該項(xiàng)目的工程地質(zhì)特征做一些介紹,作為以后類似項(xiàng)目的勘察借鑒。

通過小興安嶺地區(qū)黑河至大連高速公路北安至黑河段這個(gè)項(xiàng)目的公路工程地質(zhì)狀況調(diào)查,例舉了該區(qū)域工程中常見的地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象,并進(jìn)行了調(diào)查。

臨武縣城至叉江口公路工程ppp項(xiàng)目 合 作 協(xié) 議 2016年11月 目錄 前言..........................................................................................................1 第一章總則........................................................................................3 第1條術(shù)語(yǔ)定義和解釋........................................................................3 第2條合同目的.................................................

公路工程設(shè)計(jì)工作報(bào)告 一、概況 1、任務(wù)來源及依據(jù) 本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)，根據(jù)鐵嶺市公路處大中修工程計(jì)劃，受鐵 嶺市公路處委托，由鐵嶺市公路設(shè)計(jì)院進(jìn)行一階段施工圖設(shè)計(jì)文 件的編制工作。 2、沿線自然地理概況 本路段屬中溫帶亞干旱氣候，四季鮮明，冬寒夏熱，溫差較 大。日照充足，雨量集中。年平均氣溫6.5℃。最低氣溫-34.3℃， 最高氣溫35.9℃，全年以一月份最冷，七月份最熱。年降水量平 均683毫米，降雨多集中在7、8、9三個(gè)月，占全年降雨量的70%。 無霜期約146天，封凍期約150天。凍土深度可達(dá)1.4米，無常 年性凍土。 3、主要技術(shù)指標(biāo)的運(yùn)用情況 根據(jù)委托精神，依據(jù)jtj073.2—2001《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù) 技術(shù)規(guī)范》；jtgf40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》；《橋 梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》；《公路混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》；遼交公發(fā) 〔2006〕3

重慶至長(zhǎng)沙公路彭水至武隆高速公路工程土建工程合同段投標(biāo)文件

沁陽(yáng)紫陵至焦鞏黃河公路大橋公路設(shè)計(jì)工作報(bào)告 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院 泌陽(yáng)紫陵至焦鞏黃河公路大橋 公路工程 設(shè)計(jì)工作報(bào)告 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院 二零零九年三月 沁陽(yáng)紫陵至焦鞏黃河公路大橋公路設(shè)計(jì)工作報(bào)告 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院 一、概況 （一）、任務(wù)來源及依據(jù) 本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)，受河南省焦作市公路局委托，由中交第二公路勘 察設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件的編制工作。 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院1999年7月編制的《沁陽(yáng)紫陵至 焦鞏黃河公路大橋公路初步設(shè)計(jì)》（以下簡(jiǎn)稱《初步設(shè)計(jì)》）； 河南省計(jì)委、交通廳關(guān)于《沁陽(yáng)紫陵至焦鞏黃河公路大橋公路新建 工程初步設(shè)計(jì)》審查意見的文件（以下簡(jiǎn)稱《審查意見》）； 焦作市公路局與中交二院簽訂的《沁陽(yáng)紫陵至焦鞏黃河公路大橋 公路新建工程勘測(cè)設(shè)計(jì)合同》。 （二）、采用規(guī)范體系 1．交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

將結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)探究高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的布置,保障高速公路正常運(yùn)行。

1 公路防護(hù)與軟基處理論文 論文題目：論常見高速公路路基病害以及防 治措施 學(xué)院土木工程學(xué)院 專業(yè)土木工程 班級(jí)土木1207班 學(xué)號(hào)1209141324 姓名何秉祖 日期2015年11月27日 2 摘要 路基是整個(gè)道路的基礎(chǔ)，更是保證路面質(zhì)量和穩(wěn)定的關(guān)鍵。本文介紹了公路路基 的幾種常見病害類型，分析了路基病害產(chǎn)生的原因，提出了路基各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)要 求及病害的治理方法。 關(guān)鍵詞:公路路基；路基病害；防治措施 3 目錄 1引言............................................................................................................................................1 2路

公路工程檢測(cè)技術(shù)在公路工程建設(shè)工作中的地位是舉足輕重的，是保障公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，也是施工單位節(jié)省造價(jià)、提升信譽(yù)的重要手段，公路工程建設(shè)單位應(yīng)科學(xué)合理地應(yīng)用檢測(cè)技術(shù)，為公路工程建設(shè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，同時(shí)要緊跟科技發(fā)展的步伐，不斷發(fā)展新技術(shù)，從而進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)整個(gè)公路工程建設(shè)事業(yè)不斷向前發(fā)展。對(duì)公路工程檢測(cè)在公路工程控制中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，希望能為相關(guān)的工作人員提供一定的參考。

《廣西百色至靖西高速公路工程第xx標(biāo)段隧道部分》施工組織設(shè)計(jì) 目錄 目錄 1 第一章編制說明 3 第一節(jié)編制依據(jù) 3 第二節(jié)編制范圍 3 第三節(jié)編制原則 3 第四節(jié)遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 4 第二章工程概況 6 第一節(jié)工程概況 6 第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7 第三節(jié)隧道設(shè)計(jì)概況 8 第四節(jié)支護(hù)參數(shù) 8 第三章安全、質(zhì)量、工期目標(biāo) 10 第一節(jié)安全目標(biāo) 10 第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 10 第三節(jié)工期目標(biāo) 10 第四章工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 11 第一節(jié)工程特點(diǎn)、難點(diǎn) 11 第二節(jié)施工對(duì)策 11 第五章施工總體部署 13 第一節(jié)施工部署的總體思路 13 第二節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu) 13 第三節(jié)勞動(dòng)力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量 15 第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃 16 第五節(jié)主要

《廣西百色至靖西高速公路工程第xx標(biāo)段隧道部分》施工組織設(shè)計(jì) 目錄 目錄 1 第一章編制說明 3 第一節(jié)編制依據(jù) 3 第二節(jié)編制范圍 3 第三節(jié)編制原則 3 第四節(jié)遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 4 第二章工程概況 6 第一節(jié)工程概況 6 第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7 第三節(jié)隧道設(shè)計(jì)概況 8 第四節(jié)支護(hù)參數(shù) 8 第三章安全、質(zhì)量、工期目標(biāo) 10 第一節(jié)安全目標(biāo) 10 第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 10 第三節(jié)工期目標(biāo) 10 第四章工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 11 第一節(jié)工程特點(diǎn)、難點(diǎn) 11 第二節(jié)施工對(duì)策 11 第五章施工總體部署 13 第一節(jié)施工部署的總體思路 13 第二節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu) 13 第三節(jié)勞動(dòng)力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量 15 第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃 16 第五節(jié)主要

西安至商州高速公路是穿越秦嶺、溝通關(guān)中和陜南經(jīng)濟(jì)區(qū)的第一條6車道高速公路大通道。為了實(shí)現(xiàn)"橋隧安全、路基穩(wěn)定、邊坡牢固、路面平整、設(shè)施完善"的質(zhì)量控制目標(biāo),西商高速公路建設(shè)管理處深入推進(jìn)現(xiàn)代工程管理,全面提高工程建設(shè)質(zhì)量和管理水平,采取了一系列有效的質(zhì)量管理措施,取得了成效。

巖土工程勘察是建設(shè)工程的必須程序,工程勘察是應(yīng)用巖土工程的觀點(diǎn)、技術(shù)和方法,查明、分析、評(píng)價(jià)建設(shè)場(chǎng)地的地質(zhì)環(huán)境特征和巖土工程條件。巖土工程涉及氣象、水文、地質(zhì)、巖土力學(xué)、化學(xué)、工程學(xué)、環(huán)境學(xué)等學(xué)科,是一門相當(dāng)復(fù)雜的專業(yè),為工程建設(shè)的設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。